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1、小青矿“2003.3.24”运输事故 2003年3月24日白班，运输队前移新矸石山翻矸架，大约16时，起山施工完毕。机电班班长高安排四点班钳工王进行调绳，王到绞车房后叫绞车司机唐将主斗车拉到山顶，副斗翻矸车停在涵洞处，王将绞车两滚筒的离合器打开，并错误的将副滚筒（固定滚筒）的盘形闸油路关闭，又没有将主滚筒（活滚筒）锁住，然后，让司机开车调绳。由于这时离合器已经打开，绞车开始松闸后，主斗翻矸车从山顶滑向山下；绞车司机发现后，马上喊王，王在慌乱中又错误的将主滚筒油路关闭；由于此时盘形闸内充满液压油，王将制动油路关闭后，司机采取紧急制动，制动闸失灵，主斗车一直滑到山下，并与停在涵洞内的副斗车撞到一起
2、，并将副斗车的钢丝绳撞断，造成斗车变形损坏。 事故原因： 1、钳工王两次误操作，是这起事故的直接原因。 2、运输队在起山调绳过程中，队干部、对此项工作重视不够，安排工作不合理，没有现场统一、协调指挥，措施中明确规定起山全过程必须由一名副队长及专职负责人统一指挥，然而班长以上人员全去开会，领工人员也擅自离开。 3、绞车调绳没有具体安全措施或操作规范。 防范措施： 1、加强对职工的安全技术培训，提高工人的操作技能，按标准操作。对运输电工、钳工、绞车司机等技术工种进行一次培训。 2、特殊工程队干部必须重视，靠前指挥，协调好现场的安全生产。 3、制定起山绞车调绳的安全技术措施和绞车司机、电、钳工操作规范，并悬挂在绞车房内。 4、举一反三，查找井上下的安全隐患和漏洞，及时采取有效措施处理。