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1、支架预压方案及预拱度设置支架搭设完成，在砼箱梁施工前，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性 变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋（或钢材），并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量（见压重布置图）。待消除支架非弹性变 形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除压重砂 袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。根据本工程桥跨数量多、线路长、支架情况及工期要求，我部拟仅 对第四联右幅其中17#墩18#墩跨和第六联右幅22#墩23 #墩跨进 行压重施工的方案，即作业一队和二队各压重施工一跨，作业一队为贝 雷
2、梁支架施工，作业二队为钢管支架施工；其余各跨箱梁可据此二跨压 重情况及理论计算相结合的形式，进行支架施工预留拱度的设置。具体 考虑如下： 如对每联进行压重，则压重材料需求大、箱梁施工周期长；仅第 四联右幅就须压重2600T,且加载、卸载时间长，投入机具设备多。 支架压重情况分析支架基座在承台和路面时，其承载力好，沉降量极小；其余支 架砼基座设置在原状土（亚粘土）上，其承载力较好，沉降量较小，且 可较准确计算出其沉降量，贝雷支架跨中基座沉陷经计算取 1.5cm。且经 一次压重后可测出沉陷经验值以方便设置支架预拱度。b、贝雷梁支架和钢管脚手架均为使用较成熟的支架形式，其压缩 及挠度值可通过计算得出
3、，以27m跨靠梁高较高跨为例（支架图附后）， 贝雷梁最大挠度为2.0cm。c、非弹性变形主要表现在底模抄垫上，但其高度设计较低，木楔 及方木间接触面少，其变形值较小，且可通过经验公式推算和一次压重情况进行确定。以标准跨计算，其非弹性变形为1.5cmd、此两种支架结构形式均比较简单，且我部在其它工程已有压重 施工的经验。综上所述，在地基及支架结构形式一样的情况下，全桥上 构每种支架采取一跨压重的方式应可以满足现浇箱梁施工需要。 预拱度设置：a、集美立交箱梁支架预拱度理论计算与设置序号项目计算及取值备注1支架卸载后由上部构造自重 及活载一半产生的竖向挠度fl也可以由设计院提供2支架在荷载作用下的弹
4、性压 缩f2通过计算纵梁挠度和立 柱压缩值得出3支架在荷载作用下的非弹性 压缩f3=12mm主要据底模抄垫情况得 出4支架基底在何载作用下的非弹性沉陷f4=15mm以桥位地质及地基受力 情况计算5预拱度f=f1+f2+f3+f46预拱度值设置2fx=4f*x* (L-x) /L按二次抛物线法分配b、集美立交箱梁支架压重后预拱度设置序号项目计算及测量值备注1支架卸载后由上部构造自重 及活载一半产生的竖向挠度fl也可以由设计院提供2支架在荷载作用下的弹性压 缩f2压重卸载后底模测量值 与压重时测量值之差3支架在荷载作用下的非弹性 压缩f3压重卸载后支架咼程测 量值与压重前测量值之 差，扣除基底沉陷值4支架基底在何载作用下的非弹性沉陷f4基座压重前后咼差5预拱度f=f1+f2+f3+f46预拱度值设置fx=4f*x* (L-x) /L2按二次抛物线法分配