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1、共赢思维， 是指在处理双边和多边关系时，在相互信任的基础上，通 过各方相互理解、相互支持、换位思考，使双方或多方的利益分配趋于合理化， 使各方基本满意，由开始的买卖关系逐步提升为相互依存的伙伴关系。案例：相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭 乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象， 当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果 你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的 任何一个点，完全免费！你是乘客你要不要搭？居然有这
2、样的好事呀？请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购 150台风行菱智MPV。四川航空公司 此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅 客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。 为此，川航还制定了完整的选 车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外， 车型的外观、动力、 内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了 150辆休旅车，这么大一笔订 单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。 四川航空一方面提供的机票是五 折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务， 这一举措为为四
3、川航空带来上亿利 润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业模式 的魔力：原价一台14.8万人民币的休旅车，四川航空要求以 9万元的价格购买150 台，提供风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮车商做广告，销售汽车。在乘客的 乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150 ，超过200万 的受众群体。并且宣传效果也非同一般。司机哪里找？想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当 出租车司机，据说从事这行要
4、先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车 17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会 付给司机25块人民币！四川航空立即进帐了 1320万人民币：（17.8万-9万）X150台车子=1320万。 你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱买车？因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的找客人，四川航空提供了一条客源稳定的路线！ 这样的诱因当然能吸引到司机来应征！这 17.8万里包含了稳定的客户源，特许 经营费用，管理费用。接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区
5、接送的活动！基本上整个资源整合的商业模式已经形成了。我们继续分析，对乘客而言，不仅省下了150元的车费，也省下了解决机场到市区之间的交通问题，划算！对风行汽车而言，虽然以低价出售车子，不过 该公司却多出了 150名业务员帮他卖车子，以及省下了一笔广告预算，换得一 个稳定的广告通路，划算！对司机而言，与其把钱投资在自行开出租车营业上， 不如成为四川航空的专线司机，获得稳定的收入来源，戈V算！至于对四川航空而言呢，这150台印有”免费接送”字样的车子每天在市 区到处跑来跑去，让这个优惠讯息传遍大街小巷。还不够，与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费（包含出租车体 广告）；最后，四川航空最大的获利，别忘了还有那 1320万，当这个商业模式 形成后，根据统计，四川航空平均每天多卖了 10000张机票！回想一下，四川 航空付出的成本只有多少？到这里，各位一定发现了资源整合的惊人效益！