工业的用油分类地的常识.docx

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1、根据用途,工业设备润滑油可分为普通工业润滑油、特种油及专用油。普 通工 业润滑油用于没有特殊要求、使用温度和负荷不高、工作条件相对缓和的 机械。如 机床传动机械,纺织机械,建筑-道路、起重、运输、冶金、矿L1J机械和其它工业 部门的设备。普通工业润滑油通常不含添加剂,除润滑能力外,对普通工业润滑油 没有特殊要求,而润滑能力主要取决于粘度及抗老化性能,后者与原料质量及制过 程有尖。特种润滑油用于润滑单独部件(某些部位、机件、机具)。专用润滑油用于润滑工业机具,金属加工机床及其它专用设备。如高速机械 (磨床主轴和轴承)、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎 钢机以及汽轮机、压缩机等

2、。此外还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油(包括风动钻孔机)等。1、高速机械用油如带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴,主轴转速愈高,要求油的粘度愈 低,负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦,此时,为了降低摩 擦与磨损,可以用表面活活性剂类型的减摩剂和抗磨添加剂。最好不用具有化学活 性的添加剂,因为有可能增加腐蚀性磨损。2、液压油用于工业中的液压油可分为五组。(1) 不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。如用液压千斤顶的润 滑 油。(2) 含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂,用途较广,但公限于 液力传动。对抗磨性能要求不高。(3) 含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油

3、广泛用业设备液压系统。(4) 具有优良粘温性能的液压油縊们除了含有前一组油同样的添加剂外,还 加有增粘剂,用于程控精密机床液压系统。(5)用于是液压系统和机订导轨的润 滑油其组成与第三组相似,另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统,也可作为液压系统和 导轨 通用油。液压油最重要的性能要求是:良好的润滑能力及粘温特性,与密封材料的 相容性,高导热性及低密度,抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性 等。3、齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。前者为贺柱及圆椎形 齿轮传动,其共觇齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动,其接触端点不

4、产生滚 动摩擦。属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。这些传动齿传 对的节圆不仅仅互相滚动压,而且互相滚动,从而产生复杂的螺线运动。因此,这 种传动更容易产生磨损与卡咬。工业齿轮伟动的工作条件差异很大,采用各种加剂或不加剂润滑油,粘度从 12mm2/S (50oC)到 52mm2/S (lOOoC)。螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。对于蜗轮蜗杆,主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油;圆柱形与锥形齿轮传 动,根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。在单位负荷大致低于下列极限值时,可以允许使用有加剂的润滑油:淬火硬齿 轮一一8X 108N/m2以下;

5、未淬火齿轮一一108N/m2以下。在单位负荷较高的情况 下,要用含抗磨剂的润滑油。更高负荷的机件则要求使用加抗磨和抗氧性。对于具 体的齿轮传油来说,在选择基础油加剂相互作用时,决定性的因素是接触部位的负 荷,运动速度和温度。后者(接触温度)决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。 在油箱温度条件下,添加剂不应与齿轮的工作表面相互作用(不发生腐独),而在接 触温度下必需发生反应。按接触负荷、温度、齿轮接触点的滑动速度计算的数据及 推荐的油品组成。蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能,只要在油品中加入植物动物油脂肪 酸即可改善这一性能。(4)金属切削机床导轨油、制动器及离合用油防止支座、工作台、横梁

6、、某 些类型的冲床离合器以及其它装置低速移动时产生爬行,同时还可用做液力传动油或齿轮传动油。5、汽轮机油(透平油)汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组(蒸汽、液力及燃气透平、涡轮 泵、涡轮压缩机,涡轮排风机、发电机)的轴承。应保证能长期使用。各种汽轮机 油共同的主要性能要求是,在60-1000C以及更高温度下具有良好的氧化安定性、 抗乳化能力、防护性和低起泡性,以及低的闪点下降不应超过10oC,油品应保持透 明,不得含水份和沉渣,水抽出物应为中性。发物化指标 变化超过规定所允许的范 围,必需换用新油或进行再生。6、压缩机油用于润滑压缩机零件(汽车、阀门),并用做压缩室的密封介质。在压缩机汽

7、 缸内油品应形成稳定的油膜,并密封摩擦表面间的空隙(汽缸活塞环),同时具有 足够的流动性,以防产生干摩擦太窜气。此外,经不必须具有良好的 热稳定性及化 学稳定性。压缩机油可分成两类:一类是活塞、旋转式压缩机油,另一类是制冷压缩机 油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。对于多数压缩机,空气或气体经 各段压缩后的温度通常有超过170-1800C,但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口 温度超过220oG为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低 摩擦及传动能耗,活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生 成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。制冷压缩机油有一系列特

8、殊要求,油品与制冷介质不断接触,介质的温度和压 力经常变化。广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳)与不加剂的润滑油不起 作用(呈惰性)。因此,对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑 油。这种油具有足够低的凝点,平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。温度愈高, 可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外,必须控制冷 剂与润滑油混合物对 机器零件的腐蚀。高速氨冷冻机油50C粘度数25-35平方米/s,要求具有高抗磨性和低凝点( 38C至40 C。溶在油中的制冷剂会降低油的粘度,因此,油与制冷剂混合物的粘度在50C、3-4 °CX 105N/mm2压力下不得低于原润滑油的一半。制冷

9、剂与 润滑 油(不超过10%)混合物在冷冻机运行的最低温度下应稳定、不分层。用 于冰箱压 缩机的润滑油具有更高的稳定性,因为使用中不可能去观察油的变情况并进行更 换,即油品要与电冰箱同寿命。7、电绝缘油电绝缘油为液态的电介质,能保证电器设备(变压器、电容器、电缆等)带电 部件的绝缘和在运行中将热量带走,并能在电开矣迅速地熄灭志弧。变压 器油、电 容器油、电容器油及电缆油就属于此类油品。变压器油最重要的性能是抗氧化安定性,因为在变压器中要连续使用很大 时 间。一台变压器的电容量可达几十吨,换油往往造成很大的损耗。油品老化 导致油 品绝缘性能变坏,老化行成的产物附着在设备工作表面,破坏绝缘效 果。

10、因此,对基础油的抗氧化性能要求很高。变压器油的绝缘性能主要怪决于 介质 损失角正切值(介质损耗因素)。油中不允许含任何水份和机械杂质,以免降低介 电性能。为保持低温下的流动性,必需要有低的凝固点(-45 C或更低)。而为确保有效地散热'变压器油的粘度不应太高(50C时上限为9.6mm2/s),闪点要求不低于135-150C。变压器油是一种专用油,任何其它油 品都 代替不了它。变压器油的平均使用寿命为5-10年,在油开尖中的使用寿命根据使用的频繁程度从几十小时到35年。电容器油用于浇铸和浸渍电器及无线电用的低质电容器绝材料。对于这类 油品 最重经的是介电性质,即容积电阴率要高,50和1

11、00赫兹下的介质损失角 正切值(介质损耗因素)要电容器油最重要的质量的指标是氧化安定性。电缆油是充油电缆中的浸渍和绝缘介质。它们应具有良好的介电性能,即低的 介质损失角正切值及高的介电强度。抗氧化安定好的油,可以保证润滑油 长期而介 电性能不变。8、汽缸油其主要作用是润滑蒸汽机(船舶、固定式机器、汽锤、打桩机等)的高温部 件。汽缸油应能在摩擦表面均匀分布,不生成积炭,因而要求油品在高温下有好的 抗氧性能。油品的这些性能与其化学组成、原料的类型及加工方法有尖。油品不应对金属表面产生腐蚀。汽缸油分为饱和蒸汽用汽缸及过热蒸汽用 汽缸 油两种。饱和蒸汽用汽缸的使用条件相对缓和,通常蒸汽压力在16 x

12、105N/m型下,温度200以下。这类润滑油的主要性能要求是,不易被湿蒸汽和 冷凝水冲刷掉。在这方面残渣油比精制的馆分油要好。在350-400C或更高温度下使用的过热汽缸则有更高的要求,包括高的粘度及闪点。汽缸也可用于低速 高负荷的机具。9、真空用油用作真空泵的工作液体。其特点是馆分窄、挥发度低、抗氧性能好。精制过的 润滑油经减压蒸馆即可得到真空气泵油。根据要求可生产常温下饱和蒸汽压较低和 很低的油品。10、纺织机油纺织机油有两个特点:第一,粘附性好,以防机器密封不好时油品泄漏,同时 使飞溅降至最低程度(因为溅出的油会落在棉纱和织物上);第二,容易被洗掉。1 1、风动工具用油钻孔机在高压强(达5x 107N/m2、高温(达400C)、高滑动速度(达7m/s) 下使用,而且经常变换负荷,间歇工作。在(57) x 105N/m2压力下油品不断地与 潮湿的压缩空气接触,润滑油要在这种情况下长期有效地工作,需要具有最佳的粘 度、好的润滑性(抗磨、抗擦伤、减摩)、粘附性、抗腐蚀性,良好的抗乳化能力 以及好的热氧化安定性。此外,还要求无毒和无异味。5/5

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