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1、技术交底书施工部位盾构隧道交底日期2016年11月05日同步注浆交底书表格编号1310项目名称中铁隧道集团京沈客专京冀段十三标共页交底编号JSJJSG-13-2016-11-05工程名称新建北京站至沈阳铁路客运专线北京站前工程JSJJSG-13 标段设计文件图号望京隧道施工图 第七册 盾构段1、技术交底范围交底内容：望京隧道13标盾构隧道同步注浆。交底范围：盾构隧道。工程数量：104108.5mL2、设计情况(1)铁路等级：客运专线。(2)施工图情况:按照“京沈客专施隧01-07-0178”图，确定了盾构隧道管片参数如下:盾构隧道管片内径小9500mm外径小10500mm管片厚度500mm环宽
2、2nl盾构刀盘外径小10900mm盾构与管片间隙为200mm宽的圆环，同步注浆在间隙 内注入圆环理论量的130%200%(3)地质情况:工程地质:本标段地勘资料显示：盾构掘进范围内主要以粘土、粉质黏土、粉土、粉细砂等 细颗粒地层为主，泥水盾构在该类地层中长距离掘进时常规泥水分离系统对泥浆的分 离效果将会受到较大影响，掘进进度将会受到制约。水文地质:根据区域水文地质资料并结合本场地收集地层资料分析，本标段地下水类型主要 为上层滞水、潜水、层问水和承压水，近 3-5年最高水位高程约为29.00m (潜水)。各层地下水水位情况及类型见表2.1所示表2.1地下水水位情况一览表序号地下水 旧地下水稳定水
3、位主要含水层(承压水测压水头)水位埋深(m)水位高程(m)1上层滞水1.10 1-3.8031.31、33.54粉土2潜水6.10 1-7.9026.75、28.55粉土及砂土层310.50 1-15.0019.54、22.24砂土层4层间水20.30 1-25.509.14 八13.71砂土层529.20 1-31.902.75、6.23砂土层(4)周边影响因素：无3、开始施工的条件及施工准备工作(1)作业人员：劳动力配置见表3.1。表3.1 劳动力配备表序号工种人数1操作司机1人2技术主管1人3专/兼职安全员1人4工班长1人5普工3人6机修工2人(2)主要材料：1 .粉料采用P42.5抗硫
4、酸盐水泥，R级粉煤灰，钠基膨润土。水泥、膨润土不能 日结块现象。2 .砂要求采用细度模数为1.62.3的细砂，不允许夹杂有5mnO上的碎石或杂 k必要时需对砂子进行过筛处理；上述材料应符合设计及施工规范要求。(3)主要机具：同步注浆主要设备、机具配置见表 3.2,各机具性能完好，满足施工生产需求。表3.2 同步注浆主要设备、机具配置表序号设备名称单位数量备注1同步注浆泵台3盾构机自带2砂浆储存罐个1盾构机自带3电瓶车辆24砂浆车(6m3辆6(4)作业条件：盾构掘进进行中、人员到位、设备机具完好4、施工进度(指标)要求各工序作业时间见下表。表4.1作业时间考核表工序名称指标备注同步注浆掘进时间/
5、环掘进前5分钟开始注浆，掘 进后5分钟停止注浆5、施工工艺5.1 施工顺序及工艺流程(1)施工顺序同步注浆的施工过程大体分为：砂浆拌制、砂浆运输、砂浆输送及储存、砂浆注 L注浆系统清洗与保养。(2)工艺流程施工工艺流程见图5.1。图5.1同步注浆工艺流程图5.2 施工步骤及要点(1)浆液拌制1 .浆液配合比严格按试验确定的配比执行。2 .原材料计量误差要控制在规范要求范围内；3 .同步注浆浆液采用施工现场搅拌站集中拌制；4 .砂浆搅拌时间控制在2分钟左右；(2)运输与储存1 .浆液搅拌好后，储存在地面的搅拌式储浆罐内，电瓶车就位后，下放到砂浆运 帆车的砂浆罐中，下放浆液必须通过一层滤筛，将砂浆
6、中的粗骨料去除后，才可进入M浆运输罐；2 .砂浆罐装满后，与其他列车同时进入后配套拖车停放区间，随后通过拖车上的 M浆泵将运输罐中的浆液入拖车上的储浆罐；3 .运输、储存时间不宜过长(应不致发生初凝)，若需运输、储存时间过长时， M考虑加入缓凝剂；4 .若发生沉淀、离析现象，应用砂浆车进行二次搅拌；5 .砂浆在运输与储存过程中不得随意加水。(3)注浆作业1 .注浆前，检查设备、仪表是否正常。2 .同步注浆通过盾构上配置的注浆泵将砂浆注入，在每个注浆管出口设置分压 h,以便对各注浆管的注浆压力和注浆量进行检测控制。3 .盾构掘进前5分钟开始同步注浆，掘进结束后，继续注浆 5分钟，若出现盾尾 M浆
7、情况，根据现场情况调整注浆时间。4 .同步注浆在地层均匀和盾构机姿态较好时，各注浆管应均衡注入。盾构姿态较 ，时，土木值班技术员根据管片盾尾间隙调整各孔注浆压力，增大间隙较小侧注浆压 k同时减小间隙较大侧注浆压力。5 .同步注浆时要求在地层中的浆液压力大于该点的静止水压及土压力之和，做到尽量填补而不宜劈裂。注浆压力过大，管壁外面土层将会被浆液扰动而造成地表隆起， 1埋地段易造成跑浆；而注浆压力过小，浆液填充速度过慢，填充不充足，会使地表 元降增大。6 .注浆应与盾构掘进同步进行，视掘进速度调整注浆压力与泵送次数，保证浆液 匀匀、密实填充管片壁后。7 .做好注浆参数记录，主要记录各注浆管实际注入
8、量、注浆时间、注浆压力等。8 .注浆结束后及时对注浆管路进行清洗和疏通疏通，保持注浆管路通畅。(4)同步注浆浆液中需添加抗水下分散的絮凝剂及补偿收缩的微膨胀剂，具体 I量通过配合比实验确定。(5)同步注浆浆液应有较好的可注性。同步注浆配比应根据具体的地层条件、 ，下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定最合理的配合比。同步注浆浆液的 (要物理力学性能应满足下列指标：1 .胶凝时间：一般为310h,根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地 k可通过现场试验进一步调整配比，以缩短胶凝时间。2 .固结体强度：一天不小于
9、0.2MPa,终凝强度不小于2.5MP&3 .浆液结石率： 95%即固结U缩率 5%4 .浆液稳定性：倾析率(静置沉淀后上浮水体积与总体积之比)小于 5%5 .合理确定注浆压力，确保浆液实际注入，管片背后间隙充分填充。6 .同步注浆应具有一定的超灌量，一般注浆量控制再理论填充量的130%200%7 .详细记录每环注浆压力、注浆量。8 .同步注浆应与盾构掘进同步实施，做到掘进必注浆、不注浆不掘进。9 .同步注浆浆液必须具备一定的抗水分散性。6、控制要点6.1 重点部位和关键环节同步注浆的砂浆配合比及注浆量、注浆压力都是本工序的重点控制部位。6.2 质量通病预防及措施(1)注浆作业人员需培训上岗；
10、所用设备、计量器具等均需经过鉴定；所用原 “料均需严格检验，符合质量要求后方可使用。施工过程中施行连续监控，并认真记 ,监控结果。(2)注浆前进行详细的浆液配合比试验，以保证所选浆材配比、强度、耐久性(物理力学指标符合设计要求。严格按照设计配比拌制浆液。(3)注浆过程中严格做到“不注浆、不掘进”，防止地面沉降和管片变形。(4)根据洞内管片衬砌变形和地面及周围构筑物变形监测结果，及时进行信息,馈，修正注浆参数和施工方法，发现情况及时解决；(5)做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，保证注浆作业顺利连续不中断 “行。(6)注浆量控制：同步注浆量理论上是充填切削土体与管壁之间的空隙，但同 时要考虑盾
11、构推进过程中的纠偏，跑浆(包括向地层中扩散)和注浆材料收缩等因素。 注浆量取理论注浆量的130%- 200流右。7、质量标准采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值的90犯上时，即可认为达到了质量要求。注浆效果检查主要采用分析法，即根据 P-Q-t曲线，结合衬砌、地表及周围构筑 “变形量测结果进行综合分析判断。对拱顶部分也可采用超声波探测法进行检查，对 ，满足要求的，应进行二次补强注浆。同步注浆砂浆强度符合的设计及规范要求。检测数量：同一砂浆配合比每100m抽取一组试块，不足100m的按100m计算, 检验方法：施工单位制作抗压试块取样送检，监理单位检查试验
12、报告。8、安全、环保、文明施工措施8.1 安全要求(1)编制详细的施工安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织M条学习、落实；通过考试，及时了解工人掌握的情况，做到熟悉安全操作后上岗。(2)应定期进行安全检查，了解掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全 可题，进行改进。(3)进入施工区域的所有人员必须正确佩戴安全帽，特种作业人员必须持证上 岗，并佩带相应的劳保用品；严禁酒后上岗。(4)压浆泵及管道内压力未降至零时，不准拆管路或松开管路接头，以免浆液 喷出伤人。(5)在拆除管路及压浆泵操作时应戴防护眼镜，以免浆液溅入人眼。(6)各种电器设备由专业操作人员进行操作，各种电线路由专业电工
13、负责拆接 k非专业人员不得从事相关作业。8.2 环保及文明施工要求(1)严格遵守国家、北京市有关环境保护和文明施工的规定。认真贯彻业主有 ，文明施工的各项要求。(2)落实环境水文保护和文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明工现场管理有章可循。(3)现场材料、机械设备进场后必须分类放置，并在现场做好标识。(4)保持机械及隧道内整洁，工作结束时对设备清洗保养，并清理作业面周围 ，域。(5)施工现场给排水要统一规划，做到给水不漏，排水顺畅。施工污水集中抽 排至地面集水池沉淀滤清后，再排入市政管网，防止污染水源。(6)定期检查注浆管路及管路连接的密封情况，防止注浆作业时发生漏浆现象U染施工场地
14、。9、成品保护措施无。10、其他注意的问题无。附件及附图：无。编制人复核人批准人交底接收人:安全技术交底书553同步注浆交底书表格编号1310项目名称中铁隧道集团京沈客专京冀段十三标共 页交底编号JSJJSG-13-2016-11-05工程名称新建北京站至沈阳铁路客运专线北京站前工程JSJJSG-13标段设计文件图号望京隧道施工图 第七册 盾构段施工部包盾构隧道交底日期2016年11月05日一、该工序可能存在的安全风险1、触电伤害；2、机械伤人。二、预防措施1、触电伤害(1)施工现场的配电线路，按规定是用绝缘导线架设整齐。(2)当电路出现故障需要维修时，必须由电工完成，电工必须持证上岗，非电
15、工人员不得进行处理。2、机械伤人(1)机械作业时，现场施工人员应保持一段跑离，不得进入机械作业区范围内， 防止机械伤人。(2)机械作业时，操作人员思想要集中，不得擅自离岗或将机械交给非本机操 作人员操作，严禁无关人员进入作业区。(3)应对机械设备进行定期检查、养护、维修。(4)为保证施工安全，现场应有专人统一指挥。3、安全行为要求(1)能掌握本工种安全技术操作规程，特种作业人员必须持证上岗。(2)能掌握防止高处坠落、物体打击，以及机械、电气等常见事故的一般机械 措施。(3)能应付常见事故的现场应急处理。(4)能掌握安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)的正确使用方法。(5)能正确使用工种、岗位所涉及的工具和设备。(6)能对工具、设备、环境及劳动用品安全穿戴情况进行自查。(7)能注意劳逸结合，搞好自身的劳动保护。(8)进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，不得酒后作业。三、应急处理措施(1)人员受伤需立即送往平陆县医院就医；(2)出现人员、设备伤亡事故需立即启动相关应急预案。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间