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1、汽车发动机窜油故障的维修汽车发动机窜油故障的维修1. 故障表现汽车发动机发生窜机油故障之后，首先，也是最主要的一个表现就是行驶动力明显不足。驾驶员在驾驶过程中，能够明显感觉到启动困难、行驶乏力，这些都是动力不足的表现。此外，发动机一旦发生窜机油现象，势必伴随着损耗量的增加，所以机油的补加频率也会明显增加。而在这一过程中，往往还伴随着废气排放量增大的现象。其次，就是带有刺激性气味的烟雾。因为发动机发生窜机油故障之后，一般会伴有烧机油现象的发生。所以，在注油口、排气口等位置，往往可以发现带有刺激性气味的烟雾，而机油燃烧所产生的烟雾通常为蓝色。所以一旦在进气口等位置发现刺激性气味的烟雾或者蓝色烟雾，
2、基本可以断定发动机出现了窜机油故障。再次，发动机怠速不稳定，单缸压力值异常，都是发动机窜机油故障的表现。2. 原因分析正常运转下的发动机，为了最大限度地保证其动力性，就必须保证压缩室的压缩力在保持在一个合理的范围之内。这样，进入燃烧室的混合气体才能充分燃烧，从而产生足够的爆破力，以保证发动机的曲轴地高速运转。在整个过程中，汽缸的压缩里是最关键因素。为了达到气缸压缩力最大化的效果，就必须保证发动机各构件之间的密封性。其中发动机配气和曲轴连杆这两个机构之间的密封配合最为关键。发动机的密封配合一旦受损，各配件之间相互磨损严重，就会直接导致窜机油现象的出现，从而直接影响到汽车动力。通常情况下，造成问题
3、的原因有如下几个方面：2.1 机油加注量过大机油是汽车发动机运行的关键因素之一，为了保证发动机始终处在一个良好的运行状态下，适量的机油加注很关键。而在实际的操作过程中，存在着大量的机油注入过量的情况，这不仅造成了机油的浪费，同时还会对发动机的运作造成不利影响。尤其是在发动机的运转过程当中，过量的机油会造成机油飞溅，从而导致汽缸壁机油过量现象的出现。在该种情况之下，活塞环难以将机油全部刮除掉，就会造成烧机油现象的出现。2.2 汽缸磨损严重在发动机的运转过程当中，汽缸内部的各构件之间，始终处于一种高速往复运动的状态之中。在该状态之下，汽缸各构件与汽缸壁表面会产生一定程度的摩擦。该种摩擦在通常情况下
4、，其过程是相对缓慢的。但是由于汽缸内部结果的特殊性，活塞和活塞环始终都处于一个高温、高压的运作环境当中，一旦温度和压力过高，或者润滑不足的情况下发生，就容易造成活塞环的过度磨损。尤其是受到汽缸内部构造的影响，活塞环不同部位之间的磨损往往是不均匀的。活塞环磨损最严重的部位，主要集中在第一道槽环的位置。而在活塞环的磨损过程当中，汽缸壁同样会受到相应的磨损，这就容易造成汽缸壁与活塞之间的间隙的出现，机油则会从磨损间隙中喷溅出，从而导致窜机油和烧机油现象的出现。2.3 活塞环失效在发动机的运转过程当中，为了保证动力的持久性，活塞连接杆组一直处于高速运作的状态之下。而在这一过程当中，为了保证密封性，活塞
5、环就要承受很大的压力。这种压力会造成活塞环背的严重磨损。当该磨损达到一定程度时，就会造成活塞与汽缸之间的间隙增大等现象的出现，从而导致汽缸内部的密封性降低，窜机油现象也会随之发生。2.4 配气机构磨损在汽车发动机的运转过程当中，配气结果的密封性，对发动机的运转状况是否良好有着相当大的影响。配气结构在运作过程中，其各构件之间会发生相应的磨损。比如气门导管和气门管之间的磨损，尤其是这种磨损具有不均匀性，这就会造成配气机构的密封性下降，从而导致窜机油现象的出现。3. 发动机窜机油的预防措施3.1 定期进行保养维修根据上述原因分析，汽车发动机窜机油故障的出现，很大程度上是因为保养维修不到位所造成的，尤
6、其是对各部件运转状况检查不到位。所以，想要降低汽车发动机的故障率，就必须按照使用规范，定期对其进行保养和维修，以保证发动机处于最良好的运作状态之中。同时还要对提高对发动机各部件之间的检查频率，及时发现不正常的磨损现象。这样，才能保证发动机的良好运行。3.2 避免超负荷行驶实际的操作经验证明，发动机的超负荷运转是造成其窜机油故障出现的主要原因之一。所以，为了保证发动机的良好运行，就要尽量避免超负荷运转状况的出现，尤其是要避免高频率的急加速，这样才能有效的防止滑油油膜断裂等现象的出现，从而降低发动机窜机油故障的发生频率。3.3 区别对待发动机故障由于造成汽车发动机窜机油故障的原因是多种多样的，所以
7、在发动机的维修过程当中，对于已出现的故障，要进行区别对待。尤其是在发现严重故障的情况下，要对发动机进行必要的拆装检查。同时，在其内部的零部件的更换过程当中，一定要根据发动机的具体参数，选择合理的、高质量的配件，这样才能保证维修完成后发动机的良好运行。4. 发动机故障的排除4.1 对配气机构进行检查对汽缸盖进行拆装检查，在该过程中，要重点检查进气门、排气门、气门导管和气门密封等部位。如发现积炭或密封不良等问题，则要对相关的零部件进行更换。从而保证配气机构的良好运行。4.2 对活塞环进行检查发动机的运转过程当中，活塞环是磨损最快，也是更换频率最高的部件。在对该构建进行检查的过程中，要对活塞环的几个重要数据进行重点检查。因为活塞环通常是在高温、高压的状态下工作的，所以在更换相关零部件时，一定要选择质量可靠的配件，这样才能避免活塞环更换频率过高现象的出现。5. 结语在汽车的使用过程当中，造成发动机窜机油故障的原因是多种多样的，本文就其中最常见的几种故障进行了详细的讲解，可以为该种故障的排除和维修提供部分借鉴。同时希望，相关的机构和产品厂家，可以提高工业技术水平和管理水平，从而从根本上降低汽车发动机窜机油故障的发生率。