侧位停车和过单边桥和过井盖.doc

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1、侧位停车、过单边桥、过井盖 侧位停车:车离路边30cm,倒车,看右后小窗(后门三角窗),待前左杆进入,快向右打死;                  看左镜,右后杆出现,停车,向左打两圈(轮回正),倒车;                  看前凤档右

2、下角,左前杆进入,向左打死;                  车左前角对左前杆停车。        过单边桥:车盖左筋对左桥边,上桥;在后轮将要下桥时停车(位置用车前沿和右桥的相对距离控制),向右打半圈;             

3、0;   当车盖左筋距右桥边5cm时,停车,左打一圈;                 上桥后,车正立即向右回半圈(轮回正)。普桑车前盖上左右两边有凹凸线,左边的凹凸线对准左桥中心直行即可上左桥,当后轮下左桥时立即把方向盘向右打1圈稍等左边引擎盖的缝对准右桥中间时再左回2圈,车头一正再迅速向右1圈,简单说就是1,2,1 以发动机盖上左筋和中心点为参照物,按121可过单边桥。过左桥时,左筋对准左桥右边就即可上桥,前轮下

4、桥后,稍迟一点向右打一圈一方向,当左筋碰右桥时,向左打二圈方向,待中心点对准右桥左侧面时,向右打一圈方向即可上右桥。注意整个过程速度要慢(可用离合控制车速)。井盖问题:过圆饼时,大家最常遇到的问题就是不知道圆饼处在车的什么位置,有时并不能在双轮胎中间顺利穿过去,所以不是前轮压了就是后轮压了。还有就是看到点后打方向,不知道什么时候回方向。其实这两个问题是同一个问题以我的经验(教练并没有教这些),前方圆饼处于我车发动机盖子的左槽与中间的标志之间时,这时压过去,圆饼是在双轮胎的中间。有人认为圆饼应该处于标志中间时压过去,其实你是坐在驾驶室左边的,在视野角度上是有偏移的,这时容易右轮压上。所以我总是使

5、圆饼在进入左槽与标志之间,或是偏右一点都可以,这时压过去是绝对没有问题的。前两个圆饼不用说了,提前对准,使圆饼在左槽与标志之间或是稍微偏右一些,车对准后直接过就行。过了第二个饼子,看到地上的点后,打一圈方向(我用的是长城皮卡,助力方向盘),当第三个饼子即将进入左槽与中间标志的区域时,回方向。从第四个饼子开始,都是打一圈半方向,都是看到饼子进入左槽与中间标志的区域时回方向。全程通过,一个也不会压。单边桥问题:大多数人容易在第二个桥上掉下来,主要是因为第二个桥在车身右侧,不知道看什么点,其实和第一个桥是一样的。第一个桥:发动机的左槽与右槽都有一定的弧度,我们需要看左槽的根部,也就是比较靠近你的位置

6、的那一段,这一段是比较准的。这一段对准第一个桥后,直接上,不用犹豫,一定掉不下来。第二个桥:场地应该都有划好的点与线。在第二个桥的前方,地上应该有两道甚至三道线,两道平行的竖线其实就是你左轮胎的痕迹,所以过第二个桥时,还是你的左槽根部,对准这两根划好的线的中间,直接上,右轮自然也就会顺利上桥。详细方法如下:过第一个桥时,左后轮下桥时,迅速向右打一圈方向,当左槽头部超过了第二个桥(记住,是左槽头部,也就是离你远的那一小段),迅速回二,当左槽根部对准前方地面两道竖线的中间时,回一圈,车自然就是正的,直接上桥,百发百中。如果稍微不正,可根据左槽根部与地面两道竖线的参考适当向左或向右调整,不会掉下来的

7、。我练的是桑塔纳,第一:教练教的是左雨刮上面有个凸起的小圆,用那个小圆当准心,瞄出去就是右轮压的线。第二,当左前轮刚下左桥时,方向向右半圈(快打),稳住。眼睛盯着那个小圆,当小圆到右桥右外侧时,向左3/4圈(缓回),前轮上桥后,停顿半秒,方向回正。不一定对所有人都合适,希望能给朋友们带来帮助。 如何过圆饼路,也就是过连续障碍技巧。还在为如何过圆饼路而感到头疼吗?赶快来看看金通驾校教您的过连续障碍技巧吧!相信一定会有所收获的。首先调整车辆,使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入,等3号饼到前挡风玻璃的左下角时,方向向左打死,眼睛一直盯着3号饼,等饼快到车中间时,方向回正。“看4号饼,等4号饼到

8、前挡风玻璃的右下角时,”教练提醒您:“方向向右打死,眼睛一直盯着4号饼,等饼快到车中间时,方向回正。” “看5号饼,等5号饼到左后视镜的位置时,方向向左打死,眼睛一直盯着5号饼,等饼快到车中间时,方向回正,看6号饼,等6号饼对上右刮雨片中间时,方向向右打死,眼睛一直盯着6号饼,等饼快到车中间时,方向回正,最后看路行车。”过连续障碍技巧是不是很容易掌握呢?过圆饼重要的就是打方向,资深教练表示。平时打方向,要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯,不均匀的打方向,以及到最后关头才猛打方向的坏习惯,另外,一定要掌握双手交叉转向法。打方向连贯且均匀,你的车子自然会画出一条均匀的曲线来,这样对你预测

9、车子的走向和转向的时机是非常有利的。有的学员经常抱怨看点不准,头部一动点就全歪了。根据如何过圆饼路技巧,要克服这一点并不是很困难,教练说:“向座位里靠,用你的后背感觉坐椅的弧度,让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋,向前看。只可以小幅度地摆动头部,而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。”过连续障碍技巧一直是网络上点击的热点,驾驶员考试网教您如何过圆饼路希望帮助您解决疑问?若对过圆饼路还有疑问,大家可多多关注我站其他相关文章哦,多多学习过连续障碍技巧!最后小编祝您学车愉快!压饼共6块,碰一块减二十分,真难呀。邸教练方法,使用后提高很快,均为考试研究设定。一、让车头中心偏左一些对准圆

10、饼,当饼到车下时,方向盘回正。两块顺利过;第三块:当其出现在前玻璃左下角时,向左打满方向盘,让车头中心偏左一些对准圆饼时,方向盘回正;第四块、第六块相同;只是第五块要在圆饼完全出现在左后视镜旁的三角窗内,向左打满方向盘,估算圆饼位置出现在车子的车头中心偏左,回正,继续。起步压1、2号饼时,车走直线,而且在车的左右轮中心偏左位置,同时每过一个饼后,不压急着打方向,而是饼看不见后,心里数1、2、3后,再打方向,3、5号饼在车底下的位置,最好偏右些,4号饼在车底下的位置,最好偏左些,这样会更容易成功,道理就在于车前轮压饼时一定想着后轮的左右轮转向时的内偏差问题。实际压饼时心里想着内偏差,多练就有体会

11、了。要领(1)开始进入圆饼路时,车头左边14处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入;(2)行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时,向左转动方向到底后向右转动方向2圈,回正;(3)挡风玻璃右下角对准D号圆饼中心时,向右打方向到底后向左打方向2圈、回正;(4)左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正;(5)前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。 如何过圆饼路-过圆饼路演示目的:通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 要求:要求用一挡车速,将车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线破解圆饼路(普桑)调整

12、车辆,使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入,等3号饼到前挡风玻璃的左下角时,方向向左打死,眼睛一直盯着3号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看4号饼,等4号饼到前挡风玻璃的右下角时,方向向右打死,眼睛一直盯着4号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看5号饼,等5号饼到左后视镜的位置时,方向向左打死,眼睛一直盯着5号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看6号饼,等6号饼对上右刮雨片中间时,方向向右打死,眼睛一直盯着6号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),最后看路行车,说简单点就是把圆饼开到车肚子下面就打死方向压饼:场地练习一般大家都觉得属这个最难了,一开始

13、我也是这样,但经过总结教训归纳经验,今天终于让我感觉这个其实也不难了。特别提醒:压饼练习一定要控制速度,这点特别重要。我常范的问题及处理办法:、一般第四个饼会被压到,而我都是前面的右边轮子压到,这个是由于方向盘向左回的太早了,所以这个时候,需要你总结的是:你的标记对准的是前方的那个地方,下一次应该过了这个标记回方向盘了,我一般在第四个饼通过后就没有什么问题。、压第三个饼的时候,不知道如何调整方向,其实这点很重要,我的教训是,当方向盘回直以后,应该根据地上的标记和车上的标记进行方向的调整,保证地上标记和车上的标记始终保持同样的距离(这个距离是你正确通过的所有饼时的距离)后,才打方向去压第四个饼,

14、这点和压第五个饼是一样的圆饼路考试也是有一定难度的,小编这次总结的简单过圆饼路考试的技巧,希望能真正帮助新手们简单过圆饼路考试。下面进入简单过圆饼路的考试技巧的主要内容:    简单过圆饼路的考试技巧: 1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。    首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。 

15、   让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。     继续前行一点点,此时你需要注意:一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻

16、璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。    简单过圆饼路考试的技巧:等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。     等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。无论如何也不会因

17、为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。     以上便是小编为大家总结的考试技巧,希望通过这篇简单过圆饼路考试的技巧能让大部分的新手学员们通过圆饼路的考试,大家也可关注我站关于过圆饼路的考试技巧相关。驾校圆饼考试技巧图解分析 考试要点之驾校圆饼考试技巧图解分析,讲授驾校学车通过圆饼考试技巧,驾校圆饼考试技巧图解为你指点

18、迷津。驾校圆饼考试技巧图解模拟驾驶室中驾驶员的位置进行的演示,大大方便了学员学习圆饼考试技巧。    如果你还在为驾校圆饼考试发愁,那么就来看看驾校圆饼考试技巧图解分析吧。在驾校圆饼考试技巧图解,通过示意图形式,分析了驾校圆饼考试的要点,讲解了驾校圆饼考试操作步骤。在驾校圆饼考试技巧图解中,依次将6个圆饼的通过动作进行了分解,简单清晰,容易理解。驾校圆饼考试技巧图解模拟驾驶室中驾驶员的位置进行的演示,大大方便了学员学习圆饼考试技巧。驾校圆饼考试场地设置图    在驾校圆饼考试场地设置图中,我们可以看到,1-2号饼是直线,2-3是一个小

19、折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。    首先是1-2号饼。看起来很简单,但是驾校圆饼考试技巧操作起来还是很有难度的。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。    将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。 

20、0;  让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。     继续前行一点点,此时根据驾校圆饼考试技巧图解分析,你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号

21、饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。    等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。    等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论

22、如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。驾校圆饼考试技巧图解分析提示,注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。    此时你的车子是斜形状态,限速门是在你左前方的。     经过这一套动作,相信你的心跳应该加速了。没错,驾校圆饼考试就是这么刺激。虽然驾校圆饼考试难度较大,但实际上考试考到的可能性也不是很大,因为实在是太难了,但是

23、也不可大意,可能你就是那个抽到圆饼考试的呢!如果你也能顺利通过的话,你的教练也许就能对你刮目相看哦。想要顺利通过吗?就来看看驾校圆饼考试技巧图解分析吧!左车角压到右边线时向左打一圈方向再右手握2-3点位置,左手在7-8点位置(就是45度角),让左车头一直压右线行驶,没压到时及时调整方向,调好后,立即让方向盘保持45度角。过了左弯,左车头压到左线时方向回正。前进,等右车角压到左线时,向右打一圈方向再左手握10-11点,右手握4-5点位置。一直让右车角压在左线,没压到时调整至压到,压到及保持在45度位置。 我一次都没压线过。我师傅教的,很管用。按这个方法,我们学的人都觉得S线很简单。昨天刚考过了科目二。 S弯:也是用左经对准路中间开进去,当左经第一个弯的边缘重合左打一圈半,当左经与第二个弯的边缘重合(都是外边缘哦)右打三圈(同时眼睛可以观察右经,如果在没过边缘要回方向超过边缘要继续打方向这样不会压)11 / 11文档可自由编辑打印

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