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1、2019 最新兴义市天赋中学城市内部空间结构教案2.1 城市内部空间结构【教学目标】一知识与技能1 理解城市形态与地理环境的关系。2 结合实例分析城市各功能区的形成以及区位特征。3 培养学生整理、分析资料的能力和把获得的有用信息、结论加以表达的能力。二过程与方法1自主探究学习法。2读图分析法。3讨论法。三情感、态度与价值观引导学生关注社会、关注生活, 增强学生对城市发展的参与意识。【教学重点】城市功能分区及其成因。【教学难点】经济因素在城市地域功能分区中的作用。【教学设计】一城市形态1城市形态的概念、类型和因素（ 1）概念：每个城市总是占据一定的空间, 有着特定的外部轮廓形状 , 被称为城市形
2、态。（ 2）类型：团块状、条带状、组团状、放射状等。（ 3）因素：地形（平原、山脉、高原等）、河流、湖泊、交通、经济、文化等。补充：城市是人类文明的中心。目前, 世界上有近 50的人口居住和生活在城市里。城市的概念：城市是人口达到一定规模 , 主要从事非农产业活动的居民聚居地 , 是一定地域社会、经济、文化的中心。城市的特点：与乡村相比 , 城市具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。2城市地域形态（1）团块状这是在城市本身对各部分的吸引力作用下形成的。各组成部分比较集中, 连成一片。这种布局较为紧凑, 有利于各生产部门的协作和管理, 集中设置较完善
3、的生活服务设施, 利用率高 , 方便居民生活 , 既节省用地 , 也使市政设施更加完善。团块状城市是平原地区一种常见的城市地域形态, 如的成都。如果团块状城市受到地形等因素的影响 , 则只向一侧发展而形成扇形城市地域形态, 如的合肥。（2）组团状城市由几片组成, 每片就近组织各自的生产和生活, 外围部分的几片与中心区以及各片之间不相连接 , 而是相隔一定距离。这种类型显得用地比较分散, 各片之间的联系不太方便,市政设施的投资相对要高。1 / 8组团状城市有的是由于受用地限制或河流阻隔等自然因素的影响, 如 , 有的是在规划、控制等人为因素的作用下, 城市建成以河流、农田或绿地为间隔, 形成具有
4、一定独立性的众多团块状城市形态, 如。（3）条带状或放射状受特定条件的制约, 城市沿主要交通干线发展而形成。这种类型的城市主要集中于某一两个方向 , 而且运距很长。但这种格局可以使城市各个部分接近, 亲近自然。城市生活和生产活动总存在对交通条件的依存性, 城市发展沿交通线（公路、铁路、河道等）向外扩展, 最终形成条带状城市地域, 交通线则成为城市的发展轴。河流也可以使城市呈条带状分布, 如我国南方河网密集地区的城市沿河流向上、下游发展, 如我国的常州。比较法掌握城市形态城市形态团块状组团状条带状或放射状影响因素平原地形、市中心吸城市用地限制或河流沿交通线分布或受地引作用阻隔、规划控制等形限制各
5、组成部分比较集中 ,城市由几片组成 , 每片城市地域沿主要交通地域形态就近组织各自的生产连成一片干线或地形区延伸和生活 , 各片互不连 属便于集中设置比较完善的基础设施, 各种设主要优点施的利用率高, 方便生活 , 便于管理 , 节省投资便于城市扩大规模, 有城市各部分接近, 亲近利于保护城市环境自然用地分散、各片联系城市交通主要集中于主要缺点易造成城市环境污染不方便 , 市政建设投资某一方向 , 且运距很长大城市举例、二城市土地利用和功能分区1城市土地利用类型一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。2城市功能分区划分就城
6、市功能对城市进行分区, 可划分为商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、2 / 8交通与仓储区、风景旅游区与城市绿地、特殊功能区等。3主要功能分区特点（ 1）住宅区：住宅区 是城市中最为广泛的一种土地利用方式。有的城市住宅分中高级住宅区和低级住宅区。（ 2）商业区：商业区是人们进行商业活动的场所, 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口 , 主要为点状或带状分布。在有些大城市市中心还会形成中心商务区, 不但是商业活动的中心而且还是服务中心。（ 3）工业区：工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。往往在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 , 来布置其厂房、仓库等设施。比较高级住宅区和低级
7、住宅区：项目高级住宅区低级住宅区收入阶层高收入阶层低收入阶层建筑质量面积大 , 质量高 , 有些是独立庭院面积小 , 质量低 , 拥挤密集位置多在城市外缘 , 多与高坡、文化区多在内城 , 多与低地、工业区相联相联系系公共设施完善 , 生活方便缺乏 , 生活不便环境质量优美较差三种最基本的城市地域功能分区城市功能分区商业区工业区形态占地面积小 , 呈点状或条状集聚成片特征经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大 , 建筑物高大稠密；内部有明显的分区不断向市区外缘移动 , 并趋向于沿主要交通干线分布位置市中心 , 交通干线两侧,街角路口市区外缘, 交通干线两侧住宅区占地面积大 , 是城市的主要功能区
8、, 工业化后出现分化高级城市的外缘与建筑质量上 , 高级与低级住 宅高坡、文化区区联系住宅分化；位置上 , 高级低级内城、工业区与低级住宅区背向发展住宅附近与低地、区工业区联系补充：中心商务区中心商务区 , 又称中心商业区、中央商务区（简称CBD） , 最初起源于20 世纪 20 年代的美国 , 意为商业汇聚之地。现代意义上的中心商务区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构, 拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施, 具备完善的市政交通与通讯条件 , 便于现代商务活动的场所。中心商务区不仅是一个国家或地区对外开放程度和3 / 8经济实力的象征, 而且是现代化国际大都市的一个重要标志。
9、中心商务区的主要功能, 如下图所示：交通中心功能商务枢纽功能中心商务区的主要功能房地产开发功能旅游功能中心商务区通常具有以下特征：中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多, 各种服务部门和设施齐全, 商业和其他经济活动集中而频繁。人口数量的昼夜差别大中心商务区白天经济活动繁忙, 人流和车流不息；夜晚人员稀少, 街道安静。建筑物高大稠密中心商务区常位于城市的 中心地带 , 由于地价高而且土地有限 , 建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。中心商务区内部常存在明显的分区三城市内部空间结构的形成和变化1城市内部空间结构在城市中 , 不同功能区的分布和组合构成了城市内部
10、的空间结构, 也叫做城市地域结构。2城市地域结构模式同心圆模 式、扇形模式、多核心模式3城市地域结构的影响因素经济因素（包括个人收入）、历史文化、种族宗教、建筑设计、自然条件等。4城市内部的空间是随着城市的发展而逐渐形成和变化的例如 , 在城市发展的初期, 各功能用地混杂, 市中心吸引了工业的自然团聚。随着工业发展和第三产业兴起 , 市中心出现各种问题 , 工业用地改造成商业用地或其他用地 , 城市内部空间结构发生变化。结构模式特点同心圆城市形态集中紧凑, 城市的功模式能区围绕市中心呈同心圆状扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展成因举例平原地形, 城市各功能区经过不断的侵入和迁移 , 呈同心圆
11、成都状自核心向外扩展而成交通（各功 能区 沿交通 线延沈阳伸）4 / 8城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心多核心商务区、批 发商 业区、 住宅模式区、工业区和 , 以及相对独立的卫星城等多种功能区, 并由它们共同组成城市地域随着城市不断向外扩展, 原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因 , 在远离市中 心的出 淄博现新核心 , 同时也受河流、地形等因素影响教材图表：图 2。 9 影响城市空间结构的其他因素举例城市内部空间结构的形成因素（1）收入是形成不同级别住宅区的常见原因住宅区分化社会阶层类型特点高收入阶层高级住宅区建筑面积大 , 设备齐全 , 环境优雅低收入阶层低级住宅区
12、建筑面积小 , 破旧拥挤 , 环境状况差（2）知名度对于住宅区的选择有很大的影响住宅区建在城市内历史、文化或经济等方面具有较高声誉和广泛影响的地区, 可提高身价与地位 , 增加知名度 , 形成强大的集聚力量, 吸引人们入住。（3）种族因素对住宅区分化的影响也很大在西方多种族聚居的城市里, 这种因素对城市的影响很明显, 可以形成种族聚居区（如唐人街 , 黑人区等）。在北美、欧洲等地区表现得尤其明显, 在我国大多数城市, 种族因素基本上不产生作用。（4）历史因素的影响城市的建筑物和街道设计可以维持久远, 早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。例如 , 在城市发 展的初期 , 城市的地域
13、范围狭小 , 它的各类功能用地混杂布置 , 没有明确的功能分区 , 市中心以市场、交通等优势吸引了工业的自然团聚。随着工业发展到一定规模和第三产业的兴起 , 市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了降低成本、保护环境 , 市区的工厂企业纷纷向外搬迁 , 原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其他用地 , 城市内部的空间结构随之发生变化。（5）其他影响城市地域结构的因素还有许多, 如行政因素就是其影响因素之一。在有些城市, 政府采取行政手段制定政策和城市规划, 干预城市社会经济的发展, 也可以引导或规定不同的功能区。例如我国许多城市新兴工业园的建设, 在一定程度上就可以看作是行政干
14、预的结果。影响地租高低的因素分类城市内土地区位条件不同 , 土地租金也不同。影响地租高低的区位条件有交通通达度和距市中心的远近。（1）通达度交通通达度越高 , 土地价格或地租越高；通达度越低 , 土地价格或地租越低。城市内不同区位土地的通达度不同 , 地租高低也就相应地存在差异 , 因而形成不同的功能区。区位通达度租金5 / 8市中心（有多条道路穿过）最高最高从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处较高较高远离公路的地区较低较低(2) 距市中心的远近距市中心越近 , 地租越高 , 由市中心向外 , 地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势：P78字
15、对应距离地租功能区地租成因母线A近最高商业区陡与市中心的距离对商业影响大, 地租变化大B中等中等住宅区较平与市中心的距离对住宅影响较小, 地租变化较缓小C远较低工业区最平与市中心的距离对工业影响最小缓综合以上付租能力和地租这两方面因素 , 一般在地租最高峰的市中心和地租次高峰的道路相交处形成商业区；在地租较高的地方形成住宅区；在地租较低、交通发达的远郊地区则形成工业区。6 / 8课本图表：P18 几种常见的城市形态（ 1）团状：平原地区的城市用地较为规整, 形成集中发展的城市形态。成都位于四川盆地内部的成都平原上；合肥位于江淮平原上 , 地势平坦 , 它原为一个普通小城 , 新成立后 , 被确
16、定为省级行政中心后 , 在平原上逐渐发展成为一个团状城市；美国的华盛顿位于东部大西洋沿岸的平原上 , 它是在美国独立后作为首都新建的一座城市, 也是团状城市。（ 2）条带状：山区或丘陵地区的城市用地比较破碎 , 往往形成分散发展的城市形态。洛阳位于黄河支流洛河谷地 , 西宁位于青藏高原的湟水谷地 , 宜昌位于长江的三峡谷地。（ 3）组团状：略三幅城市形态图突出说明了城市外部形态与地形的关系。即平原地区城市多呈团块状；谷地中城市多呈条带状；在河流和地形的共同影响下, 城市多呈组团状。P19 图 2。2 的不同功能区举例这是一幅说明城市有哪些功能区的示意图。根据图中所示的四幅小图可以看出左上图以高
17、等院校、科研机构和高科技公司为主, 应为的文化和高科技区；左下图中有首都钢铁总公司、首都炼钢厂、电机厂、阀门厂、修理厂等众多工厂, 很明显为工业区；右上图是著名的王府井大街 , 是最著名的商业街 , 它及其周围地区应为商业区；右下图有众多的居民小区, 是住宅区。P19 读图思考住宅是为城市居民提供生活和居住的场所, 往往也是一天当中居民活动时间最长的场所,因此 , 住宅区是城市中最为广泛的一种土地利用方式。商业区主要是人们进行商业活动的场所, 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口,主要为点状或条状分布。在有些大城市和特大城市的市中心, 还会形成一个特殊的商业区中心商务区 , 它不 但是商业活
18、动的中心而且还是服务中心。工 业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。是城市经济的主要支柱之一, 它为城市提供了大量的物质财富和众多的就业机会。文化和高科技区是城市发展的动力源泉, 是城市文化教育发达的地区, 是城市人口文化素质最高的地区。P20 香港的中高级住宅和低级住宅香港是一个经济发达的城市, 居民收入差别很大, 反映在住宅上也就出现了中高级住宅区和低级住宅区。中高级住宅区多建在城市的外缘, 房屋面积较大 , 具有独立庭院, 环境优美 ,并配有相应的学校、医院、商店和绿地等方便生活的公共设施。低级住宅区房屋面积狭小,拥挤密集 , 往往分布在内城和工业区附近, 环境相对较差。P20 图 2。4 纽约的 CBD曼哈顿纽约市曼哈顿的建筑高大密集, 这是城市 CBD的共同特点。这样的建筑对于提高城市土地利用效率有重要作用。CBD的标志就是摩天大楼。建筑高度代表了技术, 同时也象征着财富, 加上核心区寸土寸金的地价 , 导致楼越盖越高 , 越盖越密 , 形成了所谓的“水泥森林”。建筑高大密集可以节约土地 , 提高土地的利用率 , 也提高了 CBD的商业和服务功能 , 但也会带来许多问题。P21 图 2。5 工业分布状况常州是南部的重要工业城市, 位于长江三角洲上, 与、南京两大都市等距相望, 有着十分优越的区位条件和便捷的水陆空交通条件。市区北临长江, 南濒太湖7 / 88 / 8