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1、最新整理水上应急撤离1 怎样穿戴救生衣如果失事飞机要在水上迫降，空中小姐会事先向旅客打招呼，让大家 在撤离客机前穿戴好个人用救生衣，以免落水后因没穿救生衣而被溺死。救生衣就放在旅客座椅的下边。 当听到空中小姐让旅客穿救生衣的招呼 后，你可以从你所乘坐的座椅下面，伸手拿出救生衣。救生衣有用于“成人”及 “成人与儿童” 两种， 平时放在座椅下面。 有些不知情的人认为客机上救生衣用 不着，坐飞机时顺手拿走了救生衣， 这是非常不道德的， 甚至可以说是犯罪行为。 紧急水上着陆情况下，一套救生衣就等于是一个人的生命，不能小看这个事情。当你从座椅下面拿出救生衣后， 撕开包装袋， 按照救生衣使用说明， 或 按
2、空中小姐预先的讲解， 及时穿在身上，拉动气瓶拉手就可以给救生衣自动充气， 从而保证你在落水后所需浮力。在航空工业系统与民用航空系统中， 救生衣都有单独的技术标准规定和 最低性能要求，以足够的可靠性来保证旅客落水后的生命安全。救生衣的颜色， 统一使用国际上惯用的橙黄色，以利于国际间的搜寻援救活动。救生衣至少有 2 个独立气囊，即使有一个气囊瘪掉，救生衣仍能支撑旅客处于漂浮姿态。救生衣备有自动充气气瓶。气瓶充气所需拉力不大于 67 牛。自动充气 后，救生衣的浮力不小于 xxx 牛。救生衣的浮力是在淡水中测得的， 等于其完全 浸没在水中所排开水的体积的重量。救生衣的穿戴方法比较简单， 一般人只要穿过
3、一次就不会忘记。 旅客从 座椅下拿出成人救生衣就可穿戴， 这种救生衣也可以供单独乘坐客机的大孩子使 用。旅客如带有小孩子， 应向空中小姐要一套供小孩子用的救生衣， 给小孩子穿 在身上。当你将要从客机应急出口走向滑梯时， 你就应该打开自动充气装置， 以 便在落水前使救生衣充足气。万一你打开晚了，入水后脸朝下就会有危险。在 5 秒钟内， 充气后的救生衣便会把你自动扶正， 以保持脸朝上的正确入水姿态。 切 记，入水后一定要脸朝上，并用双手抱住救生衣气囊，紧贴于胸前，形成稳定的 浮游姿态。除危险场合外，不要游动，避免消耗体力。2 水上撤离用滑梯现代大型客机及中小型客机， 客舱都是气密舱， 允许在水面上
4、应急迫降。 于客舱气密性良好， 加上在设计应急出口时考虑到了水上迫降的情况， 所以客舱 虽然落在水面上， 仍有一定的漂浮时间， 至少有 1520分钟时间。 这个时间已足 够旅客和机组人员从客机上撤离。 撤离的方式仍是使用应急充气式救生滑梯， 撤 离后滑梯可以供旅客和机组人员作为水上漂浮设备。水面上撤离使用滑梯， 与陆地上撤离使用滑梯一样。 不同的是水面上撤 离，下了客机就必须能在水上漂浮， 不然下去后就有生命危险。 上一节讲的怎样 穿戴救生衣，就是旅客在撤离客机前必须做的。另外，在空中小姐的指导下，携 带上大家共用的大型救生船、 救生物品包、联络设备、必备的药品等设备与物品， 并把这些设备和物
5、品安全地带到客机外的水面上， 供大家撤离客机到水上后使用。水面上使用滑梯撤离， 机组人员的配合更为重要。 因为水面上一般情况 下都有风， 风小时无大妨碍， 风大时对充气式滑梯的固定非常不利， 比地面上难 度要大得多。 机组人员撤离客机到水面上后， 不但要立即配合空中小姐将充气滑 梯扶正提供旅客使用， 而且要在水面上一直扯紧滑梯， 使滑梯相对稳定， 确保旅 客撤离的总时间符合规定的要求。 同时，机组人员对入水后的旅客进行合理的疏 导，指导早些时间下来的旅客打开救生船，接纳后下来的旅客尽快爬上救生船。 待旅客全部下来后， 空中小姐与机组人员将把滑梯与客机分离开， 充气式救生滑 梯就可以直接载着旅客在水面上漂浮。从机翼上方应急出口下来的旅客，要熟悉从这里撤离的滑梯放置情况， 认真听空中小姐的讲解。 这种滑梯与直滑式应急撤离滑梯不太一样， 结构和使用 都有些区别。旅客从应急出口出来后，通过一个楼梯转弯，转90°顺客机方向在机翼上有一段平缓段，可以直立行走。到了机翼后部，滑梯便显得陡直了，旅 客再按陆上撤离用滑梯方法，在滑梯上坐着从高处滑下来。水面上用应急撤离滑梯撤离的时间要求，与陆地上的撤离的时间要求， 是一样的。一般情况下， 应在 90 秒钟内，使旅客和机组人员全部从客机中撤出。