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1、变压器严重受潮后的现场处理 主变（180MVA，220kV，1995年12月8日投运）吊罩检查后进行复装时，因天气突变而导致受潮。适逢广东雨季，湿度非常大，给现场干燥处理变压器带来很大难度，厂家两次派有关技术专家到现场指导这台主变的干燥处理工作，历时3个多月才处理完毕。现将现场处理过程介绍如下。1 处理过程针对主变受潮情况，我们在厂家有关专家的指导下，对变压器油前后处理了两次。第一次处理采用压力式滤油机加真空滤油机热油循环滤油，处理时间达144h,其处理工艺流程图如图1所示。处理后化验结果表明，油中的微水含量略有下降。再处理144h后，油中的微水含量不再下降，绝缘电阻偏低。试验结果说明在主变受
2、潮较严重、天气湿度较大的情况下这种滤油方式不可行。于是在第二次处理中，采用了热油喷淋干燥处理方法，且针对湿度较大的这一情况，在主变油箱下部加入12组加热器，现场工艺流程如图2所示。图1热油循环干燥工艺流程图具体处理程序：1.1适逢雨季，应做好油务设施的防雨措施，用活动脚手架塔建简易防雨棚，施工过程中亦应做好临时的防雨措施。1.2将滤油设备按上述流程图安装到位并连接好。1.3打开B和C、D两侧的阀门，启动B，C，D，将油从油罐中抽入主变油箱。1.4当油箱内装载35t变压器油后，开动底部加热器F。1.5观察油温计H读数，当油箱出油口温度达到60时，开启真空泵K进行抽真空。图2热油喷淋干燥处理工艺流
3、程图喷淋和抽真空交替进行。第一次循环喷淋24h抽真空12h。从第二次循环开始，每次喷淋时间为12h左右，喷淋期间保持微真空。喷淋停止后，立即抽全真空6h，然后解除真空，测量绝缘电阻。热油喷淋进行了6个循环，共144h。其绝缘电阻变化情况如表1所示。由表1可以看出，绝缘电阻基本稳定，干燥可以结束。2 干燥处理过程中的几个工艺要点2.1主管用50光钢管，支路管用3/4英寸管。在用于热油喷淋管的端头和风板上钻多个1小孔，套扣、钻孔，且一定要清除余屑，把所有管路清洗干净，无金属粉末、锈物、异物，然后用变压器油冲洗，干燥后再装。千万不能用橡胶管。2.2用管道将真空泵接至变压器的顶部的导气管上，接入口采用
4、四通管，以便在解除真空时，干燥空气可由此口进入变压器，避免解除真空时潮湿空气的进入，造成变压器二次受潮。2.3用观察油箱出口变压器油温度的办法控制干燥处理过程中的温度。在油箱入口和出口处插入温度计，根据工艺要求的处理温度和实测温度，调整加热器的功率，使油箱出口变压器油的温度不超过100。变压器底部的加热电源距箱底150mm200mm，均匀布置，防止产生局部过热。表1绝缘电阻变化表2.4干燥前要引出绝缘电阻测量回路，以便在干燥过程中测量绕组的绝缘电阻值。定期检查加热器电源的电压、电流，检查电源电路、加热器具、真空管路及其它设备的运行情况。2.5在保持温度不变的条件下，绕组绝缘电阻（对220kV变
5、压器）持续12h以上不变，且在上述时间内无蒸气析出，即可认为干燥结束。3 试验结果3月26日，主变安装完毕，佛山局试验所完成了大修后的常规试验，绕组的吸收比，高中低地为1.5，中高低地为1.9，低高中地为2.3，绕组介损，高压绕组为0.19，中压绕组为0.19，低压绕组为0.28。4月1日至2日，请广东省中试所按照DL/T573-1995电力变压器检修导则中规定的试验项目进行变压器的试验，试验结果表明：3.1绕组变形测试，所测得频谱曲线与大修前相差不大。3.2空载损耗为1504KW（铭牌为145.28kW）。3.3局部放电量测试小于规程值要求。由此可见，试验全部合格。4 结束语该台变压器恢复投运日期为1997年4月13日，至今已运行4a。运行情况良好，投运后的跟踪试验、年度预防性试验的结果均为合格。实践证明，即使在南方湿冷的春季，对于进水受潮的变压器，在生产现场条件下亦可以用热油喷淋法将变压器内的水分排除，使变压器恢复运行。