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1、模具維修拆卸、組立作業指導書拆卸作業1. 依據模具大小選定合適之工作臺,把工作臺整理好后,將模具吊於桌面上(較大之二、三板模具應先在合模桌面上將公、母模分開后,再分別置於工作臺上拆卸).2. 先行確認模具外部應有之部件有無缺損,如:定位環、隔熱板、引張板、支撐柱等.3. 將公、母模分開,確認模具應有之部件有無缺損,如: 開閉器、定位柱、小拉杆、小拉杆彈簧、注道襯套等.4. 依據維修單所反映之問題點,確認模具型修部位,以確定拆卸模具哪些模具部件.注意: 1).當該組模具僅需拆卸某一側時,應將另一側置於工作臺的另一邊,並使 模具朝向無人操作側,以防自己或他人在作業過程中不小心碰傷模面. 2).當兩
2、側均需拆卸時,也需同1操作,待一側拆好后再拆另一側.5. 當公模側有滑塊時,應先將公模平面於桌面上,先行拆卸滑塊.1).先行確認滑塊上刻號標示是否明顯,且無混淆之可能;否則先作好標示 后再行拆卸.2).確認壓塊螺絲有無缺失、斷掉,若有,則應在維修時一並處理. 3).拆掉滑塊限位螺絲,拿下滑塊. A.拿下滑塊時,應用雙手拿穩滑塊,用力適當;且勿用力過猛,以致將滑 塊掉落於地上,造成滑塊損傷. B.拿取滑塊過程中,同時確認滑塊作動狀況.當滑塊取出困難時可借助 於膠錘或紅銅棒將其敲出,或將壓塊螺絲鬆掉后,再將其拿下;分析其 原因,在維修時一並處理. C.確認滑塊彈簧有無缺失,各作動面有未咬傷,將滑塊
3、成品面噴上綠色 防銹膜,底部擦拭干凈后,並排於”一般模仁、滑塊放置架”上或工件 盒內,放置時應將成品面朝 向木板或盒壁,以防碰傷滑塊. D.若該組模具僅需處理滑塊部分,可取消C動作.則: 拆開滑塊時,注意滑塊螺絲有無缺失、斷掉及滑塊、耐磨板后面有 無墊片,並有記號標示. 確認滑塊入子記號標示是否明顯,防呆是否確實.1 作好入子記號,將較鬆之入子取下,放於工件盒內;對面精度要求較 高之入子,應作好防銹保護. E.若該組模具之公模其它部位也需處理,則D動作可放在后續處理.6. 確認模仁記號標示是否明確,否則應重新刻號並將型番號標示於模仁上;型番號與模仁號應以不同的符號標示,如:模仁號用A、B表示;
4、型番號用1,2表示.7. 確認模具有無斜梢或頂出入子,若有,應先用拆卸治具將回位梢拉起56mm.8. 將公模固定板之鎖付螺絲拆掉,拿掉公模固定板及間隔塊,同時確認模具應有之部件有無缺失,:如微動開關、支撐柱、輔助導柱等.注意: 多數模板之間隔塊、支撐柱是鎖付是在固定板上的,拆模時若無特殊必要,不必將這些螺絲拆掉,以免增加不必要的麻煩.9. 拆掉頂針板鎖付螺絲,拿出下頂出板,確認頂針防呆是否確實,刻號是否明顯(多向定位刻號於頂針固定面,若模具有斜梢或頂出入子,應先將推杆退掉,將斜梢或入子拿下放於工件盒內,再將拆卸治具鬆掉后,才可將頂出板拿掉.拉出上頂出板的同時,需確認頂針作動狀況,若有不順,必須
5、找出原因,待維修時一並處理.10. 確認模仁螺絲有無缺失,並將螺絲拆掉,以同型號較長之螺絲兩支以手轉至孔底鎖付於模仁對角螺絲孔上(螺絲選用為鎖付后,后端行程長於模框厚度510mm適之),用相應大小銅棒或鋼錘敲出模仁.注意: 1)敲出過程中,應用一只手罩住模仁,並使力撐住模板,以防模板被敲倒, 當有兩塊模仁時,宜先拿掉一穴模仁的螺絲,待該穴模仁敲出后,再拆 另一穴;當模仁較大時,應兩人協同操作. 2)敲出過程中,應隨時注意較大或較鬆之入子可能會退后,以致跌落於 模板上,摔壞入子.11. 確認模具有無油封,且有無老化或破損;若有油封,應將其拿下,放於配件盒內, 以防丟失.12. 確認模仁入子刻號是
6、否明顯 (細小、扁平入子刻於側面,芯子多向定位刻於固 定面上;規定所有入子、芯子均需刻號新規適用),沉頭方位防呆是否確實, 並將較鬆之入子拿下,放於同一工件盒內,將不需急需處理之入子作防銹保護.13. 母模拆卸步驟同公模仁.214. 拆卸完畢,將治工具放回原位,模板擺放整齊或組立起來放於”模板放置架”上將工作臺整理干凈.注意:拆卸過程中拿下的螺絲、小拉杆、彈簧等非成形配件應放在同一配件盒 內,以免遺失或組裝時漏裝. 拿下之各入子也應放在同一工件盒內,且不可堆積,以防碰傷入子;但 需注意各模仁入子與滑塊入子刻號不可重復. 有外觀要求的模仁、滑塊及入子應放在櫃子里或連同一工件盒一起 放於櫃內並作好
7、防銹保護. 以上過程中,若發現模具應有之配件缺失、損壞、老化、斷掉或作動件不順的現象,應在此時作以匯整,將信息知會組內主管或技術擔當、維修事務;技術擔當或維修事務應及時查實責任歸屬並作出處置,同時技術擔當依據模具納期確定對策,並將模具信息知會模具事務,由事務知會模具維修擔當進行處理。 維修擔當依據模具狀況確實填寫模具組立確認書之”維修前狀況”一欄內容。 組立作業(新規適用)1. 依據“模具維修申請單”及“模具組立確認書” (新規適用)所列之異常逐一確認模具型修個所均已處理OK除因模具納期關系經組內主管同意暫作保留之所並經組內主管逐一確認后,方可開始組立,組立前應對各部件進行保養.2. 依據記號
8、將模仁入子逐一裝入模仁(裝入前應確認模仁、入子、芯子沉頭處配合內角需有輕微避空倒角),並比對部品及圖面有無裝錯.(入子裝入后,沉頭實裝高度凹於模仁底0.010.02(特殊要求依實際狀況確認);另模仁底面槽穴開口及頂針、作動入子孔處倒角需完善) 小組主管確認.3. 裝好模仁、裝上油封. a 裝上油封必須是OK的有0.7mm左右之預壓量,無缺口,外徑小於油封槽外 徑1mm左右,內徑大於油封槽內徑1mm左右,否則會造成模具漏油;裝上油 封時應在油封上抹上粘性黃油,以防裝模時油封掉落. b 模仁組裝前小組主管需先確認各模板槽底部各孔穴處倒角是否完善,對模板 有腫起先行處理(由小組主管確認).組立過程中
9、當模仁都比較緊時,應 盡量將模板平放來裝模;當模板需直立裝時,需注意油封掉落及入子退后的3 問題發生. 注意: 一些較鬆之入子在裝模時可能會退出,從而導致入子損傷甚至未被組立者 發現在此時應作相應處理.4. 鎖好模仁螺絲,用扳手鎖緊后以1.5IB膠錘輕敲兩下,不可使用加力杆,若發現有螺絲滑牙或內六角沉頭損壞,應及時更換,以免造成下次拆模的麻煩.5. 裝配頂針.(注意此時容易忘裝回位梢彈簧.) a 裝頂針前(確認回位銷、彈簧孔、倒角無完善,小組主管確認),應先將頂針 擦拭干凈,再噴上耐高溫頂針油,以免頂針上附著的瓦斯垢堵塞了排氣或造 成頂針卡死,抹油時以頂針頂出行程算出頂針抹油起始位置,(如頂出
10、行程20mm, 則頂針由前端20mm處下25mm為抹油起始處延伸至根部)且只須噴薄薄 的一層即可,以摸有油看無油為標準,以免造成部品油污. b 裝頂針時,先行確認頂針沉頭高度配合凹入頂針板0.010.02mm,(新規模具 頂針板沉頭孔的深度以數據呈現判定)。將頂針退出頂針板在一半左右,將 復位梢對準復位梢孔,前推頂針板至抵住彈簧為止,然后再將頂針逐一插入. PS:扁頂針裝入時應注意R角相對位置,再行對應記號,記號識別為頂針及板上作出 之相同編號為同一方向. c 若模具有斜梢或頂出入子,則不必急於將頂針裝到位,應先將復位杆推起至 56mm(注意上下左右平衡),將斜梢或頂出入子抹油后(方式同頂針)
11、,從前端 裝入,套上推杆(推杆需全段抹油).此過程中應特別注意在拉起復位梢前須 確認頂針有未穿錯,否則會導致頂針被擠彎甚至斷掉. d 將回位梢退至僅高起約0.5mm左右,對照部品或圖面確認頂針確實未有裝錯或 裝反.6. 裝上下頂出板,鎖緊螺絲,以1.5IB膠錘中敲兩下.7. 裝上間隔塊及公模固定板,調好微動開關的位置,鎖緊公模固定板的螺絲,以 2IB的膠錘重敲兩下即可. 以上各板組立時需把表面塑膠及瓦斯污垢清洗干凈后,用細目油石平整打磨 過,擦拭干凈后才可組裝,小組主管重點確認.8.若模具有滑塊,此時須將公模板平放,開始組立滑塊. a 依據記號將滑塊入子逐一裝入滑塊,並比對部品或圖面確認有未裝
12、錯(確認標準及人員同模仁組立).4 b 將滑塊裝入滑座,鎖上滑塊螺絲,不要鎖緊(若有墊片,依編號位置組裝). c 將滑塊連同滑座一起裝入模具上,來回作動有順暢時,再將滑塊螺絲鎖緊,並 裝上耐磨塊鎖好螺絲(小組主管需確認滑塊組裝后以模框至模仁距離是否有 0.0050.01mm之避空量) 新規重點數據判定. d 鎖緊側開滑軌螺絲,再確認滑塊作動是否順暢(確認滑塊壓腳與側開滑軌間隙是否有0.0150.02mm) 新規重點數據判定. e 將滑塊拿下,裝上彈簧,並將作動面抹上薄層耐高溫黃油,再裝入模具上,鎖好 滑塊限位螺絲.8. 母模側組立同2-4操作。應注意的是一些模具的母模側有內抽芯或其它結構,組
13、立時應依據實際情況確定組立順序及確認事項.若該組模具在成形時模溫較高, 在鎖螺絲時,應先將螺紋處抹上一些耐高溫黃油,以便下次拆卸.(規定定義: 公 母模仁所有螺絲鎖付均需.)10.注道襯套組立時,在螺絲固定鎖付後,三板式模具前端與剝料板平,兩板式模具 與母模仁流道處平整,以凹入0.010.02為準,且流道需對齊、接順.另拉料梢 組立后,拉料梢倒勾底端應高出冷料井球面最低處0.50.02.且拉料梢斜度端 口有無倒R0.30.5,端面高度與剝料板模面平.11.對於有樹脂開閉器之模具,開閉器在鎖付時以手感擰緊為準,不可大力鎖付,表 面需涂抹薄薄一層耐高溫黃油,開閉器孔倒角處R應拋順,不可有毛刺及稜角
14、現 象.12.三板式模具之小拉杆組立時,應確認A、C小拉杆端面至沉頭處端面是否平整同 高,研磨過,所有拉杆長度是否合乎標準(相對公差要求0.02mm),新規模具以 模具寸法量測數據呈現判定.鎖付時應兩端用扳手固定用力鎖緊即可(小拉杆 A徑,與母模板避空0.50.1mm)並對鎖付后拉推確認作動必需順暢.13.定位環組立時,確定徑是否有避空0.2,與定位環槽配合不可太緊.確認螺絲 是否組立完整.14.模具組立完成後,對導柱抹薄薄一層耐高溫黃油,並對模具整體外觀確認需安裝 模具防脫拉板 (新規重點). 重點事項: A 維修 模仁、滑塊、斜梢相關成品位於組裝前同時確認各維修個所完善處,尺寸關糸 (維修
15、前后寸法記綠判定圓柱孔測量孔徑以塞規為準),離形、外觀尺寸關糸(指 示之離形外觀改善是否達到要求),毛邊關糸(各靠破、插破位維修前后記錄再以 合模對應判定,注意需倒角處完善要求,如只需小點補焊加工至原位,不需尺寸記 錄, 合模判定即可). B 頂針過高、過低,回位梢、導柱、輔助導柱作動不順變形因素除外,孔徑偏差等 狀況前后寸法記錄判定.C 模箍、滑座預壓不善,需對公母模邊框寸法記錄對應配合放置,改善前后記錄寸 法,進行合模判定,模板上各避空、靠破之維修,相關對應位置也需同時測量寸法 記錄,對應改善前后記錄寸法. B新規 確認公母模仁、模穴基準邊對應邊界寸法及靠破、插破寸法、合模狀況,依圖面定義
16、各離型位及外觀是否達到要求,平面頂針高於表面0.02回位銷低於PL平面0.040.05,判定斜梢、異形頂針是否與成品面平,不可上下浮動判定,滑座、滑塊定位槽寬度,中心位置(0.002)判定,組裝后滑座、滑塊底面高度相應模板上耐磨塊至模框高度尺寸記錄,避空(0.0050.01)判定,組立后之側開滑軌同組立后滑座、滑塊寬度(側開滑軌同滑座配合單邊大0.0070.01),中心對應組立后模框滑塊槽寬度(避空單邊0.0050.007),中心(0.002)判定,2.5D,3DPL寸法及合模判定,公母模板避空量判定(1518避空量0.020.03;2325避空量0.030.04;3035避空量0.040.05), 依據前項各寸法合模整體判定.以上各組立注意事項由小組主管重點確認填寫模具組立確認書:據實填寫模具組立確認書,並依模具組立確認書上所列之項目 逐步確認模具組立是否有誤或漏裝。當模具因納期關系未作處理,經過課內主管同意之未改善項目,應在 模具組立確認書上對應之項目欄內據實填寫,並在”備注欄”中注明. 維修鉗工主管確認OK后,將信息知會維修、新規事務,請求 主管確認.承認: 確認: 作成: 制定日期:2001/5/31