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1、城市道路工程路面结构设计的论文城市道路工程路而结构设计的论文摘要：城市道路工程建设中，对路面结构设计的要求比较高， 目的是保障路面结构的稳定性，进而满足城市道路的需求，体现结 构设计的价值。城市道路的路面结构设计中，比较注重实践性应用, 一方面维护道路结构设计的合理性，另一方面延长城市道路的使用 寿命。所以，文章以城市道路为研究对象，分析路面结构的实践设 计。关键词：城市道路；工程路面；结构设计道路修建是城市现代化发展中的核心工程，与车辆通行、运输的 安全存在直接的联系。城市道路在路面结构设计方面，考虑到交通、 行人等因素，提出了安全要求，在保障城市道路路而结构稳定的基 础上，维护路而的安全与
2、强度，消除路面结构设计中潜在的风险因 素。设计人员遵循道路修建的根本要求，完善路面结构的具体设计。1城市道路工程的路面结构设计城市道路工程在进行路面结构设计之前，需要重点研究城市道路, 深入分析城市道路的实况，进而才能真实的设计出路面结构的方案。 设计人员要选择有代表性的城市道路进行研究，路线、路段需属于 典型城市道路，由此才能提升路而结构的设计水平1。路面结构设 计时，按照城市道路路而基层施工技术规范中的要求，提前选 择一定年龄的路而，约3年或以上年龄，调查路而的性能状况，尽 量包含不同类型的路基结构，所以针对城市道路路而结构设计的调 查工作，提出三点要求。第一，路面结构设计和调查的过程中，
3、需 要反馈不同调查路段的具体情况，特别是城市道路的修建水平，以 便优化方案的设计，进而为路而结构设计提供详细的依据。第二， 掌握道路路而结构设计部分的土基实况，尤其是强度等级、回弹模 量范围等项目内容，各项参数之间的关系如表1所示，促使设计人 员掌握路而设计中的各项要点内容，有效控制路面结构设计中的影 响因素，一方而控制结构设计时的沉降，另一方面优化路面的设计 过程。第三，根据路而结构设计的要求，确定结构的设计类型，维 护路而设计组合的优质性，以免路面结构工程中出现误差，体现设 计的'科学性。2城市道路工程中路面结构的方案设计2. 1设计原则设计原则是城市道路路而工程中的主要部分，专门
4、用于约束路面 设计，确保路而设计的规范性2。例举路面结构设计的原则，如：（1）站在经济、技术角度上分析城市道路路面的整体设计，改进方 案中的不足点，选择最优的结构设计方案；（2）路面结构材料的选 择，必须考虑到城市道路所处的环境，包括交通环境、气候环境等, 有针对性的选择路面材料，维护路面结构的稳定性；（3）设计人员 着重分析沥青的而层结构，在质量、力学等方而评价路而结构设计, 为路而结构提供优质的级配方案，强化路面的结构；（4）路面结构 设计中，设计人员要遵循环保、节能的原则，既要保障城市道路的 质量和性能，又要落实相关热的原则。2. 2结构材料结构材料是路而结构的一大设计因素，需依照城市道
5、路工程路面 的设计实况，挑选恰当的结构材料。以某城市路面结构设计为例， 该工程是城市路网的重要组成部分，总长0.72公里，宽30m,分析 其在主要材料上的选择方式。如：（1）面层材料，分为上、中、下 三部分，均以沥青材料为主，该路面结构设计，按照常用沥青的级 配，合理分配其在不同而层部分的应用；（2）下封层材料，用于加 强而层、基层的连接，防止相连层面发生侧滑，该工程将改性沥青 做为吸收膜，降低侧滑的发生机率；（3）基层材料选择，该工程通 过试验分析的方式，选择基层强度的指标，以指标为基础选择可用 的材料，以水泥稳定砂砾此项材料为根本，逐步提升基层结构的密 实性强度和刚度，保障路而设计材料的科
6、学使用。2. 3设计方案新建路面结构的方案设计。城市新建的公路工程内，路面 设计新可分为4个部分，分析如：（1）主线行车道设计方案，其为 新建道路路而结构设计中的主要部分，按照城市道路的要求，主线 行车道的不同层而，使用了不同的混合材料，以混凝土为主进行分 析，新建路而的上面层部分，使用改性沥青混凝土，厚度为5cm, 同时使用75cm的应力吸收膜，中间结构选择中粒式沥青混凝土，保 持46cm的厚度，下方厚度要大，基本可以设计为8cm,材料为粗 粒式混凝土，用于稳定路而的结构基础，其中基层要求达到30cm, 垫层也要达到30cm厚度，具体厚度依照实际情况分配；（2）地而 铺道行车设计中，仅仅分为
7、上下两部分，取消了中间部分的设计， 上方设计5cm的细粒式沥青结构，下方可以根据实际情况设计，一 般为5cm的粗粒式，基层与垫层的厚度保持30cm；（3）非机动车道设计方案内，分为20cm的垫层，采用天然的砂砾材料，基层厚度 控制在20cm,选择含有5%水泥成分的砂砾，而且砂砾材料要具备足 够的稳定性，防止影响基层的结构性能，面层厚度为4.5cm,路面 结构的全部非机动车道的结构厚度，不能超出44cm；（4）人行道的结构设计方案，与非机动车不同，面层同样需要分为上面层和下 而层，使用材料为：预制混凝土透水砖、水泥砂浆，厚度是7cm、 4cm,基层、垫层及非机动车道结构设计中，材料一致，厚度范围
8、是 1520cm。改建道路路面结构设计方案。城市道路工程中，存在部分 需要改进的道路，同样需要设计路面结构。一般情况下，城市道路 改建道路路而结构设计时，涉及到结构翻挖、结构挖除的情况，需 要先处理旧路而的结构，再实行新路面结构设计3。分析需要修改 建设的道路，其在路面结构上的设计方式，女山（1）吸收膜结构， 根据修改要求，分为基层、底基层两个部分，基层厚度30cm,底层 按照实际情况设定；（2）车行道结构，下方部分的设计厚度是7cm, 材料粗粒式沥青混凝土，上方结构4cm,材料细粒式混凝土，上、 下而层的相互稳定，划分为两层施工，材料为砂砾，底基层厚度 30cm,选择天然砂砾，用于确保底基层
9、的稳定性。3城市道路工程中路面结构设计的注意事项城市道路在路而的结构设计项目上，还要考虑到工程指标的差异, 特别是城市自身规定与国家规定的差别，其中各项设计指标均有细 小的差别，应该遵循路而结构设计的实际情况，由此才能保障结构 设计的真实度。不同规定中的设计指标，对路面结构设计有一定的 限制，所以设计人员综合分析设计指标，按照城市道路路面结构的 设计需求，选择可遵循的指标项目4。除此以外，路面结构设计中, 还要注意试验路的铺筑和养护，以试验路为标准，落实路面结构的 设计方案，严格遵循结构设计的方案要求，落实设计要求，最主要 的是依照试验路的设计方法，完善路面结构的具体设计，尽量避免 出现不良的
10、影响因素，强化城市道路的路面结构，进而提升城市交 通的安全水平，保障路面通行的良好性能。4结束语道路路而修建工程中，提高了对结构设计的重视度，根据道路路 而的基础特性，女山强度、抗滑、耐久性等，都需合理的设计路而 结构，改善城市道路的特性，最主要的是保障城市道路的稳定与安 全，全而体现路而结构设计的优点，防止干扰城市的车辆通行。路 面设计过程内，必须依照城市道路的实际情况，安排规划设计的工 作，提升城市道路的设计能力。作者:崔君单位:苏州市晓阳市政建设设计有限公司参考文献：1崔永日.浅析半刚性城市道路路面结构设计J.才智，2011, 36： 225.2张翼.城市道路工程路面结构设计研究J.科技视界，2015, 24： 302+322.3曹立峰，杜百计.试论城市道路路而结构设计J.市政技术， 2008, 3： 176-177+181.4单寻，李俊根.城市道路路而结构设计特点分析J.科技致富 向导,2011, 27： 361-362+384.