《新手挂档技巧口诀 [新手开车汽车挂档技巧简单实用] .docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新手挂档技巧口诀 [新手开车汽车挂档技巧简单实用] .docx(6页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、本文格式为Word版,下载可任意编辑新手挂档技巧口诀 新手开车汽车挂档技巧简单实用 新手开车技巧有哪些?在驾校里学开车和自己真正上路时还是有区分的,真正上路时没有人会在出错时帮你踩刹车。所以很多新手刚上路时都会有紧急的状况消失。下面是我给大家整理的汽车挂档技巧和挂档的动作技巧。 新手开车技巧有哪些 挂档的动作技巧 挂档动作要轻柔,握档手势,掌心握住档位球头,五指自然圈握,换档时用柔力,缓慢有节奏的挂入档位,捷达(传祺)左前方为1档,左后方为2档,空档的正前方是3档,空档的正后方是4档,5档在空档的右前方,捷达倒档在空的位置压下去,向左前方挂入。传祺向上拉,在5档的下面,也就是右边后面。 从档位
2、上撤下来,也不需要用力,退1档,轻轻向后一拨,档位操纵杆会自然回到空档的位置,在向后拨的时候手指地需抓握,档位有自动回位的功能,退2档和其它档位一样。 换档要与速度协作,当1档起步完成后,车子缓慢走动后,将离合器完全松开,假如还没有完善做到油离协作,那就等离合器完全松开后,右脚开头加油,加油的动作也是要轻柔,轻踩慢松,平常多体会右脚踩的力度,当油门加下时,车速会提高,(发动机转速差不多在1200左右,码表在10公里左右),此时松开油门,左脚离合器快速踩下,右手握住档位操纵杆,向左后方拨出1档挂入2档,从1档挂2可以不经过空档,挂2档的手势有点向左偏的感觉,这样不易挂错到4档。挂入2档后,此时假
3、如速度在10码左右,就可以快点松开离合,松离合器的把握就在这个时候体现,三个行程,先快,再慢,再快,这样会平稳。松开离合器后,再用右脚踩踏油门,假如油离协作好,可以在离合器接触到动力后开头加油,假如协作不好,就尽量等离合松完后再加油,加完一脚油门后,此时速度表会上升到20码左右,(发动机转速在1200转左右,也就是每次加油,差不多到1200至1500转时开头换档,此时最为平稳)。 2档换完换3档依此类推,每次换档多体会,换档的动作和要领,3档的速度在20上就可以了,加油门到30码左右时,就可以换4档,速度达到40码上就可以换5档了。平路上此速度足够,假如遇到斜坡,那么就要在多加点速度再换下一高
4、档位,由于我们换档不娴熟,在踩下离合到换入档位的瞬间,上坡的速度下降会很快,假如此时不能准时的换好档位,松开离合器,让动力接上,那么车速就不够,当车速度不够时,加高一档位车子就会闯动,甚至无法完成此时的上坡,动力不足。一般状况上坡多加快到,1档起步后上到15码以上开头换2档,当加速到25码时换3档,连续加油到35码以上时开头换4档,到45码以上时换5档。平常在练习的过程中,不要由于不敢换档而不去换档,要多练习才能进步,练习挂错换错没事,由于不会才要练习,不练始终是不会。 汽车挂档技巧 挂档技巧一:变速换挡 首先,变速换挡要.加挡先加速,减挡先减速的原则,在加挡前轰油门把车速先提起来,在减挡前收
5、油门把车速先降下来。 在换挡时,尽量采纳两脚离合法,加挡时根据踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。 减挡时,根据踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下其次脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。 挂档技巧二:把握好换档时机 换档要准时、正确、平稳和快速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应快速准时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应准时升档,不要拖档行驶
6、。不得在坡路或车速降低时,使用高速档牵强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。 一般状况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特别的状况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必需借助汽车发动机制动时才用。 在汽车行驶中变速,非特别状况,不得越级换档。 上坡换档,技术要娴熟,动作协作应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特别状况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等)。 下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不行停留。否则,由于下坡
7、助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位。 一旦消失挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入 挂档技巧三:加速时要掌握好油门和离合器踏板 换档时应留意离合器踏板、油门、变速杆三者协作协调。换档时变速杆必需切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要稳加、快 抬。由一档起步后即可加入二档,不要冲 车;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度渐渐增加,但也不能过量加速。加档时,其次次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,
8、离合器踏板松抬至半联动位置时, 要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避开车辆发生前冲、抖动现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。 使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器,但是采纳两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍旧坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,马上抬起油门,同时踏下离合器踏板,快速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再马上踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。 挂档技巧四:使用两脚离合器换档 尽管汽车都有了同步器,但是采纳两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍旧坚持
9、先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,马上抬起油门,同时踏下离合器踏板,快速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再马上踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。减档时,应采纳两脚离合器加一脚空油的方法减档。 挂档技巧五:减挡技巧 汽车需要减档时,将车速降低到肯定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入 空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点空油。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最终,快速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车连续前进。 挂档技巧六:加速技巧 当汽车需要
10、加速时,将车速上升到肯定程度后,左脚快速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最终,在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车连续前进。 新手开车技巧 1:堵车或等灯的时候别跟的太近,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。 2:正常行驶时,前车突然并线给你让路,肯定没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好立刻松油预备刹车,同时快速观看两侧后视镜,推断出假如要并线往哪边并,八成前面有状况。 3:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不
11、是为了看清道路,而是为了让别人观察你,尤其是白天下雨的时候!假如你情愿,时速超过100的时候也应当开灯. 4:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了. 5:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候便利,另外一个重要的功能就是防盗. 6:过路口的时候肯定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,许多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲! 7:即便你是新手,也不要在高速大路上开的很慢。 8:开车最危急的敌人不是开快车,而是分神. 9:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,假如你没把握,不要紧别可怕,由于对面的来车会躲你,而行人和自行车是背
12、对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地! 10:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车. 11:下雨之后,走在你不熟识的路段时,见到积水的坑,肯定要减速,由于你不知道它有多深. 12:假如在高速大路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮丽。假如躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但假如一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,假如速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。 13:假如你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平常来的早和狠。 14:停车超过3个小时后,再起步,肯定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。 15:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃! 开车技巧第 6 页 共 6 页