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1、窑三档北侧托轮更换方案一、更换原因2012年6月6日因6506故障窑止料，检查发现三档北边托轮面自窑头侧横向开裂长约600mm、宽约300mm、开裂深至散热孔，原因可能为托轮存在铸造缝隙，托轮淋水降温，托轮面残余水份与轮带接触时化为高温高压蒸汽。逐步渗入托轮铸造缝隙引起开裂;另因窑胴体变形，三档轮带与液压挡轮面接触面时大时小，轮带运行中轴向摆动较大，托轮面受到来自轮带的周期交变载荷，长期疲劳损伤引起开裂。2、 实施方案1、 待窑冷却不需转窑时，手动松辅传抱紧装置，防止窑胴体处于偏重状态，办理窑主、辅传停电手续；2、 拆除三档北侧托轮隔热棚，关闭并拆除冷却水管，油、瓦测温线，石墨块装置；3、做标
2、记 在底座上分别做好轴承座的轴向、径向标记；4、测量两轴中心距 将三档两托轮轴两端的水平中心距进行测量并做记录，以便装配新托轮轴时进行复核；5、顶窑 将液压顶置于轮带的正下方，弧形支承架置于液压顶上部；顶窑前，在弧形支承架上放置一块木板，木板至少与弧形支承等宽等长，以防窑滑转及损伤；顶窑时，先将液压顶快速打至木板与轮带接触处，此时应放慢速度，仔细观察窑、木板、弧形支承架、液压顶的受力情况；窑顶起时，轮带与托轮面的间隙为1-2毫米，能均匀透光即可；用枕木垫实窑轮带；在后续过程中，必须密切关注液压顶的压力保持状况，防止出现液压顶压力泄漏而使窑胴体下落。6、拆除连接螺栓 拆除轴承座与底座的连接螺栓并
3、对应位置编号，妥善保管，防止损伤螺栓丝牙；7、拆卸顶丝及顶丝座，割除托轮底座水槽迎面部分，用12#槽钢和10mm厚钢板在托轮底座迎面焊接制作宽1米的平台；8、拉出轴承座与托轮 放出托轮润滑油，清理底座积灰及除锈，将两轴承座连同托轮同时匀速拉出，拉至底座边缘；9、起吊托轮及轴承座 拆除托轮轴密封和托轮上盖，拆除淋油盘和油勺，用65吨吊车将托轮及轴承垂直吊出，放至水泥地坪上：10、清洗 用轻柴油将两轴承座内腔及球面瓦清洗干净，并用面粉团粘吸一遍，完毕后用彩条布进行遮盖，彩条布四周应压实，防止灰尘进入；11、衬瓦的刮研 将衬瓦与轴进行配合刮研，衬瓦的接触斑点应均匀，沿母线全长等宽，并主要在中部区域连
4、续分布。托轮瓦与托轮轴的接触角约为30，因、档托轮轴直径为560mm，则接触弧长为147mm；托轮瓦进出油口侧间隙共分为4个阶段检查：塞尺0.65mm塞入150mm；0.45mm塞入200mm；0.25mm塞入280mm；0.1mm塞入330mm；留有36mm作为平滑过渡段，侧隙不够时要再加以刮研，刮研时用红丹粉进行检验。12、组装 衬瓦刮研至符合要求后，安装到轴承座上，将托轮用65吨吊车吊至轴承座衬瓦上，吊装过程中应有专人指挥。托轮落入衬瓦中时应尽量的轻，防止损坏，安装淋油盘及油勺。盖上上盖及两端端盖，法兰面之间应均匀地涂上609密封胶。13、复位，将两轴承座用葫芦同时匀速的拉入原位，与原标
5、记进行对应，加托轮润滑油至正常油位，用原做好编号的螺栓进行固定。顶好侧面的顶丝。14、落窑，完成所有工作后准备落窑。先撤枕木，落窑时缓慢开启油顶的回油阀，注意观察落窑过程的情况。窑落毕后撤除弧形支座。 15、安装冷却水管和油、瓦测温线，吊装隔热棚，清理现场。 16、慢转窑，检查油勺与轴承座和淋油盘的间隙并调整，准备调窑工器具和制订回转窑投料运行保驾方案，及时对托轮瓦出现的高温现象进行判断和调整，确保回转窑安全、稳定运行。三、工器具、材料及人员准备1、工器具、材料准备序号名 称规格单位数量备 注1油压千斤顶500T台12弧形支承架台13梅花冲击扳手85把1拆装轴承座螺栓用4开口冲击扳手95把1拆
6、装侧面顶丝用5大锤14磅把16角向磨光机100台27平锉台28三角刮刀把39砂布100#张4010刀口尺300把111红丹粉Kg0.512吊车65T辆113钢丝绳扣根614吊环只415手拉葫芦只41T 2只 5T 2只16电焊机300A台117气割套118密封胶587只1019破布Kg520润滑油N460Kg4021润滑油美孚639Kg4022油石块223油盆只324轻柴油Kg525枕木根6026汽油Kg2527斜度规3.5把128水平尺把129机械千斤顶32T台230石棉板=1.522、人员：以神马公司人员为主，每班5人，两班倒，3、技术负责：徐安庆 4、协调：由生产处当班调度协调。 制造二分厂 二0一二年六月二十一日