《招商港务9#泊位加固改造工程施工项目策划书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《招商港务9#泊位加固改造工程施工项目策划书.doc（14页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、招商港务9#泊位加固改造工程项目策划书招商港务9#泊位加固改造工程项目策划书中交武汉港湾工程设计研究院有限公司9#泊位加固改造工程项目经理部二0一一年二月二十日一、项目基本概况及组织管理模式1、工程基本概况招商港务（深圳）有限公司（以下简称“招港”）隶属招商局国际有限公司（以下简称“招商国际”），负责经营蛇口港区从五湾客运码头区到三突堤集装箱专业作业区之间的货运公用码头区，即014泊位（以下简称“招港作业区”）。9#泊位为7.5万吨级（87年规范船型）散货泊位，位于招港二突堤南侧，该码头竣工日期为1992年，泊位年设计通过能力为170万吨，是目前深圳港乃至珠江三角洲沿海港口中泊位等级最大的散货
2、泊位，主要接卸金属矿石和散粮，是招港通过能力最大的生产性泊位，每年实际完成吞吐量约500多万吨，约占招港全部散杂货吞吐量的36%，是招港码头中吞吐量贡献度最大的泊位。为适应全球散货船舶大型化的趋势，解决泊位通过能力不足、靠泊等级偏小的问题，招港依据有关要求和规定，决定对9#泊位进行升级改造，并委托中交水规院深圳有限公司进行了加固改造方案的设计，拟通过对通航水域及码头结构的改造，使之能满足15万吨级散货船减载靠泊的要求。招港9#泊位平面位置图9#泊位码头为高桩梁板式结构，泊位总长 300 米。码头桩基有600 钢管桩、钢板桩、工字钢桩和 600mm600mm 预应力混凝土空心桩四类。 码头排架间
3、距为6m，系船柱共12个，两头2个为1000kN系船桩，中间10个为 750kN 系船桩，各系船柱间间隔为 24m。橡胶护弦采用SUC1000H-R鼓形橡胶护弦，间距为 24m，另设有圆筒形护弦辅助。2010年11月，中交水规院深圳有限公司已按要求完成全部的施工图设计工作（包括水域挖泥和码头结构改造、构件防腐和维修补强等内容），对9#泊位的主要加固改造内容为：(1) 对码头桩基进行修补后加装牺牲阳极防腐。(2) 对码头上部梁板结构出现的裂缝进行修补，对损坏严重的叠合板、简支板进行部分凿除更换；(3) 对码头横梁部分采用碳纤维加固。(4) 在完成码头混凝土结构修补与碳纤维加固后，对码头面板、横梁
4、、纵梁等混凝土结构加装防腐保护涂层。(5) 安装SA型H500L2500护舷17套；更换H1000二鼓一板护舷14套。(6) 增设150吨系船柱及基础、新装车挡、对损坏严重的护轮砍进行修复。(7) 对码头结构的抛石棱体进行测量并扑抛块石。(8) 对码头系船柱、供水栓等外露铁件进行防锈油漆。(9) 对所有护轮砍表面进行修复后，涂黑黄相间的路标油漆二道。(10) 对码头上表面磨耗层缺损严重的地方进行局部修复。2、项目相关单位和组织管理模式该项目的参建单位有：建设单位：招商港务集团有限公司设计单位：中交水规院深圳有限公司监理单位：深圳海勤监理咨询公司施工单位：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司201
5、1年2月20日组织管理人员及施工队伍进场，布设企业文化标识，成立建制齐全的项目经理部。项目管理模式为“施工总承包+专业分包+劳务分包”相结合的方式。3、项目组织机构为适应该项目的特殊性，顺利完成施工任务，我公司组织高水平的组织管理机构，成立项目经理部，本项目工程管理框图如下所示： 结构加固施工工段工区防腐涂装施工工段阴极保护施工工段工区项目经理项目总工程师质 检 部安全部设备物资部综合办公室中交武港院招商港务（深圳）有限公司9#泊位加固改造工程项目经理部工 程 部二、工程施工特点、难点及项目管理重点2.1 施工特点该工程主要施工特点为码头改造施工过程中不得对码头的正常生产造成影响，部分施工项目
6、受潮水影响大，包含了水上水下作业，分项工程多，会出现交叉施工，对施工进度和施工质量都带来了很高的要求，因此需要对该项目实施组织高水平的施工力量和有效的组织管理机构，并投入较多的人员和设备，以顺利完成该项目。2.2 施工难点综合施工技术可靠性、可行性及现场施工条件，本项目的难点主要有两个方面：首先，施工过程中不得影响码头的正常生产，如果码头生产与工程有矛盾，则暂停工程施工，对工程的进度影响很大，控制不好将会造成大量窝工，主要包括橡胶护舷的更换施工、护轮坎的维修施工以及码头面板的更换维修施工。这些分项工程可采取避让措施，见缝插针式的施工方法，如橡胶护舷的更换施工，可在无船舶停靠装卸的情况下，集中人
7、力物力抓紧施工，若码头有船舶停靠则避让，并密切与码头调度部门的沟通，了解未来码头靠船的计划和安排，有预见性的随时组织施工，护轮坎的维修亦如此。对于码头面板的更换施工，则需采用分区进行， 需要进行维修的面板分布于码头的各个区域，为不影响码头的正常生产，可一个区域一个区域的维修，将施工对码头正常生产的影响降到最低甚至通过组织措施做到完全不影响码头的正常生产。其次，码头下方的施工内容均受到了潮位的影响，包括混凝土构件的维修、加固以及防腐施工，潮位涨到一定时候维修施工将被迫停止，根据现场踏勘发现码头横梁底部附着有海蛎子，可见能保证正常施工的潮位时间将特别短。通过对码头整体的踏勘发现，码头前沿的前边梁底
8、面标高特别低，一旦潮水涨上来，人员就无法通过码头前沿进入码头下面进行维修施工，因此根据妈湾港区4#泊位后方平台大板的维修施工经验，可考虑与业主协调在码头面帽梁与后轨道梁间相对较偏僻的地方开人孔，架设钢爬梯作为施工人员进入码头下方施工的通道，可大大减少涨潮水对施工进度带来的影响，施工完成后，将恢复人孔。2.3 项目管理的重点根据该项目实施过程中的难点以及各分项工程的工程量，码头下方横梁粘贴碳纤维布以及混凝土构件表面涂刷防腐层的施工将是该项目管理的重点，因防腐涂层受潮水影响大，而碳纤维布不仅受潮水的影响而且在粘贴碳纤维布时，根据设计要求粘贴胶固化前码头面不得有动载，因此要控制防腐涂层及碳纤维布的施
9、工质量变得尤为重要。2.3.1 混凝土防腐涂层施工根据设计文件，混凝土防腐涂层除粘贴碳纤维布的区域只需要涂刷面漆一道外，其他区域均需涂刷三道，包括底漆、中间漆以及面漆，涂刷防腐涂层的构件有面板、横梁以及纵梁，根据现场勘察发现，横梁及纵梁底部附有海蛎子，因此可以推断横梁及纵梁底部是海水长时间淹没的位置，因此对这两类构件的防腐施工成为本项目最关键的工程之一，防腐涂层的质量直接影响到码头构件的防腐效果及耐久性。项目部将严格按该本分项工程的施工方案进行施工，从技术、材料、设备、施工各方面严格把关。涂装前必须根据设计要求进行涂装小区试验，试验合格后的涂料才能应用于本工程。考虑到潮水原因涂刷施工操作一定要
10、快，操作工人须选用熟练工人进行施工。根据施工方案，针对于横梁及纵梁底面在涂刷防腐层前必须要用淡水进行冲洗，为保证施工质量，残留在混凝土表面上的水珠、水迹，可用棉布、海绵等吸湿工具抹去，必要时可采用酒精喷灯进行烘烤，尽量使混凝土表面处于表干状态，尽可能的争取涂层固化的时间。另外一方面，可通过有效的组织，来争取横梁和纵梁防腐涂层固化的时间，防止还未固化前被海水淹没冲掉，影响施工质量，即可根据潮位表合理安排工人进行施工的时间，在潮水刚好落潮时，横梁和纵梁底面外露，工人就可以开始采用淡水进行冲洗，后将混凝土基面处理干燥，再涂刷防腐层，提高防腐质量。2.3.2 横梁粘贴碳纤维布施工横梁粘贴碳纤维布的施工
11、同样是本项目中的关键分项工程之一，碳纤维布粘贴质量的好坏直接影响到了构件的加固效果。在粘贴碳纤维布时其施工质量受到潮水和码头面作业的双重影响，施工质量可通过与防腐涂层一样的方法来减少受潮水的影响，码头面作业的影响主要表现在碳纤维布粘贴施工完成后，粘贴胶固化前受到码头面动荷载的干扰，但考虑到码头维修加固施工以不影响码头面正常生产作业为原则施工，可考虑根据码头面的作业情况来安排粘贴碳纤维的施工。如可在码头上方有作业时进行其他工序的施工，如进行混凝土基面处理，清除海蛎子、打磨、找平等等，粘贴碳纤维的横梁相对应的码头上方区域若无作业时，并与码头调度部门沟通确定该区域无作业且无作业时间长于粘贴胶固化时间
12、后，方可进行粘贴碳纤维的施工。粘贴碳纤维施工前必须进行碳纤维布及粘结材料质量检测，合格后的材料才能应用与本工程上。三、项目班子和主要骨干人员等人力资源的配备情况项目主要人员一览表序号姓名职务电话号码1项目经理2项目总工3项目副经理4工程部长5质检部长6安监部长7财务主管8合约主管9办公室主任10物资主管11测量主管12试验主管四、项目的关键船机设备配置情况本项目主要船机设备配置情况表设备名称 型号、产地国、商标、能力等单位数量空压机2P台2风镐风镐台3砼拌合机JD500台2发电机5KW套2汽车吊30吨台1施工作业船艘5潜水全套设备套15灌缝设备套2振捣棒50台5电焊机三相交流电台1直流电焊机台
13、1角磨机800W台20钢筋切割机湖北台6电锤牧田3820台8取芯机 1200W台2钻机无锡台2碳纤维拉拔测试仪德国台1对讲机科建台1高压清洗机深圳台1拉脱式涂层粘结力测试仪德国台2无气喷涂机长江牌台2回弹仪山东 乐陵台2水准仪NA720台3无损混凝土表面涂层测厚仪台4照相机路上与水下台3水下焊接设备套1涂层测厚仪MC-2010A型台1裂缝宽度观测仪WF10X台1非金属超声波检测仪ZBL-U510台1四位半高精度数字万用表DT9203A台5Cu/CuSo4(综合)参比电极Ccy/cx系列套520测试电缆线及附件套5五、项目物资资源和大宗材料集中采购情况工程所用钢筋、砼、模板，均在当地采购、租用。
14、水上施工平台，搭设浮排脚手架材料，当地购买、组装。碳纤维布及配套胶、修补材料、阴极保护块按照公司采购要求公开招标，选择合格的供应单位。砂、石料、水泥拟在当地采购。 六、项目分包和分包商选用情况为确保本工程的安全、质量和施工进度，项目部初步想法是选择2个劳务分包队伍平行作业，除专业分包以外的项目均由劳务分包队伍负责施工，所选择的劳务分包队伍均应参加过类似码头工程的建设,队伍的选定须通过公司统一进行招仪标确定，目前项目部意向的两个劳务分包单位分别为：土建维修队（负责人：）其他加固维修队建（负责人：）牺牲施工将作为专业分包通过公司招标确定队伍，范围从公司范内择优选择，确保工程质量和安全。七、有关项目
15、的资金、技术等其他资源的配置情况1、项目资金情况合同生效后，支付合同价款的15%作为工程预付款；工程进度至30%时，甲方再支付15%作为进度款；以后每月按进度支付工程进度款，支付至议标总价即人民币￥7900782.04元的90%时停止支付；工程竣工验收合格。结算后甲方支付工程结算款至95%；剩余款项作为工程质保金，质保期满后，结清余款。如果工程预付款不够，项目部将向公司借款，全力保证工程顺利进展。2、其他资源配置情况目前施工进展情况：及早完成预制板的预制工作。水上操作施工平台搭设材料拟从市场上购买，平台搭设队伍率先进场，及时进行施工平台的搭设工作。待预付款到位后，订购工程所需的大部分钢材和工程
16、加固维修材料。现场施工场地已规划，临时设施开始筹建，并尽快完成场地的规划搭建。八、项目施工阶段的风险防范控制措施1、安全控制措施(1)风险：本项目工程规模较大，施工队伍、设备较多，点多面广，临水作业时间长，吊重安装作业量大。(2)对策：优化施工方案、规范安全管理、保证安全投入，确保安全零事故。投保工程一切险和人身意外险，把项目部安全风险降至最低。2、质量控制措施(1) 在质量管理中，严格按照设计文件和有关规范、标准要求进行施工。建立健全质量保证体系，加强全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。(2) 项目部设立专职质量管理人员，以实行内部质量监督和管理，并配合业主、监理对经理部的质量监
17、督检查，同时管理好技术档案。(3) 坚持技术交底制度，并以书面形式为主，杜绝盲目、野蛮、无标准施工现象。(4) 施工技术人员严格按照设计图纸有关要求，以我公司施工技术管理办法、质量管理办法组织施工。(5) 坚持施行“自检、互检、专检”三检制度；坚持谁施工谁负责质量，谁操作谁负责质量的个人负责制。每道工序结束，必须由现场施工技术管理人员根据有关要求签认。必须由监理验收合格后才能进行下一道工序。(6) 严格执行隐蔽工程验收制，请监理工程师到现场进行验收，并及时填写隐蔽工程验收单。(7) 诚恳接受建设、设计和监理等单位监督，不断改进工作，提高施工质量水平。(8) 进场原材料的型号、规格、品种必须符合
18、设计要求，出厂合格证或试验资料应齐全。必须对进场原材料根据规范做送检试验，不合格的材料不准用于工程上。(9) 实行质量否决权，质量与奖金挂钩。(10) 积极开展QC小组活动，开展群众性合理化建议和技术革新活动，对施工中的关键部位、关键工艺重点攻关。各QC小组根据工程需要，运用PDCA循环，切实提高工程质量，同时QC活动必须有详细记录，QC成果及时总结出来。(11) 实行奖惩制度：对于很好地配合监理工程师工作，并得到监理工程师表扬的技术员给予奖励，对于不很好配合监理工程师工作、且造成严重不良后果的技术员，给予批评与处罚；单项技术员负责的单项工程技术资料，能及时上报，且准确齐全的给予奖励，否则给予
19、处罚。(12) 质量事故分析处理，必须按照武港院质量管理办法进行，作好记录，建立台帐。(13) 作好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作，按时上报质量统计报表，建立有关工程质量的各种台帐。3、进度控制措施本项目计划工期为2011年2月20日至12月15日，工期为300日历天，并争取提前完工。(1)发挥优势，全力保障施工生产建立强有力的后勤保障体系，保证各种物质、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。组织强有力的指挥领导班子，科学组织，合理安排，超前考虑。以“干一项工程，树一块牌子，留一方美誉，添一处美景”为指导思想，深入现场，了解情况，解决主要矛盾。(2)抓好控制工
20、程，加强网络计划管理 中标后，迅速组建项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”，即：“进场快、施工准备快、开工快”，本着先施工后生活、先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。对本合同工程的难点和控制工期的工序，应用网络技术，合理安排施工顺序，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬、旬保月的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。(3)科学组织，加强协作根据施工情况、天气和潮位的变化
21、，合理安排，调剂人力、物力、财力和机械配置，减少各道工序间的衔接时间，避免出现窝工现象。对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决雨季施工问题，合理安排施工生产。(4)抓好资金管理，确保流动资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保流动资金投入，提供强有力的资金保障，确保建设资金专款专用。4、技术控制措施(1)编制好实施性施工组织设计根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计细则，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配制合理。(2)对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：
22、投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配制，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。a. 投资指标监控法根据本合同工程的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生原因，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。b. 形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的
23、原因，采取相应对策，同时建立工程管理曲线 。c. 单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬、旬保月；从微观控制到宏观控制。d. 关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键点，关键点保关键线路，关键线路保工期。(3)积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率5、环保控制措施(1)在工程施工中，应严格遵守国家环境保护部门
24、的有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染；(2)各种生产、生活设施应符合环保要求，并接受有关部门的监督；(3)在施工中间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、控制噪声，杜绝漏洒材料；(4)在施工中应将施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定指点弃置，必须防止散失；(5)搞好施工道路及场地的粉尘污染控制。选择施工设备时考虑扬尘因素，在工地道路上行驶的车辆限速行驶，自卸汽车行驶速度不大于8km/h；(6)施工废渣按规定堆放。严禁职工随地乱扔废物，定期打扫环境卫生，灭蝇灭蚊，严禁在工地焚烧残物及其它废料，生活区内的垃圾一律用塑料袋扎紧闭严，并集中堆放，
25、定期清理；(7)每天施工结束后，清理施工场地内的所有垃圾和废弃物，及时进行场地恢复，美化环境；(8)施工材料包装袋（桶）统一堆放在业主指定的地方，有一定的数量后运动专门处理有污染废弃物处理处。6、文明施工控制措施成立以主管施工生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各作业组以组长的为现场文明施工责任人，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程进场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。(1)所有施工人员统一着装上岗；(2)工作期间严禁乱丢、乱放杂物，归类放置指定地方，保持场地整洁；(3)非工作期间严禁乱丢生活垃圾，统一装入袋中运送到指定位置，不得大声喧哗，严禁在码头内抽烟；(4)生活住地内保持清洁卫生，每天指派专人打扫清洁，项目部监督检查落实，不得穿内衣在生活住地周围走动，衣物晾晒必须排放整齐。第 14 页 共 14 页