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1、安德鲁公司 （泄漏电缆产品技术交流） 2010年5月 Liu Bin,安德鲁无线通信公司 无线创新部,泄漏同轴电缆产品,长日光灯管 .,. 和传统电灯泡的差别.,辐射型电缆和天线的差别就象是,辐射型漏缆优势,辐射漏缆 安装时间长 信号波动范围小 在火车里的穿透损耗最佳 最小的阴影衰落 宽频带,天线 较容易安装 信号波动范围大 火车里的穿透损耗大 高阴影衰落 窄频带,辐射型漏缆优势,辐射型泄漏电缆,主要特性,信号功率在整段电缆上发散分布一致 一根电缆可以承载多种业务 在障碍物多的复杂空间环境下性能优异 在Tetra,GSM900/1800,CDMA800,3G,GSM-R等专有频段上的优化设计。
2、 多种型号，规格可供选择,泄漏电缆基础理论,插入损耗 (Pi) 测量信号在电缆中的损耗 耦合损耗 测量距离泄漏电缆垂直距离（D）的信号损耗 一般情况，若D2米， 耦合损耗相对于距离泄漏电缆垂直距离（D）的值参照： L2m +（1020）LogD2 其中， 1020的取值考虑环境,Y-Axis,X-Axis,D,Pin,Pout,LI = Pin - Pout,PR,Lc = Pin - PR(d) - Li d ,漏缆测量规范 IEC61196-4 耦合损耗及插入损耗均定义为在自由空间环境下的损耗 没有定义测量时所用的极化形式,垂直:Orthogonal,水平正交: Radial,水平:Par
3、allel,漏缆插入损耗及耦合损耗,影响漏缆性能的主要因素,环境 混凝土结构隧道 钢结构隧道 隧道内设备情况 安装固定方法 到墙面的距离 信号泄漏孔的位置 接收天线到泄缆的距离,安德鲁泄漏电缆系列,Frequency Range L 70 300 MHz T 300 500 MHz C 800 1000 MHz,P1700 2000 MHz U2000 2300 MHz S2300 2400 MHz,安德鲁泄漏电缆产品-Tetra 系统,针对800MHz Tetra 专网覆盖的特点和技术要求，安德鲁公司设计研发了在800-900MHz频率范围内优化的泄漏同轴电缆，使得其在1公里范围内的系统损耗
4、最小。从而最大限度的减少直放站等有源器件，提高系统可靠性。,安德鲁泄漏电缆产品-350M CDMA850；3G 220Km泄漏同轴电缆（ RCT7-CPUS-3A-RN）,铁路应用成功案例-石太高速铁路客运专线,2009年至今铁路应用成功案例-武广高速铁路客运专线,武汉-广州高速客运专线 最高设计时速：350公里/小时，铁道部样板工程 累计隧道长度：190公里;大瑶山隧道：15公里 武广客运专线GSM-R系统 192公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 示范段漏缆覆盖系统设计及相关技术支持 武广客运专线公网覆盖系统 380公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-4A-RNA
5、） 广东&湖南&湖北移动公司，联通公司，电信 CDMA850，GSM900/1800，3G,2009年至今铁路应用成功案例-温福高速铁路客运专线,温州-福州高速客运专线 最高设计时速300公里每小时 温州-福州客运专线GSM-R系统 156公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-3A-RN） 甬台温客运专线公网系统 233公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-3A-RN） 浙江移动，浙江联通,2009年至今铁路应用成功案例宜万&太中银,宜昌-万州客运专线 最高设计时速250公里/每小时 宜昌-万州客运专线GSM-R系统 150公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 太中银客运专线GSM-R系统 93公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 太中银客运专线公网系统 93公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-4A-RNA）,总 结,安德鲁的价值,在全世界范围内实施地铁和铁路项目的成熟经验及成功案例 更多城市地铁，HSR GSM & GSM-R 的成功案例 更多的高端工程 全系列产品提供 同轴和辐射型泄漏电缆 无源器件 光纤和射频直放站 享有盛誉的中国技术支持团队和产品性能,