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1、架空线路施工作业指导书3.1 D 型梁施工3.1.1 施工流程放线 开挖支墩 灌注混凝土 D 型梁架设准备 设施防护 配合人员到位 封锁线路 扒道砟按一片纵梁安装横梁 按另一片纵梁及斜杆和连接杆检查确认各连接点 检查线路 开通线路3.1.2 主要技术标准3.1.2.1 严格执行安规行规铁路工程施工安全技术规程， 成都铁路起重运输机械厂D 型施工便梁使用说明书。3.1.2.2铁路施工便梁适用于既有线路或站场的桥涵施工，他最大的优先是在不中断行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施 工，并且具有运输和拆卸方便的特点。3.1.2.3施工便梁是临时桥梁结构，不能按正常永久性桥梁使用。适用于单线、双线直线
2、，曲线（D24 型时，R400 米），行车限 速为 45km/h，线路钢轨不轻于 43kg/m 新轨。3.1.2.4 便梁采用铁路“建筑-1 限界”。3.1.2.5在曲线上使用时，考虑外侧抬高，但外轨超高不得大于 150mm（不得大于既有线路超高）。D 梁按平分中矢布置。3.1.2.6 挖孔桩开挖尺寸为设计支墩加 0.3 米，桩底标高比洞身开挖基底低 2.0m，桩底应为弱风化岩石，桩基基底标高及基础承载力应满足设计及规范要求；桩顶标高应满足 D 梁安装位置的需求。3.1.2.7 在桩心（身）混凝土灌注前，采用 150*150mm 的预埋件按竖向间距 300mm 布置。在预埋件布置时，必须按照平
3、行横梁的位 置进行。（在桩身顶埋设 D 梁限位桩）运输及安装机具及设备序号1机具及设备名称轨道车单位台数量2备注其中一台安装 D 型260 吨平板车辆3吊345678950 吨液压千斤顶 50 滚筒滑车P50 短轨葫芦（手动） 14 钢丝绳安全绳台根台根台米米4448530401.0m 长0.81.0m5.5m10 吨重备齐卡口配件3.1.3 重点卡控措施3.1.3.1加强施工期间对轨底橡胶垫片的检查，防止因橡胶位移和磨损后造成轨道短路故障。3.1.3.2 线路检查执行 2 小时一遍，并做好检查记录。发现超 限处所立即处理。3.1.3.3无缝线路地段架梁施工前夏季要做好钢轨锁定轨温的调查，根据
4、情况开展应力放散工作，施工期间加强轨温检测，制定轨道线路架梁后相关的防涨轨措施和涨轨后的应急预案。3.1.3.4 建立承台桩沉降和位移观测系统，并做好记录。3.1.3.5 建立 D 型梁位移观测制度，使用过程中，应随时检查、抄平，采用千斤顶和轨底加垫片调整水平，上紧松动的螺栓，并做好 记录。3.1.3.6 做好 D 型钢梁运输、装卸安全卡控3.1.3.6.1 D 型梁运输前，必须支撑牢固，捆绑正确，严格检 查。3.1.3.6.2 提前搭好枕木垛，保证有 2440mm 的限界，曲线地段要考虑 D 型梁架设后内外侧加宽，并做好限界的检查监控。 3.1.3.7 做好 D 型钢梁安装安全卡控3.1.3
5、.7.1扒除道床，单根抽换枕木，抽换枕木应按工务规则要求“六抽一”。由主梁两端向中心排列抽换，抽一根枕木，塞一根横梁，钢轨下垫适当的绝缘胶板，防止轨道电路短路，影响信号和行车，塞入横梁时，要对准梁肋，安装下牛腿和夹板，垫好胶垫。3.1.3.7.2就位后的主梁与横梁联结，联结时先联结主梁两端的两根横梁；测量对角线，抄平调整主梁位置，保证对角线误差小于15mm，联结其余主横梁，每隔一根横梁拉紧一根绝缘轨距拉杆。3.1.3.7.3逐段扒除道砟，安装斜杆和所有联结零件，弹簧垫圈不得漏装，同时安装好方向拉杆。 3.2 路基便梁施工3.2.1 施工流程设置防护 放线 开挖支墩 灌注混凝土 架空线路 安设绝
6、缘拉杆 检查线路几何尺寸 清理施工现场质量 回检 拆除防护3.2.2 主要技术标准3.2.2.1 施工地段线路钢轨不轻于 43Kg/m 新轨截面，直线和曲线地段行车最高限速 35km/h（曲线），45km/h（直线）；地基承载力 不足时应限速 25km/h。3.2.2.2无缝线路地段要进行应力放散，轨温高于锁定轨温10，不准动道，保证施工地段轨温差值为：木枕 5，混凝土枕 10。3.2.2.3当路基不能满足地基承载力要求或遇水地基承载力下降时，必须采取临时降低运行速度、增加支座受力面积、地基置换等 措施，直到以满足线路运行列车最大动荷载要求为止。3.2.2.4允许架设线路的最小曲线半径 180
7、m ，曲线半径小于600m，纵梁必须加横撑，增加其横向阻力。3.2.2.5 钢轨接头处应冻结或加密横梁设置。3.2.2.6每孔梁四个支墩顶标高必须在同一平面，使其受力均衡，防止不均匀沉降。3.2.2.7路。自动闭塞区段施工必须使用轨底绝缘扣板避免钢轨短3.2.2.8 无缝线路 300M 以下小半径曲线地段只能单孔使用，切边和开挖长度应控制在 5 米以内，在其它区段允许两孔同时使用，切边和开挖长度控制在 10 米以内。3.2.3 重点卡控措施3.2.3.1.对基本轨实施紧密探伤。3.2.3.2.路基梁架设前必须检查焊缝、杆件平直度，符合安装及 受力要求方能上道，各种配件必须齐全、有效。3.2.3.3.支墩基础必须满足受力要求，必要时加大支承面积或加 固，严格控制沉降量。3.2.3.4.作业时应按规定安设测速仪，设置好防护，掌握列车运 行情况。3.2.3.5.必须派专人检查、加固螺栓、扣件、支墩，检查线路几 何尺寸，做好记录，发现问题及时处理，并签认。3.2.3.6.无缝线路地段架设前应做好应力放散，测量轨温并有防 胀措施，短轨地段应调整轨缝。