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1、一体化教学在汽车维修教学中的应用 随着社会的不断发展，学校在教学理念和方法上不断更新，使得现代教育朝多元化方向发展。尤其是现代的职业院校，教学重心应当转变到为社会培养更多应用型人才上来。本文以汽车维修教学为例，分析了传统教学模式的弊端，并阐述了一体化教学在该专业应用的必要性，最后提出了应用一体化教学模式的方法策略。旨在加快一体化教学在汽车维修教学中的应用，提升教学效率，为汽车维修专业的学生就业打下良好基础。 一体化教学；汽车维修；教学；应用 G712 A 1673-1069（2018）26-111-2 0 引言 随着我国科技的发展，人们的生活水平也得到了很大程度的提升，使得越来越多的人开始关注
2、生活质量，汽车的使用率成直线式增长。汽车使用率的增长，给汽车维修行业带来了生机，但是汽车维修行业专业性较强，因此造成汽车维修行业出现了人才紧缺的现象。然而在汽车维修职业院校的教学中，那种传统的以专业理论为主的教学模式已经不能适应当今社会的发展，汽车维修职业院校必须真正认识社会需求，提升学生的实践操作能力，改善汽车维修行业专业人才紧缺的困局。 1 传统教学模式的弊端 现代社会属于信息化社会，各个行业对人才的需求越来越多，但是大部分的职业院校毕业生由于缺乏一定的应变能力，沟通能力也不能达到企业的认可，加上学生的适应能力较差，导致职业毕业生就业率不高。究其主要原因，还是职业学校的教学模式不符合当前企
3、业对人才的需求方向，主要体现在三个方面 首先，职业学校的学生综合能力有待加强。在职业院校传统的教学模式当中，很多学生上课的过程中缺乏自制力，没有自我约束和自我管理的习惯，在有限的课堂中，不能有效提升自己的专业理论知识，使得理论知识缺乏。尽管教师采取了一定措施，但是仍无法调动学生学习的积极性。由于在汽车维修专业的教学中，很多理论知识都是相关联的，基础没有准备好，对于后面的教学更加难以掌握，使得学生出现恶性循环，破罐破摔的现象比比皆是；其次，在汽车维修专业的教学过程中，理论知识教授时间比较长，加上理论知识具有一定的抽象性，不利于学生的理解，使得学生不能有效地将他们联系起来，加上学生学习的压力比较大
4、，减弱了学生学习的积极性；最后，传统的教学模式缺乏有效的实践教学，使得学生的理论学习与实践操作无法融合在一起。繁重的理论教学学习任务已经造成学生情绪的不良反应，加上实践教师对学生的了解比较少，盲目的进行实践教学，增加了学生的厌学情绪。 2 一体化教学以及实施必要性 所谓一体化教学就是在教学的过程中，利用现代化的教学手段和教学工具，例如多媒体以及其他教学软件等，实现学生理论教学和实践教学的一体化。对于汽车维修专业教学来讲，实行一体化教学模式就是利用现代化的教学工具，将汽车的基本理论知识、汽车的常见故障表现以及各种维修技能等进行综合教授，实现理论与实际相结合的教学目标。随着社会的不断进步，企业对人
5、才的要求也会越来越高，因此职业学校必须以一体化教学模式为基础，对学生进行汽车基础知识的讲授和实践维修技能的培养，确保学生教学设备齐全，教学资源丰富，提升学生就业砝码。一体化教学模式是学生全面学习和发展的保障，不仅有利于培养学生的学习兴趣，而且也能够提升学生的动手实践操作能力，对于学生综合能力的培养具有重要意义，因此，职业学校必须坚持尽快实施一体化教育模式，促进学生的全面发展，为企业提供更多优秀的应用型人才。 3 如何建立汽修专业一体化教学 首先，一体化教学的实现应以汽车维修能力的提高为主要手段，设计正确的教学计划，并安排合理的教学课时，为实现一体化教学提供基础；其次，结合多媒体等教学方式，利用
6、视频、音频等方式进行概念演示，激发其学习兴趣；最后，汽车维修专业教学一体化要求教师拥有雄厚的理论知识，并且能够采用丰富的教学方式，实现理论向实践能力的转化。加大职业教育投入，聘请专业的汽车维修教师，建立必要的实训基地，从而实现校内实训和理论的完美结合。 4 一体化教学法在汽车维修教学中的运用策略 4.1 开展小班化教学活动 在汽车维修专业的教学过程中，教师可以采用分组化教学。将全班学生分为四五个小组，每个小组设置四五个成员，分别进行教学和实践活动。这样的小班教学，可以让教师更加清楚的了解学生对知识的掌握程度，增加师生交流的机会，促进教师和学生情感沟通，也在一定程度上提升了教学效率，活跃了教学氛
7、围。需要注意的是，教师在进行分班的时候，需要考虑学生的学习水平，根据不同学生的个性进行科学分组，从而带动学生学习的积极性。此外，在小组学习的过程中，教师还可以让小组间进行PK，在比赛的过程中提升教学效率。 4.2 以能力培养为核心，重构课程体系 职业院校需要以培养学生能力为核心，以教学大纲为基础，重新拟定课程教学体系。在汽车维修教学的过程中，可以利用汽车的不同配件进行课程细化分组教学。例如，可以将该专业课程教学分为发动机教学、底盘教学、电气教学、故障诊断与排除教学以及汽车新技术教学等五个部分，然后每个部分设置相应的课程内容进行讲解。在分模块教学完成之后，还要进行综合教学，使学生能够很好地处理部
8、分与整体之间的关系，避免部分与整体脱节的现象出现。 4.3 重视教学组织与教学管理 一体化教学要求理论与实践相结合，在理论学习中加强实践技能的训练，在实践训练中充分运用理论知识，实现理论与实践的双丰收。如在学习发动机的曲柄连杆机构时，整个模块教学安排在汽车实训室进行，学生先在教师的指导下开始规范操作，完成对曲柄连杆机构的拆卸，熟悉曲柄连杆机构的各部件；教师再针对各实物部件具体讲解其结构及工作原理。这样，教师就能在学生操作时及时发现他们在理论知识方面的缺陷，纠正学生组装操作中的不规范行为，及时解答学生组装时遇到的实际问题。 4.4 配套合适的教具 汽车维修专业属于专业性极强的一门学科，在教学的过
9、程中，有很多学生不容易理解的地方。教师可以凭借教学经验，针对学生难以理解或者知识比较抽象的地方进行深入讲解，然后通过实践教学进行深层次的讲解。同时，教师还需要借助各种教学工具，将教学内容形象化，方便学生的理解，必要时可以额外增加实训课程，让学生在动手的过程中加深对知识的理解。 5 “一体化”教学的教案设计示例 将一体化教学模式应用到汽车维修教学的过程中，需要充分认识一体化教学的特点和性质，然后在教学设计环节进行有效运用。表1是教学设计方案举例，希望对汽车维修专业的教学有所帮助。 6 结束语 在汽车维修专业实现一体化教学模式，可以增加学生学习的积极性，让学生在实践中“学会”与“会学”，与此同时，
10、学生的综合能力也得到了一定提高，对于学生的就业具有重要影响。但是我国职业学校在一体化教学中还存在很多问题，需要学校、任课教师以及学生的共同努力，才能确保一体化教学模式的顺利实施。 参 考 文 献 宋以后，京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。到清末，学堂兴起，各科教师仍沿用“教习”一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意，即主管县一级的教育生员。而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。于民间，特别是汉代以后，对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些
11、特定的讲学场合，比如书院、皇室，也称教师为“院长、西席、讲席”等。1 李明全，池边.中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的运用A.北京中外软信息技术研究院.第三届世纪之星创新教育论坛论文集C.北京中外软信息技术研究院，2018，1. 死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。2 黄辉镀.浅谈微课在汽车维修专业一体化教学中的应用A.中国职协201
12、8年度优秀科研成果获奖论文集（上册）C.2018，7.“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。说文解字中有注曰“师教人以道者之称也”。“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。“老”“师”连用最初见于史记，有“荀卿最为老师”之说法。慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。