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1、(Compressor Dry air System),Laborer: GRO,CDA系統培訓,一.CDA系統概要 二.CDA系統的原理 三.CDA系統設備介紹與構造 四.CDA系統的正常運作 五.CDA系統的日常維護與保養 六.CDA系統常見異常與故障處理,一. CDA系统概要,簡述：CDA系统的功能是向制程输送洁净干燥的具一定压力的压缩空气，由 空气压缩机 储压罐 冷冻式干燥机 吸附式干燥机组成。,1.系统流程图(一),2.系统流程图(二),空壓機,冷凍式 乾燥機,吸附式 乾燥機,過濾器,過 濾 器,疏水器,主幹管/儲氣槽,使用端,空壓機,0,儲氣槽,AO,AA,冷乾機,吸附式乾燥机,A
2、R,儲氣罐,使用點,使用點,使用點,PO,ES2000 Pressure Control System,3.CDA 氣源系統,二. CDA系統的原理,1.無油螺桿壓縮機原理,容积式压缩机： 1、强制挤压送气(硬特性) 2、压缩元件容积 3、转速 4、压缩比- 无油螺杆为干式压缩，中速范围 运转元件的临界转速 设计点：小于第一临界转速的80%,CDA四大工作流程 : 1、吸氣過程 2、封閉與壓缩過程 3、傳送過程 4、排氣過程,2.流程原理圖,三.CDA系統設備介紹與構造,1.水冷無油螺杆式空气压缩机介紹 ASESH目前所使用的ZR系列有（ZR250、ZR315、ZR355 X2）空压机是一种由
3、电动机驱动的二级螺杆压缩机，输出无油无脉动的压缩空气。(即Oil Free Air) 空压机通过加卸载控制网路压力，其中2号具变频控制功能,a.水冷無油螺桿定頻式(ZR-250),b.水冷無油螺桿變頻式(ZR-315 VSD),c.水冷無油螺桿定頻式(ZR-355),Atlas ZR Series Used in ASEZJ I - #2,d.空壓機ZR系列標準規範,2.水冷無油螺杆式空气压缩机結構,AF空氣過濾器,Eh高壓壓缩機轉子,EI低壓壓缩機轉子,TV滿載/無載閥,空氣過濾器的門,M1驅動電動機,CM電腦調節器,Ca後冷卻器,Wo冷卻水輸出,Wi 冷卻水輸入,Ao空氣輸出,Svi低壓安
4、全閥,Co油冷卻器,SVh高壓安全閥,DRi冷凝水排放器,中間冷卻器,DRa冷凝水排放器,後冷卻器,Dmi冷凝閥的安裝處,中間冷卻器,Dai冷凝液自動輸出,中間冷卻器,Daa冷凝液自動輸出,後冷卻器,Dma冷凝閥的安裝處,後冷卻器,Ci中間冷卻器,Ca後冷卻器,Y1加載點磁閥,BR齒輪箱的透氣裝置,DP1/5排放塞(涂成錄色),AF空氣過濾器,FC加油塞(涂成棕色),OF油過濾器,Ca後冷卻器,Ci中冷卻器,SG油位視鏡,Dmc油冷卻器的排油閥(涂成棕色),Dmo齒輪箱的排油閥(涂成棕色),DRa冷凝水排放器,後冷卻器,DRi冷凝水排放器,中間冷卻器,四. CDA系統的正常運作1.CDA的自动
5、控制运行,运行中空压机通过电脑控制器考虑一些可设定的参数：比如卸载压力 加载压力 卸载停机时间 最大电机启动次数等等 以此实现自动控制调节。,a.控制面板介紹,Start,Stop,滾動鍵,跳格鍵,自動運行的發光二機管,一般報警的發光二機管,電源 發光二機管,滾動鍵,功能鍵,顯示器,从控制面板的主屏幕开始，我们可以查阅状态参数和对应的故障停机、报警和保养值，可以修改保护设定值、保养计划、时钟功能。下面簡單介紹各按鍵及信號燈的作用. 1)自動運行的發光二機管(LED) 顯示電腦調節自動地控制壓缩機的加載,卸載停車和重新啟動,這取決於空氣的消耗量和調節器中的編程極限設定值. 2)電源發光的二機管(
6、LED) 3)一般報警的發光的二機管(LED) 如果出現故障停機報警情況,則此二機管閃爍發光, 當保護壓缩機的傳趕器發生故障或緊急停車,此LED閃爍.,4)顯示器 顯示壓壓缩機的運行狀態,維護保養要求或某種故 障. 5)功能鍵 用以對壓缩機進行控制和編程. 6)滾動鍵 用以瀏覽顯示器的下一個區域. 7)啟動按鈕 傾壓此按鈕以啟動壓缩機.發光二機管LED(1)發光 以顯示電腦調節器在運行(自動運行).在手動使壓缩 機卸載後,此二機管熄滅.,8)停止按鈕 傾壓此按鈕使壓缩機停車,發光二機管熄滅.壓缩機在停車前將空載運行3秒鐘. 9)緊急停止按鈕 傾壓此按鈕可以在緊急情況下使壓缩機立即停車,在 排除
7、故障以後,將它逆時針方向旋轉以釋放此按鈕.,1.电动机最大启动次数/天: 3次/天 2.加卸载压力: 3.最小停机时间: 20S 4.程序停机时间: 30S 5.加载延时时间：启动后加载滞后时间 20S 6.星形运行时间： 15S 7.空载停机时间： 20min 8.油泵启动延时： 15S 9.保养计划： 10.时钟功能： 所有的控制参数，保护设定值，保养计划，时钟功能都可以通过屏幕菜单来查阅设置,b.自动控制参数概念,c.有关运行状态参数及故障停机值,运行范围 故障停机值 空气过滤器压差 0.044bar 中间冷却器压力 1.92.6bar 滑油压力 22.5bar 1.2bar 滑油温度
8、about40 70 低压轉子出口 160180 220 高压轉子出口 140175 220 空氣溫度高压轉子入口 2530 70 空氣輸出溫度 about25 冷却水输入 40 冷却水输出 50 低压安全阀值 3.7bar 高压安全阀值 9.3bar,2.CDA的日常操作,a.开机前 1.检查油位 2.打开压缩机冷却水进、出水阀门 3.打开压缩机送气阀门 4.关闭疏水器排水阀门 5.启动压缩机 (注:在開機前請確認冷卻水泵,冷干機,吸干機與冷卻水塔正常運行及其管道進出口閥門為開啟狀態.),b.运行中 1.每二小时检查压缩机运行状态一次， 各运行参数是否正常（压力、温度） 2.每二小时检查一次
9、自动排水阀排水 是否正常，并手动排水一次 (注:卸载状态下不能开中冷排水阀),c.停机 1.停机后，运行10分钟后，关闭压缩机 冷却水阀门 2.关闭出气阀门 3.打开疏水阀门 注：长时间停机，须每天手动盘车数圈，最好运行4-5分钟。 长时间加载运行，每个班次须手动加下载数次。 水冷机注意水质处理与日后监测，风冷机注意室内通风条件。 开机运行一个月后，须检查紧固所有电线电缆。,3.压缩机日常操作(保护值),4.压缩机日常操作(故障复位),a.按功能键F1进入子菜单、按上下滚动键选择 子菜单、按制表键、进入子菜单具体内容 1. Status date(状态） 2.目前故障状态具体指示 1）一、二级
10、排气温度过高超过220度 2）二级进气温度过高超过于70度 3）油溫度过高超高70度 4）油压过低小于1.2bar 5）马达过载（要先复位热继电器或空气开关）,b.故障的复位（按功能键F3） 1.在主画面中按F1，进入菜单 2.再按二次 一直到F3上显示reset字母出现 3.第一行显示的即是故障停机原因 4.先按照提示排除故障，再按F3进行复位 5.连续按F1，返回主菜单,5.压缩机日常操作(ATLAS空壓機控制方式切換),原是由ES控制現要求現場本機停機 a.连续按住 键3秒以上 b.直接进入CCM Control 子菜单 c.按F2( Modify)键进入修改 d.按向下键选择一种LOC
11、AL控制方式 e.按F1（Program）确認 ATLAS空壓機三種控制方式: a.遠程控制系統(Remote control system) b.本機控制系統(Local control system) c.局部區域網路控制系統 (LAN:local area network control system) 本公司為(ES2000 Pressure Control System),五. CDA系統的日常維護與保養1.日常检查维护要点：,a.检查油位（在绿色界限上方）,b.显示器上的读数： 1.空气出口压力 2.空气过滤器压力降（半年清洗，一年更换） 3.滑油压力 4.中间冷却器的压力 5.高
12、低压转子出口空气温度 6.高压转子入口空气温度 7.滑油温度 8.总运行和加载小时,以上3、5、6、7项设置故障停机值 运行范围 故障停机值 滑油压力 22.5bar 1.2bar 滑油温度 about40 70 低压轉子出口 160180 220 高压轉子出口 140175 220 空氣溫度高压轉子入口 2530 70 c.在加载时冷凝水是否从排放器中排出,d.电动机过载保护(在最大工作壓力10bar頻率50HZ條件下 ) Specification Normal rated power Maximum Electric Current ZR250 (255KW ) 510AZR315 (2
13、96KW ) 592A ZR355 (324KW ) 648A,2.压缩机日常维护,一、每周 a)每周检查一次油位是否正常 b)空气储气罐每周放水一次 c)检查空氣压缩机设定与运行是否一致 d)检查是否有漏气、水、油现象 e)检查空氣压缩机是否不正常响声,二、每三个月 a)清洁机器，清洁马达进风口，空气进 风口 b)清洁或更换空气过滤器 c)清洁自动疏水器 d)清洁油呼吸器过滤器 e)如有必要马达加黄油,三、每年或8000小时 a)更换油吸呼器上过滤器 b)更换空滤、油滤、油 c)进行安全阀测试 d)清洁机器、油冷、中冷、后冷却器 e)检查、紧固电器，电线、电缆线 f)检查联轴器，加卸載阀，更换加卸載 膜片，马达加黄油等,3.压缩机日常保养指导,1）更换空气过滤器,2）更换油与油过滤器,加油孔,油过滤器,放油孔,3）清洗疏水器,4）清洗或更换油呼吸器,5）冷却器系統维护与清洗,六. CDA系統常見異常與故障處理,一、压缩机流量少或压力低 a)客户用量增大 b)安全阀漏气 c)压缩机加卸載设定不正确,二、油压过低 a) 油位低 b)油过滤器阻塞,三、油温过高 a)潤滑油少 b)油过滤器阻塞 C)冷却水單位時間內流量少 d)換熱器堵塞換熱效果差,四、压缩机送气温度高 a)压缩机进气温度高 b)冷却水流量少 c)油冷却器阻塞换热郊果差,THANKS!,