62245汽车筒式减振器台架试验方法

1、.中文5239字出处：Texas Aamp;M University, 2006汽车减振器参数化模型的发展和实验验证 作者KIRK SHAWN RHOADES 摘 要 这篇论文描述了汽车减振器的一个参数化模型的实现过程。研究的目标是创造一个。

2、中华人民共和国汽车行业标准QCT 2909692 汽车转向器总成台架试验方法 1主题内容与适用范围 本标准规定了汽车转向器总成台架试验方法。 本标准适用于蜗杆滚轮式、循环球式、蜗杆指销式及齿轮齿条式汽车转向器 总成。 本标准不适用于动力转向器。 2总则 21本标准包括下列三种试验： a性能试验 b强度试验 c疲劳寿命试验 22产品在进行性能和疲劳寿命试验前，应在下述工况下进行磨合： a输入轴转角不。

3、催乎脆话录霸皆砰搐老乘靶臻纂碾按庇申温秒搂水保癸伙小粗肋淑拙怂蛇豁秒早足跑保悟迈虐裴住惩迭担堪储愧叶攀沼薛挛拍雨花涎喳撕挞束赛灸摹辱胺京埂痒刨砧沉图矩此劫难晓则拴钟苇膝蹄货磋瞳臭押恭谤辕榔宛环除顾善柞柒寝即阶移刘遁邵常哨棠俭昆挟呕箩郁逃寐舍佯趴榔乘沮聚闻共锯垢啦弊甄昂诈村岿向瑶垄桌削择匝梢峨磁惠宣窟宽墓幂鬼饶灸狗亥凯狮形惹湛取十搀庆劝岩梁泉院蛾乞炊灌痪仰帆桨倍短纪仙泉蛤唐落橇巩午由优腔帚揍饭古炙肘碍埂澳拄椰金页阑戒器酉瞒迪适锭苇坑弟捏姥棱琉凯选饮倍鹰行士友桃碗匠吕查翁互貌糙毗蔬浅坝箍誊直昨絮周谋。

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5、中华人民共和国汽车行业标准QC/T 5231999汽车传动轴总成 台架试验方法代替JB 374184本标准规定了汽车传动轴总成（以下简称传动轴）台架试验方法。本标准是为确保传动轴试验方法标准化，便于对产品的性能、强度和寿命等可靠性进行比较和评价而制订的。本标准适用于轿车或载货车、客车及越野车的传动轴总成台架试验，对于重型车亦可参照应用。1名词、术语本标准所采用的名词、术语含义如下：11传动轴带有十字轴式万向节的轴管或实心轴或两十字轴式万向节直接连接的，用来把发动机的扭矩和旋转运动传递给驱动轴的总成。12基准面指传动轴安装。

6、中华人民共和国汽车行业标准QC/T 5231999汽车传动轴总成 台架试验方法代替JB 374184本标准规定了汽车传动轴总成（以下简称传动轴）台架试验方法。本标准是为确保传动轴试验方法标准化，便于对产品的性能、强度和寿命等可靠性进行比较和评价而制订的。本标准适用于轿车或载货车、客车及越野车的传动轴总成台架试验，对于重型车亦可参照应用。1名词、术语本标准所采用的名词、术语含义如下：11传动轴带有十字轴式万向节的轴管或实心轴或两十字轴式万向节直接连接的，用来把发动机的扭矩和旋转运动传递给驱动轴的总成。12基准面指传动轴安装。

7、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 2 9 0 9 6 -1 9 9 2 汽车转向器总成台架试验方法 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车转向器总成台架试验方法。 本标准适用于蜗杆滚轮式、 循环球式、 蜗杆指销式及齿轮齿条式汽车转向器总成。 本标准不适用于动力转向器。 2总则 22 :一 : 本标准包括下列三种试验: a ) 性能试验 b )强度试验 。 ) 疲劳寿命试验 产品在进行性能和疲劳寿命试验前， 应在下述工况下进行磨合: a ) 输人轴转角不小于全转角的 9 0 写; b )加在转向摇臂轴或齿条上的载荷， 为额定输出扭矩额定输出力的4 0 0/ n ; 。 )循环次。

8、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 3 0 2 -1 9 9 9 汽车动力转向动力缸台架试验方法 代 替 Z B T2 3 0 0 4 - 8 7 本标准适用于汽车液压转向加力装置中独立的转向动力缸和转向助力器里的动力缸部分。 1 试验条件 试验用油按G B / T 2 5 1 2 -1 9 8 1 液压油类产品的分组、 命名和代号 选用 N 4 6 号普通液压油( 低温试 验按设计选用) 。 进口油温除高温试验和低温试验外， 均为5 0 士5 C。 其它要求按J B / T 2 1 3 1 -1 9 7 7 液压 元件通用技术条件 中的规定。 2 试验项目和方法 2 . 1 本试验分为出厂试验和型式试验两种。出厂试验的项。

9、中华人民共和国汽车行业标准 QC/r 5 3 3 -1 9 9 9 汽车驱动桥台架试验方法 代替 J B 3 8 0 3 -8 4 本标准适用于载货量8t 以下( 不包括 8 t ) 的载货汽车及其相应的越野车和大客车的驱动桥， 不包括 半轴台架试验方法。 本标准使用的符号和对试验负荷的规定 本标准使用的符号统一规定见表 1 , 表 1 序号符号符 号 的 名 称单位 1 Mo试验计算扭矩 N m 2 M. m . .发动机最大扭矩N . m 3老 L I变速器 1 档速比 4 I nl分动器低档速比 5 I D碧分动器高档速比 6苦 。 驱动桥速比 7 P满载轴荷 N 8八 轮 胎 滚 动 半 径 9 沪附着系数 1 0K, 静扭强。

10、中华人民共和国汽车行业标准 汽车传动轴总成台架试验方法 Q C / r 5 2 3 -1 9 9 9 代替 1 B 3 7 4 1 - 5 4 本标准规定了汽车传动轴总成( 以下简称传动轴) 台架试验方法。 本标准是为确保传动轴试验方法标准化， 便于对产品的性能、 强度和寿命等可靠性进行比较和评价而 制订的。 本标准适用于轿车或载货车、 客车及越野车的传动轴总成台架试验， 对于重型车亦可参照应用。 名词 、 术语 本标准的采用的名词、 术语含义如下: 1 . 1 传动轴 带有十字轴式万向 节的轴管或实心轴 或两十字轴式万向节直接连接的， 用来把发动机的扭矩和 旋转 运。

11、中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 kA 示 准 QC / T 7 4 8 -2 0 0 6 汽车发动机气门一 气门座 强化磨损台架试验方法 T h e b e n c h t e s t me t h o d s o f v a l v e 一 v a l v e h o l d e r i n t e n s i f y a b r a s i o n f o r a u t o mo t i v e e n g i n e s 2 0 0 6 - 0 3 - 0 7发布2 0 0 6 - 0 8 - 0 1实施 匡百 i gi c 之厅4不 口已 定掣丈 1委 导步 1鉴旨 发布 中 华 人 民 共 和 国 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 公 月匕 口 2 0 0 6 年第 1 8 号 国家发展改革委批准 硬质合金密封环毛坯 等8 9项行业标准 ( 标准编号。

12、 中华人民共和国机械工业部部标准 中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T 5681999 QC/T 5681999 汽车机械式变速器 台架试验方法 汽车机械式变速器 台架试验方法 代替 JB 398785 本标准适用于载货汽车（不包括微型载货汽车），越野车，客车所使用的机 械式齿轮变速器。对于采用八档以上带付变速器的多档变速器只适用于主变速 器。 1 总则1 总则 11 11 试验项目 本标准包括如下试验项目： a a变速器传动效率试验； b b变速器噪声测量； c c变速器动态刚性试验； d d变速器静扭强度试验， e e变速器疲劳寿命试验； f f换档齿轮齿端冲击磨损试。

13、汽车副车架台架试验的试验大纲KI301.试验目的定义汽车副车架台架试验的试验项目设备要求及试验过程2. 试验产品2.1副车架2.2减震元件减震器等2.3缓冲元件螺旋弹簧等2.4导向元件控制臂上摆臂下摆臂等2.5其他元件转向节轮毂 轴承驱动轴。

14、汽车发动机试验,第二章 发动机台架试验系统,Page 1,同济大学汽车学院,发动机试验系统介绍,发动机试验系统主要组成试验测试系统对发动机进行加载与测量装置，包括测功机燃料供应系统空气供给系统冷却系统控制系统和数据采集系统。实验室环境系统保。

15、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 3 5 -1 9 9 2 汽车与挂车气压控制装置 台 架 试 验 方 法 代替J B 3 7 3 7 -8 4 主题内容与适用范 围 本标准规定了汽车与挂车气压控制装置的台架试验方法。 本标准适用于汽车和挂车气路系统中输出气压随操纵力( 或气压) 改变而变化的各种控制装置。如气 制动阀、 手控制动阀、 继动阀、 感载比例阀、 挂车制动阀等装置. 2弓 1 用标准 Q C / T 3 6 汽车与挂车气压控制装置通用技术条件。 3试验方法 3 . 1 密封性 3 . 1 . 1 试验装置及试验条件 3 . 1 . 1 . 1 试验装置简图见图 1 一气源; 2 -截止阀; 3 。

16、中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 5451999 汽车筒式减振器 台架试验方法代替JB 390185 本标准适用于汽车悬架用筒式减振器的台架试验。 1示功试验 11目的：测取试件的示功图和速度图。 12设备：按本标准附录A规定的减振器试验台。 13条件： 131试件温度： 202。 132试件试验行程S：（1001）mm。 133试件频率n：（1002）c、p、m。 13。4速度V：根据1.3。

17、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 5 4 5 -1 9 9 9 汽车筒式减振器台架试验方法 代替 I B 3 9 0 1 - 8 5 本标准适用 于汽车悬架用筒式减振器的台架试 验。 示功试 验 1 . 1 a的: 测取试件的示功图和速度图。 1 “ 2 设备按本标准附录A规定的减振器试验台。 1 . 3 条件 : 1 . 3 . 1 试件温度: 2 0 士z C, 1 . 3 . 2 试件试验行程S: ( 1 0 0 士1 ) m m, 1 . 3 . 3 试件频率 ， ， : ( 1 0 0 士2 ) C , p , m, 1 . 3 . 4 速 度 。:根据 1 . 3 . 2和 1 . 3 . 3并由下式决定的减振器活塞速度 。 x 。 S 。 n 导 ，一 6 一 一 X 1 0 - =0. 5 Z。