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1、郑州市西三环航海路立交工程第三标段 防撞墙施工方案郑州市西三环航海路立交工程第三标段防撞墙施工方案一、工程概况本标段防撞墙为组合式现浇防撞护栏，防撞等级为SS级。墙身大半在箱梁翼缘板上，另外有宽10cm悬挑，防撞墙内预埋3根照明管线及2根监控管线，另预埋接线箱、开关箱、灯杆基础、监控基础等。二、施工准备1、机械设备的采用具体的设备需用见下表：序号设备名称单位数量1吊篮个222米模板米12031米模板米604振动棒（50）根45平板车辆26吊车台27钢筋加工设备套12、劳动力安排防撞墙施工分为3个作业班组，每组20人，共60人。3、材料要求钢筋：钢筋必须严格按设计要求的级别、直径、尺寸、形状进行
2、下料，表面无油污、锈蚀裂纹等现象。混凝土：采用C30清水砼，有优质的商品砼搅拌站供应。三、防撞墙施工防撞墙是桥面上的重要部分，其砼外观质量的标准高，且防撞墙内表面为弧形，施工要求高。正式施工前，项目要求各劳务队必须制作试验段，以确定砼坍落度控制，模板工艺，振捣工艺等施工参数。3.1、防撞墙施工工艺流程施工工艺流程图模板安装砼浇筑预埋件加工拆模养身测量放样钢筋加工及安装施工准备模板加工预埋件安装3.2、钢模板制作根据设计要求的尺寸、线形，选择有经验、有资质、信得过的生产厂家加工钢模板。模板加工要有足够的刚度和强度，不易变形，钢板转角处应采用压模处理，以保证板面光滑、线形圆顺，面板钢材厚度应大于4
3、mm，加工时不允许采用碎钢板拼接板面，确保浇筑的砼表面光洁。为了保证曲线段防撞墙线形顺畅，应适当加工一些短模板来调整线形。单块长度主要为2m，在弧度比较大的地方制作几个长度比较小的单块，比如1m、0.5m。模板制作好之后，预拼装，验收合格后，在模板上注上显目的编号。 模板进场应有专人负责检查、验收，规格、型号统一且不得有任何变形或损坏时，验收合格后方可进场。3.3、样板段制作选择场地宽敞作为防撞墙样板段施工场地，防撞墙长度3米，中间包括有1个路灯基础。合理组织施工，提前与砼供应站碰头，并组织各管理人员、各作业班组召开相关专题会，严格履行监理验收制度，验证施工工艺的合理性，发现和解决施工中存在的
4、问题，总结和优化施工工艺，为后续大面积施工提供了技术依据，确保防撞墙施工质量满足设计及规范要求。3.4、测量放线用全站仪定出防撞墙内边线位置，并在预埋筋上定出桥面标高，用以控制防撞墙的位置及标高。主线桥控制点定为5m一个，D、E、F三个匝道因曲线段变化不一，在曲率较小时控制点间距可设为5m，个别地方弯曲较大时设为1米1个控制点。根据防撞墙的位置及标高，做好防撞墙预埋钢筋的纠偏工作。3.5、钢筋加工及安装钢筋的下料及加工按图纸要求进行，在安装钢筋前，需根据放样确定边线对箱梁内防撞墙预埋筋进行逐根较正，安装时，根据钢筋的安装高度，先点焊隔一定的距离几根定位钢筋，然后在定位的钢筋顶面之间用拉线的方法
5、确定其余钢筋的顶面高程，先点焊定位后按要求进行焊接，主筋安装焊接满足要求后，按设计要求绑扎纵向钢筋，其纵向钢筋在施工缝处均断开。3.5、模板安装定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度及稳定性。模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂，脱模剂采用食用调和油，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。模板接缝处粘贴双面胶带，相邻模板的接缝错台不得大于1mm。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压”的方法对模板进行加固，确保模板稳固不变形。模板安装根据弹出的墨线恢复护栏内边线，先安
6、装和加固好内侧模板，内模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合，内模加固采用在内模内侧用16的钢筋做定位钢筋焊在底部主筋上顶住内模，外侧采用钢管顶住模板，形成内外双夹的形式卡住模板。内外模板之间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶部横担来固定，模板垂直度采用斜撑的钢管和绊线进行调整。斜撑钢管加固为：一头焊接挂钩固定在内模上，另一头与预埋桩上固定的水平钢管连接，并采用可调节松紧的绊线进行稳固，绊线与桥面铺装层预埋钢筋环连接或钻孔植筋做固定。具体加固见下图：在模板安装时，每一块都应严格吊线，保证模板垂直度，模板间的错台必须控制在规范允许范围之内,并在模板拼接缝处贴双面胶密封。模板安装时应该做好预留缝设置，间
7、距为8-10m，防撞护栏在桥面连续缝、伸缩缝处断开，防撞墙通长钢筋在该处也应断开处理。伸缩缝处缝宽3cm，缝内填塞沥青麻筋，缝口采用弹性密封胶密封。安装完整段模板后再次对护栏的线形进行调整，保证护栏模板没有反弯线形、急弯现象，做到护栏圆顺、美观。3.6、预埋件处理防撞墙预埋件较多，穿线管、路灯接线盒及路灯灯座、防撞栏杆及声屏障预埋钢板等，除穿线管外，所有的预埋铁件全部由专业的厂家进行加工并镀锌，防撞墙施工时对预埋件的种类、位置进行详细的检查，不得遗漏或安错位置，对于铁制预埋件要和防撞墙钢筋点焊连接，确保浇注混凝土时，预埋件的位置不改变。3.7、伸缩缝的处理按照设计要求，防撞墙在伸缩缝处设断缝一
8、道，在其他地方每隔8-10m设变形缝一道，缝宽按设计确定：主线桥10cm，匝道桥6cm。在支立防撞墙模板时，在伸缩缝位置处用2cm厚的木胶板断开，木胶板要和防撞墙模板连接牢固，在混凝土浇注时，伸缩缝两侧要对称浇注，防止伸缩缝模板变形。安装防撞墙栏杆时在伸缩缝处要断开。3.8、混凝土的浇注混凝土采用C30清水商品混凝土，混凝土浇注时采用吊车吊送入模，对个别地段采用汽车泵进行混凝土的输送。现场混凝土带班人员严格检查混凝土罐车送料单是否为该部位防撞护栏混凝土。混凝土浇筑方式按纵向分段、水平分层施工，塌落度控制在18020mm为宜。混凝土入模时应注意减少混凝土崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控
9、制在200300mm，以便引出气泡。混凝土振捣采用插入式振捣棒进行人工振捣。振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的距离。第一层与底模保持5厘米间距，振动时振动棒严禁抵触模板，振捣时间一般控制在2030s，视表面混凝土不再显著下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。混凝土浇注振捣时，振动棒严禁抵触防撞墙的预埋件，确保混凝土浇注时，各预埋件位置不移动。混凝土初凝后，对防撞墙顶面的混凝土进行二次压光。3.9、钢模板的拆除当混凝土强度达设计强度的60时,开始拆除防撞墙模板。模板拆除时，采用人工配合吊车进行作业，拆除时首先解除16横向拉丝筋，拆除外侧模，然后解除底端竖向拉筋
10、，最后拆除内侧模。模板拆除时，要严防落物，特别在垮保通路的地方，必要时设置警界线。模板拆除后，进行打磨涂油以备下一次使用。3.10、拆模养生砼浇筑完毕后，应及时进行洒水养生，保持砼表面湿润，养生期不少于7天。四、质量管理4.1、质量保证体系： 项目经理：纪中技术负责人：能国宝项目副经理：赵广春质检员：王海洋测量耿帅计量陈向新试验薛景贺设备许超军材料袁琦电工雷双敏技术张甫模板牛祖峰砼张金堂钢筋向军各专业施工队4.2、质量保证措施： 建立、健全技术质量责任制，实行质量否决权。实行项目经理为第一责任人的制度，配备强有力的技术质量管理人员，严格执行“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。 有效运
11、转“三检”体系。严格执行局和公司制定的技术、质量、试验、技术档案资料等管理制度。施工过程严格执行班组自检，工序交接互检，经理部质量专检的“三检”制度。 配备能满足材料品质、结构、检测要求的测试设备，加强测量、试验工作，对计量器具进行定期率定、校核，以保证计量的准确性。混凝土防撞墙浇筑实测项目检查项目允许偏差检查方法和频率混凝土强度（MPa）在合格标准内查砼强度报告直顺度（mm）5用20m线和钢尺量：每20m1检查1处平面偏位（mm）4经纬仪防线，钢尺量：每20m检查1处预埋件位置5经纬仪防线，钢尺量：每件断面尺寸（mm）5用钢尺量：每20m1检查1处相邻高差（mm）3用钢板尺和钢尺量：抽查20
12、%顶面高程（mm）10用水准仪测量：每20m检查1处4.3、外观鉴定防撞墙线型直顺美观；混凝土表面应平整，不应出现孔洞、露筋、蜂窝、麻面、掉角等缺陷；防撞墙浇筑节段间应平滑顺接。五、质量保证措施（1）护栏内预埋件件安装要及时准确。（2）在立模板之前必须对模板与混凝土接触面打磨光洁呈亮色，直至基本没有锈迹和污物为止，然后均匀涂刷脱模剂。（3）立模前，根据测量放出的护栏内边线，在每块模板的两头和中间种植定位钢筋，所有定位钢筋必须尺寸统一，定位钢筋和测放出的内边线要重合。确保模板加固时，护栏底部宽度符合设计和外侧模板线条顺直。（4）在立模板时应首先立内模，对内模模板垂直度、模板拼缝、模板线形调整完成
13、后，再立外模，外模顶部高度一定要和内模顶部在同一水平面上。模板加固时在每段模板顶部要加内撑，保证模板顶部宽度符合设计。（5）立模在伸缩缝、排水口位置时，要预留和伸缩缝同宽、高度符合桥面铺装厚度的木盒子，盒子要加固牢固。立模在排水口位置时，须按设计要求的排水口尺寸预留空间，采用木盒子控制。（6）模板安装完后，要对模板顶面进行拉线，杜绝模板顶部出现上下起伏的现象。（7）在模板加固中的下压钢管一定要拉紧、拉牢，防止在浇筑混凝土时模板上浮。（8）模板调整完后，要在模板内模有缝隙处用水泥砂浆进行抹缝；在外模底部滴水槽内侧的滑动板与梁体翼板底部缝隙用施工棉塞死。确保模板没有缝隙后，方可浇筑混凝土。（9）混
14、凝土浇筑时必须严格控制混凝土塌落度。混凝土分层浇筑，不得在一个地方集中下料，防止形成起伏不定的界面，每层浇筑厚度不得超过30cm。振捣棒在振捣时应伸入下层砼5-10cm左右，振捣棒不能碰击模板，在振捣过程中要格外注意，接线箱下部，预埋管底部的砼密实，一定要振捣至接线箱预留孔泛浆为止，防止箱底砼出现空洞。浇筑到护栏的倒角位置应暂时停止下料，待该范围振捣完成后再继续浇筑。分层浇筑间隔时间应不大于混凝土初凝时间。（10）防撞墙混凝土浇筑完成后，应对护栏顶面混凝土进行抹面施工，施工时一定保证顶面平整，无凹凸现象，在模板拼接口位置一定要特别注意，避免在此位置处出现台阶现象。（11）混凝土浇筑完成后，要根
15、据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板。（12）防撞墙护栏拆模后，砼应及时覆盖洒水养护；模板表面的砂浆应及时剔除，清理干净，上油备用。六、安全管理1、进入施工现场必须戴安全帽，安全帽帽带必须系牢。2、高空作业施工时，必须有可靠的安全防护措施，并设置防护网等防落设施。3、有恐高症者不得从事高空作业，严禁高血压、心脑血管病人登高作业，严禁酒后登高作业，高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需材料要事先准备齐全。4、高空作业所有梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）应设置围栏。5、夜间高空作业必须有足够的照明设备，六级以上大风应停止高空作业。6、拆除脚手架
16、时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下拆除,不得上下双层作业,拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。7、施工用电、用火严格按规定执行。8、砼浇筑时，人工站在里侧碗扣支架搭设的支架，支架高度60cm，人工不得站在模板上浇筑砼。9、防撞墙处理时，在两根灯杆基础的钢管内预穿钢丝绳，安全带挂在钢线绳上。七、文明施工和环境保护措施为在保证工程进度和质量的前提下达到高标准的环境保护和文明施工要求，为此我部成立了以项目经理为首的现场环境保护和文明施工领导小组，建立、健全组织管理机构，层层落实责任人，负责本项目工程环境保护和文明施工管理工作，加强对管理人员和施工人员的教育，强化环境保护和文
17、明施工意识，提高文明施工水平。具体应做到以下几点：1、材料堆放整齐并进行标识，钢筋底部采用木方进行支垫并用彩条布覆盖保护。水泥：散装入罐存储，袋装进屋保管。2、机械设备停靠整齐有序。加工设备位置布置合理规范。3、施工废料及设备更换的旧件回收归类堆放。4、施工污水不得随意排放，须沉淀达到标准后排放。5、平时注意对施工便道的保护，经常洒水湿润。6、控制好施工噪音和扬尘，减少对附近居民的影响。河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司 11 郑州市建设西路100号郑州市西三环航海路立交工程第三标段 防撞墙施工方案目 录一、工程概况1二、施工准备1三、防撞墙施工2四、质量管理6五、质量保证措施8六、安全管理10七、文明施工和环境保护措施10河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司 郑州市建设西路100号