深水高桩承台大体积混凝土施工理论及关键技术分析 new.docx

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1、深水高桩承台大体积混凝土施工理论及关键技术分析 new摘要:随着社会进程的不断加快,时代步伐的日益激进,在市场经济体制与改革开放的双重引导下,我国的经济与科技实力也得到了极大幅度的提高,我国的整体实力也随之而呈现出平稳较快发展的态势,这就让我国的发展进程迈入了一个崭新的台阶,给我国各行各业的发展带来了更为有利的发展空间,但同时也加大了市场的竞争,让企业的发展必须建立在参与竞争的基础上。一个企业想要能够保有一定的市场竞争力,就必须对企业的工作效率加以提高,而要提高企业的工作效率,就必须从企业的各项技术开始着手。对于建筑企业来说,其施工过程中的各项工艺技术更是直接影响着整个工程的质量的。本文将就建

2、筑工程中深水高桩承台大体积混凝土施工过程中的施工理论以及关键技术进行分析、探讨。关键词:深水高桩承台;大体积混凝土施工;理论与技术1.深水区域施工过程中高桩承台大体积混凝土施工的重要性 随着我国经济与科技的并势发展,社会进程的日益加快,在改革开放与市场经济体制的双重引导下,我国的各项实力也随之而得到了大幅度的提高,整个市场的发展也迈入了一个崭新的时期,在这一时期,市场给我国各行各业带来了前所未有的机遇,但同时却也让各个企业面临着更为严峻的考验。这就从根本上加大了市场的竞争力,让企业的发展更为依赖市场的竞争,且在市场给以了企业更大的发展空间的同时,也让企业在发展的过程中所要面对的挑战越来越多。一

3、个企业想要利用好市场所带来的发展空间,就必须从根本上加强企业的各项技术,让企业的发展跟得上时代的进程。只有在企业的发展跟得上时代的进程的前提下,企业才能够保有一定足够应对市场所带来的压力的市场竞争力,才能够让企业能够立足于市场。作为主导着中国经济的龙头行业,建筑行业内的竞争更是尤为激烈,在招投标制度的普及下,竞争所给企业带来的压力更是尤为显著,一个建筑企业只有能够运用好足够强硬的工艺技术,才能够从根本上让企业的发展不流于形式,才能够从根本上提高企业的市场竞争力。与此同时,经济市场化的日益得到落实,也让各行各业的发展不再拘泥于区域性的竞争,桥梁工程也因此而得到了重视,给以了建筑企业又一个发展方向

4、,但在汽车保有量越来越多,桥梁使用率越来越高的今天,桥梁工程的质量,是直接面对着公众的考验的。一个桥梁工程能否满足市场的需求,是直接决定着整个企业的经济效益的,只有从根本上做好了桥梁工程,才能够让企业的发展更为平稳有效。而要做好桥梁工程,就必须从桥梁工程中的施工阶段开始着手,桥梁工程的施工阶段是承上启下的一个阶段,工程的质量能否满足于市场的需求,很大程度上取决于施工阶段的质量,要想从根本上提高施工阶段的质量,就必须合理有效地运用施工工艺与技术。对于深水区域的高桩承台大体积混凝土施工来说,其施工技术的运用更是尤为重要,在施工环境极为恶劣的前提下,要想提高施工的质量,就必须从其施工的技术开始着手,

5、只有在施工人员对深水高桩承台大体积混凝土施工理论及关键技术有了一定的了解,能够合理地运用其施工的技术的前提下,才能够使整个桥梁工程的质量更趋成熟。 2.深水高桩承台大体积混凝土施工理论 深水区域的高桩承台大体积混凝土施工是整个桥梁工程的重要组成部分,其质量是贯通着整个桥梁工程的。只有保证好了这一项施工的施工质量,才能够让整个工程更为平时有效。其施工主要通过混凝土的各项浇筑技术,保证好模板的拼缝连接,使其连接更为紧密,达到设计的要求,而保证整个混凝土施工的施工质量。 3.深水高桩承台大体积混凝土施工技术 3.1拌和混凝土以及输送混凝土 拌和混凝土与输送混凝土是整个混凝土施工工作的首要环节,只有做

6、好了这一环节,保证这一环节不出差错,才能够从根本上保证整个混凝土施工的质量。而要做好这一环节,施工人员就必须有足够的耐心与经验,对整个混凝土的拌和与输送进行定时定位的监控。在拌和混凝土的过程中,施工人员必须每两个小时就检测一次混凝土的坍落度,混凝土的坍落度是直接反映出了混凝土的拌和是否合理有效的,施工人员只有做好了这一检测工作,才能够确保整个拌和工作的质量。同时,许多的因素都能够影响混凝土拌和的质量的,在混凝土的拌和过程中,必须实时对混凝土材料的各项指标进行确认,从根本上保证混凝土的施工质量满足设计的需求。而在输送混凝土的过程中,就必须通过输送管道输送至浇筑点附近,然后通过缩槽及串筒将混凝土输

7、送至浇筑点,通过拆装混凝土导管来转移浇筑点。 3.2混凝土浇筑布料 混凝土浇筑布料常规方法的可选方式有: 水平分层布料方式,即整个承台全面积每30-50cm一层逐层浇筑,直至浇筑到该层混凝土顶面。循环一次混凝土方量1200m3左右,周期12h左右。 3.3混凝土振捣 承台混凝土振捣需保证混凝土的密实性和均匀性。苏通大桥承台施工中,采用混凝土入模50cm左右高度并振捣一次,振捣间距为30cm,并可以依据现场实际情况适当增大振捣间距,但不超过50cm。每一处振捣完毕后,应边振捣边缓慢提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。在斜面部分,采用导向槽钢插入斜面混凝土内进行振捣,并随着振捣棒的抽

8、出而抽出导向槽钢。一般部位收振时间控制在2030S,斜面部位充满模板后的收振时间4050秒。振捣施工质量应满足振捣到该部位混凝土表面呈现平坦、不冒泡为宜。 3.4后浇段混凝土施工 对于超大体积混凝土施工,在分块浇筑段间设置后浇段,以解决钢筋混凝土收缩变形,减小温度应力等问题。后浇段一般在先浇混凝土浇筑完成一定时间后再进行施工。 3.5混凝土养护与凿毛 超大型承台由于单次浇筑方量巨大,其养护工作具有很大的难度:混凝土浇筑持续时间长达50h,超过了混凝土初凝时间40h;每次混凝土浇筑的后半阶段,前期浇筑的混凝土已经需要养护;混凝土收缩量大,混凝土养护工作要求高,工作量大;混凝土养护与温控施工密切结合,模板延迟拆除,斜面无法洒水养护。在设计承台混凝土养护方案时,考虑到以上难点,分层浇筑时期采用有针对性的措施。 参考文献: 【1】邹建文,深水高桩承台大体积混凝土施工理论及关键技术研究,同济大学.

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