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1、活塞连杆组,14汽运1班,1,学校课堂,复习提问,1、曲柄连杆机构的组成 2、曲柄连杆机构的在何种下条件工作的呢？ 3、机体组的组成 4、图片认知提问（结合实物指认）,2,学校课堂,机体组,3,学校课堂,有话要说,有同学问：“现在只让我们对照实物去学习新知识，为什么不让我们去动手拆装呢?我想那样会更有效地去了解发动机的构造。”,4,学校课堂,5,学校课堂,6,学校课堂,7,学校课堂,汽修与医学的联系,朱军教授提出：汽车维修界与医学界是有许多相似之处的，比如： 医生救死扶伤-汽车维修工修车（为汽车治病） 汽车维修中级工-护士 汽车维修高级工、维修技师-医生,8,学校课堂,汽车“手术”工具,9,学
2、校课堂,责任：我们要对每一辆“看病”的汽车负责,10,学校课堂,活塞连杆组,重点：活塞连杆组的组成 难点：活塞连杆组每个部件的装配关系及作用,11,学校课堂,活塞连杆组,12,学校课堂,13,学校课堂,发动机是汽车的动力源,汽车的“心脏 ”,14,学校课堂,活塞连杆组,位于发动机内部 “重中之重”,15,学校课堂,16,学校课堂,组成：,17,学校课堂,活塞组-活塞,作用：与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转,18,学校课堂,活塞组-活塞,组成： 顶部（承受气体压力） 环槽部（安装活塞环） 裙部（导向和承受侧压力） 材料：广泛采用铝合金 质量小，导热
3、好,19,学校课堂,活塞顶部,是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。 汽油机活塞的顶部形状有： （1）平顶：受热面积小，广泛采用。 （2）凸顶：与半球形燃烧室配用。 （3）凹顶：高压缩比发动机为了防止碰撞气门，也可用凹坑 的深度来调整压缩比。 （4）组合顶。,20,学校课堂,活塞组-活塞环,位于：活塞环槽部 分类：气环和油环 作用： 气环： （1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳； （2）传热：将活塞头部的热量传给气缸壁； （3）辅助刮油、布油。,21,学校课堂,活塞组-活塞环,气环 根据气环断面分类：矩形环 锥面环 扭曲环（P28）,22,学校课堂,活塞组-活塞环,油环作用：刮油，即将气缸壁
4、上多余的润滑油刮下来。 分类：整体式 组合式（广泛采用）,23,学校课堂,活塞组-裙部,为活塞运动导向和承受侧压力。 其型式有（1）全裙式：裙部为一薄壁圆筒。 （2）拖板式：将非承压面的裙部全部去掉。,24,学校课堂,活塞组-活塞销,作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。,25,学校课堂,活塞组-活塞销,位于活塞销座孔内,26,学校课堂,活塞销,分类： 全浮式：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（活塞销外表面磨损均匀） 半浮式：销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动（一般固定连杆小头）。销与小头过盈配合，省去连杆衬套,27,学校课堂,连杆组,作用：
5、将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。 组成： 连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。,28,学校课堂,连杆组,29,学校课堂,连杆组,连杆构造 小头： 用来安装活塞销，以连接活塞。 杆身 ：常做成“工”字形断面。 大头： 与曲轴的连杆轴颈连。大头一般做成分开式，即连杆大头和连杆盖。,30,学校课堂,连杆组,连杆大头的切口形式：平切口和斜切口 定位方式 1）连杆螺栓定位 依靠连杆螺栓的光圆柱部分与螺栓孔的配合来定位。其定位精度较差，用于切口连杆。 2）锯齿形定位 依靠接合面的齿形定位。 3）套筒或销定位 依靠套筒或销与连杆体（或盖）的孔紧配合定位。 4）止口定位。,31,学校课堂,32,学校课堂,连杆组,连杆轴承（又称连杆轴瓦） 位于连杆大头孔内 作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。,33,学校课堂,总结,本节课主要讲述了活塞连杆组的组成以及对各部件的进行认知和了解。 作业：1、 塞连杆组的组成 2、 活塞环的作用。3结合所学知识，预习曲轴飞轮组,34,学校课堂,35,学校课堂,