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1、1,第四节 油品加热的目的、方法,2,3,（二）油罐（车）加热方法,蒸汽直接加热法 蒸汽间接加热法 热水垫层加热法 热油循环加热法 电加热法,4,蒸汽直接加热法,蒸汽,5,蒸汽间接加热法,蒸汽,6,热水垫层加热法,热水,7,热油循环加热法,8,9,10,11,12,13,14,15,16,内伴随：,外伴随：,17,电加热装置组成：变压器、加热电源、输液管、伴热管和伴热电缆、保温层、保护外壳。,18,基本原理: 当工频交变电流经电缆通过伴热管壁时，在集肤效应和邻近效应的作用下，电流不是均匀沿着管壁走，而是集中在伴热管内表层通过，在管壁电阻的作用下，通过电流发热，经传导使输液管温度升高，而伴热管外
2、表面电压、电流为零，自身形成绝缘结构，使液体在管道内得到安全可靠地输送。,19,技术特点: 1、适应性强、应用范围广 2、安全可靠、安装维修方便 3、节约能源，加热效率高 4、可以实现自动化控制 5、可以实现提前预制,输油管道采用工频集肤效应伴热耗能23lkg/km标煤。采用热循环或蒸汽伴热耗能为1813kg/km标煤。,输液管与伴热管焊在一起，外面加上保温层和保护壳； 可在预制厂内预制加工，便于施工、保证质量。,20,应用领域： 常温下为固态或粘度很高，难以流动，加热到一定温度后又易于流动物质的管输，可采用集肤效应伴热，防止管线降温、以及管道停输再启动过程。 如：稠油、燃料重油、煤焦油、蜡等
3、的集输； 又如：硫磺加热l30140时，才能呈液态、易于管输。 要求等温伴热的管线、间歇输送的高凝 粘稠介质管线。 如：码头燃料油间歇装车、装船，管线不用扫线，可直接再启动等。 集肤效应伴热技术，已取得良好的运输效果和经济效益。,21,集肤效应伴热同热水伴热相比，具有下列几个特点： 工艺简化，只用黄夹克保温管输油； 工程造价低，同热水伴热比，造价可节省约20%； 工人操作强度低，温度自动化控制； 管道全线伴热，不必担心管道凝堵； 模块化结构，维修方便、迅速； 热能利用率高，年运行费用低； 运行安全，加热钢管与电网隔离，对人绝无危害。,22,第五节 油罐的冷却过程,23,假设条件：,在冷却过程中，油温处处均匀一致； 在整个冷却过程中，油品中无蜡析出； 在整个冷却过程中，油罐的总传热系数为常数； 在整个冷却过程中，油品的比热容为常数。,24,25,26,27,28,29,30,真实油罐的升温过程：,1）管式加热器的加热 2）油罐的散热 1 加热器的加热 2 罐内油品的升温 3 油罐对环境的散热 对加热面积的计算,