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1、第 1 页 XX 年项目部合同段安全保通工作总结1 特征码 NGRuwCBXwqVagidafowU XX 年项目部合同段安全保通工作总结 XX 年8 合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下， 安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实 国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安 全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的 指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开 展安全保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环 境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我 项目部的安全保通工作情况汇报如下： （一） 、安全工作 一、领导
2、高度重视 全面开展安全生产工作 为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目 对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程， 由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工 队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展 项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓 共管的良好局面。 第 2 页 二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全 年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了 安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负 责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记 主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监
3、督 和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反 馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目 安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的 建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为 安全生产工作提供了有利的前提条件。 三、制度保证 措施到位 1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目 经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内 容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重 大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明 确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施
4、工队年终考核 的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责” 的原则，做到职责明确，责任到人。 3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项 目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发 展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安 第 3 页 全生产管理制度 4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领 导小组，制定了安全事故处置预案制度。 四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力 由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能 力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难 度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组
5、织 现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施 工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施 工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全 管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作 要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。XX 年全年开办安全培训班 12 期，参加培训人员达 360 余人次，并 全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为 提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了 由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并 顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。 五、加大安全宣传力度，潜
6、移默化地使广大施工队伍在施工生 产过程中接受安全生产教育。 安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安 全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安 全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主” 第 4 页 的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书 上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教 育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、 文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。 施工现场共设置各类安全标志牌 300 余块，标语横幅 20 余幅， 出版与安全有关的黑板报 12 期，安全标志牌的设置、标语横幅 的悬
7、挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安 全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习 安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深 入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了 广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施 工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现 场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种 警示，从根本上预防各类安全事故的发生。 。 六、严格检查制度，消除安全隐患 项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人 员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点 第 5 页 派人跟踪在规
8、定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通 报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自 监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行 施工。今年，共组织大检查 12 次，共发现各类安全隐患 48 处， 整改 48 处，整改率达 100%。 七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练 根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作 业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表 8 米处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工 队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用 品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配 戴好方能进
9、行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检 测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达 100%。为有效地预 防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效 的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了 隧道施工应急预案 、 高空作业应急预案 高边坡施工应急 预案 防洪防汛应急预案等应急预案。为确保上述应急预案 的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、 隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。 八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度， 第 6 页 为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆 物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我 们清楚地认
10、识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色 彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业 形象。因此，项目部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公 司关于民爆物品管理规定及所在地关于民爆物品管理的相 关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们 的支持。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细 的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆 物品的检查工作。 （二）保通工作 一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目 经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车 辆进行 24 小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道 保通责任区，便
11、道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了 便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的 电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只 要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将 到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。 二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在 基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一 第 7 页 铺设了宽 4.5m，厚 50cm 的砂砾石路面，在水流量较大的地方 增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆 的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄 地段增设错车道，确保了道路畅通。 三、定
12、期对施工便道进行维护，确保生命线畅通 由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置 了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通， 便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理 路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台 装载机 24 小时待命，只要发生堵车，装载机 30 钟内到达现场 提供必要的帮助。 四、我合同段内施工便道里程长达 6 公里多，且基本上处在主 线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保 车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工 便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设 置各类标牌达 100 块
13、，有效地预防交通事故的发生。 五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段 施工便道途经 4 个行政村，人员达 3000 余人，如果由于工程施 工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻 地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人 员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把 矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。 第 8 页 以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成 绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于 不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信， 在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下， 8 合同段的安全保通工作将会更上一层楼。