【工作总结】交通局长2005年工作总结[1].docx

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1、第 1 页 交通局长 2005 年工作总结1 特征码 YqfxRyFSpoIQhIAxijrU 2005 年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、 抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为 “快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速 公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实 现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入 99914 万元，实 际完成 103799 万元，是计划的 103.9%。干线网化重点工程、 高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了 较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展 顺利；集锡线五女峰隧道剪彩通

2、车；农村公路的“断头路”逐 步得到解决；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通 部评为先进集体和全国文明建设先进单位；基层公路处、运管 处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。 一、较好地完成了全年重点工作 1、续建总投资 4.5 亿元的市绕城公路 9.9 公里一级公路工程。 在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设 计等不利因素影响下，我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控 制工程、抓技术公关，倒计时安排工期，下半年组织大干 100 天，指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施，抢回时间， 第 2 页 保证了工程进度和质量，年末完成投资 16800 万元。其中：路 基完成 90

3、%，高架桥、中桥完成 100%，西昌大桥及西昌互通完 成 60%。单塔斜拉桥设计 23 对，实际完成 19 对。为明年竣工 通车奠定了基础。 2、续建集锡线五女峰隧道工程。完成 1.2 公里引道，收费站及 隧道通风、照明、监控等附属设施 1200 万元，并于今年 7 月剪 彩通车，缩短行程 20 分钟。 3、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例 项之后，抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过，即 争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。7 月 1 日 初步设计通过省评估；7 月 25 日报送交通部审查；8 月 24 日交 通部到通化进行初步设计审查；10 月 2 日进

4、行土地测量和林地 设计；10 月 8 日进行了招投标资格预审；10 月 31 日初步设计 得到交通部批复；11 月 7 日省设计院施工图编制完毕；11 月 23 日省厅对施工图专门审查。到目前为止，这项工程的前期准 备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标，确定中标单位， 省高建局进行土地征用手续的报批。 4、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划 20000 万元，年底完 成 21600 万元。路基、桥涵工程完成 100%，路基土石方完成 100%，防护工程完成 80%，涵洞完成 100%。同时，新开工建设 了黑大线梅河口市绕越线东支线 2.4 公里一级公路里程。本年 完成投资 1600 万元。

5、 第 3 页 5、农村公路在实现村村通以后，以打通断头路、建设边防、延 伸通屯路为主，今年计划建设规模为 1002 公里，实际建设完成 1147.3 公里，是计划的 114%。完成投资 41986.4 万元，占本年 计划的 112.9%。 6、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通 文明畅通工程，以“做负责任党员干部，一切为了行车人，一 切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明 路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样 板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、 通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草 91.2 公里文明样板 路。9 月通化

6、代表省迎国检，项目占全省的 82%，受到好评。同 时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆” ，规 范“牌、扁、幌” ，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁 艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。 7、续建通化长流货运站，完成库房 4608 平方米、地面硬化 22500 平方米，综合楼 3460 平方米。本年实际完成投资 895 万 元，占年计划的 141.1%。 二、精心编制“十一五”发展规划 我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加 快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年 7 月份， 交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关 人

7、员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海” 、 “南联 第 4 页 北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考 虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔 滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有 5 条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧 与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“十一五”规划 1500 公里高速路建设中，通化列入 508 公里，占三分之一，总投资 达到 209 亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路 重新选线设计，等于通化境内又多修了 5 条路，不仅缓解了市 区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过 40%

8、。 特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网， 将打通与辽宁省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东 进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。 三、 、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果 继实现村村通后，2005 年部分达到屯通水泥路以后，农村公路 占有的比重增加、质量提高，农民出行方便以后，对通客车的 需求有所增加。针对这一新情况，我同班子把加强公路建设与 运输协调发展、充分发挥公路运输的综合效益纳入日程，纳入 第 5 页 总体规划。一方面，加大物流、客货运输场站建设的投入，完 善信息配载、仓储等功能，使之配套成网，并与公路发展相匹 配，最大限度地发挥道路运输

9、的社会综合效益。另一方面，加 大了开通省际、市际、县际快客运输的步子，加快了线路、车 辆结构和运力结构的调整，使公路运输更安全、快速、便捷。 同时，在提高农村公路客运通达深度的基础上，加强了城乡客 运一体化建设，重点抓了乡村客运线路的开通、延伸和覆盖面， 并将发展微型面包车作为补充经营，实现农村客运市场的长短 途对接。目前全市共有 2300 多台微型面包车从事营运，较好地 解决了不同层次出行乘车的要求。 为有效的解决“黑车”问题，今年我们把打击“黑车”作为全 年稽查工作的重点。我带领运管处和局机关有关同志到长途客 运公司现场办公，研究解决“黑车”扰乱正常营运市场的问题。 5 月份，我们与交警、

10、客管、工商四家联合，由市政府主管秘 书长直接带队，暗查与明查相结合，分组行动等各种执法形式， 历时一个月时间在全市开展了打击“黑车”活动。在这期间， 我们共打击“黑车”17 台次，罚款 7.8 万元。通过这次联合打 击“黑车”活动，为通化市全面打击“黑车”活动开了好头。 四、海事工作步入正轨 海事局是今年新组建的事业单位，主要负责船员适任证书和水 上从业人员上岗证的年度审验、船舶和营运证的年度检验、搜 救预案的制定和演练、水上交通安全检查等工作。从组建至今， 第 6 页 一是完成了船员适任证书和水上人业人员上岗证的年度审验工 作；二是完成了船舶和营运证检验工作，做到了船证相符，消 除了同类型船

11、管理混乱的问题。三是落实水上搜救演练工作。 在鸭绿江高桥哨水域进行了水上搜救演练。卫生、防疫、公安 等部门共同参与了演练，取得了圆满成功。 五、积极引导企业改制 我们在完成公路管理体制和养护机制改革以后，今年根据省、 市国企改革工作会议精神，重点引导所属的长途客运总公司和 通化汽车配件总公司 2 户企业实施改制。采取“一企一策”的 改制方式，汽车配件总公司实行整体改制，通过“并轨”解除 劳动关系，然后退出国有序列；长途客运总公司采取局部改制， 稳步推进，逐步实行全面股份制改造。目前，这两户企业的改 制从年初启动，经过调查摸底、清产核资、职工认同，配件总 公司向市国企改革领导小组办公室提交了改制

12、经营申请，起草 了改制方案。由于汽车配件总公司属商业企业未被列入全市今 年必须改制的 71 户重点工业企业之列，但职工同意利用国家给 予的优惠政策，于 8 月对企业 85 名职工实行了并轨改制，解除 了劳动关系，转变了职工的国有身份。长途客运总公司抓住国 家给予优惠政策的有利契机，实行了全员并轨，769 名职工全 部解除国有身份， 。目前改制方案已形成，职代会通过后实施。 六、坚持两手抓，创建文明行业，推进党风廉政建设 今年，我们以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机， 第 7 页 紧紧围绕加速交通建设这个中心，紧密结合本系统实际，清晰 行业精神文明建设思路、坚持特点、拓展亮点、培育典型、

13、总 结经验、完善措施。局党委明确提出要在深入广泛地开展“文 明在交通、创建文明行业”活动中，体现党的先进性，体现 “做负责任行业” 、 “为重点项目做贡献” 、打造“诚信服务”品 牌，建设和谐交通这个主题，着力加强政治思想道德建设；着 力建设学习型、服务型、廉洁型、诚信型干部职工队伍；着力 分层次有特点地推进“三学四建一创” ，分解“四项建设工程” ， 着力擦亮公路、运管、客运窗口，把全行业的精神文明建设提 高到一个新水平，建设和谐交通。2005 年 3 月，局被交通部评 为先进集体，10 月实现了进入全国文明建设先进单位的目标。 基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称 号，长

14、客总公司荣获市文明标兵单位，并被市评为军民共建先 进单位。直属 5 个公路收费站、1 个客运站全部进入市级文明 单位。巩固了 6 个国省级青年文明号，有 3 个站（所）班组新 进入省市青年文明号。有 4 个站（段）班组被省市树为“模范 职工之家” 。局还在全市性的“为重点项目建设做贡献” 、 “扶贫 解困、送温暖” 、招商引资等 20 等项评比考核中获得先进单位。 制定和完善了2005 年交通系统党风廉政建设目标管理考核细 则和2005 年通化市交通局党风廉政建设和反腐败主要任务 及责任分解表 ，对党风廉政建设的目标、任务和要求进行量化。 第 8 页 对党风廉政建设、纠风整治软环境等工作实行目

15、标管理，分别 制定考核细则。落实领导班子及其成员党风廉政建设责任制， 做到了责任范围、任务、措施三个细化。制定了关于狠刹收 钱送钱歪风工作方案和 通化市交通系统构建惩防腐败体系实施意见 。在全系统推行 “五廉”制度，切实加强对党员领导干部的监督。局建立完善 党风廉政和反腐败惩防体系的“五廉”经验在省厅交流。 七、党员先进性教育取得较大成果 在保持共产党先进性教育活动中，把“文明在交通”的载体活 动同先进性教育的主题实践活动有效结合起来，精心设计活动 载体和内容，既满足了先进性教育主题实践活动的需要，又突 出了交通行业的特点。我组织全系统先后开展了“情系重点工 程、情系一线职工、情系困难群众”

16、、 “为重点项目建言献策、 做贡献” 、 “做负责任行业” 、 “建设四项工程” “青年文明号在行 动”等活动。基层各单位分别开展了“做负责任行业、负责任 党员干部职工，一切为了行车人行路人” 、 “规范行政执法，树 立交通好形象”以及客运站、车“星级服务” 、 “安全、高产、 低耗优质服务竞赛” 、 “联乡包村脱贫解困” 、 “走访慰问老党员 第 9 页 贫困职工”等活动。 局领导班子突出了做负责任行业、做负责人领导干部的理念。 提出了服务社会、服务基层、服务重点工程，创新工作思路、 创新工作方式的要求。班子成员每人都有联系点，在联系点开 展调查研究，帮助指导工作，解决难点难事。下到外市县帮

17、助 研究当年目标任务，指导工程投招标，开工报告、施工计划、 监督工程验收、公路场站建设、公路绿美化规划以及行业精神 文明创建活动。象组织“春运” 、防汛、制定重大安全事故预案 等，班子成员每人包一个县、跑一片、蹲一点，在现场指导解 决问题。局机关结合先进性教育开展了创建服务型机关活动。 在查找整改问题的基础上，专门针对加强行政管理，提高工作 效率进行六方面查摆，解决服务观念、服务作风不到位问题。 建立了服务基层、服务重点工程的长效机制。在局机关组织开 展了情系重点工程、情系一线职工、服务重点工程，为重点工 程排忧解难活动主体设计，我 3 次带领班子成员和机关干部到 一级公路工程指挥部、高速公路

18、勘探现场、大桥施工工地慰问， 送学习材料、送给养和解暑饮品、送去了对工程一线职工的关 心和温暖。带领局处领导和有关部门人员到长客公司现场调研， 为长客改制发展、黑车干扰影响生产就地解决问题。为一级重 点工程大干三季度鼓劲助威，七一前为绕城一级公路 4 个项目 部的 300 名员工专场文艺演出，使一线职工受到鼓舞。情系困 难群众，全系统“双日捐”3 万元， “做爱心妈妈”女职工每人 第 10 页 捐献一件毛衣，系统全体团员为“红领巾书屋”捐书百余册。 党员领导干部带头捐款 2500 元，对 24 名贫困老党员、老职工 进行走访慰问。同时，对 36 户贫困职工的老旧危房进行了修缮， 为 20 余名

19、新考取大学的职工子女每人发放 1000-3000 元的补 助。联乡包村万户脱贫包保柳河县五道沟镇更生村。先后投入 30 万元帮助修建 9 公里水泥路，实现了“三通、三变” ，人均 收入年增 3500 员。有 81 户脱贫，占贫困户的 70%以上。到目 前为止，全系统共走访慰问贫困职工干部党员 300 余人次，送 去米面油和救助款达 3 万余元，有 8 位生活困难的老 劳模 享 受到了组织上的救济。12 次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗 被褥、打扫卫生、修缮住房，27 名贫困学生继续得到资助。直 属系统捐献已达 83000 元。使党员先进性教育活动取得了较好 的效果。 这些工作成绩的取得，是在市

20、委、市政府的正确领导下、在省 交通厅的大力支持下的结果，也是交通局班子和全系统干部职 工共同努力奋斗的结晶，我个人的工作微不足道。我只是把组 织赋予我的职责做好，把群众寄予我的期望做好，把我市的交 通建设工作做好。一年来我感觉做得比较好的有以下几点： 一、坚持解放思想，抓发展、抓重点、抓落实，变快走为快跑。 今年是完成“十五” ，规划“十一五”的交替年，我今年把握的 工作重点是如何完成“十五”计划和年度工作目标，按照省市 变快走为快跑，抓发展抓重点抓落实的要求，研究交通怎样为 第 11 页 全市经济发展继续当好先行。做到早谋划，适度超前规划“十 一五” ，高起点、高标准、大动作的加快交通发展，

21、满足市委市 政府把通化建设成为吉林省东南部山区中心城市和枢纽城市的 功能定位。为此，我一是调整交通战略发展思路。把原来“进 关、出海、通村、沿边”的发展思路，重新定位提升到“进关、 出海、通省、连县”上来，不仅要加快农村公路网络化的进程， 而且要加快通省连县快速化的进程，为全市经济发展铺好四条 跑道。二是组织专门力量进行调查研究，抓紧前期准备，使公 路发展规划科学，布局合理。三是积极为市委市政府当好参谋， 加强同省厅沟通协调，拿住“十一五”规划“大盘子” ，敲定 20XX 年计划的“小盘子” 。 二、抓班子带队伍，打造加快发展的和谐交通。抓好班子形成 向心力，产生凝聚力，具有战斗力。带出好队伍

22、，才能完成交 通急难险重任务。因此，我在班子建设中一抓表率作用，律己 律人。提出用“勤政、廉政、公正”树形象。二抓团结、支持 配合，遇事经常沟通协调，大事集体研究，小事常沟通交流， 集集 体的智慧，形成发展共识，避免决策失误。三抓求真务实的精 第 12 页 神和作风，加强调查研究，深入现场解决实际问题。 对带好队伍，我注重思想、作风、业务过硬。提出“以人为本” ， 用知难而进、奋发有为、爱岗敬业、甘于奉献的交通团队精神 打造干部职工队伍。通过开展创建活动，提高队伍素质，打造 服务品牌，树立行业形象。 三、坚持依靠党委、政府行为办交通。交通工作能够取得这样 的成绩，与市、县两级党委、政府的高度重

23、视和人民群众的支 持是分不开的。为衔接和争取交通建设项目，市领导多次跑部 上省。高广滨书记亲自到交通现场办公，张勇市长多次到一级 工程检查工作，张作福副书记和主管市长巩爱平亲自协调各相 关部门解决交通一级路建设征地拆迁遇到的实际问题，为交通 建设创造很好的外部环境。尤其是在编制“十一五”规划上， 市主要领导多次跑部上省，做好沟通衔接工作，使 5 条高速公 路纳入了国家东北区域高速公路规划网，为我市经济在“十一 五”期间快速腾飞奠定了一定的基础。 四、四是抓好廉政建设和反腐败工作。认真履行了“一把手” 第一责任人的职责，对班子和系统内的党风廉政建设抓了层层 分解，落实了责任。把坚持不懈地加强党风

24、廉政建设和反腐败 斗争，做为实现交通新的跨越式发展提供坚强保证的主要依据。 深化对党风廉政建设和反腐败工作重要性、紧迫性和长期性的 认识。牢固树立常抓不懈和持久作战的思想。把这项工作作为 事关全局的一项重大政治任务，纳入局党委重要工作日程。并 第 13 页 提出了“五个不断” ， “四个更加”的新要求。 “五个不断”是组 织领导力量不断加强；解决群众反映突出问题的力度不断加大； 对重点环节和重点部位的监督的力度不断加大；党风廉政建设 各项制度规定不断完善；反腐倡廉工作的方式方法不断创新。 “四个更加”是指导思想更加明确；工作思路更加清晰；工作 重点更加突出；工作方法更加扎实有效。我自己更是以身

25、表率， 在选定任用干部、防止用人不正之风方面，我作为一把手，从 没有直接提名或授意他人提拔自己周围的人，一切按条例 程序规定办。严格坚持党委民主集体讨论，不个人说了算。关 于自身廉洁自律问题，能执行领导干(本文权属文秘之音所有， 更多文章请登陆.网络.查看)部不准利用职权违反规定干预和插 手建设工程招投标等方面。我觉得我做得比较到位，思想重视、 态度慎重，严格按国家的政策规定和基本建设程序办事。特别 是这几年我以主要精力负责全市交通重点工程建设，始终强调 抓源头治腐，在关键环节上防止权钱交易不正之风。坚持抓工 程，一不出质量上的豆腐渣工程，对人民犯罪。二不能出腐败 工程，使一个干部掉队。我坚决主张在工程建设中，都要按基 本建设规定程序，一律公开招投标，阳光透明，不搞暗箱操作。 并且建设单位实行委托招标，我们自己不参与招投标、评标和 定标，这样减少麻烦，不出说道。并在工程计量、追加预算、 工程款拔付和材料采购等重要环节和重大事项上，都是集体讨 论研究，防止个别人说了算。 第 14 页 需要代写原创材料的请点击 需要快速发表论文的请 点击