押运驾驶员个人工作总结.docx

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1、押运驾驶员个人工作 总结对交通法律法 规知识，不能活学活用，服 务意识有待提高， 驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥 补这些缺点。全面提搞自身 综合素质，业务水平、服 务质量，为我押运中心的 发展做出自己 应有的贡献。下面是小 编收集整理的文章，希望 对大家有所帮助， 欢迎阅读。个人年终工作总结转眼间一年又 过去了。 2014 年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位 领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它 标志着我们押运事业以实现了跨越式的 发展的新 时期，这无不凝结着每位 领导的英明决策和正确指 导，让每位员

2、工都以 稳健的步伐 迈向崭新的一年。 对我个人来 讲，这一年意义深刻 !刚刚过 去的一年里，我 们在中队领导和公司 领导的正确 领导下，在其他同志的配合下， 坚持以公司量化考核 为标准严格要求自己，兢兢 业业做好本 职工作， 较出色地完成可 领导交给的各项工作任 务，个人工作能力得到很大的提高，同 时也取得了一定的工作成 绩。回 顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：一、 思想政治1、我认真学 习了公司下 发量化考核方面的各个文件及细则 ，努力做到在思想上、认识上同公司 领导保持同一方向、始终保持与 时俱进的精神状 态，为公司的 发展添 砖添瓦。2、在平 时的工作中我能 够认真的

3、学习公司下发文件及 领导的各项指示、精神，和交通法律知 识，使自己的思想 观念紧跟公司的步伐。3、认真学习业务 技能，不断提高的业务水平，提高 劳动效率，减少差 错事故的 发生，增 强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。4、以 “军事化 ”标准 严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很 难把工作搞好和落 实好的，更 谈不上什么 发展，在 这方面首先 严格要求自己。在工作中，不 仅要掌握押运工作要 领，熟悉相关知 识从以往的守押案例中吸取教 训，从实际工作中摸索 经验。从中 锻炼了我独立 处理问题的能力，培养了勤学苦 练的工作态度。在以后的工作中，我将 进一步学 习研

4、究业务知识，在工作中学 习，在工作中 创新。二、 工作情况1、以高度的 责任感主动做好本 职工作一年来，我在做好本 职工作的基 础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知 识，取得了 较大的进步。虽然今年工作 岗位有所调整，但这更让我明白的了，无 论在任何岗位任何地方都 应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本 职工作。2、作为押运公司的一名基 层运钞车驾驶员 ，时刻牢记自己肩 负的重任，以保 护国家财产为 己任，在运 钞途中经历保持高度集中，并 严格按照操作 规程和运 钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。3、认真做好车辆保养，做好三勤 “勤检查 、勤保养、勤 维护 ”，发现问题 及

5、时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行 车，无任何大小安全事故。4、除了 执行押运任 务外，还要做到确保 业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员 。三、存在的 问题和打算1、对公司的各 项业务知识认识还 不够到位，尽管 经过一些努力， 业务水平 较以往提高了不少，但 还需进一步提高。2、在今年的 岗位调整中清楚的 认识到自己 对自身的 认识不够，容易自 满自大， 摆不正自己的位置， 对自己要求不 够严 ;口无遮拦，对自己不清楚的 问题妄加揣 测、妄加 评论，给自己及他人 带来了无端的不良影响。在 领导的批评教育下懂得了多做事，少 说话 ，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本

6、质才是第一位 ;犹如 “吴 总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。3、对勤务操作的 细节方面做得不到位，工作是 长期的， 艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服 务质量的好坏不 仅关系到公司在各家金融 单位的形象，而且直接影响到整个押运 业对外的声誉， 为此，作为一名运钞车驾驶员 ，从严按章办事至关重要。在 长期的押运工作当中逐 渐形成了 爱岗敬业、做好本 职工作，关心集体、 维护集体荣誉，切 实树立起押运 员工的新形象。在这一年的工作中， 虽然我有不少的成 绩和进步，但出 现的问题也不容忽 视。如：自身素质和修养有待 进一步提高，对交通法律法 规知识，不能活学活用，服 务意

7、识有待提高， 驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥 补这些缺点。全面提搞自身 综合素质，业务水平、服 务质量，为我押运中心的 发展做出自己 应有的贡献。我今年有幸搭上了 车辆改革的班 车，由驾驶员 改为押运员，驾驶员 是属于技 术工种，占点脑力劳动的边。押运 员吃的是体力 饭，属于体力 劳动的范畴。如果 脑力劳动者是凤的话，那么体力 劳动者就只有属于 鸡了。驾驶员 是脑力劳动者当中的 凤尾，因 为这是个伺候人的活 计，听别人的差遣 ;押运员则 是体力劳动者当中的 鸡头，因为可以直接跟 钱打交道，又是在 银行上班，看上去就比 较风光。我想我退步了，因为我没做得上 凤尾，而是做了 鸡头。

8、有人 问我适应吗 ?身体能吃得消吗 ?我想人的最大的特点就是能适 应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我 对我的党性、原 则、良心还是非常有自信的。在 这里我要万分地感激交行的党 组织及交行的 领导人，谢谢你们的关心照顾，为了我一个小小 驾驶员 的工作 还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用， 让我有了一个非常适合我的工作 岗位来发挥我的能量。你们知道，以我以往的早七点晚六点的工作经历，安分守己老 实做人、 专心干活的良好表现及党性、 觉悟还有我的工作能力一定能在押运 这个工作 岗位上干出一番成 绩来，为交行的事 业能做出更大的

9、贡献。这正是始 终代表着先 进生产力发展的要求的具体体 现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属 员工，人尽其才、物尽其用。 这种先进的思想及工作理念正是始 终代表着先 进文化的 发展方向 ;你们知道我身体比 较虚弱，有 严重的高血 压、胃溃疡、身体受 过重伤，生活上有 诸多的不便，便把我安排到 这个两头紧中间松，还有体力活的工作 环境中，一来可以 锻炼身体，二来可以养病，三来 还可以把自己生活安排妥当。这不正是始 终代表着广大人民群众的最根本利益 吗?在我一个小小 员工的工作安排上就能充分体 现了 xxxx 的具体要求，我只能是心 怀一份崇敬，三份 诚服、五体投地、七 窍升烟了，交行的党 组

10、织真是太 伟大了，交行的 领导人真是英明了。对于如此厚 爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜 牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有 这样才能无愧于党的陪养，无愧于 领导的关爱，无愧于人民。这不是嘴上 说说的，要有 实际行动才行，我决心从以下三方面做起：首先，要努力学 习。古人云：人生不学 习，唯剩肉和皮。我以 为学习者精英人才，不学者酒囊 饭袋。以前我不注重 业务学习，所以 现在没有更大的 进步，想做什么都不合格。相反有些 爱学习的同事，以前和我一 样是驾驶员 ，由于平 时在跟领导及营销员 一起工作的 时候注重业务 学习，虽然没有直接接触 业务，

11、但是他能用心看、精心学，也就慢慢的会了，俗 话不是说没吃过猪肉， 还没看见过猪跑，跟猪后面跑多了，也就学会猪走路了。因 为有了这项专长 所以这次虽然没有参加 车改，也改行去做 营销了。还有一位同事 车改后做了押运 员，但是他 对他的驾驶事业矢志不渝，仍然刻苦 钻研驾驶技能， 还天天向 领导汇报 学习成果，向人事部 门表一番能做好 驾驶员的决心， 结果，终于得偿所愿，又重新当了一名 驾驶员 。这 些都充分说明了学 习的重要性，而他 们正是我要虚心学 习的好榜 样。其次，要勤 奋工作。以前我只知道开好我的车，按章 办事，不出 责任事故， 现在只想到 钱箱现金清点无 误，其实这有点自私，光想着自己，

12、没有想到集体，我要向有些同事那 样，不光想怎么做， 还要想到怎 样才能做好，做到自己 满意，同事 满意，还更要让领导满 意。要做到工作要用 脑，要巧干， 实干苦干傻干拼命干是不行的。最后，要保持平常心，注意身心健康。俗话说身体是革命的本钱，没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好，不光影响自己， 还影响到 单位，还牵涉到领导的精力， 组织还 要来关心你，你想 领导工作多忙啊，组织上要做多少大事啊，所以要充分体 谅组织领导 同志，千万 别生病，更不要怨天尤人。平时的要保持一 颗平常心，不要 这山还望那山高，看 见别人怎样了就眼 红，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。以上就是我在交行十年来的

13、工作中 积累经验教训，这其实很危险，我在 错误的道路上走了这么长时间 到现在才发觉。毛主席 说过，在错误的方向上越敬 业，对事业的损害就越大。亡羊 补牢未为晚也，我决心 纠正我以前 错误的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。政治思想 汇报押运员 :芒来巴音成为押运员的这几年中有 过辛苦也有快 乐，但更多的是作 为一名押运 员带给我的自豪和骄傲感，随着充 实的工作生活 让我充满自信，并且 拥有一颗进取与拼搏的心。在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我 许许多多的感 动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了 团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。尽

14、管在过去的学习生涯中， 积累了一定的理 论基础，但是在 实际工作面前，不免 还是有点压力，一切都 还得从零开始，一滴地重新学 习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司 领导、同事的关 怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早 进入工作状 态和适应工作环境，每当遇到工作难题时 就及时请教同事， 积极学习工作所需要的各 项专业 知识，努力提高自己的 综合能力。在 这一年中我学到了很多知 识，自己也得到了很大提高， 过得非常充 实和快乐，我相信， 这是一个好的开端，再累也是有价值的。增强责任感和大局意 识，服从分工， 协调配合各 项工作， 团结协 作是做好一切工作的出

15、发点和落脚。一年来，本人在各 领导的关心、帮助下，不断 查找自身存在的不足并 认真加以分析 总结，改进自己的工作方法，在增 强服务意识和工作能力上下工夫。要成 为一名优秀的武装押运 员，首先做到与班子成 员团结 一致，心往一 处想，劲往一处使，积极服从班子的分工， 认真做好自己的工作。其实在各个 岗位都有 发展才能、增 长知识的机会。如果我 们能以充分的 热情去做最平凡的工作，也能成 为最精巧的工人 ;如果以冷淡的 态度去做最高尚的工作，也不 过是个平庸的工匠。心 态的调整使我更加明白，不 论做任何事， 务须竭尽全力， 这种精神的有无可以决定一个人日后事 业上的成功或失 败。如果一个人 领悟了

16、通 过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无 论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。 拥有积极的心 态，就会 拥有一生的成功。当然，我在工作中 还存在着一些不足之 处，如过于注重工作的 进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着 对本职工作的 认真和责任心，把工作做好做精。走好每一步，干好每一天。争取努力完善自己工作中的不足，做到作负责，对小组负责的人。对公司负责 ，对工为加强自身素 质和岗位特殊性 质，为在下一步工作中，能 够高效又好又快的完成金融押运任 务，我针对自己平 时工作特点和性 质，并写出一个月

17、深刻体会和心德。在思想非常重 视自己工作 岗位重要性，我能 够服从领导安排，团结同事，爱护 集体荣誉，遵守 规章制度和 岗位职责，做到上班不 迟到不早退，工作中不擅自离 岗脱岗，押运 过程不接听 电话发 送短信等 违反规章制度行 为，并态度端正不当面 顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有 时候存在 这思想麻痹和 侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意 识，想问题不够深入等。下一步积极向上心 态认真负责完成各 项押运，工作中 积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心 态，努力，加

18、 强业务 学习提高业务能力，总之一点既然 选择这 一个岗位工作就是 爱一行， 专一行，分分秒秒 负起责任，做到我的 岗位无差 错，以上是我 对一个月 对自己工作 总结和体会写的不 对之处请公司领导批评指证。为加强自身素 质和岗位特殊性 质，为在下一步工作中，能 够高效又好又快的完成金融押运任 务，我针对自己平 时工作特点和性 质，并写出一个月深刻体会和心德。在思想非常重 视自己工作 岗位重要性，我能 够服从领导安排，团结同事，爱护 集体荣誉，遵守 规章制度和 岗位职责，做到上班不 迟到不早退，工作中不擅自离 岗脱岗，押运 过程不接听 电话发 送短信等 违反规章制度行 为，并态度端正不当面 顶撞

19、领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有 时候存在 这思想麻痹和 侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意 识，想问题不够深入等。下一步积极向上心 态认真负责完成各 项押运，工作中 积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心 态，努力，加 强业务 学习提高业务能力，总之一点既然 选择这 一个岗位工作就是 爱一行， 专一行，分分秒秒 负起责任，做到我的 岗位无差 错，以上是我 对一个月 对自己工作 总结和体会写的不 对之处请公司领导批评指证。我叫樊振 兴，现担任陕西金龙护卫 公司押运 车长一

20、职。在过去的一年里，我 带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上 级交代的任 务。在延安市 农业银 行的各个网点都留下了自己工作的身影。准 时、准点、 热情周到，都已 经成为人们对我们工作达成的共 识。作为一名押运 车长，自己 负责的是一个有几个人 组成的小 团队，我努力使我 负责车 次内的每个同事都明白，押运是一 项重大的使命， 这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的 标志。作 为一名押运人 员，要牢 记自己的使命，要牢 记自己所肩 负的责任。俗话说 360行，行行出状元 。只要 认真负责、热爱工作。那么不 仅社会认同，我 们也会得到工作的 满足感，这也是我 们护卫 的自豪感。我作为仅

21、上任一年多的年 轻车长 ，时常高标准的要求自己， 严格约束车员。我 们的日常工作是安保、接、运、送。在 这一过程里有一套 详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任 务中，我和押运 车内同事 们，严格参照工作 标准，严格遵守押运条例，干 净利落的完成任 务。交接 过程中，不断的用我 们热情的服 务态度去影响和温暖周 围的人。在 严格遵守 规章，遵守交接规范的前提下，用我 们的微笑来 贯穿工作，取得了很好的效果。由于 银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要， 为确保及 时准点，我 们车次内人员随时待命， 严正以待，随叫随到，受到大家的一致好 评。在 过去的一年里，我 带领自己负责的

22、车辆，踏实工作， 认真负责。这 些都带有一个明确的目 标，那就是 融入 护卫工作， 实现人生理想 。在 xx 年里，我将 继续努力提高服 务质量，提高服 务水平，同 时在接钞和送钞的环节中，我 严格要求自己所 负责车 内人 员，准时热 情的做好交接工作。认真填写工作 记录，在接运 过程中，我均按照 规定的标准，确保工作的 规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我 们在日常的将重点关注以下两个方面。首先、我保 证自己负责的车辆出勤更加准 时到位，同 时与其他车辆交流学习。苦 练自己的服 务技能，用更好的服 务来为护卫 工作争光。其次、作 为一名车长，我将更加的关注 车员，关注他 们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增 进队友间的团结，从而 为更好的展开工作打下 结实的基础。在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同 时祝大家春 节愉快 !