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1、电梯调试过程DOCUnlent Serial number NI9WT-NY98YT-NC8CB-NNUUTNUT108电梯调试过程调试过程分以下几个阶段：一.通电前的检査二.基木参数的设定三电机自学习I丿IL慢乍调试五.井道自学习六快牟调试七舒适感调试八、减速距 离的确定41通电前的检査支架.导轨.曳引机对重.轿厢、钢丝绳控制柜限速器等按标准安装到位。确认所有的安全回路组件.如机房/轿厢/轿顶/底坑共四处应急按钮、相序.限速器开关.上/下极限开关.液压缓冲器开 关.断绳开关.安全钳开关.安全窗开关等，都安装到位动作有效，处干正常匸作状态。确认所有厅门.轿门都安装到位，动作有效，处于正常工作状
2、态4拆除井道中脚于架及一切有碍电梯运行的障碍物。1、变频器电源进线Rs、T利变频器到电机出线U V. W'千万不嬰接反了。2、主机抱闸线圈至控制柜中2Q1、2Q2接线是否正确。3、编码器到变频器内的PG-B2中的12队0V A. B间接线是否正确。4、变频器内的PG-B2到电梯控制器X0、XK GND的接线是否正确。5、安全回路是否通路。6、门锁回路是否通路C7、轿顶接线是否正确C8、检修回路通断逻供是否正确。9、轿J CAN-BUS通讯回路接线正确C10、井道的CAN-BUS通讯回路接线正确。11、检査马达三相间的电阻是否平衡。一、以下检査要求个测虽端子及部位与PE （总进线接地端，
3、以下简称PE的电阻接近无穷大。IX RIS SIX TI 与 PE 之间2、抱闸线圈ZQ两端（IllX 202）与PE3、马达三相U、V、W与PE之间4、旋转编码器12V、B、OV与PE之间5、变频器及制动讯元上各信号端子及动力电端子与PE之间6、安全回路及门锁回路中的中间接线端子与PE之间7、检修回路中的端子与PE之间以上检査中若发现电阻值偏小请立即检查找出故障.修复后才能继续调试。二、以下检査耍求各测虽端子及部位PE （接地电阻植尽可能小）IX市电电源接地点与PE之间2、马达接地点与PE之间3、旋转编码器线缆屛蔽层与PE之间4、旋转编码器线缆外用金属软管进柜端与PE之间5、变频器接地点与P
4、E之间6、开关电源与PE之间7、抱闸接地点与PE之间8、控制柜壁及门与PE之间9、线槽般末端与PE之间10、限速器与PE之间11、侨厢与PE之间12、厅门电气门锁与PE之间13.井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注：在调 试之前，请务必确认匸地提供的电源中的接地良好，符合国家标准。三.编码器装配的检査1.检查編码器的固定应牢固.编 码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。2、編码器连线锻好直接从編码器引入控制柜。3、編码器屛蔽线接在控制 柜的接地端子上。4、编码器线缆必须穿在金属软管中排布.金屈软管从编码器一直排布至控制柜中，如长度不够需増加.则 两端接头需可靠相连，且金属软管进柜端必
5、须接地。若发现编码器屏蔽线原木接地则该屛蔽线可悬空不接.但应保证不能与 任何有电端子或接地外壳接地n 4. 2基木参数设定设定变频湍参数如下：AI-OO=OAl-OI=2A1-02=3A1-03=OB1-01=1B1-02=0. 5B1- O4=5H1-O3=3H1-O4=*1H1-O5=51m / S 及以下速度时的参数：Dl-OI=ODI-O2=5ODI-O3=5DI-OI=IoIm / S 以上速度时的参数：Dl- OI=ODI-OI=5OD1-O3=3OD1-O1=5D1-O5=1O以上参数一般在出厂时已设定.有些参数在以后的调试中还需变动最后的参数以涮 试完成后的参数为主如果以上参数
6、已经设定，则可以进行检修点动（需注意按钮与电梯运行方向一致）。4.3电机自学习程 序对于安川、富七等大女数变频器在闭环运行前都必须进行电动机参数自学习，否则由干参数不正确有可能损坏变频湍和电动 机。一、操作前的准备工作:1、设定参数:AI-OI=2A1-O2=32 AUTOTUNlNG中马达自动运转,为了安全请吊起轿厢,将钢丝 绳从曳引轮上松掉并打开抱闸。3. AUToTUNlNG中因载波频率更为2KHz马达运转时将有明显的电磁噪音。4. AL?TOTUNiHG开始前，请先确认马达为停止状态，并完成各必要参数设定过程后，再按RuN键。二、操作程序：1.吊起轿和.将钢丝绳从 曳引轮卜松掉，并打开
7、抱闸。2、确认PG安装的同轴度精度，接线正确。3.转换到数字操作器操作。仁点动运转观察变频 器有无界常并确认PG方向。5、进入AUTO-TUnIng6、输入电机铭牌数据.按序输入马达的额定电流、额定频率.额定转速.马达极数以及脉冲产生器（PG）的脉冲C 7、完成以上步骤后，按下RUN键即执行Tuning. 8、TUnIng完成或按STOP 键中断后，按MENI:键回到驱动方式。9、自学习失败时再重复5、6、7. 8步进行。10、自学习完成后断电源、挂钢丝 绳。44慢牟调试1井道内各开关保证动作可维，然后可以打检修进行点动。2.若电梯的运行方向与按忸的方向不一致.则 在关电后对换变频器进马达的相
8、线，同时将编码器的两线对换.然后送电检查运行情况。3、轿顶安装平层开关.导轨上安装 隔磁板其长度为UOmm左右。4.慢车运行时确认控制器内参数D5085的计数值上行时是增加的。5、在平层开关动作时.X4 有输入信号.即指示灯亮。6.调整上下多（单）层强迫减速开关的减速距离：对于1. Om / s的电梯：1. 5m-l. 7m对于1.5ms 的电梯：2. 3m-2. 6m对于1.75ms的电梯：第二强迫减速：1. 5rl. 8m第一强迫减速:2. 5m-3. Oml. 5井道自学习1、打检修位 宜将电梯开到下端站，即端站下强换断开平层开关接通，关好轿门和厅门。2、按下控制柜急停.再同时按下检修慢
9、上和慢 下按钮 5秒钟后松于.Y17灯亮.自学习开始，电梯以检修速度上升显示每层楼的搂层数，只到撞上顶层限位后停止，井 道自学习完毕。3、可用检修于动使电梯平层。注慰：从新调整过强迫减速开关距离或从新调整门区位宜信号，完成后婆再次 井道数据自学习.以使电梯运行在最佳状态。46快车调试1、使电梯在有司机状态在中间层楼进行单层运行、停靠,观察 动作程序是否正常。2、进行完笊层运行后.再中间层楼进行双层或笫层运行、停靠。3、完成单筝层运行后进行两个上下端 站的运行。4、以上每次运行完毕后，发现有问题要进行及时处理。处理完毕后方能进行下步运行。5.平层调整可凋整爬行 速度和爬行脉冲数及隔磁板的位宜，以
10、达到平层秸度。47舒适感调试有如下因素会影响电梯舒适感：一.机械方面：1、轿厢 倾斜、偏向。2、导轨的垂直度、接头。3.导鞅间隙及弹性。4、减速机构。5、抱闸间隙。6、钢丝绳受力是否均匀。7、编码 辭同轴度及抖动輛度。二.电气方面：1、編码器的接线以及受干扰情况C 2、开合闸的时序是否正确C 3、变频器的如下参数 是否调整好。CI-OICI-O2C2-01C2-02C2-03C2-04C5-01C5-06以上匸作完成后，检查电梯如下功能是否准确：全自动、司机操 作、检修操作.消防功能、自动反基站.自动返平层、超戦、直驶。完成以上工作，则调试结束。48减速距离的确定串行电 梯控制湍以下强迫换速距离的长度为基准.自动确定每一楼层的上、下换速点.换速距离的数值是在自测虽井道数抿时自动测 量的.客户也可以对数值进行适、*的进行调整。对干1.6ms以上的电梯，上.下各安装有两个强迫换速开关，串行电梯控制 器自测井道数据时分别测虽低速强迫换速距离（第二下强迫换速距离）作为每一层的低速换速距离第一下强迫换速距离为禹 速换速距离.作为每一层的岛速换速即离。如果调整改动强迫减速开关的距离则从新进行一次井道自学习。