汽车制造工艺试卷及答案

1、工艺基准按照用途不同可以分为：定位基准测量基准装配基准 工序基准1. 获得零件形状精度的方法有：轨迹法 成形法 展成法范成法2. 机械加工工序安排的原则是：先基准面，后其它面先主要表面，后次要表面先主要平面，后主要孔先安排粗加工工序，后安排。

2、 工艺基准按照用途不同可以分为：定位基准 测量基准 装配基准 工序基准 1 获得零件形状精度的方法有：轨迹法 成形法 展成法（范成法） 2 机械加工工序安排的原则是：先基准面，后其它面 先主要表面，后次要表面 先主要平面，后主要孔 先安排粗加工工序，后安排精加工工序 2、 判断题 （）1.工件在夹具中定位时，欠定位是绝对不允许的，过定位特殊情况下是可以存在的。 （）。

3、 汽车的制造工艺及过程 1. 铸造 铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很 多，约占全车重量10左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型 的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷 而不会崩塌。

4、汽车行业汽车的制造工艺及过程20XX年XX月多年的企业咨询豉问经验.经过实战验证可以落地机行的卓越管理方案，值得您下载拥有汽车的制造工艺及过程1.铸造 质量 SPC,sixsigma,TS16949,MSA,FMEAk3O9f.I e铸造是。

5、 工艺基准按照用途不同可以分为：定位基准 测量基准 装配基准 工序基准1 获得零件形状精度的方法有：轨迹法 成形法 展成法范成法2 机械加工工序安排的原则是：先基准面，后其它面 先主要表面，后次要表面 先主要平面，后主要孔 先安排粗加工工序。

6、 D (14 20)e 试题名称：机械制造工艺学 一、是非题(10 分) 1. 只增加定位的刚度和稳定性的支承为可调支承。 （ ） 2. 机械加工中，不完全定位是允许的，而欠定位则不允许。 （ ） 3. 一面双销定位中，菱形销长轴方向应垂直于双销连心线。 （ ） 4. 装配精度要求不高时，可采用完全互换法。 （ ） 5. 车削细长轴时，工件外圆中间粗两头细，产生此误差的主要原因是工艺系统刚度。

7、多练岀技巧巧思岀硕果汽车制造工艺学1. 汽车制造工艺过程：再生产过程中，改变生产对象的形状，尺寸，相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。2. 汽车制造工艺组成：1毛坯制造工艺过程：铸造和锻造工艺过程2 机械加工工艺过程：切削加工和无。

8、第6页共8页第三部分习题答案第一章现代制造工艺学基本概念一判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误现代汽车制造技术正进入柔性自动化阶段。2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺。

9、汽车制造工艺学1. 汽车制造工艺过程：再生产过程中，改变生产对象的形状，尺寸， 相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。2. 汽车制造工艺组成： 1毛坯制造工艺过程：铸造和锻造工艺过程2 机械加工工艺过程： 切削加工 和 无屑加工3 。

10、一判断题： 每题 2 分，共 20 分1零件结构的工艺性好就是指零件的结构形状在满足使用要求的前提下，按现有的生产条件能用较经济的方法加工出来V2表面粗糙精度低的毛坯粗基准的选择：一般情况下，同一尺寸方向上的粗糙基准只能使用二次X 3 工步。

11、模具制造工艺学复习试题一判断题：正确的打符号，错误的打符号X。1零件结构的工艺性好就是指零件的结构形状在满足使用要求的前提下，按现有的生产条件能用较经济的方法加工出来，2表面粗糙精度低的毛坯粗基准的选择：一般情况下，同一尺寸方向上的粗糙基准。

12、一判断题：每题2分，共20分1零件结构的工艺性好就是指零件的结构形状在满足使用要求的前提下，按现有的生产条件能用较经济的方法加工出来 2表面粗糙精度低的毛坯粗基准的选择：一般情况下，同一尺寸方向上的粗糙基准只能使用二次 215; 3工步是在。

13、汽车制造工艺及结构,车 辆 结 构 知 识,现代车辆结构越来越复杂，通常一辆普通的轿车可能是由一万多个零部件组装而成。为了便于学习车辆结构，一般都将车辆分为底盘和车身两大部分。底盘通常是指包括发动机和车架在内的各大底盘系统，而车身是指安装车架上的车身本体及电气、附件和内饰件等。但因为现代承载式车辆已经没有严格意义上的底盘，所以这里我们按功能将车辆零部件分成几大部分,1.汽车的基本构成 2.车身分类和构成 3.承载式车身结构和车身板件 4.车架式车身结构和车身板件,需要掌握的知识点,一.汽车的基本构成,1.汽车通常由车身。

14、汽车的制造工艺及过程 1.铸造 铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在。

15、 第三部分习题答案第一章现代制造工艺学基本概念一 判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误现代汽车制造技术正进入柔性自动化阶段。2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。。

16、 .wd.第三局部习题答案第一章现代制造工艺学 基本概念一 判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误现代汽车制造技术正进入柔性自动化阶段。2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为。

17、第 14 页 共 14 页 第三部分 习题答案 第一章 现代制造工艺学基本概念 一、 判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。 错误 现代汽车制造技术正进入（柔性自动化阶段）。 2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。 正确 3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。 错误 （。

18、第三部分 习题答案 第一章 现代制造工艺学基本概念判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。 错误 现代汽车制造技术正进入柔性自动化阶段 。2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路。