一家IT企业的商业计划书.doc

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1、-范文最新推荐- 一家IT企业的商业计划书 xxxx计算机信息技术有限公司 商业计划书 二零零一年三月 前 言选择xx就等于选择成功因为我们拥有杰出的领导者卓越的管理团队创新的知识员工广阔的市场前景 目 录 第一节 公司基本情况及未来发展战略一、公司基本情况二、创业人员的背景及素质三、公司的发展规划 第二节 公司产品及市场分析一、公司产品、特点及优势二、行业和市场三、公司的独特性和市场竞争力四、竞争对手的优势及劣势 第三节 融资需求和财务预测一、公司目前的财务状况和资本结构二、融资需求三、财务分析汇总表四、财务分析 第四节 公司运营和管理一、公司发展战略二、公司的组织结构和管理模式三、人力资源

2、规划四、软件开发管理五、市场策略六、外部支持七、资本运营 第五节 投资方的介入和退出一、投资建议二、投资方在公司经营管理中的地位和作用三、资本退出 第六节 风险及对策一、风险二、对策 第一节 公司基本情况及未来发展规划 一、 公司基本情况1、公司的成立与目标xxxx计算机信息技术有限公司是由xx省交通厅联运中心、深圳亚桥软件公司、北京方正新世纪公司共同投资组建的有限责任公司,是一家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高新技术企业。公司现有总资产620万元人民币。l 注册地址:xxxxxxxxxxxxxxxxl 注册资本:壹佰贰拾万元l 法定代表人:xxl 成立时间:xxxx年6月l 经营宗

3、旨:顾客的高满意度、股东的高回报率、员工的广阔发展空间l 目标:面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景,我们的目标是:立足交通领域,推动和加快交通行业信息化建设,用三年时间,把xx建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。l 公司的技术、市场发展过程公司自成立以来,便承担着xx省交通行业信息化建设的重任。目前,公司已独立开发了拥有自主知识产权的运政管理信息系统、交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软件,其中运政管理信息系统、办公自动化(oa)系统已经在威海、烟台、济宁三地市安装使用,运行良好,并将在xx省17地市推广应用。另外,xx汽车运输总公司对交通运输企业综合经营管理信息系统也给予了

4、高度评价。公司将立足xx,积极开拓全国市场。2、 公司的股本结构 股东名称出资额出资比例xx省交通厅联运中心49.2万元41%深圳亚桥软件公司49.2万元41%北京方正新世纪公司21.6万元18%3、 公司股东基本情况项目注册资金法人代表经营范围99年末总资产99年末净资产xx省交通厅联运中心1700万元客货联运、代理、培训、配载服务、咨询;客货运站综合开发;交通运输信息咨询服务、汽车及配件的销售。21198746.09元17998695.97元深圳亚桥软件公司500万元计算机软、硬件的开发、销售及售后服务;通信产品(国家专控产品除外)的销售。5018593.60元北京方正新世纪公司100万元

5、计算机网络技术开发、技术转让、技术咨询、培训、服务等。4、 公司组织管理、决策方式l 组织管理的基本原则:公司围绕产品市场,超越经营职能,灵活地组织和管理。l 建立授权型、扁平化组织结构,以满足公司快速发展和创新的需要。l 以合作化的人性管理思想为指导,建立以目标管理为基础、以项目管理为核心、同时实施数字化管理、柔性管理、知识管理的多元化管理模式。l 战略(经营)决策实行以总经理为核心的集体决策,为之“断”。公司的智囊部门运营管理中心负责决策研究,为之“谋”。 “谋”与“断”各尽其责。“谋”要按照总经理的思路多谋,“断”要在“谋”的基础进行,最后达到善断之目的。l 战术管理决策、战术业务决策向

6、管理部门和员工充分授权,积极组建具有管理自主权利的的职能机构,管理者和员工承担起更大的责任和独立的开展工作,灵活机动地实施决策,并不断地创新,以提高员工积极性,增强员工责任感。l 公司经营决策方法科学化。充分运用“软”、“硬”两种技术和定性、定量的分析方法,把专家的智慧和经验与用数学模型进行系统分析结合起来。l 公司经营决策体制科学化。随着公司的迅速扩展,公司将逐步建立起经营决策系统、信息系统、智囊系统、执行系统、监督系统有机构成的完善的经营决策体制。l 公司经营决策程序科学化。5、 公司主要经营状况 单位:元/人民币项目 年期1999年2000年主营业务收入870,786.88主营业务利润-

7、23463.40589,668.45利润总额-283776.9383,685.00税后利润83,685.00总资产1,088,326.83净资产999,908.07销售利润率9.61%净资产利润率8.37% 6、 研发费用1999年公司研究开发费用为,2000年为7.5万元。二、 公司创业人员的背景和素质。董事长,xx,男,46岁,高级经济师,经济管理专业硕士研究生。1999年毕业于中国社会科学院研究生院。现任xx省交通厅联运中心总经理。 董事,xxx,男,34岁,1989年毕业于西安交通大学自动化控制专业,后获得工商管理硕士学位(mba)。现任深圳亚桥软件有限公司总经理。董事,xxx,男,3

8、2岁,大学本科。1990年毕业于吉林工业大学科技情报专业。现任深圳亚桥软件有限公司副总经理。董事,xx,男,48岁,大学本科,高级会计师。现任xx省交通厅运管局计财科科长。董事,xx,男,47岁,高级工程师。1981年毕业于曲阜师范大学数学专业。现任北京方正新世纪公司xx公司总经理。总经理,xxx,男,34岁,大学本科。1989年7月毕业于陕西师范大学科技情报专业,在it行业工作多年,既懂计算机技术,又有管理、经营和指挥才能,有强烈的创新意识、深邃的洞察力和果断的决策能力。会计主管,xx,女,经济类大学本科,精通会计业务和财务会计法规,敬业精神和原则性很强。 三、公司发展规划1、 公司三年发展

9、规划l 2001年,完成资金、形象、技术、人才四大工程建设。实现销售收入1000万元,其中软件销售收入350万元,硬件销售收入650万元,税前利润达到160万元。2、关键成功因素:l 奉行以人为本的企业文化。l 倡导团队精神、创新精神。l 对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。l 有独立研究开发能力,能够根据顾客和市场需要不断开发出新产品。l 建立动态联盟,把非核心技术交给合作伙伴完成,公司对交通行业信息化建设项目进行分层面研发,集中精力培育和发展核心技术及前沿技术,从而实现技术的成功“嫁接”和始终保持领先地位。 第二节 公司产品及市场分析 一、产品、特点及优势1、产品公司立足于交通领

10、域,以推动和加快交通行业信息化建设、为交通运输管理部门、运输企业、运输市场提供一流的应用软件及信息化全面解决方案为使命。现已开发的产品是:l 运政管理信息系统l 物流基地管理信息系统l 交通运输企业综合经营管理信息系统l 办公自动化(oa)系统等六套管理应用软件。正在开发产品:l 稽查管理信息系统待开发产品:l 地球卫星定位技术(gps)及地理信息技术(gis)在交通行业的应用l 客运联网结算系统2、特点及优势l 技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术,符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。l 前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势,确保了产品技术的前瞻性。l

11、功能实用。实现客户内部信息共享,协同业务办理,业务涵盖面广。l 通用性强。公司产品面向交通业务,具有很强的可复制性。l 查询方便。对每一种信息,系统提供多个视图来表现,可从不同的角度进行查询,方便地对信息进行综合和分析。l 运行可靠。运用大型数据库的事物处理机制,保证了数据的一致性,从而使系统运行安全可靠。l 标准规范。公司产品的开发严格遵守道路运政信息系统信息指标体系与编码规则。l 与办公自动化的无缝连接,保证了数据信息传递的时效性。二、行业和市场公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术企业,因而兼具交通业和软件业的属性。1、软件是知识经济的关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪

12、、进入知识经济时代的重要支柱产业,它是信息社会的核心和灵魂,是全球信息化进程的关键。软件产业以其独有的广泛渗透性、行业带动性,不仅本身在创造经济效益,而且是其他众多高新技术产业的推动力,对众多经济领域有辐射作用,在国民经济中起到“倍增器”的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业,是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之一。 我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期,即将进入行业成长期,初创期产业的增长率在20%-50%左右,成长期将达到50%以上。国家“十五”规划明确提出要加快国民经济信息化进程。交通部部长黄镇东在2001年全国交通

13、厅局长会议上的讲话指出:“要加快交通信息化进程。按照“统一规划、配套协调、稳步推进”的原则,启动政府交通部门办公业务资源网络建设,尽快改变交通系统信息不畅的局面。抓好交通运输信息网络工程和区域性客运售票系统建设和货运信息系统建设,为实现公路、水路交通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路监控系统建设。”全国各省、自治区、直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行的交通行业信息化发展规划。xx省交通科技“十五”发展规划提出要加快交通信息化建设步伐,开发公路运输管理信息系统、货运市场信息服务系统、运力宏观调控决策支持系统、智能交通系统、gps基础上的车辆调度管理系统等,充分发挥交

14、通基础设施潜能,提高交通服务能力和服务水平,更好地为国民经济和社会发展服务。 智能化交通(its)是21世纪世界交通行业的发展方向。可以说,交通行业信息化建设这一领域市场潜力巨大。从下表可以看出,交通行业信息化服务有坚实的市场基础,市场潜力巨大。项目地市县客运站货运场站营运车辆高速公路数量17个128 个492个1000个50多万辆2006公里 从动态的角度来看,我国经济已经进入一个新的增长周期,未来几年,国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速发展,必将对交通行业产生巨大的影响。客货运输需求将保持较高的增长速度,交通基础设施总量将会有较大的增加,交通管理业务将会更加繁杂。因此,交通行

15、业信息化需求会不断增长,交通行业信息化市场潜力无限。三、公司的独特性及市场竞争力1、 独特性:公司是交通行业信息化软件开发的专业公司,承担着xx省交通行业信息化建设的重任,在xx市场有着得天独厚的优势。我们以xx省交通信息化市场为依托,积极开拓全国市场。2、市场竞争力公司的竞争优势集中表现在以下几个方面:l 技术优势。公司拥有实力雄厚的技术队伍,掌握了当今国内交通行业领先的信息技术。l 政府支持优势。交通信息化建设是xx省交通科技“十五”发展规划的重中之重,公司作为省交通行业信息化建设的承担单位,交通厅从各方面给予了大力的支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组,共商信息化“十五”发展规划

16、。l 产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权的六套应用软件,并将进一步完善产品结构,可为各省市的交通行业信息化建设提供全面解决方案。l 市场优势。xx省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位,高速公路建设居全国第一,交通行业信息化市场份额很大。更重要的是,xx省交通业在全国有很强的影响力,它的选择直接影响到其他省市有关部门和企业的决策。可以说,“得xx而得天下”。l 质量、成本优势。公司对交通行业有较深入的研究,聘请了熟悉交通行业业务流程的专家对软件开发给予业务上的指导,因而可以减少大量的调研活动,缩短开发进程,降低开发风险,提高产品的质量,大幅度降低成本。l 管理优势。公司管理队伍整体

17、素质较高,有着良好的知识结构、年龄结构,富有激情和创新精神。 四、竞争对手的优势和劣势由于交通行业信息化市场前景广阔,托普软件、中创软件、深圳亚桥、东大阿派等公司及一些大专院校、科研院所极力向该行业渗透。雄厚的资金、优秀的人才、完善的营销网络是它们竞争优势所在,但它们缺乏对交通行业的深入研究以及交通部门的指导和支持。另外,上述竞争对手主要致力于公路建设信息化或货运电子商务等项目开发,而我公司立足于交通行业信息化基石的大型数据库建设、全省三级信息化网络建设工程的研究和开发,产品内涵量很大,两者的产品既有区别又有互补性。“有竞争才有发展”。我们欢迎有实力的竞争对手,以便共同创造出广阔的交通行业信息

18、化市场。 第三节 融资需求及财务预测 一、 公司目前财务状况和资本结构 xxxx计算机信息技术有限公司2000年度财务状况表单位:元/人民币 项目金额或比率固定资产流动资产无形及递延资产流动负债实收资本未分配利润流动比率资产负债率金额或比率384138.57653334.7250853.5488418.761200000-200091.937.398.12%从上表可以看出,公司目前财务状况良好,流动比率极高,资产负债率很低。这一方面表明公司财务稳定,但也说明公司没有享受到“财务杠杆”效应。二、融资需求公司拟吸收风险投资1000万元,可以分两期投入。第一期400万元资金主要用于运政管理信息系统在

19、全国的的推广应用以及稽查管理信息系统的调研开发,具体用途见下表:序号项目金额(万元)1运政管理信息系统在全国的的推广费用2002稽查管理信息系统的调研开发费用200第二期600万元资金主要用于地球卫星定位技术(gps)地理信息技术(gis)在交通行业应用以及客运联网结算系统调研开发费用,具体用途见下表:序号项目金额1地球卫星定位技术(gps)地理信息技术(gis)在交通行业应用调研开发费3002客运联网结算系统调研开发费用300三、财务分析汇总表 单位:万元 /人民币 年期项目2001年2002年2003年销售收入1000400010000软件销售收入35014003500税后利润166102

20、32232总资产130036007000总负债7021337所有者权益122334116933 四、财务分析附表:1、损益表2、费用成本预测表3、现金流量表4、资产负债表 第四节 公司运营和管理 一、 发展战略l 总体战略:建立动态联盟,形成核心层、紧密层和松散层相结合的“你中有我,我中有你,有所为,有所不为,合作与竞争并存”的网络化合作体系,进行契约式研究、开发、销售,以培育和发展公司核心技术,实现优势互补、共同发展。l 坚持“以人为本”的经营管理理念。l 坚持“提供高品质产品,实现低交付成本”的市场竞争策略。l 充分运用产品经营和资本经营两种手段,积极开拓产品市场与资本市场,实现公司跳跃式

21、发展。l 注重知识管理,实现可持续发展。二、公司的组织结构和管理模式1、公司的组织结构公司以创新精神大胆改革原有的管理模式,打破传统的劳动分工理论,再造业务流程,结合开放式知识型企业的特点,建立起跨越职能部门界限和以满足顾客、市场需求为核心的工作团队,力求实现组织结构的扁平化和柔性化。公司成立了运营管理中心,它既是公司的智囊部门,又是公司实施运营和管理工作的中心。公司组织结构图如下: 公司组织结构以授权型、扁平化、动态性为主要特征,淡化部门界限,改变传统组织结构的刚性,增强快速反应能力,以实现公司整体最优而不是单个部门或环节最优。为防止出现“内部人控制”现象,公司将进一步完善法人治理结构,拟设

22、立独立董事两名。2、 管理模式:以合作化人性管理思想为指导,以目标管理为基础、以项目管理为核心,同时实施数字化管理、柔性管理、知识管理。l 目标管理:将公司三年发展规划确定的目标层层分解、落实,明确责任,以目标为尺度进行考核。l 数字化管理:利用先进的信息技术建立公司的内部网络,实现资源共享与信息的快速传递。l 柔性管理:提倡“人性为本”,建立柔性组织,实行弹性工作,提供特色柔性产品、服务,增强公司灵活性、适应性和创新性。l 知识管理:知识经济时代,企业竞争优势来自对知识资源的开发和利用。公司将建立基于内部网络的知识库,完善知识共享机制,培养和提高公司的集体创造力。三、人力资源规划人才是新经济

23、时代的财富之源。新经济时代企业之间的竞争,说到底,就是人才的竞争,谁拥有人才,谁就拥有财富。公司奉行人本主义企业文化,以实现员工价值最大化为人力资源管理的目标。l 建立科学合理的人才智力、时间结构,创造崭新的人才空间,实现人才的互补效应。l 建立公开、公平、公正的绩效考评体系与合理的薪酬制度。l 推行“员工持股计划”,实现知识与资本的结合,构建利益共同体,增强公司发展的动力。l 采取股票期权等多种股权激励方式,促使经营者以实现企业价值最大化为目标,解决所有者与经营者之间目标背离问题。l 导入竞争机制,充分调动员工的积极性和发挥他们的创造性。l 积极开展员工培训工作,建立起集管理培训、技术、学位

24、培训和新员工上岗培训于一体的培训体系。提倡员工之间交叉互动式学习,同时,与大专院校合作以委托培养等方式进一步提升员工素质,实现公司价值与员工价值的同步增长。四、研究与开发 1、软件开发管理公司积极推行项目管理,引入工程化管理思想,按照国际iso9001质量体系标准,对应用软件开发、供应、维护和系统集成等各个环节进行严密监控,实施全过程质量管理,建立起一个过程受控、紧密衔接、闭环运行的质量保证体系,以实现“产品无缺陷、系统无故障、服务无投诉”的质量目标。l 开发人员实行竞争上岗、末位淘汰制。l 开发人员的报酬与其工作量和开发质量相结合。制定项目利益分配制度和综合技能考评制度,实现技术人员考核制度

25、化。l 公司将强化实施软件开发的工程化和标准化,启动软件cmm、iso9001质量体系认证工作。2、研究开发计划为了巩固并长期保持公司产品竞争优势,公司加强研发实力,将对客运联网结算、运输安全、道路稽查、航运等领域信息化需求及地球卫星定位技术(gps)、地理信息技术(gis)等在交通行业应用进行更深层次的研究和开发,形成公司“发芽期”、“种子期”、“结果期”产品并存的合理的产品结构线。公司计划每年提取当期销售额的10%作为研发基金,提高研发人员待遇,改善研发条件,以提高公司的产品竞争力。五、市场策略1、总体战略l 实行“提供高品质产品,实现低交付成本 ”市场竞争战略;l 以运政管理信息系统为拳

26、头产品,以xx市场为基地,以广东市场为突破口。l 建立有效的销售渠道和强大的销售队伍;l 建立良好的战略合作伙伴关系,充分利用交通业的市场资源进行相关产品的销售。1、 营销策略l 第一步:立足xx,将公司研发的运政管理信息系统等软件产品在xx省交通行业进行推广,并挖掘客户对相关产品的需求。l 第二步:巩固公司在xx市场的领导地位,以运政管理信息系统为拳头产品,开拓全国市场。l 第三步:实施国际化战略,开拓软件出口渠道,涉足世界交通信息化市场。2、 营销手段l 加强扩大公司知名度和影响力的宣传工作,在全国性的专业报刊、杂志上刊登广告、开办相关栏目。 现代交通报发行对象主要是全国各级交通主管部门、

27、交通运输企业、物流基地等,在全国交通业发行量大,影响力强。公司将与其建立合作伙伴关系,利用它在交通行业的宣传力提高公司的知名度。l 丰富公司网站内容,并与交通部的网站相链接。通过网页宣传、推广公司的产品及服务,并为客户提供网上咨询、网上培训。l 建立产品演示中心。在公司内常年设立产品演示厅,以便直观、形象地向客户展示公司的产品及其使用功能。l 建立用户培训基地。公司与xx省交通高等专科学校联合建立用户培训基地,定期为公司产品的用户举办技术培训,使他们清楚了解产品的特点、性能及优越性,建立起长期的合作关系。l 与各地交通部门、企业保持联系,建立一个对市场、对竞争对手反应灵敏、快捷的信息网络体系。

28、3、 销售队伍的组建公司将逐步建立起一支由市场部、驻外办事处、合作伙伴、市场兼职人员组成的多层次、网络状的销售队伍,采取“先入为主”的策略尽快占领全国市场。4、 品牌战略实施品牌战略,加大宣传工作和品牌经营力度,扩大“xx信息”品牌的知名度和美誉度,使之成为国内交通信息化领域的著名品牌。5、 服务体系“软件就是服务”的观念日益深入人心。软件市场的竞争不再仅仅是软件产品的竞争,更重要的是服务的竞争。公司将成立“客户服务中心”,采用网络远程监控、现场支持等服务手段,为客户提供不间断、全方位的服务,以实现客户利益的最大化、公司收益的持续性。六、外部支持l 公司获abc软件园扶持,即将入驻abc软件园

29、。abc软件园是国家火炬计划软件产业基地,具有适合软 今年以来,为了进一步深入贯彻落实书记“治理工作要向基层延伸、村庄延伸、盲点延伸”的批示要求,根据市城乡环境 三、落实精神,健全机制 和兴会议结束后,我镇立即召开分类处理池建设专题会议,要求各村在抓好原整治措施的同时按照减量化收集、无害化处理、资源化利用的要求,进一步加强生活垃圾处理工作,强力推进农村生活垃圾“户投、组集、村收、镇运、市处理”机制建设。一是以建设广青公路贯穿村、“五十百千”示范村以及环境优美示范村的垃圾分类处理池、户投垃圾池、垃圾清运设施配备为重点,以点促面为健全我镇农村垃圾分类收集处理基础设施体系打下坚实基础;二是尽快做到分

30、类垃圾池在全镇各村每个社全覆盖为重点,户投垃圾池在全镇所有自然院落全覆盖;三是逐步实现以村镇垃圾清运和卫生保洁队伍建设为重点,建立健全我镇农村和集镇垃圾收集处理组织、制度体系。四是以广泛开展农村和集镇垃圾分类收集处理的宣传和培训工作为重点,全面提高村民居民自我保洁和公共环境保洁意识。 全镇各村统一组织施工,资金由各社、各村筹集。垃圾处理池验收合格后,由镇财政以奖代补的形式给各村建一个垃圾分类处理池补助1000元,一个户投垃圾池补助100元。 为使村民掌握正确的垃圾分类投放方法,要求各村为村民统一印制图文并茂的垃圾分类投放手册,主要包括避免和减少垃圾产生的措施、垃圾分类方法、垃圾分类投放的时间地

31、点、垃圾循环再利用的方式、村规民约等信息。通过将宣传手册发放到每个农户手中,宣传参与垃圾分类改善农村环境的重要意义,培养村民绿色消费理念和绿色生活方式,做到“勤俭节约、物尽其用”,最大限度避免或减少生活垃圾产生。 四、强化机制,注重实效 在两年多的整治中,我镇逐步建立起较为全面、详细的环境整治体系,从镇、村、社、群众中形成四级责任划分,从源头抓实整治活动。一是成立镇城乡环境综合治理工作小组,制定高坪镇城乡环境综合治理工作 a电动车商业计划书一、公司简介a公司是一家专业生产、经营顶级品牌电动自行车、电动摩托车、电动喷雾器等a系列产品的企业。本公司在电动车行业的产销量名列前茅,成功地在浙江县市级市

32、场上网络遍布率达80%;并渗透了福建省、江西省、安徽省、重庆市、广西省等省市市场;并通过了浙江省、江苏省、上海市、山东省等新产品鉴定,并在以上各省份公安厅上了目录。本公司将以打造a品牌为企业目标,发展多元化经营,加快网络建设;开展网络服务和电子商务,努力将本公司建设成为集研制、开发、生产、销售、信息网络、科技服务于一体的区域性乃至全国性的电动车企业。二、市场分析(一)品牌定位争做电动车行业的领导品牌(二)目标市场县级、地级市(25-35岁的女性为主要目标消费群)(三)市场前景二十一世纪已经到来,二十年的改革开放使中国大地发生巨大的变化,市场已不在是昨天的市场。各行各业的人们在不同的领域中拼搏发

33、展,或沉或浮,实现各自的理想。在走过原始积累的辛酸苦辣后,他们成为社会财富的拥有者。而随着高新技术产业的迅猛发展,加快了信息的传递速度,使国内电动车市场前进的步伐在不断加快。电动自行车作为一个新兴的产物,它的诞生来自于自然资源的日渐减少、城市环境的日渐恶劣、人们生活需求日需提高的情况下,故电动自行车的出现使之成为人们为之风靡的产品。这不仅是国内市场,国外市场亦是;公司的网站以及公司注册在阿里巴巴的网站,外商的访问率居高不下,良好的市场前景为电动车行业带来前所未有的机遇和挑战。目前,公司引用人才,布好棋局,提炼公司核心价值,提高自身的竞争力。在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等都充分地体现

34、公司“做大、做强”的定位需求,故公司并驾国内销售、国际贸易两条轨道,把a公司在电动车行业耸立起来。(四)产品优势低噪音、高效率、驱动力矩大、无火花换向(五)市场现状2003年的浙江电动车市场,由于绿源、小飞哥、欧豹、以人等国产厂家控制了近70的市场,因而整个市场运行大体平稳,但里面同样潜伏着引起市场动荡的因素。1、价格仍是导致电动车市场最不稳定的因素。尽管电动车前四大品牌控制着绝大部分市场,但部分区域品牌想扩大市场份额,往往用低价策略来扰乱市场,另外,即使在几个大品牌之间,在市场的压力下,也在暗中较劲,其中小裟电动车几大品牌降幅,这些都是可能引致电动车价格战的不确定因素。2、电动车行业对比摩托

35、车来说,技术含量相对较低,电动车企业之间的竞争更多地体现在成本上,但随着几大品牌的规模已经形成,成本优势相差无几,因此电动车行业技术升级之战不可避,节能技术、绿色技术、数字化技术等等技术革新将引发新的竞争。3、从整体上来看,目前电动车市场仍处于供大于求的状况,竞争渐趋于白热化,加之电动车电机、电池的不稳定,许多老企业面临着生产设备和技术更新的难题。激烈的竞争将厂家面临多重压力,市场份额向大品牌集中,小品牌的市场份额也正在大幅下降,部分企业甚至已处在挣扎线上。4、从市场需求情况看,电动车消费的档次将逐步拉开,一些整体品质卓越的高品位电动车将成为市场消费的主流,技术含量高的精品电动车因具有绝对的换

36、代优势而受到欢迎。5、由于农村普及速度加快,一些低价位电动车的需求重心由城镇居民家庭向城郊农村地区延伸,需求总量呈稳步上升之势,产销状况趋势向好,生产处于良性循环的合理区域内。加之最近处于“非典”时期,更为电动车市场带来前所未有的机遇和挑战。 6、地区性品牌借助地缘资源在当地拥有相当的市场占有率。因为其自身资源、经营管理、销售网络等原因,在当地拥有相当的市场占有率,形成了一定的区域壁垒。由上面的市场状况分析可知:1、技术竞争必将升级。随着电动车行业第二轮高速发展期的来临,国内电动车市场的格局将面临着重新洗牌,新老两大阵营之间的对抗将围绕如何赢得电动车换代市场来进行。2、电动车企业的营销管理能力

37、将接受严峻考验。绿源及其他新进入者,营销管理规范、系统运作,市场控制力强、市场策划一流、手法稳健,a电动车将如何应对,如何强化自我的营销能力,将成为对a电动车的最大考验。(六)融资计划公司计划以借贷形式,一次性借贷100万美元,用于新品开发、设计、市场推广、广告投入及扩大生产规模。其中20万美元,用于市场推广及广告费用;80万美元用于其他营运活动。公司计划以两年收回运营资本 三、市场推广(一)营销策略品牌定位:中高档。目标市场:国内二级、三级。渠道策略:特许经营、专卖连锁产品策略:在建立行业品牌形象后,向相关联的领域拓展,营造属于a品牌的形态意识。(二)推广预测:年份 终端网络 销售额2003

38、 50家 2004 100家 10000万2005 200家 15000万2006 350家 20000万通过一系列运作,于2006年完成2亿元销售额,发展终端网络350家,年生产a电动车10万量。a品牌在中国的二级、三级城市的一类商场或街面拥有专柜或专卖店,并扩展到经济发达的一级城市。a品牌成为中国电动车行业的领导品牌,消费者对a电动车的首选品牌。四、管理目标a营销管理工程,以 责任清楚、机构合理、规范运作、提高效率、赏罚分明为目标,通过组织架构的设定和业务流程的重新梳理,将a公司建设成为以客户为中心、以市场为导向的现代营销型公司,使其不但能够出色完成公司下达的营销任务,而且能够在竞争越来越

39、激烈的市场中引领整个a公司稳健发展、更加壮大。 通过明确相关岗位工作流程及相关岗位的岗位功能,界定相关岗位的岗位责任,相关岗位工作制度,绩效评估、激励考核及奖罚制度(包括各岗位的奖罚制度), 派出机构的管理,建立各类规范化表格(如:销售日报表、业务人员工作计划表、绩效考核表等),及营销服务体系(服务的流程、规范、制度、政策、特色)等工作。五、回报分析按4年预期目标计算:年销售额:20000万元产品成本:20000万元 50%=10000万元市场推广、广告营销费用:20000万元20%=4000万元利 润:20000万元20%=4000万元六、stow分析优势方面,a已有相关产品生产及销售经验,

40、在统一经营上领先一步。有利于树立企业的整体形象,提高产品及服务质量。a主要劣势,是没有形成一个以市场为导向、以顾客为中心的组织体系,a内部没有形成统一的价值观,而且在新品开发、设计、工艺质量方面,条件不够成熟。同时,主要竞争对手的市场意识在增强,渐渐都开始注重品牌和服务,机制灵活,对市场变化反应迅速,对a形成较大威胁,加之行业跟随者及其它品牌的进入将分享a品牌的市场份额,使a品牌渐渐失去行业绝对领导品牌的优势。a系列产品虽说市场潜力很大,但需主推a电动车,其它产品自然销售。只有当产品向专、新开发,渠道和服务向深、广发展,才能使a品牌真正强大起来。通过对市场的分析,我们发现,电动车行业在国内外市场上是属于新兴的产物。这反而给a提供了很好的机会。只要及时调整企业战略,充分利用资源,进行合理整合,a品牌是可以在激烈的市场竞争中赢得一席之地。 33 / 33

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