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1、路桥施工过渡段中施工技术问题和策略分析路桥的质量直接关系到人民生命财产的安全，所以备受人们的关注。但是随着交通事故的接连发生，路桥施工技术受到一定的质疑，为了确保施工质量的安全，改善施工技术成为路桥施工的关键。1 路桥过渡段常见问题分析1.1 桥头沉降现象严重在施工中，施工人员通常会采用压实设备对路桥过渡段进行碾压，但是还是很难消除填充物中的部分空隙，在路桥投入使用以后，由于受到行车载荷和填充物自身重量的影响就会导致使用材料发生塑性变化，从而使得路桥出现变形。工程中使用的填充物的性质不同也会使得过渡段的沉降程度有所不同，在相同压力条件的作用下，使用强度较低并且刚度较小的建筑物变形较大，但是强度
2、较高刚度较小的建筑物出现的变形较小。所以应该选择刚度强度都相对较大的材料进行填充，这样才能确保材料的变形较小，不会对整个工程造成较大的质量威胁。除此之外，路桥施工和普通施工具有很大的差别，普通施工通常是在施工期间首先从整个工程的下部开展施工作业，等施工后期再对桥台路基进行填充，但是对于路桥的过渡段施工通常是先进行路基施工，等施工完成后再进行过渡段的填充施工，因为这种原因导致施工过程中施工人员为加快施工时间，对过渡段的填土压实度没有进行严格的控制，所以容易导致填土阶段出现沉降现象。此外，由于桥头路基所处位置的特殊性导致压实机械难以进行工程的压实作业，施工作业面较小，压实程度不够，是导致过渡段沉降
3、的重要原因。1.2 路桥路基沉降严重通常情况下，由于桥台和路基之间的刚度差异较大，就会导致过渡段的沉降严重。工程人员为降低工程的施工成本，采用的填充材料固结程度较差，而且填充料的强度也相对低，给施工带来一定的困难，所以在施工中应该尽量缩短材料的强度差，保持桥台和路基刚度均匀的变化。路桥施工中，过渡段出现刚度不均匀的现象主要原因有两个。首先是路基填充材料在压实的过程中难度较大，其次是对桥梁的重视程度过于高，导致对路基的施工放置在桥梁施工完成之后进行，使用集中填充的方法对路桥的过渡段进行填充导致路桥的趋于稳定的前提下没有确定的沉降时间，使得路桥在投入使用初期出现较大的沉降。2 路桥过渡段施工技术处
4、理2.1 设置路桥的桥头搭板在路桥施工中，应该根据实际施工需要的搭板长度和范围来设置搭板，此外，在搭板中还应该考虑到车辆的载荷量和过渡段路面的沉降程度，使用这种施工方法一定程度上可以解决过渡段的跳车现象的发生，但是在实际施工中难度较大。还可以在施工中预留一定的反向坡度，确保搭板和路桥桥台的连接地方高度相同，搭板与路面的连接段的高度应该高于实际施工设计标高，这样就可以形成施工预留的反向坡度，可以根据路桥之间的沉降差确定坡度的大小情况，这种方法是在考虑到路线纵断面平顺度的前提下对路面的沉降差进行确定，也可以使得预留的反向坡度有一定的保障。2.2 做好桥背的软基处理工作控制桥头和跳车的主要措施就是做
5、好桥背的软基处理，软基处理的主要方法有排水固结法、换土法、超载预压法、深层搅拌法、振动碎石桩法、高压喷射注浆法等，在施工中可以根据工程的需要和实际施工情况选择合适的方法进行桥背软基处理。使用这些方法可以改善地基的性能，提高路桥承载力，缩小沉降的范围和面积，一定程度上缩小桥台和路面的沉降差距，避免施工中出现错台的现象。2.3 加强路桥排水工程的设计进行路桥排水设置的主要目的是防止雨水的流入对路基造成一定的损失，为了确保雨水的顺利排除，需要在路桥设计中增加横向和纵向的排水渠道，可以采取挖沟排水和水泵排水相结合的方法对积水进行排除。在填筑过渡段之前，应该在原来的地基上面设置一定的排水孔，然后对地基做
6、相应的处理，在桥梁的台背铺设隔水材料，在挖好的地基上面铺设材质较好的塑料水管，将水管的管口通向地基外面，然后在水管的四周填充透水性能较好的砂石材料，对过渡段的材料进行分层填筑，一直填充到基床表层地面部分，只有这样才能够使路桥的排水功能达到最好。2.4 加强路桥过渡段的压实力度为了避免路桥出现严重的沉降，应该对路桥台背的填实和桥坡填土同时进行，填土的宽度应该按照设计宽度进行，实施分层填充，合理掌握每层的压实厚度，将其厚度尽量控制在15cm左右，严格遵守规定的施工顺序，首先是汽车卸土，接下来使用推土机进行平整，然后对路面进行洒水，使用人工作业平整路面，再使用压路机进行路面的压实，对压实度进行检测，
7、在不损伤路桥台身的前提下保证压实度的合理性。在施工作业中，施工人员应该对填土松铺的厚度进行检查，对材料的含水量和路面和平整度做到细致的检查，确保一切施工程序符合施工要求然后在进行施工碾压。对于一些较小的压实问题可以采用小型振压机器进行振压，对台背路堤填土的地方和路基连接处的土方采用振压机振压，对桥台的四周使用静压的方法进行碾压，这样就可以确保桥台不会受到很大的损伤。2.5 选择好路基的填筑材料在路基的填筑中，为了减小桥头路堤的沉降量，确保桥头路基有足够的承载力，应该选择轻质的材料对路基进行填充。可以采用粉煤灰材料填筑路基，因为其具有较好的透水性能，并且强度较高，压缩性较小，除此之外，这种材料还
8、满足路面的结构层要求，符合施工的刚度要求。3 结束语路桥过渡段工程建设作为路桥建设的重要部分在整个工程中的施工难度较大，施工技术要求相对较高，其施工质量也直接关系到施工人员和车辆行驶人员的生命安全，加强路桥过渡段的施工技术是促进我国交通运输业发展的基础设施建设。路桥过渡段施工不好很容易出现路基沉降或是跳车现象，所以必须在实际施工中对这一施工环节加强控制，查明车辆运行中出现这种现象的实际原因，然后采取相应的施工措施进行解决。此外，在施工过程中应该加强对施工质量的重视力度，避免施工技术出现问题带来的一系列施工质量问题，做好路桥施工中各项具体施工设置，包括搭板设置和路桥的台背填筑等工作，不断提高施工技术，只有这样才能更好的保障工程后期运行的安全。参考文献【1】陈建职.路桥施工过渡段的施工技术问题的探讨.房地产导刊，2013（6）.【2】鲍运财，杨金成.论路桥建设中过渡段的施工问题及其应对策略.科技与生活，2011（11）.【3】孙波.路桥施工过渡段的施工技术的探讨.城市建设理论研究（电子版），2013（12）.