[二级建造师考试密押资料]二级建造师市政公用工程管理与实务模拟240.docx

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1、二级建造师考试密押资料二级建造师市政公用工程管理与实务模拟240二级建造师考试密押资料二级建造师市政公用工程管理与实务模拟240二级建造师市政公用工程管理与实务模拟240一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)问题:1. 粗骨料公称最大粒径为31.5mm的沥青混凝土在道路面层中适宜的层位是_。A.二层或三层式面层的下面层B.三层式面层的中面层C.三层式面层的上面层D.沥青混凝土面层的磨耗层答案:A解析 见下表： 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位 面层类别 公称最大粒径 (mm) 常用厚度 (mm) 适宜层位 特粗式沥青混凝土 37.50 80100 二层或三层式面层的下面层 粗粒式

2、沥青混凝土 31.5 6080 二层或三层式面层的下面层 26.5 中粒式沥青混凝土 19 4060 三层式面层的中面层或二层式的下面层 16 二层或三层式面层的上面层 细粒式沥青混凝土 13.2 2540 二层或三层式面层的上面层 9.5 1520 1.沥青混凝土面层的磨耗层(上层) 2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层 砂粒式沥青混凝土 4.75 1020 自行车道与人行道的面层 问题:2. 不属于道路水泥混凝土板横向接缝的是_。A.横向缩缝B.横向胀缝C.横向施工缝D.横向沉降缝答案:D解析 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横

3、向缝，将混凝土板分为矩形板。 纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 问题:3. 水泥稳定土与石灰稳定土相比具有很多特点，以下说法不属于水泥稳定土基层独有特点的是_。A.板体性较好B.抗冻性好C.初期强度高D.水稳性好答案:A解析 水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易于缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。问题:4. 严禁在运输过程中向水泥混凝土拌合物中加_。A.水泥B.水C.水泥浆D.外加剂答案:B解析 水泥混凝土运输过程中由于气温高、时间长的原因，混凝土的坍落度会有

4、损耗。如果达不到施工要求，可以按原配比中的水灰比(现在称为水胶比)加入水和水泥进行二次拌合，但严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。问题:5. 预应力筋锚固后的外露长度不宜小于_mm。A.10B.20C.30D.40答案:C解析 后张预应力张拉作业中，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。问题:6. 对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10组的试件，采用_评定混凝土强度。A.方差已知统计方法B.方差未知统计方法C.统计方法D.非统计方法答案:B解析 混凝土强度评定是

5、工程验收的主控项目，出现强度不合格就会影响结构的质量。在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为一组，并以同等条件制作和养护。现行国家标准混凝土强度检验评定标准GB 50107中规定了评定混凝土强度的方法，包括方差已知统计方法、方差未知统计方法以及非统计方法三种。工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法。 对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10组的试件，采用方差未知的统计方法评定混凝土强度。 问题:7. 修建地铁车站的常用施工方法是_。A.暗挖法B.盖挖逆作法C.盾构法D.明挖法答案:D解

6、析 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法是，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。问题:8. 管涵施工技术要点中，错误的是_。A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节B.当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设钢筋混凝土管座C.当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座D.管涵的沉降缝应设在管节接缝处答案:B解析 管涵施工技术要点中“当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧贴合，使管节均

7、匀受力”。管座混凝土不用加钢筋。问题:9. 箱涵顶进，当顶力达到_倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2答案:B解析 在箱涵顶进时，当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。问题:10. 新奥法隧道适用于_地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。A.稳定B.松散C.破碎D.断裂答案:A解析 “新奥法”是利用围岩的自承能力，使围岩成为支护体系的组成部分，支护与围岩共同变形承受形变应力。浅埋暗挖法施工隧道时由于需要减少城市地表沉陷，要求初期支护有一定刚度，设计基本不考虑利用围岩的

8、自承能力，这是浅埋暗挖法与“新奥法”主要区别。问题:11. 盾构法修建的区间隧道衬砌有_衬砌。A.预制装配式B.双层复合式C.预制整体式D.挤压混凝土整体式答案:A解析 从第四版起，二级建造师教材有关盾构施工的内容取消了，但作为市政专业的施工人员，应该了解盾构的知识。一级建造师盾构施工是重点内容之一。 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式

9、衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件，称为管片，在盾构尾部拼装而成。管片是城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式。为了防止隧道渗水和衬砌腐蚀，修正隧道施工误差，减少噪声和振动以及作为内部装饰，可以在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬，形成双层衬砌结构。我国南水北调工程应用盾构施工时就采用了双层衬砌。 问题:12. 当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，_是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。A.轻型井点降水B.喷射井点降水C.管井降水D.集水明排答案:D解析 基坑开挖不是很深、基坑涌水量不大时。集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四

10、周设置排水明沟，在基坑四角或每隔3040m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。问题:13. 暗挖隧道内常用的技术措施是_。A.超前锚杆或超前小导管支护B.降低地下水位C.地表锚杆或地表注浆加固D.冻结法固结地层答案:A解析 (1)暗挖隧道内常用的技术措施： 1)超前锚杆或超前小导管支护； 2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆； 3)设置临时仰拱； 4)管棚超前支护。 (2)暗挖隧道外常用的技术措施： 1)地表锚杆或地表注浆加固； 2)冻结法固结地层； 3)降低地下水位法。 问题:14. 小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在砂卵石地层中宜采用_注

11、浆法。A.劈裂B.高压喷射C.电动硅化D.渗入答案:D解析 小导管注浆工艺：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。问题:15. 某一水库的原水悬浮物一般在5080mg/L，水质稳定，合理的给水处理工艺流程是_。A.原水沉淀消毒B.原水澄清过滤消毒C.原水接触过滤消毒D.原水混凝、沉淀过滤消毒答案:C解析 见下表： 常用处理工艺流程及适用条件 工艺流程 适用条件 原水简单处理(如筛网隔滤或消毒) 水质较好 原水接触过滤消毒 一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般小于 100mg/L

12、，水质稳定、变化小且无藻类繁殖 原水混凝、沉淀或 澄清过滤消毒 一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程，适用于浊度小于3mg/L河流水。 河流小溪水浊度经常较低，洪水时含沙量大，可采用此流程对低蚀度、无污染的水不加凝聚剂或跨越沉淀直接过滤 原水调蓄预沉自然预沉淀或混凝 沉淀混凝沉淀或澄清过滤消毒 高浊度水二级沉淀，适用于含沙量大.沙峰持续时间长。预沉后原水含沙量 应降低到1000mg/L以下。黄河中上游的中小型水厂和长江上游高浊废水处理多采用二级沉淀(澄清)工艺，适用于中小型水厂，有时在滤池后建造清水调蓄池 问题:16. 城市污水一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用_的方法。A.物理B.化学C

13、.生物D.生化答案:A解析 物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法。问题:17. 现浇(预应力)混凝土水池施工，其预应力筋采用_。A.高强度钢丝B.预应力钢绞线C.无粘结预应力筋D.精轧螺纹钢筋答案:C解析 无粘结预应力筋技术要求有：预应力筋外包层材料应采用聚乙烯或聚丙烯，严禁使用聚氯乙烯；预应力筋涂料层应采用专用防腐油脂；必须采用I类锚具。问题:18. 水池满水试验必须在规定的条件下进行，以下满水试验前必须具备的条件中错误的是_。A.池

14、体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前D.砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以前答案:D解析 水池满水试验应在现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。问题:19. 不开槽管道施工，当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用_。A.浅埋暗挖B.定向钻C.夯管D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工答案:D解析 当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用

15、封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工；目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用顶管法施工，机械顶管技术获得了飞跃性发展。问题:20. 不属于管道全断面修复的方法是_。A.内衬法B.缠绕法C.灌浆法D.喷涂法答案:C解析 给水排水管道全断面修复方法有内衬法、缠绕法、喷涂法。局部修补的方法主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项)问题:1. 改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比，具有_。A.较高的高温抗车辙能力B.良好的低温抗开裂能力C.较高的耐磨耗能力D.较长的使用寿命E.平整度好的路面 A B C

16、D E答案:ABCD解析 改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。问题:2. 钢筋在运输、储存、加工过程中，应防止_。A.锈蚀B.折断C.污染D.丢失E.变形 A B C D E答案:ACE解析 钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。问题:3. 锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚同性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行_。A.外观检查B.强度检验C.硬度检验D.力学性能试验E.静载锚固试验 A B C D E答案:ACE解析 锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证

17、和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固试验。预应力钢丝是做抗拉强度、弯曲和伸长率试验。预应力钢绞线是做表面质量、直径偏差和力学性能试验。精轧螺纹钢筋要进行拉伸试验。问题:4. 作为基坑工程围护结构的板(桩)墙结构形式有_。A.悬臂式B.扶壁式C.单撑式D.多撑式E.重力式 A B C D E答案:ACD解析 基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间，深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板(桩)墙结构；板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。重力式、扶壁式挡土墙需要先做基础，后做挡土墙，道路施工中常用。基

18、坑工程同护结构一般是先施工板(桩)墙，然后挖土。问题:5. 浅埋暗挖施工中，当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用的施工方法有_。A.侧洞法B.中洞法C.柱洞法D.洞桩法E.梁洞法 A B C D E答案:ABCD解析 当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接。一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。问题:6. 地下构筑物当无抗浮设计时，雨汛期施工中常采用的抗浮措施有_。A.基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑B.构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备C.施做井

19、点降水D.引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差E.备有应急供电和排水设施并保证其可靠性 A B C D E答案:ABDE解析 雨汛期施工中，当地下构筑物的自重小于其承受的浮力时，会导致构筑物浮起，应考虑因地制宜措施，以减小其浮力，使构筑物结构免于破坏。 施工中常采用的抗浮措施有：基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除；备有应急供电和排水设施，并保证其可靠性；雨汛来临引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差。施做井点降水是常规施工。 问题:7. 给水、排水管道运行前必须经严密

20、性试验合格的管道有_。A.污水管道B.杂填土地区的雨水管道C.雨污水合流管道D.给水管道E.流沙地区的雨水管道 A B C D E答案:ACE解析 污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。给水管道要进行水压试验。热力、燃气管道在运行前要进行强度试验和严密性试验。问题:8. 厂站建(构)筑物施工中，平面控制网宜布置成_。A.建筑方格网B.导线网C.高程控制网D.三角网E.三边网 A B C D E答案:ABDE解析 厂站建(构)筑物的平面控制网宜布置成建筑方格网、导线网、三边网或三角网。问题:9. 水泥稳定土基层应采用初凝时间3h以上和终凝时

21、间6h以上的42.5级_水泥。A.粉煤灰硅酸盐B.普通硅酸盐C.硫铝酸盐D.火山灰质硅酸盐E.矿渣硅酸盐 A B C D E答案:BDE解析 水泥稳定土基层应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。粉煤灰硅酸盐水泥早期强度低，硫铝酸盐水泥是快硬水泥，均不适合。另外次干路和支路的水泥混凝土路面可采用32.5级的矿渣水泥。问题:10. 施工过程中，施工质量因素控制有_控制。A.施工人员B.特殊过程C.不合格品D.材料质量E.机械设备质

22、量 A B C D E答案:ADE解析 施工过程中施工质量因素控制有： (1)施工人员控制； (2)材料的质量控制； (3)机械设备的质量控制。 施工过程质量控制包括特殊过程控制和不合格产品控制。 三、案例分析题(每题20分)背景资料： A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位，减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土

23、相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。 B单位进场施工后，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。 问题： 1. A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井有哪几种辅助法下沉?答案:场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用降低沉井内水位减小浮力的方法。促使沉井下沉，可能产生的后果：流沙涌向井内，引起沉井歪斜。辅助法下沉有：沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦；采用触变泥浆套助沉；采用空气幕助沉；沉井采用爆破方法助沉。 降低沉井内水位地下水会带泥沙涌入

24、井内。沉井内水位应高出井外地下水位12m。 2. 简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。答案:施工现场安全由A单位负责，B单位向A单位负责，服从A单位对现场的安全生产管理。 合同管理中规定，履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责；分包方就分包项目向承包方负责；因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。 3. 水泵吊装发生的人员重伤事故中，A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?答案:由B单位承担主要责任。理由是：分包单位不服从总包单位的安全生产管理而导致事故的发生。 理由同上一条。 4. 指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。答案:A单位变更沉井混凝土工程量未获

25、批准的原因是：接高混凝土其实质为增加压重，因此产生的费用属于措施费，不能变更沉井混凝土工程量。 措施费是投标中包括的，不属于索赔的范围。 背景资料： A公司中标一地下工程，其中基坑深6m，因土质较好，周围又不受施工场地限制，A公司采用明挖基坑，喷锚支护的方法。施工方案得到批准。 中标后A单位把基坑土方开挖分包给不具备安全资质的B公司。B公司施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会。基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加同的方案。 在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速

26、度。不久，基坑出现坍塌征兆，A公司项目部立刻组织民工抢险加固，在抢险加固过程中基坑一侧土方坍塌，造成2死3伤的事故。项目经理处理了事故现场，2d后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，并按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。 问题： 5. B公司基坑开挖施工哪些地方做错了?说明理由。答案:首先，B公司承揽工程应该具有安全资质。施工中出现安全隐患，应听从建设单位及监理单位的劝阻，改进施工方法。采用了一次开挖到底再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖、逐层加固，每层的深度不超过2m。分层开挖、逐层进行喷锚加固，才能保证开挖部分的土体稳定。6. 写

27、出本工程基坑施工时出现的安全隐患。答案:本工程基坑施工时出现的安全隐患有： (1)开挖深度达5m的土方没有进行加固。 (2)B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。 (3)基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。 基坑边坡稳定的影响因素还有： (1)没有按设计坡度进行边坡开挖； (2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载； (3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化。土体自重加大，增加土体中的剪应力； (4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散； (5)基坑开挖过程中，未及时刷坡

28、，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。 7. A公司项目经理此次事故中的错误是什么?答案:A公司项目经理此次事故中的错误如下： (1)A公司项目部不应将基坑开挖施工分包给不具备安全资质的B公司。 (2)B公司没有按施工方案施工，A公司应该制止。如果B公司不听劝阻，应终止合同。 (3)基坑出现坍塌凶兆，A公司应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。 (4)事故发生后应及时汇报上级领导和主管部门，保护现场。 基坑、沟槽土方坍塌的事故是市政施工五大危险源(高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌)之一，施工中必须认真对待。如果基坑即将坍塌、淹埋时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。 8. 本工程基坑边坡

29、稳定的措施是什么?答案:基坑边坡稳定的措施有： (1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶； (2)必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥； (3)严格禁止在基坑边坡坡顶12m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械； (4)基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡； (5)分层开挖，随开挖随施做挂金属网喷混凝土。 背景资料： 某城市桥梁工程，上部结构为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。采用钻孔灌注桩基础，现浇承台、墩柱。跨越既有道路部分主桥跨度45m，主桥承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场

30、就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： 混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； 根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； 按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 问题： 9. 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。答案:项目技术负责人不应

31、该到场就施工方法对作业人员进行口头交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。 灌桩施工是桥梁施工的重要工序，必须认真对待。项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。 10. 指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。答案:(1)桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的； 正确做法：拔管应有专人负责指挥。 (2)导管埋深保持在0.51.0m左右是错误的； 正确做法：初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。导管埋置深度宜控制在26m之间，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深，确保导管的

32、埋置深度不小于2.0m。 一次埋入混凝土灌注面以下不应少于0.8m，是极限状态。 11. 补充大体积混凝土裂缝防治措施。答案:大体积混凝土防裂措施还有： (1)选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下减少水泥用量；严格控制集料的级配及含泥量；选用合适的缓凝剂、减水剂；控制好混凝土坍落度。 (2)冷却集料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；采取温控措施，减少浇筑层厚度；加强测温工作并实施监控。 (3)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20。 大体积混凝土裂缝防治分为优化混凝土配合比、浇筑与振捣措施和养护措施三个部分。养护中包括了拆

33、模的要求。 12. 施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。答案:施工单位在张拉没备的使用上不正确；因为张拉机具在进场使用前应配套校准。 张拉设备一般是千斤顶、油泵和油压表组合而成。张拉力由千斤顶的顶力张拉，而千斤顶的顶力是油泵的油压决定，油压表显示的油压与千斤顶顶力的关系通过校验确定。张拉设备使用前必须进行配套校验，并且在使用中校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。 背景资料： 某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28m，预制高度6.5m，沿道路中线预制长度22m。箱涵前设钢刃脚，顶进后背挡土墙用工字钢密排，混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工，

34、基坑自然放坡，坡度1:0.5。现况地面标高为20.5m，地下水位于现况地面以下3m，基坑坑底标高为13.5m。施工采用轻型井点降水。施工工期为3月1日6月30日。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加同线路，以保障列车按正常速度行驶。制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降(排)水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，顶进挖土采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体；按设计要求控制开挖面坡度为1

35、:0.65；钢刃脚切30mm顶进；根据土质确定挖土进尺为0.5m；在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第2天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 13. 本工程工作坑降水井宜如何布置?降水标高是多少?答案:本工程为面状基坑，宜采用环形井点，井点管距坑壁1.52.0m，井点间距0.81.6m。井点管深度为基坑底0.91.2m。降水标高是13.0m。 由背景资料可以推算出基坑深度为7m。降水深度要求降到基坑槽底以下不少于0.5m。井点管埋置深度应经计算确定，必须将滤水管埋入含水层内。为基坑底0.91.2m。 14. 根据背景资料的叙述，判断顶

36、进挖土的做法哪些正确，哪些不正确?答案:判断背景资料叙述顶进挖土如下： (1)采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体不正确； (2)按设计要求控制开挖面坡度为1:0.65正确； (3)钢刃脚切土顶进30mm不正确； (4)根据土质确定挖土进尺为0.5m正确； (5)在列车运营过程中连续顶进不正确。 箱涵顶进一般宜采用小型反铲挖土机按设计坡度从上往下开挖，每次开挖进尺0.40.8m。两侧欠挖50mm切土顶进是为了防止塌方，同时也防止出现顶进扎头现象。列车通过时严禁继续挖土。 15. 本工程雨期施工的措施是什么?答案:箱涵顶进雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的铁路路基、工作坑边坡等采取切实有

37、效的防护措施。要做好地面排水，工作坑周边应用挡水围堰、排水截水沟等方法，防止地面水流入工作坑。 箱涵顶进尽可能避开雨期施工。遇雨期必须保证铁路路基的稳固，同时保证基坑的稳固。 16. 箱涵顶进施工作业的安全措施有哪些?答案:施工作业的安全措施有： (1)施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。 (2)应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。 (3)在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。 (4)现场施工必须设专人统一指挥和调度。 (5)箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。 (6)箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。 前四条是属于常规应采取的措施。后两条是针对顶进施工顶力系统工作的要求。 28 / 28