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1、福克斯常见问题解析.故障大全 一、异响类1、关于福克斯 冷起动后异响冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声 频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响 声基本消失。新车较明显。原因主要是皮带由于福克斯是采用多糟齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放 较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起 来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带糟时的运行 阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由 于皮带变热橡胶软化声音消失这是正常现象。另外如果皮带 糟中夹杂一些沙粒也会产生持续不断的噪音一般需要较长 时间的运行仔细观察皮带糟中会发现有沙粒一般使用不会 有太大影响也可采取剔除
2、的方法解决。福克斯空调皮带由于 在发动机下方较易出现该现象。2、福克斯启动后发动机舱内有 滋滋”的声响 原因绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压油泵 高转速一定车速以上时提供较低油压所以在怠速时转向助 力泵的高频声音较大。这是正常的。如果在驾驶室内能听到明显的 滋滋”声有可能是因为助力泵的安装原因造成的比 如泵体、管线靠到了车身上将震动的声音传到了车内只要调 整泵体和管线的位谿就可消除过大的噪音。这在事故车维修 后经常可以看到。3、冷车怠速时空档抬起离合器踏板发现 有声音而踩下离合器时该声音没有原因我们发现是有两个原因造成1.是由于离合器片上花键轴套与
3、离合器片结合位 谿的间隙造成的。当早上或冷车时启动后发动机的运转不平 稳指由于阻力大每次工作循环转速变化大造成发动机输出 转速的抖动正常的传到离合器片上时由于间隙及离合器片 上的减震弹簧造成有哒哒的响声一旦热机后发动机转速运 行平稳了响声也就小了不是没有了。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的是靠离合器压盘通过分离 轴承给分泵提供回位力的所以平时分离轴承总是与压盘接 触在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套 的间隙原因是配合间隙和磨损不影响使用。所以平时行车时 要注意油离配合尽虽不要使离合器收到大的冲击尤其是在 低档位时避免大幅加减油门驾驶。4、福克斯手动档车在半离合
4、状态出现 嗡-”异响 原因离合器片的震动噪音。 离合器 片是装在离合器压盘与飞轮之间。产生的原因是离合器片的 摩擦面比较光滑后在与离合器压盘 /飞轮的摩擦中离合器片 的震动引起的噪声。离合器片的结构是在两边的摩擦片中有 一个钢质波形衬板为离合过程提供可变的扭矩传递。一旦离 合过程中的摩擦力、震动等因素造成衬板和离合器摩擦片的 震动就会产生噪音。噪音的产生一般预示着离合器片的磨损 比较严重有时在车主到服务站检查时就能闻到离合器片的 糊味所以在使用中要尽虽减少离合器片的磨损减少半离合 行驶的状态。我们都知道福克斯起步时发动机的转速比较难控制经常会发生起步灭车的现象。但是如果在起步时过大的 油门会使
5、发动机的转速过高就会加剧离合器片的磨损所以最好要将转速控制在 12001400以内起步并且在换档时控制 好油门和换档速度。当车经常出现起步灭车、或是有在发动机正常温度下发动机有空档时、空轰油门抬起后转速下降 到5600转/分钟再上升到正常怠速 7800转/分钟的现象就需 要尽快清洗节气门了。实际上清洗完节气门、做了电脑清零 后完全可以不轰油门起步而不灭车。5、冬季行车时仪表会不时发出 嘀”的声响这是由于室外温度监测系统发现温度达 到4摄氏度、0摄氏度时的提示音提醒驾驶员注意路面结冰 的危险。如果是在0摄氏度附近环境温度变化较频提示音会 较多出现。6、夏季开空调响声大这可能是空调泵工作时候 的响
6、声一般来说是正常现象。由于天气热空调系统的工作负 荷大而在低运转速度下空调系统高压侧的压力会比较大空 调泵的运转噪音自然也就大一些如果没有异常的响声如轴 承问题噪音、泵内异常噪音就是正常的。通常在车辆运行过 程中空当滑行时有可能听到一些空调泵的声音如关闭A/C开关马上声音消失就可判断是空调泵的声音。如果是在天气较 凉时泵的声音会相对较小。7、自动档车辆起步时有异响抬刹车有咔咔”响声很正常。这是因为车轮有向前滚动的趋势 当刹车抬起的瞬间刹车片与刹车盘开始有相对运动时而乂 有一定刹车力的作用下就会发出响声这是绝大多数自动档车只要是抬起刹车会自动往前走的车都会出现的现象非常 正常。如果不想让它响只要
7、将档位先挂入N档抬起刹车注意不要溜车然后挂 D档就不会有声响。8、福克斯容易发生异 响的地方 室内前遮阳板与化妆镜灯开关碰击声后门松旷造 成门侧胶条摩擦吱吱”声后坐头枕调整护套松旷异响后备箱 中杂物造成异响座椅异响分别可通过调整解决。室外发动机在冷却时由于不同金属材料的热膨胀系数不同会有叭.叭.的正常声音轮胎噪音路面正常噪音行驶中轮胎表面夹杂 的石子造成与车速有关的敲击路面的声音冷车行驶时较大 的排气噪音铁质底护板的共振水箱下护板的共振及护板上 部异物产生的噪音横向稳定杆固定胶套摩擦异响横向稳定 杆连杆球节间隙异响减震器/胶套异响发动机/变速器悬架异 响传动系统间隙异响刹车系统异响保险杠固定松
8、动造成的 震动异响风噪及车门风噪天窗风噪车外反光镜风噪发动机 护板共振噪声发动机盖共振噪声转向异响 等。有时需要判断异响是来自于发动机、变速器还是行驶系统这是可以 通过不同的档位、转速、车速来区分如果需要维修检查最好 能明确发生的时机和路况避免重复检查和耽误时间。对于偶 然发生、并不会影响行车安全的声音最好在天气较暖和的时 间去维修这样避免由于气温低、塑料零件强度差多次拆装而 造成的其它问题。二、发动机启动问题 1、冷车启动问题的分析经常听到说这车有油、有火为什么不着或是着车后马上乂熄灭需要再次或多次启动才能着住车其影响原因是 多方面的。 发动机的启动性能无非是受以下条件影响雾化、 浓度良好的
9、混合气、确实可靠的点火、充足的气卸压力、进 气系统沉积物气门积碳、 进气系统轻微漏气、怠速控制系统、 电脑控制数据等 下面分别分析影响因素及对应 雾化、浓度 良好的混合气汽油雾化的程度一般取决于燃油系统的压力、 喷油嘴的清洁状况、汽油的蒸发性能指标、流过喷油嘴和进 入燃烧室的气流速度、空气温度等。对于汽油有一个非常重要的性能指标挥发性汽油燃料中规定必须含有足够比例 的高挥发性组分以得到良好的启动性能。在冬季和夏季石油 公司提供的汽油该项指标是不同的。对于每位车主来说加入 油箱中的汽油的挥发性是会改变的。随着单箱油的使用时间 长短不同挥发性下降的程度也会不同。一般来说少半箱油以 下、停放或间断行
10、驶时间较长后燃料的挥发性会降低很多。同等条件下挥发性好的汽油雾化较好。通常燃油标号高的燃 油挥发性较差。对于电喷车启动时的控制数据都是在匹配 时设定好的影响喷油虽的因素喷嘴正常一般只有油压这个 因素当然这是在车辆整个系统正常的状态下如果车辆停放 时间较长供油油轨中的油压就会很低而油压是靠油泵工作 提供的如果在启动发动机时点火开关打开的时间不够长就 启动发动机就有可能在油轨中油压没有达到规定的压力下 工作就会形成喷出的油H偏少造成因为混合气偏稀而出现的转速不稳或灭车的问题。所以要消除油压偏低的影响必须养成打开钥匙门至仪表灯亮、等待23秒后再启动发 动机的习惯。 喷油嘴的清洁程度会直接影响燃油的雾
11、化效果而有 效空燃比是以雾化了的燃油与空气混合之比没有雾化的燃油就无法燃烧提供不了动力。虽说喷入进气道中的油不少但 是真正进入汽卸可供燃烧的比例较小的话一样会造成因为 混合气偏稀而出现的转速不稳或灭车的问题。喷油嘴的结构 是一个多孔的、能震动的膜片为喷油嘴控制流虽和雾化当这 个膜片上沉积很多胶质沉积物就会堵塞部分油孔还会使膜 片失去震动的能力所以保证喷油嘴的清洁也是非常重要的。使用适宜的清净剂类型的燃油添加剂是保证进气系统和喷 油嘴正常工作的好选择。气卸压力的影响发动机的燃烧室压缩压力是保证可靠启动的条件。当起动机带动发动机转动 后压缩已进入燃烧室的混合气在活塞向上运行中内部的混 合气由于体积
12、变小而温度上升而此温度乂给燃油雾化提供 条件。如果因为气门关闭不严、活塞环与发动机卸体之间密 封不严、由于电瓶的供电电压较低造成启动时发动机转速太 低等影响均会造成气卸压力较低。如果因为燃油挥发性、喷 油嘴的雾化不良等原因会使进入燃烧室的燃油蒸发不良进 而会使缶工筒壁上的油膜变薄密封性变差导致漏气增加。当环 境温度较低而空气中的湿度较大时由于喷油嘴喷出的燃油 雾化需要吸热就会形成在喷油嘴附近一个相对的低温区就 会使空气中的水分凝结成冰晶或冰块而这些小冰块有可能 使发动机的进气门关闭不严也会影响气卸压力。同时如果进气门上的沉积物较多而乂由于震动剥落也会造成垫住气门口而使卸压降低。进气系统沉积物对
13、冷启动的影响由于现在电喷车除去更先进的卸内直喷的大多数是喷油嘴安谿于 进气口位谿当气门背部积累起一定厚度的积碳时由于每个 气门的升程是一定的会直接影响每一进气过程的进气效率 造成进气不充分而抖动。由于积碳在冷态时其中易挥发物质均已挥发变成有较强吸附能力的状态当启动发动机喷油 嘴喷油时会吸附较多的燃油使进入发动机的混合气变稀不 易着车或需多次启动。气门积碳会逐渐剥落当垫住气门口时 会造成气门关闭不严卸压下降。所以还是要使用清净剂类型 的燃油添加剂来保证进气系统的清洁火花塞对于冷启动来说是一个非常重要的零件有时它会因我们的使用情况带来 性能下降。火花塞有一个非常重要的性能指标要求有抵抗有 腐蚀性的
14、燃烧沉积物的能力也就是通常说的火花塞自洁能 力。发动机在冷机和暖机状态下工作时喷油虽会加浓会造成 火花塞绝缘体表面沉积很多碳黑原本这些碳黑是靠发动机 工作时的高温烧掉的但是如果经常处于短途、低速行驶或是 在低温状态下长时间怠速运行、启动如果发动机没有达到正 常温度工作这些导电的碳黑就会在冷启动时、由于未燃烧燃 油浸湿造成火花塞点火失败俗称淹嘴子”、淹卸”一旦出现淹嘴子”的I可题有时不得不米取拆卸火花塞清洁的方式解决 问题。如果车辆是在寒带使用且高速彳丁驶的机会很小适当选用高一级热值的火花塞会更好一些。 怠速控制系统如果节 气门或怠速阀脏污、卡滞会造成进气H控制的偏差和迟滞也 会造成冷启动后无高
15、怠速、抖动等问题。 解决方法是及时 清洗节气门或怠速阀并作系统设定。 进气系统的轻微漏气 是冷启动不良的常见原因。这是相关系统维修后较易出现的 问题。现象是热车没问题但冷车需要用脚控制油门使发动机 保持运转热车后看不出太大问题。如果该车有过进气系统的 维修就要注意所有的密封圈/垫是否可靠安装是否正常。电脑控制数据的问题由于控制数据的偏差造成冷启动性能不 良的例子并不少见这是由于在匹配时所使用的燃油的参数 和现在车辆使用的燃油的参数差异所致另外全国各地的燃 油品质也不同不同的生产工艺炼制的燃油也会有差异。就是 同一批次的燃油由于储藏、运输环节的不同挥发性也会发生 变化。针对这些差异汽车厂家会对某
16、些控制参数进行修改以 适应较低挥发性燃油。尽管这些控制参数进行了修改但是也 不能完全排除冷启动不良的现象因为造成的原因是多种多 样的有时过度的修改还会带来热启动性能的改变。实际上在冷启动过程中有些操作会导致发动机最终无法启动而必 须进行相应的维修。如 淹嘴子”的问题、知压低的问题等。 这些不太适宜的操作是 1、打开钥匙后没有等待几秒钟就打马达在供油系统压力没有达到规定值时运转。2、每次打马达的时间非常短多次后会使发动机中的混合气非常浓造成火花塞淹湿和气卸压力降低。3、在冬季经常短途13公里行驶、或是原地着车会使燃烧室内的碳黑积累导致火花塞点火 困难。4、使用了不良燃油。5、油箱中低油位运行。6
17、、车 辆电瓶性能不良。7、进气系统沉积物 太多长期没有清洁。8、怠速控制系统长期没有清洁和调整。9、不专业的维修过程。如何保证尽快启动发动机是非常重要的。当你在比较 寒冷时候启动发动机有时会出现着不住的现象或是发动机 转速抖动严重。再次启动仍不能使发动机顺利运转就要注意 操作了可以适当踩下油门踏板使发动机转速增加到20003000转/分钟维持一小段时间感觉发动机运转没有抖动 缺缶工的现象后抬起油门使发动机进入怠速运行状态。当启动 时能听到 突噜、突噜”的声音但是发动机的转速并不能升 高到自主运转的程度就需要马上将油门踏板踩到底持续打 马达坚持到发动机转速升高为止。并且持续踩油门维持发动 机转速
18、在20003000转一段时间使发动机的各卸都进入正常 工作状态。注意起动机的单次工作时间不要超过15秒钟两次启动的时间间隔要大于十分钟以利于起动机散热。现在带OBD的车如福克斯有一个功能就是失火诊断”当判断某 一个卸没有工作时为了保护三元催化器会切断这个卸的供 油并同时点亮仪表上的发动机报警灯、形成故障码并记忆 只有再重新启动发动机、发动机控制系统检测正常后经过几十个运行过程无发现故障现象才会清除故障码的记忆。2、热起动困难热起动不良的原因有很多像进气道的沉积物影 响、汽油品质、机油品质、温度传感器信号、节气门的脏污、 点火系统原因、油泵原因等前三项的可能性比较大。热车起 动时如果混合气过浓、
19、过稀都会导致起动不良。下面分析一 下具体的影响 沉积物由于有较强的燃料吸附能力在热态会 不断挥发出 影响空燃比。 汽油品质如果汽油的蒸发压较高 较易会发在温度较高的环境下易形成气阻而热车灭车后发 动机舱内的温度有时会达到 150摄氏度以上燃油油轨中的汽 油蒸发压大于供油系统的压力时就会形成气阻此时起动会 由于喷油嘴喷出的是油蒸汽过稀导致起动不良。机油品质如果经常车辆处于低速短途行驶机油中会含有较多的汽油 成分。而这些汽油要等机油温度达到90摄氏度以上时才会重新挥发出而在热车停车的状态下有可能正好达到这个温 度汽油蒸汽通过曲轴箱通风管进入进气道使起动时的浓度 不对。进气温度信号如果温度信号偏低会
20、使起动时的喷油 虽加大造成热起动不良。这可以通过检测仪器读出信号大小。自己判断的方法如果是起动时过浓在起动的同时将油门踩 下部分或全部打马达如果起动成功排气管会喷出黑色排气。 如果是由于气阻的原因造成不着在等一段时间后可以起动 或是用水将发动机上的油轨冷却后就可起动。在起动不顺利时要注意观察仪表、水温、天气、环境、再次起动后的现象 等给服务站尽可能多的信息以利于他们查找问题的原因。有时故障现象无法在服务站重现查找起来很困难。三、福克斯的使用及特点1、福克斯防盗系统的一些特点福克斯的防盗系统的工作原理通常所说的PATS系统是将点火钥匙内芯片的信息通过点火开关附近线圈天线与仪表内的防盗模块通讯防盗
21、模块根据内部的逻辑计算来判断是否为合法钥 匙再与发动机电脑 PCM进行数据比对比对正确可以启动。 如果为非法钥匙则将信号送至发动机电脑PCM由PCM来禁止启动和运行发动机。如果仪表与PCM没有进行匹配钥匙设定和编程发动机将无法启动。福克斯PATS系统的设定更加复杂从而使车辆更为安全。当更换仪表、更换PCM、配钥匙都要进行防盗系统的编程而编程需要到福特全球安全网 站查询密码而密码是每拾几分钟就变换一次授权经销商的 经过CAF认证的维修技师通过 CAF的相关人员才能查询密 码。所以对于想通过更换仪表、PCM、配钥匙达到盗车目的是非常非常难的。在进行涉及更换仪表、发动机电脑模块时必须提供所有的原车钥
22、匙一把钥匙无法进行PATS系统设定和编程。 所以只要安全地保管你的车钥匙盗贼无法将你 的车开走借给他人使用车辆后可以用你存放的备用钥匙来 验证是否另外配过钥匙如配过会使你的备用钥匙不能启动 发动机。2、金属漆与素漆的差别、车身钢板的防护网上经常有朋友比较金属漆和素漆白色、红色、硕度差别的 问题其实车上漆的硕度没有很大差别以长安福特所用的杜 邦漆为例不管是喷涂何种颜色的漆都是使用双工序工艺也 就是在最外层都是一种透明的清漆亮油最终漆的硕度都是 由它决定的所以福克斯不存在金属漆与素漆硕度差别的问 题。福克斯的车身钢板都是经过镀锌和电泳涂装工序且电 泳涂装 工艺可使钢板的防腐性能大大提高因为电泳漆膜
23、具 有涂层丰满、均匀、平整、光滑。硕度、附着力、耐腐、冲 击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。3、保养里程的确定汽车是由数千个零部件组成在使用过程中都会有不同 程度的老化与磨损其中有些零部件的的寿命与行驶里程有 关而有些零部件的寿命与时间有关。所以按里程或运行时间 定期保养与维护是十分必要的。定期保养间隔里程的确定厂家对国产福特汽车提供从 5千公里起、每次间隔1万公里 共四次免费换油。这个间隔里程是统计国内大中城市车辆平 均使用情况得出的。如果您的车是经常在市内运行堵车、短 距离行驶每次不超过 20公里、环境脏如沙尘等就需考虑适 当缩短保养间隔里程。我们建议北京地区车辆最好每5千公里定期保养
24、一次如车辆运行的较少也要保证每半年定期保 养与维护一次。关于自带机油是由于维修站无法保证你提 供的机油是合格的、不是假冒的一旦由于机油造成发动机的 损坏厂家不会再给保修承诺你愿意用自己的机油而失去保修吗一旦使用的是假机油造成的损失恐怕几白桶机油都换 不回来。 两种好的机油也不能混用每次换油时并不能保证 将发动机内的旧油完全放净所以更换油品种类的次数尽虽 少。4、福克斯的自动变速箱该变速箱再这款车之前是用于 福美来等马自达车系在装配福克斯前已经对改变速箱进行 了多处的技术改进可靠性在原来的基础上乂有很大提高目 前还很少见到该 变速箱出问题的。 至于与发动机的匹配关 键是各档速比、换档过程控制、行
25、驶模式控制、手动模式、应急模式、高/低温运行模式、换档扭矩控制等简单说匹配不 好没有什么根据。现在应用的变速箱有几种其中较为先进的是CVT类型的无级变速箱其特点是并没有固定的档位速 比它通过可变直径的塔轮、柔性钢带传动以实现较佳的传动 比。但它的缺点是钢带的寿命较低对付突变大负荷运行的可 靠性较低维修成本很高。而自动档的变速器已经非常成熟故 障率也较低。 车辆行驶的表现与发动机的扭矩输出有很大 关系一般多气门的发动机在低转速区域的扭矩输出不如每 即两气门发动机的扭矩输出但高转速大负荷时的性能要好 很多所以车辆起步后加速性能的关键是在二、三、四档的表 现。由于一般自动变速箱的一档和每个档换档时都
26、是液力变 扭器非锁止输出存在动力传动损失故油耗、动力性都要比于 动档的车差的原因。但驾驶时的舒适程度乂是手动档车无法 比的。如果你的车是每天都要送你去上班而路上乂经常堵车自动档的车会使你轻松很多。在市区及高速路上行驶使用“D档。在上长距离陡坡时使用 手动模式”中的三档或二 档目的是使变速器的档位不频繁变换。 在下坡使用 手动模式 中的三档或二档”目的是使用发动机的制动效果控制车速在 安全的范围内防止长期踩刹车使制动系统过热失效。5、自动档车辆为什么不要空档滑行第一空档滑行与手动档一样无法提供发动机制动作用。第二当你在行车中从空档转入D档时由于发动机转速与车速并不适合档位接上时会由于速 差和油压的不适造成摩擦片的磨损。第三现在的自动变速箱 基本都是电脑控制的由于在变速器匹配数据时涉及空档转 换D档的控制数据密度问题造成入档粗暴。以及电脑自学习数据参数混乱造成行车换档不平顺。第四.