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1、铁路专用线路铁路大桥整改技术要求项目包括新区铁路大桥与老区铁路大桥的维护，属于交钥匙工程。 现大桥存在的主要问题是大桥两侧预制板下三角支撑架锈蚀较严重, 铁路大桥栏杆间距过大。针对以上问题提出以下整改要求。一、整改内容1. 新区铁路大桥1.1 将原有人行道板移开，待钢结构支撑完成后又恢复人行道板，施工时应文明施工，保障盖板完好性，如有损坏由施工方自行承担。1.2 由于重庆雨水呈酸性，对所有钢结构进行除锈工作，然后喷涂四道油漆（包括新更换的热镀锌角钢） 磷化底漆一遍， 喷涂环氧云铁底漆一遍， 喷涂硫化型橡胶密封剂一遍，喷涂丙烯酸聚氨酯漆一遍。除锈油漆施工需严格按照2015 除锈刷漆国标进行。 要
2、求：除锈后表面不得有浮锈。 供方在投标时需确定专业技术负责人并附联系方式。1.3 新区大桥由于原设计的缺陷，桥面上的预制板与栏杆之间存在较大间距，此次在预制板外侧边焊接长 100，高 60，厚 7 毫米扁钢，以此来解决两块板间逐渐增大的缝隙。如图 1 所示。1.4 由于通过的行人较多， 新安装防护网。 防护网材质要求： 围网包塑丝径 4mm；5.0*5.0正方孔；低碳冷拔钢丝；镀锌浸塑处理。施工要求：防护网安装安全可靠，下端接地，上端不得超过栏杆上端高度，不得有异常凸起、毛刺等，安装美观。备注：供方投标时需提供详细的施工方案。2. 老区铁路大桥2.1 将原有人行道板移开，待钢结构支撑完成后又恢
3、复人行道板，施工时应文明施工，保障盖板完好性，如有损坏由施工方自行承担。2.2 铁路大桥全长 150 米，桥面以下三角支撑经过勘查，目前按照全部更换进行预算。施工要求：拆除旧的三角支撑不得对大桥有破坏，供方需有专业人员提出可靠方案。供方在投标时需确定专业技术负责人并附联系方式。2.3 新更换的三角支撑采用热镀锌角钢75*7mm，固定角钢的方式需安全可靠并采用防腐措施，供方说明安装方案。2.4 由于重庆雨水呈酸性，对所有钢结构进行除锈工作，然后喷涂四道油漆（包括新更换的热镀锌角钢） 磷化底漆一遍， 喷涂环氧云铁底漆一遍， 喷涂硫化型橡胶密封剂一遍，喷涂丙烯酸聚氨酯漆一遍。除锈油漆施工需严格按照2
4、015 除锈刷漆国标进行。要求：除锈后表面不得有浮锈。2.5 老区由于通过的行人较多，新安装防护网。防护网材质要求：围网包塑丝径4mm； 5.0*5.0正方孔；低碳冷拔钢丝；镀锌浸塑处理。施工要求：防护网安装安全可靠，下端接地，上端不得超过栏杆上端高度， 不得有异常凸起、 毛刺等，安装美观。备注：供方投标时需提供详细的施工方案。二、验收项目验收包括过程验收、 预验收、终验收。过程验收包括在除锈刷漆实施过程中由需方不定期进行检查 , 如果施工过程中发现施工质量存在问题，供方需立即整改。所有施工完成后， 供方告知需方进行预验收。 预验收对除锈刷漆是否达标，防护网质量及固定是否牢固、防护栏杆、三角支
5、撑焊接是否牢固进行验收。预验收由需方随机指定桥面上的任意位置，供方派工人配合起板、恢复等工作。终验收对预验收提出的整改部分及最后的除锈刷漆工作进行验收。 所有需除锈的钢结构表面光滑，没有浮锈。三、售后及质保验收合格后，供方提供 12 个月质保期。质保期内如出现质量问题（包括防护网及钢结构出现锈蚀、 防护网破损、钢结构出现焊接质量问题及其他所有与施工有关的内容），供方 24 小时之内出具书面回复并无条件免费上门包修包换或重做，保修期内所发生的一切维修费用均由供方承担。供方不应以重庆湿润气候、及其他因素作为免责理由。四、工期合同生效后 40 天。五、安全环保1. 在施工前，供方需提供详细的安全施工方案到需方安全技术部备案，得到肯定答复后方可进行施工。2. 在开始施工前，应对相关人员进行安全、急救知识等教育，认真做好工作的同时注意周围的环境，对存在危险源的地方应用标示牌明确标记出来。