路基路面工程考题.doc

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1、山东大学网络教育学院课程名称: 年级: 层次: 专业: 姓名: 学号: 2012年 月 日专科路基路面工程试题二一、 解释术语 路基干湿类型路基在最不利季节所处的干湿状态。路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类瑞典条分法是将假定滑动面以上的土体分成n个垂直土条,对作用于各土条上的力进行力和力矩平衡分析,求出在极限平衡状态下土体稳定的安全系数。弯拉结构强度系数进行多孔混凝土的强度与模量等力学性能,空隙率与渗透系数、抗冲刷性等物理性能。压实沥青混合料的空隙率压实沥青混合料试件内除矿料毛体积和有效沥青之间的间隙体积占试件毛体积的百分率。 临界荷位通常选取使路面板产生最大应力、最大挠度或最大疲

2、劳损坏的一个荷载位置作为临界荷位二、 简答题 1. 为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型?2. 什么是不平衡推力法?3. 库伦主动土压力的基本假定有哪些?参考答案:1.为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型? 【答】路基的强度与稳定性同路基的干湿状态有密切关系,并在很大程度上影响路面结构设计。反映路基干湿状态的合理指标是土的稠度,稠度定义为土的含水率w与土的液限之差与土的塑限与液限之差的比值,即土的稠度较准确地表示了土的各种形态与湿度的关系,稠度指标综合了土的塑性特性,包含了液限与塑限,全面直观地反映了土的软硬程度,物理概念明确。而含水率仅仅是反映土中水量大小的一个指标,相同含水率的

3、两种土,其稠度状态可能完全不同,因此不同土的稠度用含水率是不能准确地得到反映的。2.什么是不平衡推力法?【答】不平衡推力法是路基设计规范规定的、对路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性进行分析的一种方法。计算时,按照给定的公式,逐一计算每块土条的剩余下滑力,当最后一块的土条剩余下滑力为零或小于零时,认为合乎稳定性要求。3.库伦主动土压力的基本假定有哪些?【答】做的假定有:1)墙后填料为均质散粒体,粒间仅有摩阻力而无粘结力,适用于砂性土。2)破裂面为通过墙踵的一个平面,而不是曲面。3)当墙后土体开始破裂时,土体处于极限平衡状态,破裂棱体ABC的重力G被墙背反力Ea和破裂面上的反力R所平衡。由于破裂

4、棱体处于极限平衡状态,故Ea与墙背法线成角(墙背与填料间的摩擦角)且偏于阻止棱体下滑的方向。R与破裂面的法线成角(填土内摩擦角),且偏于阻止棱体下滑的方向。此时,棱体静平衡时,Ea、R、G构成封闭的力多边形。4)挡土墙及破裂棱体均视为刚体,在外力作用下不发生变形。三、 简述题 通过本次课程的学习,谈谈自己的专业收获。答:通过路基路面工程的学习,使我掌握了路基,路面工程的基本概念,加深了对路基和路面的构造,路基排水设施的构造与布置、路基防护与加固设施等基本知识的理解。四、 计算题 1. 如图所示,已知挡土墙高等参数(墙背摩擦角17.5),试用库伦主动土压力理论计算挡土墙上的主动土压力的大小、作用点位置及与水平方向的夹角。H=6m=10C=0参考答案:【解】单位长度的挡土墙上的土压力合力为=主动土压力合力Ea的作用点位置距墙底距离为。

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