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1、纸船载人试验报告一、 按照比赛规定：1、 用纸为材料（包括纸箱），用量不限。2、 船的体积限在150CM120CM80CM。3、 粘合材料为胶剂、胶带纸。4、 重量=人重船重为了使重量达到最大，船的重量就应该控制好，太重不行，太轻也不行。人重大，船重小，如果船太小了，那么人就沉下去了。二、 制作思维导图： 我认为要想最终取得好成绩，比赛时速度要快，船要轻。速度快的方法取决与划行的方法和船的外形，主要靠我的实践。船的重量要轻，在制作上纸板的用量要少，船就要做的刚好能够承受我的体重。 比赛分数高材料轻材料用量少船做得小材料轻而牢固船轻重外形方法速度快圆型方型流线型工具手计算，使浮力重力 三、根据阿
2、基米德定律：F浮=G排水 = 水gV排水 我的人重40kg 为了保险起见，我把人重设为50KG。509.8(牛)=1000M39.8牛V体积490=9800V体积 V=0.05M=50000CM3V9800=490 505020=50000CM3因为可以载我的船的体积为50000CM3,所以,长为50CM,宽为50CM,高为20CM.我在设计中想把高设为大于20CM,如果高正好20CM,那么船和水平面就差不多高了,所以我要把高设计为大于20CM。四、外型设计 我想把船设计成流线型（前圆后尖），因为流线形可以使运动中的船的阻力减小，船就开得更快了。五、船的制作1、制作模型：我在5月2日制作了一个
3、船的小模型，大小为16CM19CM7.5CM。这艘船是用报纸做的，我做的目的是为了检测我设计的外形有那些不足。我把船的模型放入水中进行试验，发现它很容易后翻，不容易侧翻。2、问题的解决方法：前后重量相等（自身控制）、船高加长、加上后翼。3、选材料做试验：我先把要做船的纸板箱剪下一块，把四周用胶带纸封好，放入水中，一个半小时以后，我发现纸板才渐渐的湿了，所以我觉得这种纸板箱可以用来做纸船载人。4、纸船的制作： 我认为坐着划船比较好，因为坐着划船稳定性好，而且比较舒服。 我先坐到一块纸板上去，然后叫爸爸把我坐的屁股和腿的外形画下来，最长部份为57厘米，最宽部份为50厘米，最短部份为30厘米。（如图
4、） 50cm 49cm 57cm 30cm我以前计算出长50厘米，宽50厘米，由于我屁股和腿太大了，所以我把长调整为60厘米，高调整为30厘米。这样体积有503060=90000CM3 （坐着）。我的船初步设计为流线型，后来设计为长（不包括尾翼）60CM，宽50CM，高30CM，体积为90000CM3，流线型的头是圆的，我无法做成很圆的，我把它做成有一点棱角型的样子。我先找了一个比较圆的东西当船头的模子，然后把纸板往模子上一按，船头就做好了。船底不可以拼在一起，否则比赛时会发生船分成三个部船头、船尾和人。我把船边的缝隙用胶带纸封上，不然就变成潜水艇了。我现在的船还没有做后翼，后翼是为了防止后翻
5、。 5、计算理论吃水线：5月8日，由于天气太冷，我没有下水试船，万一翻船掉进水里冻死怎么办？所以我在家计算理论吃水线：50000506016.67CM。我用尺量出理论吃水线的高度，用彩笔画了一周。 六、下水试验 五月十六日下午，我和爸爸一起来到了浙大紫金港校区的启真湖试船。我的试船地点要求是水深30厘米以上，干净，下水的台阶要和水平面差不多高。 我们先找了一个离水平面比较高的岸边，发现水又浅又脏。后来我们又找了一个离水平面差不多高的地方，我们仔细观察，发现一个地方水位太浅。另一个地方水又浅又脏。最后，我们在临湖餐厅旁找到了一个水比较深又不是很脏的地方。我先把船轻轻地放在水里，然后叫爸爸托住我的
6、手，我把两只脚同时放进船里，船发生了一些抖动。我把脚快速盘腿，船发生了不平衡的现象，并快速下沉。过了5秒左右，我发现了船舱进水，漏水点是在左下角。我惊奇地发现吃水线和理论吃水线差不多高，这说明我的计算是正确的！我们把漏水点用胶带纸补了一下，就进行动第二次试船。第二次我上船划了两下，船的运行速度很快，过了一会儿，我坐屁股的地方破掉了，我只好无奈的上了岸。第三次试船，我刚坐好，船就进水了，拿上来一看，船穿了。试船后分析：通过三次试船，我得出一个结论：一张纸板不够承受我的重量，底部必须要两张纸板至三张纸板叠起来才可以承受我的重量。破的地方正在屁股坐的地方。改进：方案一1、把坐屁股的地方面积加大，减轻
7、屁股对纸板的压强。具体方法：我将找一块三夹板垫在屁股和腿下，减轻屁股对纸板的压强。 2、船的底部用二到三层纸板。 方案二：改进材质：我发现家里一次性纸杯是很不容易漏水。从网上查到这种纸叫做白卡纸（纸杯纸），白卡纸的纤维密度大，牢度强。爸爸帮我找到了这种白卡纸，我看了以后，想把白卡纸粘在船的外面，这样不容易进水。 六、白卡纸浸水试验 5月23日，我对撕掉塑料膜的纸杯纸进行试验，我把两张纸放进水中，一张是平整的纸，一张是折过的，折成很皱的纸。20分钟后，把纸拿出来，用双手用力拉，折过的纸容易断，平整的纸不易断。 七、观察真船和饭盒 5月23日，1、爸爸带我去下宁桥下观察捡垃圾的船，我发现船的两头是
8、空的。2、我还去了运河，观察真船，那些运煤和运建筑材料的船，仔细观察了它们的形状、吃水线、速度、平衡等，为我重新制作打下了基础。3、晚上，我去我家附近的上品快餐店去要了个饭盒，观察饭盒的角的制作，可以运用到纸船的包角。 八、 重新制作 6月5日，我又制作了一个新船，它和前一个船唯一不同的是船的后面的挡板稍稍往里倾斜了一点。然后，我按照改进方案二，制作外层防水系统： 1、量出船的长、宽、高，剪下纸杯纸的长度； 2、撕掉纸杯纸的塑料膜，这是防止犯规； 3、计算和画出船放的位置； 4、在船底贴上泡沫胶，粘在纸杯纸上； 5、按照饭盒的粘置方法，把船包好，同时，做成斜边。这是为了增加平衡力和浮力。 6、由于白卡纸的硬度不够，在水里会贴在船壁上，所以，我用剪刀在纸板上剪出12个直角梯形（这就是龙骨），粘（插）在纸板箱的外壁上，使纸板箱与白卡纸之间留有一定的空间，使白卡纸保持斜边状。龙骨7、最后，用胶带纸把白卡纸与船体固定住。 九、试验成功 6月6日，我在少年宫游艺楼前的水池里再次试验，成功了，船还是雅座。 1、 不漏水。 2、 不侧翻。 3、 速度比较快。4、 可滑行数米。（5米以上）正在返航！