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1、最新整理临近 ( 跨)既有线铁路施工专项平安方案一、编制范围上饶至万年高速公路位于上饶市境内, 北起德昌高速公路, 南接沪昆高速公 路,是一条新增的区域运输道路,上饶至万年高速公路全长约76.057km,本标段全长14.xxxkm.设计时速为80km/h,韩美岭赣皖铁路跨线桥全长 409m,桥总 宽度为24.5m,上部结构采用先简支后连续预应力混凝土 T梁,下部采用双柱式 桥墩,根底为桩根底. 上部结构采用场地预制吊装架设, 下部桩基采用钻孔灌注 施工.韩美岭赣皖铁路跨线桥 5#、6#墩分别在赣皖铁路DK473+050n左右两侧, 跨度40m,共10片预应力混凝土简支T梁,墩柱及桩基各8根,桩
2、长均为16m 墩高 14.1m 至 14.59m.洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北 350 米,是跨越万年青专 用铁路和省道 310 而拟建成的一座主线上跨式别离立交桥. 洪家万年青水泥铁路 跨线桥净高要求 7.2 米,路基宽度为 5米,省道310,砼路面,路基宽度 12米, 通行车辆较多.别离立交桥与交路交叉角度近90.洪家万年青水泥铁路跨线桥长186 米,左右幅均采用6X 30米正交的先简支后连续的预应力砼 T梁,全桥 共2联,双幅每孔10片组成,T梁高2.0米,中梁顶宽1.7米,边梁顶宽1.85 米,全梁高度、宽度一致.本桥下部构造为双柱式桥墩,根底为桩根底.上部结 构采用场
3、地预制吊装架设,下部桩基采用钻孔灌注施工.二、编制依据(1)?上饶至万年高速公路新建工程?两阶段施工图设计、招标图(中铁二 院集团)及相关工程设计文件；(2) 上饶至万年高速公路 B3标K61+900-K76+057段工程施工组织设计.( 3)?南昌铁路局营业线施工平安治理实施细那么?( 4)?铁路营业线施工平安治理方法? (铁运 20xx280 号)；( 5)公路桥涵施工标准 ;( 6)公路混凝土工程施工指南铁建设；( 7)公路混凝土工程施工质量验收标准；8现场施工调查资料；9我单位现有的技术力量、机械设备水平以及长期从事铁路工程施工积 累起来的施工水平和施工经验.三、编制原那么1、在满足要
4、求的根底上坚持技术先进、治理科学、经济实用的原那么.2、根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序.3、实施工程科学治理,对生产资源及生产诸要素进行优化配置,保证实现 本钱、工期、质量、平安及社会信誉的预期目标.4、坚持工程施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态治理.5、根据有关平安规定,保证既有线的行车平安.6、做好环境保护,减少因施工对当地带来的一切干扰.四、本施工段内对既有线影响里程范围及施工起止时间1、上万高速公路韩美岭跨线桥跨赣皖铁路施工,在施工过程中对既有线赣皖铁路K473+50L K473+600段行车等有影响.施工起止时间：20xx年4月1日20xx年6月30
5、日. 施工内容：临近既有线桩基施工,系梁施工,桥墩施工,盖梁施工,架桥机 架梁,桥面系及附属施工.上万高速公路洪家万年青水泥铁路跨线桥跨万年青专用铁路施工, 在施工过程中对万年青专用铁路 K66+50CK66+600段行车等有影响.施工起止时间：20xx年6月1日20xx年8月31日施工内容：临近既有线桩基施工,系梁施工,桥墩施工,盖梁施工,架桥机 架梁,桥面系及附属施工.五、本段施工重点为：1 、在邻近既有线赣皖铁路施工时、万年青专用铁路施工时,保证既有赣皖 铁路、万年青专用铁路行车的平安与稳定；2、在邻近既有线赣皖铁路、万年青专用铁路施工时,增强施工机械与施工人员治理,做到远离既有线、不破
6、坏既有线任何设施,保证赣皖铁路、万年青铁 路支线行车平安；3、在进行临近既有线施工时,保证沿线管线的完好,保证通信、信号、供电等光缆、各电线路的平安；4、严防施工机械设备侵入限界.六、总体施工方案本段工程施工的关键为保证既有线的行车平安, 对影响行车平安的工作都是 关键工作.影响行车平安的工作有：架桥机架梁,桥面系及附属施工等工程.这 些都对行车平安构成威胁, 在组织施工时, 在充分做好施工准备和保证平安的前 提下,才能施工,严防机械设备侵入限界.对有可能危及行车平安的施工工程, 在工序安排上,避开列车运营忙碌时间,保证列车运营的行车平安.总之,增强 平安治理, 严格执行中国铁路总公司和南昌铁
7、路局各项文件的要求, 保证既有线 行车平安.治理上重点工程施行“垂直重点治理、 “横向强制协调的强硬手段, 在 工程全面铺开、 根本平行启动的情况下, 分清轻重缓急、 抓好技术和工期上的控 制工程.投入足够的施工技术人员, 充分调动大家的积极性和创造性, 为顺利施工提 供可靠的技术保证.七、分项施工注意项点1、钻孔作业1、吊车站位或摆臂不得侵限, 臂长尽量少伸出, 使吊车与贯穿自闭线及 吊车与赣皖既有线的水平 投影 最小距离和垂直最小距离满足要求. 吊车必须 垂直于既有线方向, 能满足大型机械作业水平投影距离既有线路基外缘必须大于 2 米的要求.吊装作业前,必须严格检查起重设备个部件的可靠性和平安性,起 重设备不得超负荷使用.2、钻机必须加设地锚及缆风绳, 并经工务段防护员检查合格前方可开钻, 吊车吊放钢筋笼时, 在钢筋笼上设置拉绳以防钢筋笼左右摆动侵限. 每天定期进 行既有线路沉降观测,引起线路变形时停止作业.钻机支立位置 现场施工负责 人及工务段防护人员确认, 支立时必须做到稳固牢靠不得侵限并加设地锚及缆风 绳.钻机就位后要对钻机滚杠处加打木楔,预防钻机滚杠滑动；桩基钻孔期间, 钻机在远离既有线方向设置三根缆风绳固定,并 地锚固定,预防异常倾倒.钢 筋笼采用分节加工制作, 分节吊装, 孔口对接的方式进行. 吊装前在钢筋笼的下