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1、起重机械事故案例【篇一：起重机械事故案例】汽车起重机事故五例1 违章酒后驾驶，操作失控载荷脱落造成死亡某住宅楼工程需要往七层楼吊装预制板。为此，临时雇用一台30t 汽车起重机。吊装作业时，起重司机起吊总重650kg 重物。当提升到距地面25m 左右时，因下降速度过快使重物落到了龙门架的缆绳上，使其脱钩坠落砸向指挥者，造成死亡。该案是由于单位安全生产责任制不到位；起重机吊钩上无防止索具意外脱出的闭锁装置；起重机司机违章酒后驾驶，致使操作失控，在吊重快速下降时受阻，吊重从吊钩中脱出。2作业人员被电击伤死亡工地施工，用汽车起重机往五楼屋面吊装预制板。在距工地住宅楼前墙 1lm 处人行道上空架设有6
2、6kv 裸露的高压线。在往四层楼吊装预制板时，曾将汽车起重机定位于前墙与高压线之间，将起重臂跨越高压线进行吊装作业，侥幸未发生事故。而在为五楼屋面吊装预制板时又按此法进行，起重臂却触到高压线，四名工人同时被电击倒。造成一人死亡，三人轻伤。该案起重机司机与信号指挥人员违章冒险蛮干，致使钢丝绳吊索带电，而作业人员未穿戴高压绝缘鞋、绝缘手套，最终导致人员死亡。3载荷旋转撞人造成死亡某施工工地用起重量16t 汽车起重机往四层楼屋面吊空心楼板。当汽车起重机已将二块楼板吊至四层屋面落稳后，准备抽出钢丝绳吊索时，钢丝绳压在楼板下的垫木上，无法抽出。指挥人员认为需要将楼板重新吊起，使钢丝绳避开垫木。当甲某用手
3、势指挥起重机起吊时，乙某也在另一位置向起重机司机示意起吊。起重机司机按照指挥意图将楼板缓缓吊起。由于钢丝绳吊索内部存在扭转应力，加之楼板被吊起离开屋面呈自由状态，钢丝绳应力得以释放，致使楼板发生自由转动。而乙某正面向起重机，且重心已前移，在被转动的楼板刮动后，坠地死亡。该案系因不戴安全帽不系安全带致死。根据汽车起重机吊装需要，该工程已将安全网拆掉，但受害者在高空作业，进行起重指挥时，没有采取任何安全保护措施，违章冒险作业，由于未戴安全帽，头部直接着地导致死亡。4不懂起重作业安全常识致使本人死亡某黄河牌卡车运载直径为20ram、长7m的圆钢3t。运输中途因故求助某厂的汽车起重机将 圆钢吊下来重新
4、装车。由于是用一根拖汽车用的钢丝绳吊索捆绑圆钢，该吊索钢丝绳直径为10 5mm ，两端索眼的绳端固定连接只用一只绳夹拧紧。用这根钢丝绳吊索将3t 重的圆钢从卡车上吊放在地面的方木上。当再将圆钢重新吊离地面时，驾驶员弯腰进入悬吊的圆钢下面拿方木，此时吊索的索眼绳头从绳夹中滑出，致使圆钢突然坠落，造成驾驶员死亡。该案采用不符合安全要求的钢丝绳吊索捆绑圆钢进行起吊是事故主因。直径10 5mm 的钢丝绳用绳夹将绳端固定连接时，数量不应少于三只，且应按规定方式、绳夹间距及其规定的扭矩进行拧紧。而该吊索索眼固定连接仅用一只绳夹，致使固定连接部位承受的拉力达不到相应要求，在起吊承载时，使其绳头从绳夹中脱出，
5、造成吊重坠落事故。5从汽车起重机转向平台上摔落死亡某住宅楼工地施工，在用汽车起重机拆卸tq60 80 塔吊的塔帽作业时，其中有四名起重工在塔式起重机上作业。而起重工甲某被分配在地面作业，负责挂钩、摘钩、找落地螺栓。当汽车起重机将距地面高 35 5m 的塔帽吊离塔身时，甲某从汽车起重机距地面2 2m的转向平台摔下，由于未系好安全帽带，摔倒坠落时安全帽脱落，致使头部直接着地摔伤死亡。【篇二：起重机械事故案例】1 事故经过2003 年 3 月 4 日，某在建工程发生一起轨道式塔式起重机倾翻事故，造成8 人死亡，4 人重伤。3 月 4 日，该塔吊正在吊装位于施工现场大车轨道东端北侧轨道外的槽钢，吊装的
6、钢材为8号槽钢，合计68 根，共 370 米长，总重量为3 吨，当起吊离地0.5米时(与坠落点高差约13 米)，运行至臂架朝正北与大车轨道相垂直方向时突然发生倒塌，事故发生时塔吊吊臂与轨道处于垂直状态，倒塌的塔吊正好砸在公路边的三间工棚，当天正值雨雪天气，气温很低，现场的民工正在棚内烤火，当场死亡7 人， 5 人重伤，其中1人经抢救无效死亡。死亡的8 人有 1 女 7 男，除 1 名女子外，均为歙县竹铺乡岭角村人。2事故原因通过现场勘测，证据收集，人员调查等情况表明，这是一起典型的违法，违章事故。(1)事故的直接原因 塔吊处于最危险工作位置，由于基础不牢且存在高低差，在吊运货物时，引起受力不均，塔吊重心偏移一侧，在该方向，塔吊自身重量集中在倾倒侧轨道上，造成轨道基础下陷，重心进一步偏移，导致车轮咬轨，并形成冲击，使塔吊整体稳定性进一步破坏，同时操作工没有经验和采取必要的应急手段状况下，塔吊整体抗倾覆性彻底破坏，特发倾翻事故。(2)事故管理原因一是塔吊安装没有办理告知手续，没有经过监督检验，没有办理使用登记手续；二是违章在塔吊下方设置工棚，是造成群死群伤的主要原因。