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1、变压器主要技术参数的含义说明：读书时，很多人对变压器、电机很难理解，当你有工作经验后，再来看下这些知识， 你会有更深的理解。(1) 额定容量 SN ：指变压器在铭牌规定条件下，以额定电压、额 定电流连续运行时所输送的单相或三相总视在功率。(2) 容量比：指变压器各侧额定容量之间的比值。(3) 额定电压 UN 指变压器长时间运行，设计条件所规定的电 压值(线电压)。(4) 电压比(变比)：指变压器各侧额定电压之间的比值。(5) 额定电流 IN ：指变压器在额定容量、额定电压下运行时通 过的线电流。(6) 相数：单相或三相。(7) 连接组别：表明变压器两侧线电压的相位关系。(8) 空载损耗(铁损)
2、 Po ：指变压器一个绕组加上额定电压，其 余绕组开路时，变压器所消耗的功率。变压器的空载电流很小，它 所产生的铜损可忽略不计，所以空载损耗可认为是变压器的铁损。 铁损包括励磁损耗和涡流损耗。 空载损耗一般与温度无关， 而与运 行电压的高低有关， 当变压器接有负荷后， 变压器的实际铁芯损耗 小于此值。(9) 空载电流 Io% ：指变压器在额定电压下空载运行时， 一次侧 通过的电流。 不是指刚合闸瞬间的励磁涌流峰值， 而是指合闸后的 稳态电流。空载电流常用其与额定电流比值的百分数表示，即 lo%=lo/l N X100%（10）负荷损耗 Pk （短路损耗或铜损）：指变压器当一侧加电压 而另一侧短
3、接，使电流为额电流时 （对三绕组变压器， 第三个绕组 应开路），变压器从电源吸取的有功功率。按规定，负荷损耗是折 算到参考温庋（75 C）下的数值。因测量时实为短路状态，所以又 称为短路损耗。短路状态下，使短路电流达额定值的电压很低，表 明铁芯中的磁通量很少，铁损很小， 可忽略不计， 故可认为短路损 耗就是变压组（绕组）中的损耗。对三绕组变压器，有三个负荷损耗，其中最大一个值作为该变 压器的额定负荷损耗。负荷损耗是考核变压器性能的主要参数之 一。实际运行时的变压器负荷损耗并不是上述规定的负荷损耗值， 因为负荷损耗不仅取决于负荷电流的大小， 而且还与周围环境温度 有关。负荷损耗与一、二次电流的平
4、方成正比。（11）百分比阻抗（短路电压）：指变压器二次绕组短路，使一 次侧电压逐渐升高， 当二次绕组的短路电流达到额定值时， 此时一 次侧电压与额定电压的比值（百分数）。变压器的容量与短路电压的关系是：变压器容量越大，其短路 电压越大。（12）额定频率：变压器设计所依据的运行频率，单位为赫兹（Hz） ，我国规定为 50H 。（13）额定温升TN :指变压器的绕组或上层油面的温度与变压器外围空气的温度之差，称为绕组或上层油面的温升根据国家标准的规定，当变压器安装地点的海拔高度不超过1000m时，绕组温升的限值为 65 C。上层油面温升的限值为 55 C。(14) 铭脾参数：1) 变压器名称、型号
5、、产品代号；2) 标准代号；3) 制造厂名(包括国名)；4) 出厂序号；5) 制造年月；6) 相数；7) 额定容量；8) 额定频率；9) 各绕组额定电压；10) 各绕组的额定电流，连接组标号，绕组连接示意图；11) 额定电流下的短路阻抗；12) 冷却方式；13) 使用条件；14) 总重量 (t) ；15) 绝缘油重量 (t) ，品牌(厂商、型号)；16) 强迫油循环(风冷和水冷)的变压器，还应标出满负荷时 停油泵(水泵)及风扇电动机后允许的工作时限；17) 绝缘的温度等级(油浸式变压器 A 级可不标出)；18) 温升；19) 连接图(当连接组别标号不能说明内部连接的全部情况 时)，如果连接组别的连接方式可以在变压器内部变更，则应指出 变压器出厂时的连接；20) 绝缘水平；21) 运输重 (t);22) 器身吊重 (t) ，上节油箱重 (t) ；23) 空载电流(实测值)；24) 空载损耗及负荷损耗( kW ，实测值)，多绕组变压器的负 荷损耗应表示各对绕组工作状态的损耗值；25) 套管型电流互感器的技术数据(也可采用单独的标志)