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A是调整载频精度，也就是使频率误差尽可能的小.不叫频偏.E才是调整调制频偏，频偏大，音量大;频偏小，音量小. 调整B,C是使收发VCO在整个频率范围内都能锁定. 如对于该板，在438-470M之间都能锁定.B,C的调试方法如下：先写入两个端点频率如对于该板，写入438M和470M,收发频率一样 然后调整C并测量SL点 的电位,使得接收频率438M时,SL点 的电位尽可能2.5V;接收频率470M时,SL点 的电位尽可能7.0V. 对于发射,则调整B.原理相同一句话，在频率438-470M内任一频率,VCO驱动电压即SL点的电位,要在0-9.6V之间且尽量远离0V和9.6V. 为0V或9.6V,则说明锁相环失锁.考虑到VCO驱动电压低时的调控能力比高时的调控能力要强， 你也可以把VCO驱动电压往下移动0.5V,即2.0V 对应 438M;6.5V 对应 470M.刃这几士往外调到底 亠摩托罗拉GM300车载对讲机静噪电路改进.可消除静噪延迟提高对弱信号的接收能力. 方法很简单直接拆除掉C76即可（红圈中电容50V/1UF）.