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1、技术交底记录2014年 月 日工程名称箱梁架设交底地点施工现场交底组织单位通渭制梁场安质部交底负责人施工单位提运架工班接收负责人交底内容:一般要求：1 、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁 施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。 做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。2、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求（1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、 错牙、道床无沉陷。（2）梁的起吊、支垫应对称平衡，支垫牢固。（3）移梁时两端行程应同步。（4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过 此断面
2、总根数的5%钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱 绕现象。（5）起吊梁时，当梁体吊离支承面 10 20cm时，应暂停起吊，对吊 机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。 梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于 30CM（6）吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地 面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固 性。（7）指挥两端共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两 端需同步进行。（8）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，运梁车前后应有专人 指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放
3、方木等作为辅助刹车）。（9）牵引车运送梁时，行走速度不得超过 5km/h，梁车到位后应制 动锁定；接近主机时，应降速到 0.5km/h。（10）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。（11）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操 作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的 保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。二、架梁前必须检查落实如下工作：（1）应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全 面检查，符合要求后方可使用。（2）横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且安装 限位器。（3）前支腿必须垂直安放。（4）
4、架桥机必须做好接地保护，接地电阻不大于 4Q。（5）架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、 系安全带、安装安全网（6）操作人员要做到十不吊： 指挥信号有误或不明确； 超负荷； 梁面上有人； 安全装置不灵； 下大雨； 能见度低、视线不好； 超重钢丝绳滑槽； 其他危险情况； 吊杆螺丝紧固不牢； 风力超过六级；（9）梁吊装时，操作人员只服从总指挥人员的口令，由专人指挥。 多人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥，但对任何人 发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。三、架梁施工有关要求1 、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业在施工时，所有 参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和
5、劳动保护用品。2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机 械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作 业、违反劳动纪律（有权杜绝违章指挥）。3、梁体起吊、运梁、安装要求： 在安梁时，施工人员一定要分工明确，采取定人、定岗、定机械, 要服从技术人员的指导，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全 管理人员的正确管理。 架桥机必须要经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。4 、在落实以上几点措施的同时，还必须注意以下事项： 在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。 现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰，信号必须 准确，动作要标准、规范。 在吊梁
6、、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场 所和操作。5、酒后人员严禁上岗作业，不得到施工现场，现场作业人员严禁戏 闹。6、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。7、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、要协调一致，严防力量不 均衡而导致设备倾覆而发生事故。8严禁带病坚持作业，发现有身体不适者，要及时调整休息。9、夏季气温较高，施工期间要避开中午高温时间，严防人员中暑， 施工时不得穿拖鞋、高跟鞋等。10、梁体在运行时，要定人、定岗、定位，不得随意更换。11、安梁过程中应有专职电工在安装现场，确保卷扬机、等机械运 转正常。12、梁体在被前吊点吊起后，要缓慢行移，前后要一致。13、导梁架在横移过程中，应缓慢横移，保证前后支点同速运行。14、边梁安装就位后，应将梁固定好，防止倾覆。15、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时，应立即停止施工, 待原因查明后方可继续进行施工。编制:复核:签发: