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1、汽车的动力从哪里来？,1,第一章 发动机四冲程工作原理,主讲人：冯桂红,2,学习目标,掌握发动机四冲程专业术语 掌握发动机四冲程工作原理 了解检测发动机气缸压力的操作流程,3,学习内容,四冲程发动机专业术语 四冲程发动机工作原理 检测气缸压力 小结,4,四冲程发动机基本术语,上止点 下止点 活塞行程 气缸总容积 气缸工作容积 燃烧室容积 压缩比,5,1.上止点 活塞离曲轴回转中心最远处，一般指活塞上行到最高位置。,6,2.下止点 活塞离曲轴回转中心最近处，一般指活塞下行到最低位置。,7,3.活塞行程（S） 上、下止点间的距 离。,8,4. 气缸工作容积 活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L
2、),9,5. 燃烧室容积(Vc ) 活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L),10,6.气缸总容积(Va) 活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和,11,7.压缩比（） 气缸总容积与燃烧室容积的比值 它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。,12,发动机工作原理,13,发动机四个工作行程,1、进气行程 2、压缩行程 3、做功行程 4、排气行程,14,1、进气行程,排气门关闭,进气门开启,进气终了时气缸内压强为0.0740.093Mpa，温度上升至353
3、403K,活 塞 下 行,活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。,15,2、压缩行程,进气门关闭,排气门关闭,压缩终了时气缸内压强上升至0.61.5Mpa，温度继续上升至600700K 。,活 塞 上 行,活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。,16,3、作功行程,进气门关闭,排气门关闭,作功中气缸内最高压强可达35Mpa，最高温度可达22002800K；作功终了时气缸内压强下降至0.30.5Mpa，温度下降至13001600K。,活 塞 下 行,压缩行程末，火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，推动活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。,17,4、排气行程,进气门关闭,排气门打开,残余废气,排气终了时气缸内压强下降至0.1020.120Mpa，温度下降至9001200K,活 塞 上 行,在作功行程终了时，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作用下，自排气门排出气缸，至活塞运动到上止点时，排气门关闭，排气行程结束。,18,上止点至下止点,上止点至下止点,进气门打开排气门关闭,下止点至上止点,进排气门关闭,进气门关闭排气门打开,19,检测发动机汽缸压力,20,问题一：发动机的四个工作行程分别是什么？,问题二：什么是燃烧室容积？,21,