[司法考试]机械试卷.doc

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1、AAA一、填空题 (共10空，每空1.5 分，共15分) 1、按额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为 。2、标准V带型号的选定，取决于 。3、 渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合条件为： 。4、飞机起落架机构用的是_机构。5、闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。6、从动杆与凸轮轮廓的接触形式有_、_和平底三种。7、带的 是由于带的弹性变形而引起带在带轮上的微小相对滑动。8、其他条件不变，只把球轴承上的当量动载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的 。二、单项选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个最佳答案。本题10空，每空1.

2、5分）1、曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，_死点位置。（A）不存在 （B）曲柄与连杆共线时为 （C）摇杆与连杆共线时为2、组成机械的各个相对运动的运动单元称为_。 （A）机构 （B）构件 （C）零件 (D)机器3、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_。 (A) 螺栓联接 (B) 双头螺柱联接 (C)螺钉联接 (D)三角形细牙螺纹 (E)三角形粗牙螺纹 (F)矩形螺纹4、为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_根。(A)4 (B)6 (C)2 (D)10 5、一对齿轮啮合时，两齿轮的_始终相切。(A)分度圆

3、 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆 6、一般来说，_更能承受冲击，_更适合于较高的转速下工作。 (A)滚子轴承 (B) 球轴承7、普通平键联接传递动力是靠_。（A）两侧面的摩擦力 （B）两侧面的挤压力（C）上下面的挤压力 （D）上下面的摩擦力8、 对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩），应取 。 （A）0.3 （B）0.6 （C）1 （ D）1.3三、简答题 (本题2小题,共14分 ) 1、在受横向载荷作用的螺栓联接中，普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接相比，螺栓的受力有何差别？在作强度计算时各按什么强度条件进行计算？（6分）2、试分析图示卷扬机中各轴所受的载荷，并由此判定各

4、轴的类型。（轴的自重、轴承中的摩擦均不计） （8分）四、分析计算题 （本题5小题，共46分 ） 1、计算平面机构的自由度，指出自由度计算中的特殊情况。如果凸轮为原动件，判断机构是否有确定的运动。 （6分）2、设计一铰链四杆机构。已知摇杆CD的长度为70mm,行程速比系数K=1.5,机架AD长度为100mm,摇杆的一个极限位置与机架的夹角为450。（10分）3、某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的主要几何尺寸：模数、齿数、齿顶圆、齿根圆直径，及这对齿轮的传动比。 （10分）4、已

5、知轮系中各齿轮的齿数分别为Z1=20、Z2=18、 Z3=56。求传动比i1H。（10分） 5、 图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器，已知齿轮4为右旋齿轮；轴I的转向如图示。 （10分） 试求：（1）轴、的转向（标于图上）； （1分）（2）为使轴的轴承所承受的轴向力小，决定各齿轮的螺旋线方向（标于图上）； （3分）（3）齿轮2、3所受各分力的方向（标于图上）； （6分）五、结构改错题 （共10分） 指出图示的轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。说明：（1）轴承部件采用两端固定式支承，轴承采用油脂润滑；（2）指出5处错误即可，将错误处圈出并引出编号，并在图下做简单说明。答案：一、1、10% ；2、

6、传递的功率和小带轮转速；3、模数压力角相等；4、双摇杆；5、齿面疲劳点蚀；轮齿弯曲疲劳折断 ；6、尖顶、滚子；7、弹性滑动；8、1/8二、1、B；2、B；3、B、D；4、D；5、C；6、A 、B；7、B；8、C三、1、解题要点：普通螺栓联接承受拉力，失效形式是螺栓杆拉断，按螺栓的抗拉强度进行计算；绞制孔用螺栓联接螺栓杆和孔壁间发生挤压、螺栓杆受剪切，失效形式是壁间压溃及螺栓杆被剪断，按挤压强度和螺栓的剪切强度计算。2、解题要点：轴只受转矩，为传动轴；轴既受转矩，又受弯矩，故为转轴；轴只受弯矩，且为转动的，故为转动心轴；轴只受弯矩，且为转动的，故为转动心轴。四、1、复合铰链1，虚约束1，局部自由

7、度1，n=，PL=9，PH=1；F=2 无确定运动2、AB=49mm，BC=119mm （为近似值，作图有误差，结果有差别）3、m=3，z2=66，da2=204mm，df2=190.5mm，i=66/24=2.75（1）弹簧垫圈开口方向错误；（2）螺栓布置不合理，且螺纹孔结构表示错误；（3）轴套过高，超过轴承内圈定位高度；（4）齿轮所在轴段过长，出现过定位现象，轴套定位齿轮不可靠；（5）键过长，轴套无法装入；（6）键顶面与轮毂接触；且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上；（7）轴与端盖直接接触，且无密封圈；（8）重复定位轴承；（9）箱体的加工面未与非加工面分开，且无调整垫片；（10

8、）齿轮油润滑，轴承脂润滑而无挡油盘；（11）悬伸轴精加工面过长，装配轴承不便；（12）应减小轴承盖加工面4、i1H=3.8 5、五、B一、填空题 (共10空，每空1.5 ) 1、在轴的初步计算中，轴的直径是按_ _来初步确定的。2、螺纹的公称直径是指它的_ _。 3、带传动主要依靠_ _来传递运动和动力的。4、齿轮传动的重合度越大，表示同时参加啮合的轮齿数目_，齿轮传动越_。5、缝纫机踏板机构用的是_机构。6、一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（是否相等？） ，其许用接触应力是不相等的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力是 。7、其他条件不变，只把球轴承的基本额定动载荷增加一倍，则该轴承

9、的基本额定寿命是原来的 。8、用来传递运动和力的、有一个构件为机架的、用构件间能够相对运动的连接方式组成的构件系统称为_。二、单项选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个最佳答案。本题10空，每空1.5分）1、为保证四杆机构良好的机械性能，_不应小于最小许用值。（A）压力角 （B）传动角 （C）极位夹角2、凸轮机构中的压力角是指_间的夹角。（A）凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向 （B）凸轮上接触点的法线与该点线速度（C）凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向3、平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_ _。（A）把键长增大到1.5倍 （B）把键宽增大到1.5倍 （C）把

10、键高增大到1.5倍 （D）安装一对平键4、普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_的作用。（A）拉伸 （B）扭转 （C）剪切 （D）弯曲5、设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。 （A）两者硬度相等 （B）小齿轮硬度高于大齿轮硬度（C）大齿轮硬度高于小齿轮硬度 （D）小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面6、对于正常齿制的标准直齿圆柱齿轮而言，避免根切的最小齿数为 。（A）16（B）17（C）18 （D）137、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是 。（A）避免螺栓受附加弯曲应

11、力作用 （B）便于安装（C）为安置防松装置 （D）为避免螺栓受拉力过大8、三角带横截面为等腰梯形，夹角为40度，则设计三角轮带时，轮槽夹角为_。（A）40度 （B）40度 （C）40度9、在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是_。（A）滚动体碎裂（B）滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀（C）保持架破坏 （D）滚道磨损10、 采用 的措施不能有效地改善轴的刚度。 （A）改用高强度合金钢 （B）改变轴的直径（C）改变轴的支承位置 （D）改变轴的结构三、简答题 (本题3小题,共18分 ) 1、简述带传动为什么限制带速V在525米/秒范围内？ （6分）2、请说出螺纹连接的四种基本的类型。 （4分）3、

12、图示的简支梁与悬臂梁用圆锥滚子轴承支承，试分析正装和反装对轴系的刚度有何影响。 （8分）四、分析计算题 （本题5小题，共42分 ） 1、计算平面机构的自由度，判断机构是否有确定的运动。 （4分）2、一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动，测得其中心距为160mm.两齿轮的齿数分别为Z1=20，Z2=44，求两齿轮的主要几何尺寸：模数，分度圆、齿顶圆、齿根圆直径，节距和齿厚。 （10分）3、已知图示斜齿轮为主动轮，转向及螺旋角方向如图所示，（1）、试在图上给定的受力点处画出齿轮的受力方向；（2）、若b = 15，Z1 = 25，试求当量齿数ZV1。 4、已知z1=20，z2=40，z2=20，z3=30

13、，z4=60，均为标准齿轮传动。试求i1H。 5、设计一曲柄摇杆机构。已知摇杆长度CD=80mm，摆角=400，摇杆的行程速度变化系数K=1，且要求摇杆CD的一个极限位置与机架间的夹角CDA=900，试用作图法确定其他三杆的长度。 （10分）五、结构改错题 （共10分） 指出图示的轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。说明：指出5处错误即可，将错误处圈出并引出编号，并在图下做简单说明。一、1、扭转强度；2、外径；3、带和两轮之间接触面之间的摩擦力；4、多；平稳；5、曲柄摇杆； 6、相等的；不相等的；7、8倍；8、机构二、1、B；2、A；3、D；4、B；5、B；6、B；7、A；8、C ；9、B

14、；10、A三、1、解题要点：带速太大，离心力增大，正压力减小，带与轮间摩擦力减小，易打滑；单位时间内循环次数增加，寿命降低。带速太低，功率一定时，圆周力增大，带根数增多。2、螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接。3、解题要点：A、上图正装跨距减小，刚度增强；下图反装，跨距增大，刚度减小。B、上图正装悬臂增大，刚度减小；下图反装，悬臂减小，刚度增加。四、1、n=7 , PL = 10 , PH = 0 , F = 1，运动确定。2、m=5mm d1=100mm d2=220mm da1=110mm da2=230mm df1=87.5mm df2=207.5mm p=3.14*5=15

15、.7mm s=e=7.85mm3、（图略）ZV1=27.74、i1H = n1/nH = n1/n2*n2/nH = 2*5/2 = 55、AB=27mm BC=219mm AD=232mm (近似值，作图有误差，结果有差别)五、1键槽应在同一方位；2套筒外径大于轴承内圈直径；3、6轴承不定位；4联轴器装反；5与齿轮配合的轴段过长；7轴肩过高；8倒角应伸出孔外（找出错误：5分；改正错误：5分）一、填空题 (本题10空，每空2) C1、 图示铰链四杆机构中已知AB =80mm，BC =110mm，CD =40mm，AD =100mm，则当 以AB杆为机架时，为 机构； 以BC杆为机架时，为 机构

16、； 以CD杆为机架时，为 机构。2、平面四杆机构无急回特性时极位夹角_，行程速比系数_。3、螺纹联接的基本类型有 ； ； ； 。4、普通平键联接工作时靠 传递转矩。二、判断题 (本题6小题，每题1 分，共6分) 1、零件是加工单元，构件是运动单元。 （ ）2、选择联轴器的依据是其所传递的转矩。 （ ）3、为了保证机构传动性能良好，一般要规定最小压力角不超过需用压力角。 （ ）4、一对标准齿轮要正确啮合，它们的模数必须相等。 （ ）5、滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用基孔制。 （ ）6、在齿轮减速箱中，一般将小齿轮的宽度取得比大齿轮的宽度大。 （ ）三、单项选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个

17、最佳答案。本题10空，每空2分，共20分 ）1、为了保证带的传动能力，小带轮的包角a1应 。（A）120 (C)1502、齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生 破坏为前提建立起来的。（A）疲劳点蚀； （B）磨损； （C）胶合； （D）塑性变形。3、一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，因此有 。（A）sH1 sH2 ， s H1 sH2 ； （B） sH1= sH2 ， s H1 sH2；（C）sH1 sH2 ， sH1 sH2 ， s H1=sH2 。4、齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在 的部位。（A）靠近节线的齿根表面上； （B）靠近节线的齿顶表面上；（C）在节线上； （D）同时在齿

18、根和齿顶表面上。5、在一传动机构中，有圆锥齿轮传动和圆柱齿轮传动时，应将圆锥齿轮传动安排在 。（A）高速级； （B）低速级； （C）中速级； （D）任意位置。6、装有张紧轮的带传动，带的寿命将 。（A）增加； （B）减少； （C）不变； （D）不确定。7、如果一转轴工作时是正反转运动，则轴的计算弯矩公式中a 应取 。（A） 0.3； (B) 0.6； (C) 1； (D) 2。8、为了提高轴的刚度，应采取 的措施 （A） 以合金钢代替碳素钢； （B）以球墨铸铁代替碳素钢；（C） 提高轴的表面质量； （D）加大轴径。9、一对标准齿轮的安装中心距大于标准中心距时，_半径和_ _会增大。 （A）节圆

19、 （B）啮合角 （C）分度圆上的压力角 （D）分度圆 （E）齿根圆 （F）基圆 （G）基圆上的压力角 （H）法向齿距四、简答题 (本题3小题,共16分 ) 1、普通平键联接的类型有几种，轴端联接一般采用哪一种类型的平键？键的尺寸是如何选出的。 （6分）2、自行车的前轴、中轴、后轴各是心轴还是转轴？ （6分）3、带传动的弹性滑动与打滑有什么区别? （4分）五、计算题 （本题3小题，共28分）1、某变速箱中，原设计一对直齿轮，其参数为m=2.5mm，z1=15，z2=38；由于两轮轴孔中心距为70mm，试改变设计采用斜齿轮传动，以适应轴孔中心距。试确定一对斜齿轮的主要参数（模数、齿数、压力角、螺旋

20、角），并判断小齿轮是否根切。 （10分）2、计算平面机构的自由度，指出自由度计算中的特殊情况。绘有箭头的构件为原动件，判断机构是否有确定的运动。 （8分）3、图示轮系中，设已知， ，又， ，试求系杆H的转速的大小和方向。 （10分）六、 结构改错题（10分） 指出下图设计中的错误，并说明错误原因。（注：指出5处错误即可，将错误处圈出并引出编号，并做简单说明。）答案：一、1、双摇杆机构；曲柄摇杆机构；双曲柄机构； 2、0； 等于1； 3、螺栓联接；螺钉联接；双头螺柱联接；紧定螺钉联接； 4、两侧面的挤压力二、1、对；2、对；3、错；4、对；5、对；6、对三、1、B；2、A；3、B；4、A；5、A

21、；6、B；7、C；8、D；9、A，B四、1、解题要点：普通平键分为圆头(A型) 平键 （1分）、平头(B型) 平键（1分）和半圆头(C型) 平键（1分）。轴端联接一般采用半圆头(C型) 平键（1分）。键的宽度是根据键联接中的轴径由标准中查得（1分），键的长度根据轮毂长度和标准长度确定（1分）。2、自行车的前轴、后轴只承受弯矩，不传递转矩，故为心轴；自行车的中轴承受弯矩和转矩，故为转轴。 （每个轴2分）3、解题要点：弹性滑动是由于带本身是挠性件，而带两边的拉力不相等引起的，只要带工作就会存在弹性滑动，是不可避免的（2分）。打滑现象是由于过载，即带传动所传递的有效拉力超过极限摩擦力时所引起的，在工

22、作过程中是可以避免并且必须避免的（2分）。五、1、解：mn=2.5mm z1=15 z2=38 n=20 （4分） 小齿轮改为斜齿轮后不会根切。 （以上6分：两个公式，各1分；两个计算，各1分；比较：1分；结论：1分。）2、解题要点：n=6，PL=8，PH=1； F=3n2PLPH=362811；运动确定。有E处虚约束，G处局部自由度，B处复合铰链。（n、PL、PH正确2分，写出公式1分，计算正确1分，判断运动1分，三种特殊情况各1分。）3、解题要点：组成周转轮系：齿轮1和3的转向相反， 设： 则 将周转轮系转换成定轴轮系，将H固定，则在周转轮系中有 所以，系杆H的转速大小为8.3r/min，

23、方向与轮1转向相反。（分析轮系，2分； 写出转化轮系传动比计算公式并用实际转速表示，2分； 用带符号的齿数比表示，2分；将两种表示方法联列，1分；将数据代入计算，2分；判断转向，1分；）六、齿轮左侧轴向定位不可靠 套筒处不应有键 轴承座孔不应有凸肩 右端轴承不需要弹性挡圈 轴承右端盖未顶到轴承外圈 联轴器无轴向定位 联轴器不应与端盖接触 端盖不能与轴接触 端盖中缺密封圈 箱体上与端盖的配合面应凸起（指出错误及说明错误原因，相互对应的每处1分；画出正确画法，每处1分）一、填空题 (本题10空，每空2 分) D 1、由于带传动存在 ，所以不能保证 。2、滚动轴承的典型结构由 ； ； ； 等四部分组

24、成。3、联轴器根据内部是否有弹性零件，分为 联轴器和 联轴器；4、理想的齿轮材料性能应是齿面 ；齿芯 。二、判断题 (本题6小题，每题1 分，共6分) 1、运动副是联接，联接也是运动副。（ ） 2、曲柄的极位夹角越大，机构的急回特性也越显著。（ ） 3、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（ ）4、分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。（ ） 5、齿数愈少，齿根厚度就愈小，轮齿的弯曲应力就愈小。（ ） 6、V带轮的轮槽角小于V带的楔角，即小于40。 （ ）三、单项选择题1、曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，_死点位置。（A）不存在 （B） 曲柄与连杆共线时为

25、（C）摇杆与连杆共线时为2、为保证四杆机构良好的机械性能，_不应小于最小许用值。（A）压力角 （B）传动角 （C）极位夹角3、平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_ _。（A）把键长增大到1.5倍 （B）把键宽增大到1.5倍 （C）把键高增大到1.5倍 （D）安装一对平键4、普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_的作用。（A）拉伸 （B）扭转 （C）剪切 （D）弯曲5、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_ _。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_。 （A） 螺栓联接 （B）双头螺栓联接 （C

26、）螺钉联接 （D）三角形细牙螺纹 （E）三角形粗牙螺纹 （F）矩形螺纹6、为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_根。（A）4 （B）6 （C）2 （D）107、一对齿轮啮合时,两齿轮的_始终相切。 （A）分度圆 （B）基圆 （C）节圆 （D）齿根圆8、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是 。（A）避免螺栓受附加弯曲应力作用 （B）便于安装（C）为安置防松装置 （D）为避免螺栓受拉力过大9、在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是_。（A）滚动体碎裂 （B）滚道磨损 （C）保持架破坏 （D）滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀四、简答题 (本题

27、3小题,共16分 ) 1、一对标准直齿轮，安装中心距比标准值略大，试定性说明以下参数变化情况：（1）齿侧间隙；（2）节圆直径；（3）啮合角；（4）顶隙 （4分）2、举例说明急回特性在生产中有什么意义？ （4分）3、试分析图示卷扬机中各轴所受的载荷，并由此判定各轴的类型。（轴的自重、轴承中的摩擦均不计） 五、计算题 （本题3小题，共28分）1、某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24， 齿顶圆直径da1=78mm, 中心距a=135mm, 试计算大齿轮的主要几何尺寸（模数、齿数、齿根圆直径、齿顶圆直径）及这对齿轮的传动比。 （10分）2、计算平面

28、机构的自由度，指出自由度计算中的特殊情况。绘有箭头的构件为原动件，判断机构是否有确定的运动。 （8分）3、在图示轮系中，已知z1= z2= z5=20、z2=40、z3=z4 =z 4=36、 z5=30、z6=80。 求传动比i16 ，并判断各齿轮转向。 （10分）六、 结构改错题（10分） 指出下图设计中的错误，并说明错误原因。（注：指出5处错误即可，将错误处圈出并引出编号，并做简单说明。）一、1、弹性滑动，恒定的传动比； 2、外圈，内圈，滚动体，保持架； 3、弹性联轴器，刚性联轴器； 4、硬，韧二、1、错；2、对；3、错；4、对；5、对；6、对三、1、B；2、B；3、D；4、B；5、B，

29、D；6、D；7、C；8、A；9、D四、1、（1）齿侧间隙增加；（2）节圆直径变大；（3）啮合角变大；（4）顶隙变大2、例 牛头刨床空程速度快提高生产率3、解题要点：轴只受转矩，为传动轴；轴既受转矩，又受弯矩，故为转轴；轴只受弯矩，且为转动的，故为转动心轴；轴只受弯矩，且为转动的，故为转动心轴。五、1、解：78=m(24+2) m=3 a=m/2(z1+z2) 135=3/2(24+z2) z2=66 da2=3*66+2*3=204 df2=3*66-2*1.25*3=190.5 i=66/24=2.752、解：n=4 Pl=5 PH=1 F=3n-2Pl-PH=34-25-1=1C处有局部自

30、由度，E处有复合铰链，F或G为虚约束3、i16=z2z4z5z6/z1z2z4z5=12六、1键槽应在同一方位；2套筒外径大于轴承内圈直径；3、6轴承不定位；4联轴器装反；5与齿轮配合的轴段过长；7轴肩过高；8倒角应伸出孔外（找出错误：5分；改正错误：5分）一、单项选择题 E1. 机构中的构件是由一个或多个零件所组成，这些零件间（ ）产生任何相对运动。A. 可以 B. 不能 C. 不一定 D.根据零件组成形式2. 已知一滚子接触偏置直动从动件盘形凸轮机构，若将凸轮转向由顺时针改为逆时针，（ ）。A. 从动件运动规律发生变化，而从动件最大行程不变B. 从动件最大行程发生变化，而从动件运动规律不变

31、C. 从动件最大行程和从动件运动规律均不变D. 从动件最大行程和从动件运动规律均发生变化. 自行车的前轴是（ ）。A.转轴 B.心轴 C.传动轴 D. 挠性轴.在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为（ ）。A. 间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.基轴制.在承受横行载荷的普通螺栓联结中，螺栓杆受（ ）作用。A.切应力 B.拉应力 C.切应力和拉应力联合 D.可能只受切应力又可能只受拉应力.在V带传动中，小轮包角一般应大于获等于多少度( )。A90 B. 100 C. 120 D. 150.带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（ ）处。A.进入主动轮 B.进入从动轮 C.

32、退出主动轮 D.退出从动轮.计算轴的公式中M中折合计算系数，是考虑T对M的( )。A.大小不同 B.方向不同 C.类型不同 D.循环特性不同9齿根弯曲疲劳强度条件计算中的齿形系数与（ ）无关。A.齿数 B.变位系数 C.模数 D.斜齿轮的螺旋角10在下列四种向心滚动轴承中, ( )型除可以承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷。A.60000 B.N0000 C.NA0000 D.50000二、是非题（对划“”，错划“”，本题共5小题，每小题2分，共10分） 1一个铰链四杆机构，通过取不同的构件为机架总能得到曲柄摇杆机构。（ ） 2双摇杆机构的最短杆与最长杆长度之和一定大于其它两杆长度之和

33、。（ ）3在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大。 （ ）4一对圆柱齿轮啮合时，大小齿轮在啮合处的接触应力相等。 （ ）5在V带传动中，如果增大包角，提高带与带轮间的摩擦系数，则传动中的弹性滑动是可以避免的。 （ ）三、简答题(本题4小题,每小题5分，共20分 ) 1.平键联接设计中，键的尺寸bhL是如何确定的？2.闭式软齿面齿轮的主要失效形式和设计准则是什么？有哪些提高承载能力的措施？3. 既然虚约束对机构的运动实际上不起约束作用，那么在实际中为什么又常常存在虚约束？ 4.为什么要对齿轮采取变位加工？四、受力分析题（共 10 分）如图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器，各已知条件如图示。

34、a. 为使轴的轴向力相互抵消一部分，试确定齿轮3、4的螺旋方向，请标在图上；b分别画出轴上齿轮2、3啮合点处的三个分力Fr、Fa、Ft。五、设计计算题(本题共3小题，每小题10分，共30分) 1. 图是连杆机构的运动简图（l=0.01m/mm）。 (1)计算该机构的自由度；（5分） (2)问该机构是否存在曲柄。（5分） 2、图示轮系中，已知各齿轮的齿数分别为：Z1=Z2=20，Z3=26，Z4=30，Z4=22，Z5=34，且轮1与轮3的轴线相重合。计算传动比i15。（10分）3、图示螺栓联接中采用两个M20的螺栓，其许用拉应力=160MPa ，被联接件接合面间的摩擦系数f=0.2，若考虑摩擦

35、传力的可靠系数C=1.2，计算该联接允许传递的静载荷Q？（M20小径d1=17.294mm）(10分)六、改错题(本题10分) 指出图示轴系结构设计中的错误，在错误之处标出数字作记号，分别按数字记号一一说明其错误原因（指出每个错误1分，说明错误类型1分，正确指出并说明5处错误即为满分。一、单项选择题(本题共10小题，每题2分，共20分。)题号12345678910答案BABBCCADCA二、是非题(对划“”，错划“”，本题共5小题，每题2分，共10分。)题号12345答案三、简答题(本题共4小题，共20分。)1. 键的剖面尺寸bh按轴的直径d从有关标准中选定，键长L应略小于轮毂长度并符合标准系列，且键长按照挤压强度确定。2. 点蚀（1分），按照齿面接触疲劳强度设计，按照齿根弯曲疲劳强度校核（2分）。提高齿面硬度，增大润滑油的粘度、降低表面粗糙度值。3. 为了改善相同的受力情况，增加机构刚度或保证机构运动的顺利等目的。4. 采用变位修正方法来加工，不仅当被切齿轮的齿数zzmin可以避免根切，而且与标准齿轮相比，这样切出的齿轮，其齿厚、齿槽宽、齿廓曲线的平均曲率半径、齿顶高和齿根高等都发生变化，改善齿轮的传动质量和满足传动的其它要求。四、受力分析题