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1、4、路基（1）一般路基贯彻因地制宜、就地取材的原则，采取必要的排水防护措施和经济有效的病害防治措施，防止各种不利的自然因素对路基造成危害，以确保路基的强度、稳定性和耐久性。土基回弹模量E030Mpa。路面标高：路面标高为路中线路面标高。填方路基边坡：填方高度H8米，边坡采用1：1.5；填方高度H8米，在8米处设置2.0米宽的平台,8m高度以下的边坡亦相应采用1：1.75。 挖方段路基边坡：挖方路基边坡：路堑边坡采用台阶形放坡形式，0mh6m时，边坡坡率采用1：1.5；6mh12m段边坡坡率采用1：2；12mh18m段坡率采用1：2；18mh24m段边坡坡率采用1：2；同时，每隔6m的坡高设置一
2、个2m宽的平台。当h24m时，采用1：5.0的坡率进行削坡以确保边坡的稳定性。挖方边坡较高时（边坡顶上设置截水沟，防止路基上边坡雨水将泥土冲进人行道，同时避免泥土及其它杂物流入雨水管，造成雨水管堵塞。（2）特殊路基本项目的不良地质主要为耕表土、淤泥，均具高压缩性，承载力低，未完成自重固结，属软弱土层。对淤泥采用换填法进行处理，鱼塘处挖除淤泥后夯填50cm砂砾，再换填合格土，并分层碾压至原地推荐精选面标高后，方可填筑路基。浸水路段路基采用石砌护脚。对路基范围内的耕表土清除后回填符合设计要求的路基填料并分层压实至路基标高。（3）路基填料要求：路基填料最小强度（CBR）和最大粒径应符合下表要求：路基
3、填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路堤上路床00.3810下路床0.30.8510上路堤0.81.5415下路堤1.5以下315零填及挖方路基00.38100.30.8510（4）路基压实度填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度采用重型击实标准，路基范围内管道沟槽回填土的压实度应不低于路基一般地段的填方要求，压实度要求如下：项目分类路床顶面以下深度（m）压实度（%）填方00.8940.81.592>1.591挖方00.3940.30.8推荐精选（2）、弯沉土基顶面土基层顶面施工控制弯沉(0.01mm) 322.0
4、2级配碎石底基层顶面施工控制弯沉(0.01mm) 149.997水泥稳定碎石基层顶面施工控制弯沉(0.01mm) 54.753施工中，弯沉达不到要求，须采取措施。6、路基路面排水本路的路基、路面排水是根据路线平面、纵断面，结合沿线地形，气候，降雨，地表河流，水塘水系的分布，及道路两侧土地的开发，综合考虑进行。使路基，路面排水相互结合形成良好的排水系统，使道路排水顺畅，保证路基，路面的稳定和安全行车。道路两侧土地尚未开发，须设临时排水沟、边沟和截水沟，以汇集路外雨水，防止冲刷，浸泡路基，水就近排入附近水系或通过雨水口排入道路排水系统。六、质量要求及施工注意事项1、道路平面线形路线线位恢复应采用电
5、子全站仪按极坐标法恢复路线的中桩及施放边桩。2、路基（1）压实度标准及填料要求路基压实度采用重型击实标准，不同层位的压实度应符合城市道路设计规范（CJJ 37-2012）的要求及城镇道路工程施工与质量推荐精选验收规范（CJJ 1-2008）的规定。（1） 施工注意事项路基施工应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的有关规定。路基开工前，施工单位应全面熟悉设计文件和在设计技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查并做好场地清理工作。施工时应注意各种排水沟渠的连接过渡，前后接顺，防止影响路基边坡，使之形成一个完整协调能充分发挥其功能的系统。路基施工应应加强现场排水，要求连续有序
6、进行，路基碾压应严格分层碾压，严格控制压实厚度及压实度，对压实机具压不到的部位应采用人工夯实，以减少这些部位的施工后沉降量，提高路面整体的耐久性。 路基填料要符合有关规定，不得将膨胀土直接用于填筑路基。3、路面（1）、级配碎石底基层的要求用作底基层的级配碎石，应有良好的级配，应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的规定，级配碎石所用石料的集料压碎值不大于35%。（2）、水泥稳定碎石基层的要求用作水泥稳定碎石基层所用材料必须满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定。水泥稳定碎石混合料配合应对所用材料并经试验予以确定，要推荐精选求7天浸水抗压强度不小于3.
7、0MPa。最佳含水量及最大干密度等指标按试验确定。施工时配料要准确，拌和要均匀，摊铺平整，避免级料离散，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，密实度必须满足设计要求，并严格控制基层的顶面标高和平整度。 施工结束后应及时洒水养护，使基层表面经常润湿，一般养护期为7天。基层上未铺封层时，禁止开放交通；当施工中断，临时开放交通时，也应采用保护措施，不使基层表面遭破坏。 其它要求按有关规范执行。 其它未尽事宜要求按有关规范执行。（3）、对沥青混凝土面层的要求、沥青机动车道采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青，非机动车道采用符合“中、轻交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青，沥青的选用必须
8、符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。、集料各种集料的规定必须符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。、沥青砼沥青砼配合比必须根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段确定。经设计确定的配合比在施工过程中不得随意变更。生产推荐精选过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，必须及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。沥青混合料密度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度必须达到95%。沥青混合料的拌制和摊铺必须符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。（
9、1） 粘层沥青砼层间洒布粘层油，粘层油采用乳化沥青，规格为PA-3。沥青砼层间及沥青砼与改性油毡间用量为0.30.6L/，沥青砼与水泥砼间用量为0.30.5L/，具体用量施工时通过试洒制定。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，且洒布必须均匀，并保持路面干净，浇洒过量必须予以刮除，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后必须紧接铺筑沥青砼，粘层施工必须符合公路沥青路面施工技术规范的规定。（2） 透层沥青砼与水泥稳定碎石间必须洒布透层油，透层油采用乳化沥青，规格为PA-2。用量为0.7-1.1L/,具体用量施工时通过试洒制定。透层沥青宜用沥青洒布车喷洒，且喷洒必须均匀，并保持路面干净，浇洒过量必须予以刮除。透层施工必须符合公路沥青路面施工技术规范的规定。推荐精选、其它未尽事宜要求按有关规范执行。 （注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!） 推荐精选