客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls

上传人:scccc 文档编号:13473401 上传时间:2022-01-05 格式:XLS 页数:19 大小:54.50KB
返回 下载 相关 举报
客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls_第1页
第1页 / 共19页
客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls_第2页
第2页 / 共19页
客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls_第3页
第3页 / 共19页
客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls_第4页
第4页 / 共19页
客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
资源描述

《客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls》由会员分享,可在线阅读,更多相关《客专箱梁静载计算书正本(01-298-1直线桥梁10.4).xls(19页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、预制预应力混凝土铁路桥简支梁静载试验计算单单位:铁道部株洲桥梁工厂一计算依据:TB2092-89二计算梁有关数据:图号:专桥2059G跨度:24m梁别:曲线梁号:9902-21-1混凝土设计强度:混凝土灌注日期:1999.7.27张拉日期:1999.8.21试验日期:2000.7.15计算龄期:330天三根据铁道部专院提供该梁有关数据:1梁自重对跨中弯矩: Mz=2184.7 KN.M2防水层垫层重量对跨中弯矩: Mf=111.6 KN.M3道碴及线路设备对跨中弯矩: Md=1782 KN.M4活载对跨中弯矩: Mh=5155.6 KN.M5冲击系数: 1+u=1.22226徐变损失: s1=

2、125.04 Mpa7松弛损失: s2=44.88 Mpa8跨中截面预应力钢筋截面面积: Ay=57.39 cm9跨中截面扣孔换算截面面积: A0=9880.08 cm10跨中截面扣孔换算抵抗矩: W0= 570306.7 cm11跨中截面施应力合力中心至扣孔换算截面距离: e0=103.54 cm12加载设备对跨中弯矩: Msh=67.5 KN.M其中: 千斤顶 3.75KN四加载图式:根据加载图式计算值:跨中弯矩:M= 18 P得: a= 18五应力损失:根据桥梁设计规范第6.3.40条中表6.3.40查得 330 天时: 混凝土收缩和徐变预应力损失完成83.10%钢筋松弛完成100%即完

3、成率: 1= 0.831 2= 1 s= (1-1)s1+(1-2)s2 = 21.13176六未完成应力损失的补偿弯矩: Ms= s*Ay(W0/A0+e0) = 195.5718七基数级荷载之跨中弯矩: Mka= Md+Ms-Msh = 1910.072八基数级荷载: Pka= Mka/A = 106.1151九各加载级下之跨中弯矩: Mk= K(Mz+Md+Mh+Mf)+Ms-Mz-Mf-Ms =9233.9 K-2168.23十各加载级下之荷载值: Pk= Mk/A = 512.9944 K-120.457十一静活载系数: Kb= (Mh/(1+u)+Mz+Md+Mf)/(Mz+Md+

4、Mh+Mf) = 0.898493十二计算静活载级之跨中弯矩: Mkb= Mh/(1+u)+Mka = 6128.367十三静活载级之荷载: Pkb= Mkb/A = 340.4648十四加载表:千斤顶活塞面积 314cmK基数0.60.8Kb1Pk(KN)106.1151 187.3395 289.9384 340.4648 392.5373油压(Mpa)3.379462 5.966228 9.233708 10.84283 12.50119K1.051.11.151.21.22Pk(KN)418.187 443.8368 469.4865 495.1362 505.3961油压(Mpa)1

5、3.31806 14.13493 14.9518 15.76867 16.09542计算:复核:4预预制制预预应应力力混混凝凝土土铁铁路路桥桥简简支支梁梁静静载载试试验验计计算算单单单位:中铁株洲桥梁有限公司南山口制梁场一、计算依据: 1、TB2092-89预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法 2、科技基函200257号青藏铁路高原冻土区预应力混凝土简支梁 技术条件和检验方法二、计算梁有关数据:图 号: 专桥青藏07-32m跨 度:32m梁 别:直线梁 号:QZ00301-298-1混凝土设计强度:C55R28= 72.6Mpa混凝土灌注日期:2003.8.8E28= 36.4Gpa张

6、拉日期:2003.8.20试验日期:2003.10.4 计算龄期:45天 三、根据铁道部专院提供该梁有关数据:1、梁自重对跨中弯矩: Mz=4658.53 KN.M2、防水层垫层重量对跨中弯矩: Mf=219.26 KN.M3、道碴及线路设备对跨中弯矩: Md=3047.68 KN.M4、活载对跨中弯矩: Mh=7515.63 KN.M5、冲击系数: 1+u=1.1946、徐变损失: L6=146.98 Mpa7、松弛损失: L5=28.1 Mpa8、跨中截面预应力钢筋截面面积: Ap=0.008896 m29、跨中截面扣孔换算截面面积: A0=1.12869 m210、跨中截面扣孔换算抵抗矩

7、:5 W0=0.8192969 m311、跨中截面施应力合力中心至扣孔换算截面距离: e0=1.1074 m12、加载设备对跨中弯矩: Msh=105 KN.M其中: 千斤顶 3.75KN 四、加载图式: 根据加载图式计算值:跨中弯矩:M= 28 P得: a= 28 五、应力损失: 根据桥梁设计规范TB 10002.3-99第6.3.4.9条中表6.3.4-4查得 45 天时: 混凝土收缩和徐变预应力损失完成44.75%钢筋松弛完成100.00%即完成率: 1= 0.4475 2= 1 s= (1-1)L6+(1-2)L5 =81.20645六、未完成应力损失的补偿弯矩: Ms= s*Ay(W

8、0/A0+e0)*1000 =1324.386711七、基数级荷载之跨中弯矩: Mka= Md+Ms-Msh =4267.066711八、基数级荷载: Pka= Mka/a =152.3952397Ra4444PPPPPRbL/2L/2加载示意图6九、各加载级下之跨中弯矩: Mk= K(Mz+Md+Mh+Mf)+Ms-Mz-Mf-Ms =15441.1 K-3658.4十、各加载级下之荷载值: Pk= Mk/a =551.4678571 K-130.657十一、静活载系数: Kb= (Mh/(1+u)+Mz+Md+Mf)/(Mz+Md+Mh+Mf) =0.920916741十二、计算静活载级之

9、跨中弯矩: Mkb= Mh/(1+u)+Mka =10561.5642十三、静活载级之荷载: Pkb= Mkb/a =377.1987214十四、加载表:千斤顶活塞面积414.7 cm2K基数0.60.8Kb1Pk(KN)152.3952397 200.2235 310.517 377.1987 420.8106油压(Mpa)3.674830955 4.828152 7.487751 9.095701 10.14735K1.051.11.151.21.22Pk(KN)448.3839897 475.9574 503.5308 531.1042 542.1335油压(Mpa)10.8122495

10、7 11.47715 12.14205 12.80695 13.07291计算:复核:7 8 910 11 1213 14 1516 预预制制预预应应力力混混凝凝土土铁铁路路桥桥简简支支梁梁静静载载试试验验计计算算单单单位:株洲桥梁工厂南山口制梁场一、计算依据: 1、TB2092-89预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法 2、科技基函200257号青藏铁路高原冻土区预应力混凝土简支梁 技术条件和检验方法二、计算梁有关数据:图 号: 专桥青藏07-32m跨 度:32m梁 别:曲线梁 号:QZ00202-1-1混凝土设计强度:C55R28= 66.6Mpa混凝土灌注日期:2002.8.27

11、E28= 37.0Gpa张拉日期:2002.9.17试验日期:2002.10.10计算龄期:23天三、根据铁道部专院提供该梁有关数据:1、梁自重对跨中弯矩: Mz=4658.53 KN.M2、防水层垫层重量对跨中弯矩: Mf=219.26 KN.M3、道碴及线路设备对跨中弯矩: Md=3934.72 KN.M4、活载对跨中弯矩: Mh=8459.04 KN.M5、冲击系数: 1+u=1.1946、徐变损失: L6=160.66 Mpa7、松弛损失: L5=28.12 Mpa8、跨中截面预应力钢筋截面面积: Ap=0.010008 m29、跨中截面扣孔换算截面面积: A0=1.13471 m21

12、0、跨中截面扣孔换算抵抗矩: W0=0.8278604 m311、跨中截面施应力合力中心至扣孔换算截面距离: e0=1.0982 m12、加载设备对跨中弯矩: Msh=105 KN.M其中: 千斤顶 3.75KN四、加载图式: 根据加载图式计算值:跨中弯矩:M= 28 P得: a= 28五、应力损失: 根据桥梁设计规范TB 10002.3-99第6.3.4.9条中表6.3.4-4查得 22 天时: 混凝土收缩和徐变预应力损失完成8.20%钢筋松弛完成52.00%即完成率: 1= 0.08 2= 0.52 s= (1-1)L6+(1-2)L5 =161.3048六、未完成应力损失的补偿弯矩: M

13、s= s*Ay(W0/A0+e0)*1000 =2950.65363七、基数级荷载之跨中弯矩: Mka= Md+Ms-Msh =6780.37363八、基数级荷载: Pka= Mka/a =242.1562011九、各加载级下之跨中弯矩: Mk= K(Mz+Md+Mh+Mf)+Ms-Mz-Mf-Ms =17271.55 K-2032.14Ra4444PPPPPRbL/2L/2加载示意图十、各加载级下之荷载值: Pk= Mk/a =616.8410714 K-72.5763十一、静活载系数: Kb= (Mh/(1+u)+Mz+Md+Mf)/(Mz+Md+Mh+Mf) =0.920423072十二

14、、计算静活载级之跨中弯矩: Mkb= Mh/(1+u)+Mka =13864.99675十三、静活载级之荷载: Pkb= Mkb/a =495.1784552十四、加载表:千斤顶活塞面积414.7 cm2K基数0.60.8Kb1Pk(KN)242.1562011 297.5283 420.8966 495.1785 544.2648油压(Mpa)5.839310371 7.174544 10.14942 11.94064 13.1243K1.051.11.151.21.22Pk(KN)575.1068261 605.9489 636.7909 667.633 679.9698油压(Mpa)13.86802088 14.61174 15.35546 16.09918 16.39667计算:复核:

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 社会民生


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1