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1、潍柴天然气发动机之配套规范及使用保养XXX2011-xx-xx,第 2页 共 页,空滤器最大流量应满足发动机最大功率要求 发动机最大进去阻力小于10kPa 空滤器到增压器橡胶管应使用带钢丝的胶管，防止进气大流量时被吸瘪。 矿用车建议使用油浴式空滤器,潍柴天然气发动机配套规范（进气系统）,第 3页 共 页,焊接在排气管上的氧传感器螺座高度要小于10mm,氧传感器位于排气制动之后15cm20cm处 氧传感器在增压器后1m之内 氧传感器朝上 氧传感器接插件及线束远离排气管 催化器安装方向按照箭头指示 排气阻力16 1kPa,潍柴天然气发动机配套规范（排气系统）,第 4页 共 页,LNG车辆稳压器、电
2、磁阀和低压滤清器按照箭头方向安装 稳压器和减压器的平衡管没有压瘪、磨蹭 燃气管路没有磨蹭,潍柴天然气发动机配套规范（燃气系统）,第 5页 共 页,单个电瓶容量必须大于180Ah，环境温度低于-20时，建议使用低温电瓶。 电器控制箱安装于防尘防水位置 线束不得有拉拽摩蹭现象 整车电焊操作必须断开线束和电控单元 线束远离排气管路,潍柴天然气发动机配套规范（电气系统）,天然气发动机燃烧特性对机油性能的要求： 发动机排气温度比柴油机高100 150,要求机油有更高的抗氧化性和抗硝化性;热负荷高要求机油运动黏度不宜过高,以保证良好的冷却性能。 天然气的硫含量比柴油中的硫含量低,要求机油采用低碱值 采用氧
3、传感器.要求锌、磷含量要300ppm，防止氧传感器和催化器中毒。 综合气门润滑和活塞积碳问题，天然气发动机需要使用中等灰份的机油。 潍柴动力要求潍柴气体发动机用户一定要使用潍柴动力气体发动机专用机油。,潍柴天然气发动机配套规范（机油）,潍柴天然气发动机使用保养（机油换油周期）,WG：卡车、矿用车，工程机械、使用条件恶劣（气候严寒或酷热，环境含尘量高，短距离工程运输、中长距离超载运输等）的车辆，或年行驶里程不足20000Km（或年工作时间不足600小时）的商用车。 WG：公交车、客车，年行驶里程超过20000Km的各类用途商用车,1、启动前检查： 1）常规检查：机油、冷却液等 2）检查气瓶与支架
4、、燃气管路与支架固定是否牢固，天然气气管接头是否漏气。 3）检查传感器接头是否松动，线束是否有脱落靠近排气管，是否有磨蹭、拉拽。 4）检查燃气管路是否有磨损、裂纹 5）检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪 6）检查燃气表压力是否正常，CNG车辆燃气压力需高于3MPa,LNG车辆燃气压力需高于7bar。 7）LNG车辆需要观察液位显示，判断瓶内的存液量。,潍柴天然气发动机日常操作,2、启动发动机： 1）启动发动机时先接通点火钥匙，停顿3-5秒后再启动发动机， 保证燃气管路内能够充满燃气，ECU供电（WOODWARD 2.0系统，需等听到“哒”的一声响后,再启动） 2）启动时不要踩脚踏板，节气门开
5、度和喷气量由ECU控制。 3）发动机启动后怠速运行30秒，检查机油压力和水温，不要启动后就空踩踏板。 4）若3次启动不成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分。 5）为保护启动机每次启动时间不超过15秒，每次启动间隔应大于30秒。 3、行驶过程中缓踩油门。过积水路面时，应减速慢行，防止水溅到电器元件上。发现发动机故障时，应停车检查，防止故障扩大化。故障灯亮时，若发动机机械部分无异常时，可继续行驶，到合适区域报修。 4、车辆运行后，发动机温度很高，此时，不要立即停熄发动机，需怠速运转3-5分钟，待各部分正常冷却后，再停熄发动机。,潍柴天然气发动机日常操作,5、天然气发动机车在减速过程中根据路况建议
6、带档滑行，有利于降低气耗。 因为在滑行过程中如果带档滑行，燃气控制系统停止喷射燃气，如下图：,潍柴天然气发动机日常操作,5、天然气发动机进气为混合气。 更多进气=更大功率 意味着不能一味加大油门来提升马力 车辆在加速过程中，要缓踩油门，避免急踩油门。燃气发动机有更多的混合气才有更多的动力。,潍柴天然气发动机日常操作,一、进气系统： 1、保持空滤器的良好性能，特别是矿区，建议使用油浴式空滤器或沙漠空滤器 。绝不允许不带空气滤清器情况下开动发动机。进气空气必须滤清以防止灰尘、垃圾进入发动机造成发动机早期磨损 2、检查进气管、是否老化有裂缝或穿孔，夹箍是否松动，如有发现应予以拧紧或更换，确保进气管、出水管密封性，防止泄露。 二、燃气系统 1、LNG滤清器，每3000公里左右松开底部螺帽放水，免维护。 2、燃料计量阀：应保持喷射阀各喷嘴清洁，喷射阀的清洗或更换周期与所使用的天然气质量、车辆运行的环境等都有很大关系。 3、混合器喉管： 保持混合器喉管各气孔及十字叉气孔畅通。,潍柴天然气发动机维护保养,潍柴天然气发动机维护保养,第 14页 共 页,谢谢！,