吊装施工方案模版.docx

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1、实用文档吊装施工专项方案编制：审核：审定：*年*月目 录、工程概况 3二、编制依据 4三、吊装施工工艺技术 53.1吊装技术参数 53.2吊装工艺流程 53.3吊装施工方法 63.3.1吊索计算 6331.1顶管机机头入井钢丝绳计算 73.3.1.2管节入井钢丝绳计算 73.3.1.3顶管机机头出井钢丝绳计算 83.3.2施工准备93.3.2.1现场准备93.3.2.2机械设备准备103.3.3顶管机头吊装入井113.3.3管节吊装入井133.3.4顶管机头吊装出井153.3.5检查验收 16四、操作规程、安全措施 17五、项目施工组织管理体系 19六、钢管吊装安全应急预案 20吊装施工专项方

2、案一、工程概况本工程起自* ，终至*, 标段全长*m。本标段主管管径DN3000长度*米，坡比* %。；支管管径DN1000长度 *米，坡比5%。管材材质为钢筋混凝土内衬改性聚氯乙烯排水管。由于管道 埋深较深（* ）,工艺为顶管施工。共有顶管工作井*座（全部为矩形， 其中主管工作井*座，支管工作井*座），顶管接收井*座（全部为矩形）， 深度为*m，井体采用沉井方法施工。、编制依据1、工具管的相关图纸。2、现场实地勘察情况。3、现行相关的国家、行业、企业标准4、以往同类工程的施工和管理经验。三、吊装施工工艺技术3.1吊装技术参数(1) 顶管机机头总重约55t,长度4.6m。(2) 管节参数序号管

3、节直径(mm)单节长度(m壁厚(mm)重量(t)备注1DN10002.51006.252DN30002.530020.216(3) 100t吊车支腿距离为7.56m*7.6m, 160t吊车支腿距离为7.8m*8.0m3.2吊装工艺流程沉井下沉施工完成，待混凝土强度达到设计要求，即可开始安装顶管机进 行顶管施工。顶管机头组装完成后，采用160t吊车整体吊装进入工作井，在井 下在此进行调试，调试完成后，机头出洞，然后采用100t吊车将钢砼管节吊装 入井，安装到顶管机头尾部，用液压油缸将顶管机头和管节一同向前推进。当 管节尾部与液压油缸之间距离大于 2.5m时，再次将管节吊装入井，继续盯紧， 依次

4、循环直至完成该顶段的全部管节施工。待顶管机头在接收井进洞后，用160t 吊车将顶管机头从接收井吊出，装车运送至下一工作井。待机头调试完毕后再 次吊装入井，进行下一段顶管施工。在顶管施工中，吊装作业贯穿全过程。3.3吊装施工方法3.3.1吊索计算钢丝绳破断拉力换算系数表a钢丝绳结构换算系数6X190.856X370.826X310.8钢丝绳的安全系数表b用途安全系数用途安全系数作缆风3 . 5作吊索、无弯曲时5 6用于手动起重机4.5作捆绑吊索5 6用于机动起重机5 6用于载人的升降机14用作吊索（无弯曲时）67作捆绑索810用于载人的升降机14331.1顶管机机头入井钢丝绳计算根据顶管机机头自

5、重为55吨，采用8根钢丝绳挂钩吊装，则每绳所受拉力为68.75KN,采用安全系数K=8计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为550KN。选用直径39m（6丝X37股、钢丝直径1.8mm公称抗拉强度1550MPa的钢丝绳，其破断拉力为875KN钢丝绳的允许拉力计算钢丝绳允许拉力按下列公式计算：Fg aFg/K（）式中 Fg 钢丝绳的允许拉力（KN ；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和；a 换算系数，按表a取用；K钢丝绳的安全系数，按表b取用。计划用8根直径39mm公称抗拉力强度为1550MPa的6X37钢丝绳作吊索， 求它的允许拉力。解从表查得Fg 875KN从表b查得K 8从表a查得a 0.80允许拉力

6、 Fg aFg / K 82 x 875/8 =89.6KN8 根绳合计拉力 8 X39.6=716.8KN=71.6t机头重量v 71.6吨，计算结果使用直径39mn钢丝满足要求。3.3.1.2管节入井钢丝绳计算管节自重为20.216吨，采用2根钢丝绳挂钩吊装，则每绳所受拉力为101.1KN,采用安全系数K=8计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为814.4KN。选用直径44m（6丝X61股、钢丝直径1.6mm公称抗拉强度1550MP3的钢丝绳，其破断拉力为1140KN钢丝绳的允许拉力计算钢丝绳允许拉力按下列公式计算：Fg aFg/K（）式中 Fg 钢丝绳的允许拉力（KN ；Fg钢丝绳的钢丝破断

7、拉力总和；a 换算系数，按表a取用；K钢丝绳的安全系数，按表b取用。计划用2根直径44mm公称抗拉力强度为1550MPa勺6 61钢丝绳作吊索， 求它的允许拉力。解从表查得Fg 1140KN从表b查得K 8从表a查得a 0.80允许拉力 Fg aFg /K .8 1140/8 =114KN两根绳合计拉力2 X114=228KN=22.8t管节重量v 22.8吨，计算结果使用直径44mn钢丝绳满足要求。331.3顶管机机头出井钢丝绳计算顶管机机头总重约55t，考虑土体吸附及安全系数，起吊重量按自重的1.2 倍考虑为66t,采用8根钢丝绳挂钩吊装，则每根钢绳所受拉力为82.5KN,采用安全系数K=

8、8计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为 660KN选用直径39mm（6 股*37丝、钢丝直径1.8mm公称抗拉强度1550MPa的钢丝绳，其破断拉力为875KN钢丝绳的允许拉力计算钢丝绳允许拉力按下列公式计算：Fg aFg/K（）式中 Fg 钢丝绳的允许拉力（KN ；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和；a 换算系数，按表a取用；K钢丝绳的安全系数，按表b取用。计划用8根直径39mm公称抗拉力强度为1550MPa的6X37钢丝绳作吊索， 求它的允许拉力。解从表查得Fg 875KN从表b查得K 8从表a查得a 0.82允许拉力 Fg aFg / K 82 X875/8 =89.6KN8 根绳合计拉力 8X

9、89.6=716.8KN=71.6t进洞机头重量v 71.6吨，计算结果使用直径39mn钢丝绳满足要求。3.3.2施工准备3.3.2.1现场准备在沉井施工完成后，开始对工作井、接收井周边场地进行清理、平整，由 于本工程施工场地范围均为粉土、粉细砂土土质，承载力较差，因而需要对运 送管节和顶管机头的道路进行平整、碾压、硬化；对吊车站位区域基坑进行换（回）填，换（回）填采用砂砾回填（回填厚度不小于1.0m），并分层夯实，然后对面层进行硬化，硬化采用30cmC30钢筋混凝土（双层钢筋网片10150 ;对于地质情况很差，采用砂砾回填无法确保吊装作业安全时，对靠近沉井的吊车支腿处地基采用管桩基础，桩径5

10、00,每个支腿处打设4根管桩，桩间距1.0m， 桩长5m然后在桩顶采用30cmC3（钢筋混凝土（双层钢筋网片 10150硬化。 吊车站位区位于沉井东侧，沉井井壁附近，以便于吊装作业。由于管节管径较大，不可能全部存放于施工现场，需要进行二次搬运，搬 运采用loot吊车装车，平板车搬运施工区域。3.322机械设备准备1）对进场吊车进行全面检查验收，确保吊车、操作人员和指挥人员证件齐 全有效。对吊车主要部件进行检查，检查项目主要有以下几点：2）起升机构是否设有上升限位开关，行车机构是否设有限位器，各种装置 是否使用正常，是否满足安全要求。3）吊钩转动是否灵活，表面是否光滑，有无裂纹、毛刺，各种销、轴

11、、卡 环、螺丝等是否完好。4）滑轮组轮槽表面有无缺陷、裂纹，有无防跳槽装置。吊装钢丝绳润滑状 况是否良好，有扭曲、压扁、弯折、断股、受力不均等缺陷，均不得使用。在 吊装时必须配备钢护瓦，保护钢丝绳。5）吊车支腿伸缩是否顺畅，大臂伸缩与转动是否顺畅，吊钩是否有保险扣。6） 试吊：吊车就位后，经指挥人员检查确认，下达试吊命令。100t吊车 试吊DN3000m管节，160t吊车试吊3000mn顶管机机头，将构建吊起 20cm后 停止起吊，静止35分钟，指挥人员和安全人员检查吊车支腿、吊具及机头（管 节）状况，吊车司机检查每个仪表盘状态，在全面检查完毕确认后，方可正式 起吊。3.3.3顶管机头吊装入井

12、顶管机机头重约55t，在地面组装，组装完成后，一次性吊装至工作井内， 根据吊装重量和现场条件，选用160t吊车进行机头入井作业。160t吊车其中 性能表如下所示：160七汽车吊主臂起重性能表工作 幅度g主SW配垂55吨，支腿仝仲，仝方位作业13. 818. 122, 526. 331.235. 539,944t2341603. 51401204. 0131116115 19515120110112?3805. 01151051049275656.01009292甜6962507.089P 828282r 655848408. 080737372r 6457 nr 45399.0 1726565

13、&56354433710. 0615959585951413512. 0r so50 1505114836. 532. 6由起重性能表可以看出，160t吊车（配重55t,支腿全伸）在工作幅度10.0m, 臂长22.5m的工况下，仰角64，可以起吊59吨的重量，满足本次作业的工 况要求。根据顶管机机头自重55t，采用8根钢丝绳挂钩吊装，选用直径 39mm（6股 *37丝、钢丝直径1.8mm公称抗拉强度1550MPa的钢丝绳进行吊装作业。具 体计算见计算书。顶管机机头采用挂钩吊装，挂钩共挂 8处，机头重心位于8处挂钩中间。 钢丝绳与吊车、顶管机采用20t卸扣连接，钢丝绳与顶管机轴线夹角不小于 60

14、，同时在机头两端设揽风绳，钢丝绳穿好，经指挥人员确认后，方可开始 吊装作业。顶管机入井吊车站位见上图。顶管机机头在工作井附近组装完成，组装位置应在吊车工作半径10m以内， 在吊车东侧完成组装。吊车吊起机头后，根据指挥人员指令，向工作井方向旋 转大臂至工作井正上方停止，然后缓缓落钩，机头两端揽风绳控制机头方向， 当机头距导轨50cm时，暂停落钩，配合人员将机头精准对位后，再次落钩，将机头吊装至指定位置，然后摘钩，将钢丝绳抽出，吊车大臂旋转至沉井外侧, 完成顶管机机头吊装作业333管节吊装入井本标段管节有DN1000m、DN3000m两种，其中DN3000m管节较重，重量为20.216t，本方案按

15、吊最重构建进行吊车选型等工作，根据吊装重量和现场 条件，选用100t吊车进行管节吊装入井作业。QY100K吊车起重性能如下所示：由起重性能表可以看出，100t吊车（平衡重8.3t,支腿全伸）在工作幅度10.0m，臂长26m的工况下，最大仰角78，可以起吊24.3吨的重量，满足本 次作业的工况要求。管节自重20.216t，采用2根钢丝绳加铁扁担加20#16mn无缝钢管（159*5） 穿心吊装，选用直径44mm（6殳*61丝、钢丝绳直径1.6mm 工程抗拉强度1550MPa） 的钢丝绳进行吊装作业。具体计算见计算书。吊车就位后，钢丝绳一端采用卸扣挂在吊钩上，配合人员将加工好的20#16mn无缝钢管

16、（159*5）（两端带吊环）穿进钢砼管钢丝绳另一端用卸扣和 钢管吊环固定在一起，无缝钢管两吊环间距和铁扁担等长，同为2600mm钢丝绳固定好后，经指挥人员确认后，方可开始吊装作业。334顶管机头吊装出井顶管机机头总重约55t，考虑土体吸附及安全系数，起吊重量按自重的1.2 倍考虑为66t,需一次性将机头吊装出接收井，直接装车运往下一工作井。根据 吊装重量和现场条件，选用160t吊车进行机头出井作业。160t吊车性能表见 上图。由起重性能表可以看出，160t吊车在工作幅度9m臂长13.8m的情况下， 仰角50,可以吊起72t的重量，满足本次作业的工况要求。根据顶管机机头总重66t，采用8根钢丝绳

17、挂钩吊装，选用直径 39mm(6股 *37丝、钢丝直径1.8mm公称抗拉强度1550MPa的钢丝绳进行吊装作业。具 体计算见计算书。顶管机机头采用挂钩吊装，挂钩共挂 8处，机头重心位于8处挂钩中间。 钢丝绳与吊车、顶管机采用20t卸扣连接，钢丝绳与顶管机轴线夹角不小于 60，同时在机头两端设揽风绳，钢丝绳穿好，经指挥人员确认后，方可开始 吊装作业。顶管机出井吊车站位同机头入井图。顶管机吊装前采用人工清土，将土体清理至顶管机顶面以下至少3/4处，以减少土体对机头的吸附力。并提前将机头与前方管节清理0.4m空隙，以便在 试吊时现吊起机头前端使机头尾端与后端管节脱开，顺利起吊。先试吊机头前端，在机头

18、后端与管节脱开后，在机头底部放入垫木，隔离 土体，然后落钩，将机头前端落在垫木上。再挂上机头后端挂钩整体起吊，经 济头提升出原地面2m后，旋转吊车大臂至平板车位置，稳定后慢慢落钩，下落 至车厢20cm位置时，配合人员调整好机头位置，再次落钩，将机头落至平板车 上，采用四根垫木将机头卡紧，防止机头晃动；然后配合人员摘钩，吊车收臂，完成顶管机机头出井作业335检查验收1）机头吊装入井完成后，技术人员检查机头安装位置是否正确， 机头轴线 与顶进轴线是否重合。2）安全员和机械设备管理员共同检查吊车状态， 钢丝绳是否有破损，液压 部件是否完好，支腿处地基是否有明显下沉。四、操作规程、安全措施1、汽车起重

19、机必须经过专业部门进行验收，合格发证后方可使用。2、汽吊司机必须经过培训，合格发证后方可上岗。严禁无证人员上岗操作。3、汽吊司机在操作前，必须对行车各种安全装置、传动部分、起重动力部 分、操作控制部分做常规检查，发现异常情况，必须及时汇报设备部门及有关 人员维修，严禁带病工作。4、不准载荷行驶或不放下支腿就起重； 在不平整的场地工作前，应先平整 场地；支腿伸出应在吊臂起升之前完成。支腿下要垫硬道木，在支点不平的情 况下，应加厚垫木调整高低，以保证机身水平；支腿支承点下地面荷载应大于 支承点荷载受压。5、起重工作前应检查距尾部的回转范围 1.0m内无障碍物。6、起重吊起荷重物时，应先吊离地面 2

20、050cm,检查起重机的稳定性， 制动器的可靠性和索具的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊，起吊重物下 方严禁有人停留或行走。7、作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位，满载荷或接 近满载荷时，严禁同时进行两种操作动作和变幅吊臂。&起重臂最大仰角不得超过制造厂商规定，不得超过78。9、起重机起吊重物时，要有持证起重工专人指挥。10、起吊重物左右回转时，应平稳操作，不得使用紧急制动或在没有停稳 前作后向旋转。11、汽吊司机必须严格遵守起重“十不吊”制度，与起重指挥工密切联系， 相互配合。12、起重起步时应发出信号，在吊运重物时要避开人员作业点。在井口吊 运时必须发出信号，示意井下人员

21、迅速离开吊物下方。吊物在等待状态，必须 停留在安全可靠的位置。13、汽吊司机必须定期会同指挥挂钩工一起严格检要吊具、索具、发现隐 患及时上报上级有关部门，及时处理。14、起重吊装期间，如遇六级以上大风，需停止作业，因工程需要不得停 止作业时，应做好切实可行的防范措施。15、工作井壁沿设防护栏杆；专人负责。16、夜间施工照明良好。17、设立施工区域；红白带隔离。18、吊起的物件不得长时间在空中停留。五、项目施工组织管理体系六、钢管吊装安全应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做 出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害 的程度或降低可能

22、造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、 分工负责”的原则，特制订本预案。1、应急组织机构成立吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：组长：副组长:成员：2、职权分工1）组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥 应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位 发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。2）副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。3）成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作; 负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外 联系；负责协助抢险机械设备的

23、调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类 抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达 领导小组的抢险指令，做好与“ 110”“ 120”等单位的联系。3、应急预案的实施1）施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的 控制。2）发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢 救时事故的再发生。3）遇到安全事故较大或人员受伤时， 现场人员在组织自救的同时，应及时 拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“ 110”求的外部支援；支援时 必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。4）将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。5）将信息迅速传递给总公司；传递内容包括发生的时间、地点、部位、简 要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。6） 总公司接到应急信息后应立即核实现场的处置情况，组织有关人员或应 急队伍赶赴现场。7）应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行 疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域 内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。8）事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事 故的情况。