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,二0一一年八月,铝镁材料在汽车上的应用现状及发展趋势,一、概述 二、铝在汽车上的应用 三、镁在汽车上的应用 四、我国压铸现状 五、汽车有色铸造砂芯 六、压铸新技术 结束语,汽车工业节能、安全、环保成为发展的三大主题，对汽车工业提出了减轻汽车质量、降低燃油消耗，提高结构强度，改善NVH（噪声、振动、冲击）的迫切要求。 汽车的轻量化已成为世界范围内汽车工业发展趋势，要求汽车生产者积极开发和应用新型汽车材料生产重量轻、耗油少、符合环保要求的新一代汽车。 采用铝、镁材料是降低汽车排放、提高燃油经济性的最有效的措施之一。,汽车材料发展趋势：轿车车身的自身质量及材料消耗量逐年降低，但钢 铁、有色金属等材料仍然是轿车的主要材料。轿车用金属材料中钢铁材料在减少，而有色金属材料在增加，尤其是铝和镁。,北美每辆轿车材料构成比,铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%40%，轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上。 用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件有显著的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可降低自重2.25kg，减重效果高达125%，同时，在汽车整个使用寿命期内，可减少废气排放20kg。即用铝的减重和排放效果比1:2.25:20。,德国汽车用铝比例,铝在汽车上的应用,