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1、临时便道施工方案一、工程概况：道路全长200m,宽度为5m,道路排水横坡1%,为双向排水。其中 有两处河塘处理， 一处设过路排水管。 结构层采用 60cm 砖渣 +20cm 泥 结石。二、地形与地质构造地形、地貌：工程所在地为长江三角洲冲积平原，临时道路 工程两侧原为树林、农田，局部为水田，以甲方指定测绘单位丈量 工程场地总体情况较差，根据地基土的组成、特性及埋藏条件， 并结合工程特点，自上而下可分为六层，表层土为、层： 、机械、人工回填土，层厚为1.1 s 2.1米，全线分布，地基承载力 70Kpa； 、灰色淤泥质重粉质壤土夹轻粉质砂壤土，层厚4.0 s 11.1m,全线分布，地基承载力70
2、Kpa;多位于地下水位以下，多处于饱和状态；水文地质：场地地下水位历史平均最高水位 2.50 米,常年平均水 位 2.00 米。2、便道修筑过程、进场后，技术人员对工程沿线进行了调查，考虑到： 、工程场地总体情况较差：表层土地基理论承载力仅70Kpa; 、地下水位埋深较浅：常年平均水位 2.00米，临时便道高程为 0.6s1.0m 、临时施工便道主要位于淤泥质重粉质壤土上，土的粘性较大; 、施工便道承担材料运输、土方调运等运输任务，运输量较大;三、施工原则：1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则;2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突;3、尽量做到挖填平衡;4、施工便道
3、坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、临时便道方案根据目前便道的运行情况，便道方案为：临时施工便道宽 5 米 , 边 坡坡度为 1:1.5 。每隔 100 米修建一段错车道，错车道段宽 6 米，长 20 米，1 、临时便道结构形式为：（1）、60cm碎砖（平均厚度，分层铺筑）+20cm泥结石。（2）、管道采用15cm碎石+20cmC2（砼，具体做法参照（04S516/28）五、临时便道施工方法1 、场地平整：先开挖（回填）原地面标高（甲方提供） ;2、槽底碾压：用压路机碾压路槽;3、结构层铺设：分层铺设60cm厚碎砖，人工整型，用15T振动 压路机分层碾压;4、河塘处理：清除河塘底淤泥，倒入砖渣，分层压实。5、回填土方：回填土有甲方提供，机械、人工有施工单位提供。6、 沟槽排水：15cm碎石垫层，沟槽断面尺寸 50cmx50cm预制盖板盖于明沟顶部7、泥结碎石路面施工泥结碎石路面采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料 间距，用推土机配合人工摊铺均匀，在碎石上均匀洒布泥浆，采用振 动压路机进行碾压密实。施工工艺流程为：六、安全保证措施1、安全方针安全第一，预防为主。2、安全目标 确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施 工及运输的安全。