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1、项目1 发动机曲柄连杆机构检修,任务4 活塞连杆组的组装,导入案例：一辆刚刚大修的解放CA1211J型载重汽车，在使用过程中发动机的中上部出现“嗒嗒嗒”的清晰而尖脆的敲击声，发动机温度升高，响声不减弱，断油后响声明显。 故障分析：出现响声可能是活塞连杆组。由于此车刚刚大修过，说明在装配过程中有问题。,【知识目标】 掌握活塞连杆组的组成。 掌握活塞连杆组的功能。 【能力目标】 能够对活塞连杆组进行正确的拆装。 能够正确选配活塞环。,一、活塞连杆组的组成及功能,活塞连杆组是发动机中能量传递和转化的中间部件，它具有承受气体压力、密封气体、传递动力、均布机油和防止机油窜入气缸等多项功能，其各组成零部件
2、的名称及功能如下。,活塞,（一）活塞 活塞的主要功能是承受气体压力和传递动力。由于活塞的工作条件恶劣，需承受高温、高压、高速及化学腐蚀，所以目前多采用铝合金材料。,（二）活塞环,活塞环一般分为油环和气环两种。由于柴油发动机压缩比较大，所以一般采用三道气环、一道油环；而汽油发动机则一般采用两道气环、一道油环。柴油发动机与汽油发动机相比，多布置一道普通的矩形环，以提高其气缸的密封性能。,活塞环,1.油环 油环的功能是刮油、布油，通过油环与气缸壁的紧密接触，刮除气缸壁上大部分的机油，并使适量机油均匀的分布于气缸壁表面，起润滑作用。 2.第三道气环 第三道气环又称扭曲环，其特点是在活塞环内径或外径上切
3、槽，通过自身的扭曲变形防止活塞环泵油并密封气缸。 3.第二道气环 第二道气环为普通的矩形环，其作用为密封气缸。 4.第一道气环 因为第一道气环承受的气体压力最大，故较易磨损，一般采用外表面镀铬的方法提高其使用寿命。,（三）活塞销,活塞销为连接活塞与连杆的部件，常见的安装形式有全浮式和半浮式两种。 活塞销及其安装形式,（四）活塞销卡簧,活塞销卡簧用于全浮式安装形式，起到固定活塞销的作用。 活塞销卡簧,（五）连杆,连杆分别与活塞销和曲轴相连，起传递动力的作用。 连杆,二、活塞连杆组的装配流程,活塞、活塞销与连杆组装前应检查活塞的尺寸，并按缸号做好记录，以确认活塞尺寸（即活塞与气缸的配合间隙）无误，
4、并称取活塞、活塞销及卡环、连杆的质量，要求组内活塞连杆组总成重量差不超过15 g，以保证发动机工作平顺。 组装时，先把活塞按气缸号依次排好，仔细检查活塞与连杆的装配方向，并准备好机油和手锤、引导销等工具，其一般装配流程如下。,（一）活塞环的选配,选配活塞环时主要应测量其“三隙”，即端隙、侧隙及背隙。在实际工作中，侧隙和背隙一般通过经验进行检验，仅使用工具测量活塞环的端隙。 连杆,1.端隙测量,将待测活塞环压入待装气缸中，使用塞尺测量活塞环开口顶端的距离，即为该活塞环的端隙，其允许范围为 第一道气环：0.200.40 mm。 第二、三道气环：0.150.35 mm。 油环：0.150.35 mm
5、。,活塞环端隙的测量,2.侧隙和背隙测量,活塞环装入活塞后，转动活塞环，若活塞环能在活塞环槽内自由转动无阻力，则判断其侧隙符合技术要求；将活塞环装到活塞上用力压紧，使其内侧紧靠在活塞环槽的底部，若活塞环外侧略低于环岸，可判断背隙符合要求。,活塞环侧隙的测量,（二）装入一侧活塞销卡簧,用卡簧钳将活塞销卡簧装入活塞一侧的卡簧槽中。 （三）加热 将活塞放入烤箱中，升温至240 并保温15 min，或用开水加热5 min，确保活塞销座孔受热膨胀，以便于安装活塞销（活塞销与活塞销座孔为过渡配合）。 （四）用活塞销连接活塞与连杆 将加热后的活塞取出，将活塞销涂抹机油后快速插入活塞销座孔与连杆衬套孔，同时查
6、看活塞销是否在活塞销座孔的中间位置。 注意：在安装时应注意活塞与连杆的装配方向，活塞上有朝前记号的一侧应朝前，连杆上有凸点的一侧应朝前。,（五）安装另一侧活塞销卡簧 用卡簧钳将卡簧装入另一侧的卡簧槽，注意装入后应旋转卡簧一周，确保卡簧进入卡簧槽内。,安装活塞销卡簧,（六）安装活塞环,安装活塞环,1.安装油环 取出衬环并将其装入活塞环槽，随后安装刮片。 2.安装扭曲环 安装扭曲环时应注意扭曲环切槽位置。若切槽在外圆，则安装时应确保切槽向下；若切槽在内圆，则安装时应使切槽向上，不可装反。 3.安装其他气环 第一、二道气环为矩形环，安装时注意有标记的一面向上即可。,故障检查：首先逐缸进行断油试验，响
7、声减弱，恢复供油的瞬间有明显的1或2下响声。将油门置于怠速位置，然后向下中速抖油门，响声能灵活地随着变化，并且每抖动一下油门，都能听到突出的、尖脆的连贯响声。在发动机转速不断变化的情况下，用听诊器触及发响气缸的气缸体上部，若在气缸盖上可听到较清脆的响声，则可能就是活塞销响。打开气缸盖及油底壳，抽出响声明显的活塞，发现连杆小头与衬套间的间隙过大。,故障排除：更换活塞销及衬套后，装复活塞连杆组，试车良好，无异响。 总结分析：全浮式活塞销与连杆衬套的配合是间隙配合，使用过程中会产生磨损，当间隙过大时，在气体压力的作用下会产生异响。发动机大修时，选择标准尺寸的活塞销，以便给小修留有修理余地。活塞销除标准尺寸外，还有四级修理尺寸，每级直径加大0.04 mm。,谢 谢,